CN204310006U - 手拉代步车 - Google Patents

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李忠俊
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Abstract

本实用新型提供一种手拉代步车,由导向系统、驱动系统、制动系统所构成;所述的导向系统是由设在架体前部的车把、前叉、转向轮相连接而成;所述的驱动系统由后轴上装有的牙轮通过链条与牙盘相连接而成,后轴两端部装有后轮;所述的制动系统由闸柄、闸线、车闸相连所组成;架体后部设有座椅;所述的前叉分为两段,中间铰接,其下段的下部与转向轮相接,上段的上部与车把相接、中部与曲柄连杆的一端相接,曲柄连杆的另一端与曲轴相接,曲轴的两端分别与牙盘和飞轮相接。具有结构合理简单,驾驭起来方便可靠、省力等优点。

Description

手拉代步车
技术领域
本实用新型涉及一种三轮自行车,特别是关于一种手拉代步车,进一步说是一种四轮单链条代步车。
背景技术
目前,下肢有残障的人士以及行走不便的老人出行代步的手摇三轮车种类较少,大部分是采用手摇曲柄带动牙盘、牙盘通过链条与前轮上的飞轮相连从而驱动前轮使车辆移动的形式,这种手摇三轮车驾驭较难,行进费力,不能合理地运用驾驭者的腰腹力量。还有公开的为健身提供的推拉式手摇三轮车虽然行进较省力,但是存在着结构复杂、制作难度大等缺点。
发明内容
为克服以上缺点,本实用新型提供一种集代步、健身和娱乐为一体的手拉代步车。
本实用新型的技术解决方案如下:
手拉代步车是由导向系统、驱动系统、制动系统所构成;所述的导向系统是由设在架体前部的车把、拉杆、转向轮相连接而成;所述的驱动系统由后轴上装有的飞轮通过链条与牙盘相连接而成,后轴两端部装有后轮;所述的制动系统由闸柄、闸线、车闸相连所组成;架体后部设有座椅;所述的拉杆分为两段,中间铰接,其下段的下部与转向轮相接,上段的上部与车把相接、中部与曲柄连杆的一端相接,曲柄连杆的另一端与曲轴相接,曲轴的两端分别与牙盘和甩轮相接。
所述的架体下部装有档板。
本实用新型同现有技术相比具有结构合理简单,驾驭起来方便,具有可靠、省力、健体等优点。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型附图1的A向视图。
图中:1、车把,2、拉杆,3、曲柄连杆,4、轴,5、架体,6、转向轮,7、牙轮组,8、闸柄,9、链条,10、牙盘,11、座椅,12、飞轮,13、后轮,14、轴承,15、曲轴柄,16、挡板,17、甩轮,18、曲轴。
具体实施方式
下面结合附图说明实施例:
导向系统是由设在架体5前部的车把1、拉杆2、转向轮6构成;拉杆2为上下两段,中间用轴4连接,上段的上端横向装有车把1,下段通过轴承与架体5的前部相接、下端与转向轮6连接;驱动系统由后轴上装有的飞轮12通过链条9与牙盘10相连接,由于结构的需要,在架体5的中部下面装有牙轮组7过渡,牙盘10与由曲轴18、轴承14、曲轴柄15、甩轮17以及曲柄连杆3组成的曲轴组装相接,曲柄连杆3的另一端与拉杆2的上段的中部相接;制动系统的闸柄8装于拉杆2上段的中部、车闸设在后轴上通过闸线于闸柄8相连;架体5后部设有座椅11;架体[5]下部装有档板16。

Claims (2)

1.手拉代步车,是由导向系统、驱动系统和制动系统所构成;所述的导向系统是由设在架体(5)前部的车把(1)、拉杆(2)、转向轮(6)相连接而成;所述的驱动系统由后轴上装有的飞轮(12)通过链条(9)与牙盘(10)相连接而成,后轴两端部装有后轮(13);所述的制动系统由闸柄(8)、闸线、车闸相连所组成;架体(5)后部设有座椅(11);其特征在于:所述的拉杆(2)分为两段,中间铰接,其下段的下部与转向轮(6)相接,上段的上部与车把(1)相接、中部与曲柄连杆(3)的一端相接,曲柄连杆(3)的另一端与曲轴(18)相接,曲轴(18)的两端分别与牙盘(10)和甩轮(17)相接。
2.根据权利要求1所述的手拉代步车,其特征在于:所述的架体(5)下部装有档板(16)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108622292A (zh) * 2018-04-16 2018-10-09 付作文 一种前轮驱动自行车

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