CN208827565U - 一种可分离式汽车遮阳棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可分离式汽车遮阳棚，包括两个左右对称的遮阳棚单体，所述遮阳棚单体包括罩壳、第一卷筒、棚架、侧盖、第一遮阳布，本实用新型的有益效果是：本汽车遮阳棚在实现遮阳的基础上，采用两个可移动式的遮阳棚单体，不仅可以增大遮阳面积，也可以来回移动从而避免阻挡天窗开启。

Description

一种可分离式汽车遮阳棚

技术领域

本实用新型涉及一种可分离式汽车遮阳棚，属于汽车配件领域。

背景技术

随着时代的发展，轿车已日益普及，逐渐成为普通家庭的代步工具。夏天，天气炎热，开车外出的时候大部分时间车辆都被太阳暴晒，特别是外出旅行的时候，车辆通常都停放在户外，长时间的暴晒容易让汽车内部的温度急剧升高，则汽车遮阳棚成为很多用户遮阳的工具。

现有的汽车遮阳棚，大都采用固定结构，例如CN101301849A公开的一种汽车遮阳装置，使用时无法移动不够灵活，还会遮挡住天窗，给用户带来不方便。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种可分离式汽车遮阳棚。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：一种可分离式汽车遮阳棚，包括两个左右对称的遮阳棚单体、所述遮阳棚单体包括罩壳、第一卷筒、棚架、侧盖、第一遮阳布，所述罩壳左右两侧均设有开口，前后两侧侧壁均设有轴孔，所述第一卷筒两端均设有轴头，两轴头分别插入两侧轴孔，所述棚架包括前后对称的两组连杆机构，每组连杆机构由相互铰接的两根连杆组成，所述连杆机构其中一自由端与罩壳侧壁内侧铰接且位于第一卷筒的下方，另一自由端与侧盖铰接，所述第一遮阳布一端与侧盖固定相连，另一端与第一卷筒固定相连，还包括滑动导轨和驱动卷筒转动的操控器，所述的遮阳棚单体设置在滑动导轨上。

进一步的，还包括两个第二卷筒、第二遮阳布，所述罩壳前后两侧侧壁设有另外两个轴孔，所述第二卷筒两端均设有轴头，两轴头分别插入两轴孔，所述第二遮阳布左右两端分别与两个第二卷筒固定连接，还包括驱动第二卷筒转动的操控器。

进一步的，所述的操控器为手摇杆，手摇杆的输出轴与第一卷筒或第二卷筒的轴头相连。

进一步的，所述的操控器包括管扶电机、遥控接收器和遥控发射器，所述管扶电机设置在第一卷筒或第二卷筒内部，所述遥控接收器通过导线与管扶电机相连。

进一步的，所述侧盖的截面为月牙形，所述罩壳两侧侧壁设有与侧盖相互配合的凸部。

（三）有益效果

本实用新型的有益效果是：本汽车遮阳棚在实现遮阳的基础上，采用两个可移动式的遮阳棚单体，不仅可以增大遮阳面积，也可以来回移动从而避免阻挡天窗开启。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的主视角示意图；

图3为本实用新型的遮阳棚单体俯视角示意图；

图4为本实用新型的第一个实施例示意图；

图5为本实用新型的第二个实施例示意图。

【附图标记说明】

1：罩壳；

101：凸部；

2：第一卷筒；

3：棚架；

4：侧盖；

5：第一遮阳布；

6：滑动导轨；

7：第二卷筒；

8：第二遮阳布;

9：手摇杆；

10：管扶电机；

11：遥控接收器。

具体实施方式

为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。

如图1-2所示，该汽车遮阳棚设置于车顶，主要包括两个左右对称的遮阳棚单体，遮阳棚单体包括罩壳1、第一卷筒2、棚架3、侧盖4、第一遮阳布5，罩壳1的前后两侧侧壁均设有轴孔，第一卷筒2两端均设有轴头，两轴头分别插入两侧轴孔。罩壳1左右两侧均设有开口，棚架3采用前后对称的两组连杆机构来实现第一遮阳布5的收缩与展开，每组连杆机构由相互铰接的两根连杆组成，连杆机构内部设有钢绳和弹簧，使连杆机构可收缩与展开，连杆机构其中一自由端与罩壳1侧壁内侧铰接且位于第一卷筒2的下方，另一自由端与侧盖4铰接。第一遮阳布5一端与侧盖4固定相连，另一端与第一卷筒2固定相连，转动第一卷筒2往里收缩第一遮阳布5即可带动棚架3以及侧盖4。

优选的，侧盖4设计成截面为月牙形侧盖4，罩壳1两侧壁设有与侧盖4相互配合的凸部101，当收缩整个遮阳棚的时候，使得侧盖4与罩壳1可以更好的卡合在一起。

为了实现移动的功能，还为此设计了两条可供遮阳棚单体左右移动的滑动导轨6，滑动导轨6可设置在汽车顶部行李架上，用抱箍固定。遮阳棚单体设置在滑动导轨6之上，前后两侧各设一条。使用时，当汽车有天窗时，可左右移动遮阳棚单体从而避免遮挡天窗，也可以通过移动遮阳棚单体来调整遮阳棚的遮挡的范围。结束使用时，将两个遮阳棚单体合在一起即可。

另外，当两个遮阳棚单体相向远离时，两个遮阳棚单体之间留有间隙，为了遮挡住这部分空隙，还设计了两个第二卷筒7和第二遮阳布8，罩壳1前后两侧侧壁设有另外两个轴孔，所述第二卷筒7两端均设有轴头，两轴头分别插入两轴孔，所述第二遮阳布8左右两端分别与两个第二卷筒7固定连接，当遮阳棚单体相互远离时，第二遮阳布8可遮挡住两个遮阳棚单体之间的间隙。

由于遮阳棚的收缩与展开其动力来源于卷筒的转动，因此操控器的作用在于驱动的卷筒的转动，为此，我们设计两种不同的操控器。

实施例一：操控器为手摇杆9，手摇杆9的输出轴与第一卷筒2或第二卷筒7的轴头相连，使用者手握手摇杆9上的握把按顺逆时针方向转动即可驱动卷筒旋转，从而实现整个遮阳棚单体的收缩与展开。

实施例二：操控器包括管扶电机10、遥控接收器11和遥控发射器，第一卷筒2或第二卷筒7均内部设有管扶电机10，遥控接收器11与管扶电机由导线相连，并由电源线连接着电源，可通过遥控器发射器控制管扶电机10驱动卷筒转动，从而实现整个遮阳棚单体的收缩与展开。

Claims (5)

1.一种可分离式汽车遮阳棚，其特征在于：包括两个左右对称的遮阳棚单体，所述遮阳棚单体包括罩壳(1)、第一卷筒(2)、棚架(3)、侧盖(4)、第一遮阳布(5)，所述罩壳(1)左右两侧均设有开口，前后两侧侧壁均设有轴孔，所述第一卷筒(2)两端均设有轴头，两轴头分别插入两侧轴孔，所述棚架(3)包括前后对称的两组连杆机构，每组连杆机构由相互铰接的两根连杆组成，所述连杆机构其中一自由端与罩壳(1)侧壁内侧铰接且位于第一卷筒(2)的下方，另一自由端与侧盖(4)铰接，所述第一遮阳布(5)一端与侧盖(4)固定相连，另一端与第一卷筒(2)固定相连，还包括滑动导轨(6)和驱动第一卷筒(2)转动的操控器，所述的遮阳棚单体设置在滑动导轨(6)上。

2.如权利要求1所述的一种可分离式汽车遮阳棚，其特征在于：还包括两个第二卷筒(7)、第二遮阳布(8)，所述罩壳(1)前后两侧侧壁设有另外两个轴孔，所述第二卷筒(7)两端均设有轴头，两轴头分别插入两轴孔，所述第二遮阳布(8)左右两端分别与两个第二卷筒(7)固定连接，还包括驱动第二卷筒(7)转动的操控器。

3.如权利要求2所述的一种可分离式汽车遮阳棚，其特征在于：所述的操控器为手摇杆(9)，手摇杆(9)的输出轴与第一卷筒(2)或第二卷筒(7)的轴头相连。

4.如权利要求2所述的一种可分离式汽车遮阳棚，其特征在于：所述的操控器包括管扶电机(10)、遥控接收器(11)和遥控发射器，所述管扶电机(10)设置在第一卷筒(2)或第二卷筒(7)内部，所述遥控接收器(11)通过导线与管扶电机(10)相连。

5.如权利要求1、2、3或4所述的一种可分离式汽车遮阳棚，其特征在于：所述侧盖(4)的截面为月牙形，所述罩壳(1)两侧侧壁设有与侧盖(4)相互配合的凸部(101)。