CN208842559U - 一种新型中置力矩电动自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种新型中置力矩电动自行车，包括龙头、车架、单臂前叉、单臂后叉、车轮、座架和动力系统；所述的龙头设置为折叠龙头，包括把横、把立和折叠机构；通过创新设计采用新型向下折叠机构，并通过磁性吸扣将折叠后的前后轮紧紧吸附在一起，将圆形电机隐藏设置于车架中间，与脚踏中轴、大牙盘有机整合成一个整体，将电池设置于车架内，达到折叠科学、安全保险、操作便捷、动力平衡的有益效果；体现智能化、精准化、简约化的优越性，具备先进性、创新性，必将受到市场的喜爱。

Description

一种新型中置力矩电动自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其是一种新型中置力矩电动自行车。

背景技术

传统的自行车折叠机构大多是向左右横向折叠，折叠后前后轮叠加不理想，容易松动，且体积依然较大；传统的电动车的电机大多设置于后轮轴上，驱动后轮旋转，从而驱使整车前进；电池也大多为开放式设置，容易被盗。总体存在连接不紧密牢固、磨损锈蚀、折叠不到位，后轮自重太重，在没电情况下骑行沉重，电池不安全等不足，直接影响使用效率和骑行感受，甚至会引发骑行事故，造成不必要的人身伤害和财产损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是通过科学设计一种新型中置力矩电动自行车，通过创新设计采用新型向下折叠机构，并通过磁性吸扣将折叠后的前后轮紧紧吸附在一起，将电机隐藏设置于车架中间，与脚踏中轴、大牙盘有机整合成一个整体，将电池设置于车架内，达到折叠科学、安全保险、操作便捷、动力平衡的有益效果。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型中置力矩电动自行车，包括龙头、车架、单臂前叉、单臂后叉、车轮、座架和动力系统；所述的龙头设置为折叠龙头，包括把横、把立和折叠机构；所述的车架包括碗组套管、前横梁、后横梁，所述的碗组套管纵向固定设置于所述的前横梁的前端，所述的前横梁的后部设置成空腔结构，供电池插入固定；所述的把立的下部与所述的单臂前叉的上部，穿过所述的碗组套管，并在所述的碗组套管内固定连接，且通过设置于所述的碗组套管上下两端的碗组达到左右旋转；所述的前横梁的后端底角与所述的后横梁的前端底角通过转轴活动连接，所述的前横梁的后端顶角与所述的后横梁的前端顶角通过卡扣活动连接，形成向下折叠机构；在所述的后横梁的前部位置呈水平横向固定设置脚踏中轴，在所述的脚踏中轴的外圈套设圆形电机，在所述的脚踏中轴的右侧、所述的圆形电机的右外侧固定设置大牙盘，在所述的脚踏中轴的两端分别固定连接一对脚踏臂和脚踏板，所述的圆形电机和大牙盘都隐藏设置于所述的后横梁前部空腔内；所述的后横梁后部与所述的单臂后叉连接成一个空腔整体，所述的空腔整体后部空腔内活动设置单向牙轮，所述的大牙盘与所述的单向牙轮通过链条在所述的空腔整体内传动；所述的座架包括座垫、座管、座管底部的一对连接臂，所述的一对连接臂设置成“7”字形扁平状，所述的一对“7”字形连接臂的长尾端与所述的空腔整体的前部上端活动轴接，所述的一对“7”字形连接臂的整体与所述的座管下部固定连接，所述的一对“7”字形连接臂的短尾端与固定设置于所述的空腔整体中部上方的减震器上端活动轴接，形一个活动三角形，达到减震效果。

所述的把立上端与所述的把横中点位置固定连接，形成“T”字形结构，所述的折叠机构设置于所述的把立的中间，将所述的把立固定连接成一根直杆或折叠成并排靠拢的两根，达到连接和折叠的效果。

所述的车轮包括前轮和后轮，所述的前轮通过前轮轴与所述的单臂前叉的下端活动连接，所述的前轮未与所述的单臂前叉连接的一侧所述的前轮轴周围固定设置一极磁性体；所述的后轮通过所述的后轮轴与所述的空腔整体的尾部和所述的单向牙轮活动连接，所述的后轮未与所述的空腔整体连接的一侧所述的后轮轴周围固定设置另一极磁性体。

所述的动力系统包括电机驱动和人力驱动；电机驱动由所述的电池给所述的圆形电机提供电能，所述的圆形电机转动带动所述的脚踏中轴和所述的大牙盘转动，所述的大牙盘通过所述的链条带动所述的单向牙轮和所述的后轮转动；人力驱动由骑行者脚蹬所述的一对脚踏板，通过所述的一对脚踏臂带动所述的脚踏中轴和所述的大牙盘转动，所述的大牙盘通过所述的链条带动所述的单向牙轮和所述的后轮转动。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种新型中置力矩电动自行车，通过创新设计采用新型向下折叠机构，并通过磁性吸扣将折叠后的前后轮紧紧吸附在一起，将圆形电机设置于车架中间，与脚踏中轴、大牙盘有机整合成一个整体，将电池设置于车架内，达到折叠科学、安全保险、操作便捷、动力平衡的有益效果；体现智能化、精准化、简约化的优越性，具备“中国制造2025”的先进性、创新性，必将受到市场的喜爱。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态整体结构示意图；

图2为本实用新型的车架折叠过程状态及电池取出整体结构示意图；

图3为本实用新型的折叠状态整体结构透视示意图；

图4为本实用新型的折叠后车轮相互磁性扣合状态结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

具体实施例：

在此具体实施例中，如图1、图2、图3、图4所示，一种新型中置力矩电动自行车，包括龙头、车架、单臂前叉6、单臂后叉、车轮、座架和动力系统；所述的龙头设置为折叠龙头，包括把横1、把立2和折叠机构3；所述的车架包括碗组套管5、前横梁10、后横梁，所述的碗组套管5纵向固定设置于所述的前横梁10的前端，所述的前横梁10的后部设置成空腔结构，供电池23插入固定；所述的把立2的下部与所述的单臂前叉6的上部，穿过所述的碗组套管5，并在所述的碗组套管5内固定连接，且通过设置于所述的碗组套管5上下两端的碗组4达到左右旋转；所述的前横梁10的后端底角与所述的后横梁的前端底角通过转轴22活动连接，所述的前横梁10的后端顶角与所述的后横梁的前端顶角通过卡扣11活动连接，形成向下折叠机构；在所述的后横梁的前部位置呈水平横向固定设置脚踏中轴14，在所述的脚踏中轴14的外圈套设圆形电机24，在所述的脚踏中轴14的右侧、所述的圆形电机24的右外侧固定设置大牙盘，在所述的脚踏中轴14的两端分别固定连接一对脚踏臂13和脚踏板12，所述的圆形电机24和大牙盘都隐藏设置于所述的后横梁前部空腔内；所述的后横梁后部与所述的单臂后叉连接成一个空腔整体15，所述的空腔整体15后部空腔内活动设置单向牙轮，所述的大牙盘与所述的单向牙轮通过链条在所述的空腔整体15内传动；所述的座架包括座垫18、座管19、座管底部的一对连接臂20，所述的一对连接臂20设置成“7”字形扁平状，所述的一对“7”字形连接臂20的长尾端与所述的空腔整体15的前部上端活动轴接，所述的一对“7”字形连接臂20的整体与所述的座管19下部固定连接，所述的一对“7”字形连接臂20的短尾端与固定设置于所述的空腔整体15中部上方的减震器21上端活动轴接，形一个活动三角形，达到减震效果。整体达到车架向下折叠，电池管内隐藏设计，安全稳妥，电机驱动系统隐藏设计，安全耐用，前后叉都单臂设计，减轻重量。

在此具体实施例中，如图1、图2、图3所示，所述的把立2上端与所述的把横1中点位置固定连接，形成“T”字形结构，所述的折叠机构3设置于所述的把立2的中间，将所述的把立2固定连接成一根直杆或折叠成并排靠拢的两根，达到连接和折叠的效果。最大限度减小体积，方便携带和保管。

在此具体实施例中，如图1、图2、图3、图4所示，所述的车轮包括前轮7和后轮16，所述的前轮7通过前轮轴8与所述的单臂前叉6的下端活动连接，所述的前轮7未与所述的单臂前叉6连接的一侧所述的前轮轴8周围固定设置一极磁性体9；所述的后轮16通过所述的后轮轴17与所述的空腔整体15的尾部和所述的单向牙轮活动连接，所述的后轮16未与所述的空腔整体15连接的一侧所述的后轮轴17周围固定设置另一极磁性体25。折叠后所述的两车轮7、16通过磁性体紧紧吸附在一起，起到固定作用，有效减少体积和活动。

在此具体实施例中，如图1、图2、图3、图4所示，所述的动力系统包括电机驱动和人力驱动；电机驱动由所述的电池23给所述的圆形电机24提供电能，所述的圆形电机24转动带动所述的脚踏中轴14和所述的大牙盘转动，所述的大牙盘通过所述的链条带动所述的单向牙轮和所述的后轮16转动；人力驱动由骑行者脚蹬所述的一对脚踏板12，通过所述的一对脚踏臂13带动所述的脚踏中轴14和所述的大牙盘转动，所述的大牙盘通过所述的链条带动所述的单向牙轮和所述的后轮16转动。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种新型中置力矩电动自行车，通过创新设计采用新型向下折叠机构，并通过磁性吸扣将折叠后的前后轮紧紧吸附在一起，将圆形电机隐藏设置于车架中间，与脚踏中轴、大牙盘有机整合成一个整体，将电池设置于车架内，达到折叠科学、安全保险、操作便捷、动力平衡的有益效果；体现智能化、精准化、简约化的优越性，具备“中国制造2025”的先进性、创新性，必将受到市场的喜爱。

最后应说明的是：本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，而并非对本实用新型的实施方式的限定。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具有实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，这里无需也无法对所有的实施方式予以全例。而这些属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (4)

1.一种新型中置力矩电动自行车，其特征在于：包括龙头、车架、单臂前叉、单臂后叉、车轮、座架和动力系统；所述的龙头设置为折叠龙头，包括把横、把立和折叠机构；所述的车架包括碗组套管、前横梁、后横梁，所述的碗组套管纵向固定设置于所述的前横梁的前端，所述的前横梁的后部设置成空腔结构，供电池插入固定；所述的把立的下部与所述的单臂前叉的上部，穿过所述的碗组套管，并在所述的碗组套管内固定连接，且通过设置于所述的碗组套管上下两端的碗组达到左右旋转；所述的前横梁的后端底角与所述的后横梁的前端底角通过转轴活动连接，所述的前横梁的后端顶角与所述的后横梁的前端顶角通过卡扣活动连接，形成向下折叠机构；在所述的后横梁的前部位置呈水平横向固定设置脚踏中轴，在所述的脚踏中轴的外圈套设圆形电机，在所述的脚踏中轴的右侧、所述的圆形电机的右外侧固定设置大牙盘，在所述的脚踏中轴的两端分别固定连接一对脚踏臂和脚踏板，所述的圆形电机和大牙盘都隐藏设置于所述的后横梁前部空腔内；所述的后横梁后部与所述的单臂后叉连接成一个空腔整体，所述的空腔整体后部空腔内活动设置单向牙轮，所述的大牙盘与所述的单向牙轮通过链条在所述的空腔整体内传动；所述的座架包括座垫、座管、座管底部的一对连接臂，所述的一对连接臂设置成“7”字形扁平状，所述的一对“7”字形连接臂的长尾端与所述的空腔整体的前部上端活动轴接，所述的一对“7”字形连接臂的整体与所述的座管下部固定连接，所述的一对“7”字形连接臂的短尾端与固定设置于所述的空腔整体中部上方的减震器上端活动轴接，形一个活动三角形，达到减震效果。

2.根据权利要求1所述的一种新型中置力矩电动自行车，其特征在于：所述的把立上端与所述的把横中点位置固定连接，形成“T”字形结构，所述的折叠机构设置于所述的把立的中间，将所述的把立固定连接成一根直杆或折叠成并排靠拢的两根，达到连接和折叠的效果。

3.根据权利要求1所述的一种新型中置力矩电动自行车，其特征在于：所述的车轮包括前轮和后轮，所述的前轮通过前轮轴与所述的单臂前叉的下端活动连接，所述的前轮未与所述的单臂前叉连接的一侧所述的前轮轴周围固定设置一极磁性体；所述的后轮通过所述的后轮轴与所述的空腔整体的尾部和所述的单向牙轮活动连接，所述的后轮未与所述的空腔整体连接的一侧所述的后轮轴周围固定设置另一极磁性体。

4.根据权利要求3所述的一种新型中置力矩电动自行车，其特征在于：所述的动力系统包括电机驱动和人力驱动；电机驱动由所述的电池给所述的圆形电机提供电能，所述的圆形电机转动带动所述的脚踏中轴和所述的大牙盘转动，所述的大牙盘通过所述的链条带动所述的单向牙轮和所述的后轮转动；人力驱动由骑行者脚蹬所述的一对脚踏板，通过所述的一对脚踏臂带动所述的脚踏中轴和所述的大牙盘转动，所述的大牙盘通过所述的链条带动所述的单向牙轮和所述的后轮转动。