CN208856741U - 一种轿厢底架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轿厢底架，包括主梁架及副梁架，两根主梁架平行设置并与电梯轿厢连接，副梁架垂直设置于主梁架之间，副梁架与主梁架焊接固定连接；主梁架包括第一梁架和第二梁架，第一梁架和第二梁架结构相同，第一梁架包括外钢板、内钢板及垂直设置在二者之间的连接钢板，外钢板、内钢板及连接钢板之间设置有与电梯轿厢连接的连接架，第一梁架外端设置有连接角板，第一梁架内端设置有对接板，第一梁架与第二梁架通过对接板固定连接。本实用新型所述的用于承载轿厢的主梁架设置为第一梁架和第二梁架，与现有底架相比体积可减少一半，主梁架通过多个连接架及最外端的连接角板与电梯轿厢连接，保证了连接强度和承载能力。

Description

一种轿厢底架

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，尤其是涉及一种轿厢底架。

背景技术

现有电梯底架为框架式整体结构，底架体积大、制作成本高，在电梯装配时也存在装配不方便的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种轿厢底架，以解决电梯底架体积大、成本高及在井道中装配不方便的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种轿厢底架，包括主梁架及副梁架，两根主梁架平行设置并与电梯轿厢连接，副梁架垂直设置于主梁架之间，副梁架与主梁架焊接固定连接；

主梁架包括第一梁架和第二梁架，第一梁架和第二梁架结构相同，第一梁架包括外钢板、内钢板及垂直设置在二者之间的连接钢板，外钢板、内钢板及连接钢板之间设置有与电梯轿厢连接的连接架，多个连接架等距设置在主梁架上，第一梁架外端设置有连接角板，第一梁架内端设置有对接板，第一梁架与第二梁架通过对接板固定连接。

进一步的，所述第一梁架与第二梁架的对接板之间设置有缓冲板。

进一步的，所述缓冲板面积小于对接板的面积。

进一步的，所述第一梁架与第二梁架的对接板至少通过8跟固定螺栓正反交错连接。

进一步的，所述连接架包括拼接成十字架结构的四个安装节，每个安装节底部设置有与外钢板或内钢板连接的底片，安装节通过底片上的固定螺栓与外钢板或内钢板连接。

进一步的，所述连接钢板在连接架设置位置处装配有预装配座，预装配座上设置有十字型的预装配槽，该预装配槽与连接架外形匹配。

进一步的，所述连接角板为L型钢板，该连接角板包括长边板和短边板，连接角板的长边板与主梁架焊接连接，连接角板的短边板上设置有固定孔，连接角板通过短边板与电梯轿厢连接；对接板为焊接在主梁架上的方形钢板，该方形钢板的厚度大于15mm。

相对于现有技术，本实用新型所述的轿厢底架具有以下优势：用于承载轿厢的主梁架设置为第一梁架和第二梁架，与现有底架相比体积可减少一半，主梁架通过多个连接架及最外端的连接角板与电梯轿厢连接，保证了连接强度和承载能力，连接架通过预装配座安装，装配速度快、准确性好；第一梁架和第二梁架之间还可设置缓冲板，增强轿厢底架的韧性和防震性能。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的轿厢底架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的连接架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的连接架的侧视示意图。

附图标记说明：

10-主梁架；11-连接钢板；12-连接架；13-连接角板；14-对接板；15-缓冲板；16-副梁架；101-外钢板；102-内钢板；121-安装节；122-底片；171-预装配座；172-预装配槽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

本技术方案所要解决的技术问题是：现有电梯底架为框架式整体结构，底架体积大、制作成本高，在电梯装配时也存在装配不方便的问题。

为了解决上述技术问题，如图1所示，本实施例提供了一种轿厢底架，包括主梁架10及副梁架16，两根主梁架10平行设置并与电梯轿厢连接，副梁架16垂直设置于主梁架10之间，副梁架16与主梁架10焊接固定连接；

主梁架10包括第一梁架和第二梁架，第一梁架和第二梁架结构相同，第一梁架与第二梁架的对接板14之间设置有缓冲板15，缓冲板15面积小于对接板14的面积，第一梁架与第二梁架的对接板14至少通过8跟固定螺栓正反交错连接，第一梁架包括外钢板101、内钢板102及垂直设置在二者之间的连接钢板11，外钢板101、内钢板102及连接钢板11之间设置有与电梯轿厢连接的连接架12，多个连接架12等距设置在主梁架10上，如图2-3所示，连接架12包括拼接成十字架结构的四个安装节121，每个安装节121底部设置有与外钢板101或内钢板102连接的底片122，安装节121通过底片122上的固定螺栓与外钢板101或内钢板102连接，连接钢板11在连接架12设置位置处装配有预装配座171，预装配座171上设置有十字型的预装配槽172，该预装配槽172与连接架12外形匹配，第一梁架外端设置有连接角板13，第一梁架内端设置有对接板14，第一梁架与第二梁架通过对接板14固定连接，连接角板13为L型钢板，该连接角板13包括长边板和短边板，连接角板13的长边板与主梁架10焊接连接，连接角板13的短边板上设置有固定孔，连接角板13通过短边板与电梯轿厢连接；对接板14为焊接在主梁架10上的方形钢板，该方形钢板的厚度大于15mm。

该实施例所提供的技术方案的技术效果是：用于承载轿厢的主梁架10设置为第一梁架和第二梁架，与现有底架相比体积可减少一半，主梁架10通过多个连接架12及最外端的连接角板13与电梯轿厢连接，保证了连接强度和承载能力，连接架12通过预装配座171安装，装配速度快、准确性好；第一梁架和第二梁架之间还可设置缓冲板15，增强轿厢底架的韧性和防震性能。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种轿厢底架，其特征在于：包括主梁架及副梁架，两根主梁架平行设置并与电梯轿厢连接，副梁架垂直设置于主梁架之间，副梁架与主梁架焊接固定连接；

主梁架包括第一梁架和第二梁架，第一梁架和第二梁架结构相同，第一梁架包括外钢板、内钢板及垂直设置在二者之间的连接钢板，外钢板、内钢板及连接钢板之间设置有与电梯轿厢连接的连接架，多个连接架等距设置在主梁架上，第一梁架外端设置有连接角板，第一梁架内端设置有对接板，第一梁架与第二梁架通过对接板固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轿厢底架，其特征在于：第一梁架与第二梁架的对接板之间设置有缓冲板。

3.根据权利要求2所述的一种轿厢底架，其特征在于：缓冲板面积小于对接板的面积。

4.根据权利要求2所述的一种轿厢底架，其特征在于：第一梁架与第二梁架的对接板至少通过8跟固定螺栓正反交错连接。

5.根据权利要求1所述的一种轿厢底架，其特征在于：连接架包括拼接成十字架结构的四个安装节，每个安装节底部设置有与外钢板或内钢板连接的底片，安装节通过底片上的固定螺栓与外钢板或内钢板连接。

6.根据权利要求1所述的一种轿厢底架，其特征在于：连接钢板在连接架设置位置处装配有预装配座，预装配座上设置有十字型的预装配槽，该预装配槽与连接架外形匹配。

7.根据权利要求1所述的一种轿厢底架，其特征在于：连接角板为L型钢板，该连接角板包括长边板和短边板，连接角板的长边板与主梁架焊接连接，连接角板的短边板上设置有固定孔，连接角板通过短边板与电梯轿厢连接；对接板为焊接在主梁架上的方形钢板，该方形钢板的厚度大于15mm。