CN221119412U - 一种车用天幕帐篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车用天幕帐篷，包括：前套件，所述前套件连接在前车门上，后套件，所述后套件嵌套于后车门的窗户上；天幕，所述天幕同时连接在前套件和后套件顶部边缘；支撑杆，所述支撑杆固定于远离汽车的地面上，所述天幕远离前套件和后套件的一端连接在支撑杆的顶部；所述天幕则是一部分连接在前车门的前套件上，而另一部分连接在后车门的后套件上，当前车门开启后配合后车门及支撑杆形成三点式固定结构。本实用新型利用汽车构建支撑点减少天幕帐篷的支撑点的设置数量，降低天幕帐篷搭建过程中的难度，并规避支撑杆体积大占据空间多不便于携带的缺陷。

Description

一种车用天幕帐篷

技术领域

本实用新型属于自驾游用具技术领域，尤其涉及一种车用天幕帐篷。

背景技术

自驾游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。

自驾车旅游一般会选择户外活动，在户外活动中经常会搭建天幕帐篷来形成遮蔽区域，传统的天幕帐篷大多采用多组支撑杆为天幕帐篷支撑点，支撑杆体积大占据空间多不便于携带，实际上汽车本身也可以为天幕帐篷提供部分支撑点，而现有技术中均未能与汽车进行结合来减少支撑杆数量。

实用新型内容

本实用新型提供一种车用天幕帐篷，旨在解决目前不能通过汽车本身减少支撑杆设置数量来规避支撑杆体积大占据空间多不便于携带的缺陷。

本实用新型是这样实现的，一种车用天幕帐篷，应用于汽车的前车门和后车门，包括：

前套件，所述前套件连接在前车门上；

后套件，所述后套件嵌套于后车门的窗户上；

天幕，所述天幕同时连接在前套件和后套件顶部边缘；

支撑杆，所述支撑杆固定于远离汽车的地面上，所述天幕远离前套件和后套件的一端连接在支撑杆的顶部；

所述天幕则是一部分连接在前车门的前套件上，而另一部分连接在后车门的后套件上，当前车门开启后配合后车门及支撑杆形成三点式固定结构。

优选地，所述前套件上设有两组连接带；连接带设于前套件的底部边缘，所述连接带中一组连接于汽车的前车门的后视镜上，而另外一组则是连接于汽车的前车门的门把手上。

优选地，所述后套件包括外衬套和内衬件；所述外衬套设于后车门车窗外侧，所述内衬件包裹于后车门顶部外缘，当天幕开启后，所述后套件卡合于后车门与汽车之间的缝隙。

优选地，所述前套件和后套件之间设有连接件。

优选地，所述连接件为半弧形结构，所述连接件顶部边缘同样连接在天幕上，所述连接件在前车门开启之后为展开状态。

优选地，所述天幕通过线绳绑扎在支撑杆上。

优选地，所述前套件覆盖于前车门车窗外侧，所述前套件顶部边缘与前车门上边缘适配。

与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

本实用新型所提供的车用天幕帐篷通过天幕则是一部分连接在前车门的前套件上，而另一部分连接在后车门的后套件上；所述天幕会形成两个不同角度上拉扯力并将天幕展开，配合设于汽车远处的支撑杆，利用三点式固定结构将天幕完全展开，为驾乘人员提供完美的遮阳场所，利用汽车构建支撑点减少天幕帐篷的支撑点的设置数量，降低天幕帐篷搭建过程中的难度，并规避支撑杆体积大占据空间多不便于携带的缺陷。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种车用天幕帐篷的结构示意图。

图2是本实用新型提供的一种车用天幕帐篷的顶部俯视结构示意图。

图3是图2公开的一种车用天幕帐篷的前套件结构示意图。

图4是本实用新型提供的一种车用天幕帐篷的中后套件的结构示意图。

图5是本实用新型提供的一种车用天幕帐篷的前套件、后套件和连接件结构示意图。

图6是本实用新型提供的一种车用天幕帐篷的连接件结构示意图。

附图标记说明：

100、汽车；110、前车门；120、后车门；210、前套件；211、连接带；220、天幕；230、后套件；231、外衬套；232、内衬件；240、连接件；300、支撑杆。

具体实施方式

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

本实用新型实施例提供了一种车用天幕帐篷，如图1-图2所示，所述一种车用天幕帐篷，应用于汽车100的前车门110和后车门120，包括：

前套件210，所述前套件210连接在前车门110上；

后套件230，所述后套件230嵌套于后车门120的窗户上；

天幕220，所述天幕220同时连接在前套件210和后套件230顶部边缘；

支撑杆300，所述支撑杆300固定于远离汽车100的地面上，所述天幕220远离前套件210和后套件230的一端连接在支撑杆300的顶部；

在本实施例中，所述前套件210连接在前车门110上的后视镜和门把手上，并覆盖于前车门110车窗外侧，所述前套件210顶部边缘与前车门上边缘适配，所述天幕220与前套件210顶部边缘连接，所述后套件230直接嵌套在后车门120的车窗外侧，当前车门110开启时，所述前车门110和后车门120形成夹角，所述天幕220则是一部分连接在前车门110的前套件210上，而另一部分连接在后车门120的后套件230上；所述天幕220会形成两个不同角度上拉扯力并将天幕220展开，配合设于汽车100远处的支撑杆300，利用三点式固定结构将天幕220完全展开，为驾乘人员提供完美的遮阳场所，利用汽车构建支撑点，减少天幕帐篷的支撑点的设置数量，降低天幕帐篷搭建过程中的难度；

所述支撑杆300采用现有技术，固定方式可以采用锚杆或者拉绳完成固定，所述天幕220通过线绳绑扎在支撑杆300上；

前套件210、后套件230和天幕220均为现有技术中遮阳材料制成；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述前套件210上设有两组连接带211；连接带211设于前套件210的底部边缘；

在本实施例中，所述前车门110为开启状态，前车门110和后车门120之间形成夹角来形成不同方向上的固定点；一组连接带211连接于汽车的前车门110的后视镜上，而另外一组连接带211则是连接于汽车的前车门110的门把手上；所述连接带211采用现有技术中尼龙带制成；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述后套件230包括外衬套231和内衬件232；所述外衬套231设于后车门120车窗外侧，所述内衬件232包裹于后车门120顶部外缘，后套件230卡合于后车门120与汽车100之间的缝隙完成后套件230与汽车100连接；后车门120为闭合状态，前车门110和后车门120之间形成夹角来形成不同方向上的固定点；所述天幕220连接于后车门120上的外衬套231相当于连接在汽车100前进方向，而前车门110开启之后与汽车100前进方向形成夹角，利用不同边来为天幕220提供不同的固定方向，从而减少支撑杆300设置数量；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述前套件210和后套件230之间设有连接件240；

在本实施例中，所述连接件240为半弧形结构，所述连接件240在前车门110开启之后为展开状态，所述连接件240顶部边缘同样连接在天幕220上；

需要说明的是，对于前述的各实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本实用新型并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本实用新型，某些步骤可能采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，涉及的动作和模块并不一定是本实用新型所必须的。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对实用新型的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下，不作出创造性劳动对本实用新型各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整，从而得到不同的、本质未脱离本实用新型的构思的其他技术方案，这些技术方案也同样属于本实用新型所要保护的范围。

Claims (7)

1.一种车用天幕帐篷，应用于汽车(100)的前车门(110)和后车门(120)，其特征在于，包括：

前套件(210)，所述前套件(210)连接在前车门(110)上；

后套件(230)，所述后套件(230)嵌套于后车门(120)的窗户上；

天幕(220)，所述天幕(220)同时连接在前套件(210)和后套件(230)顶部边缘；

支撑杆(300)，所述支撑杆(300)固定于远离汽车(100)的地面上，所述天幕(220)远离前套件(210)和后套件(230)的一端连接在支撑杆(300)的顶部；

所述天幕(220)则是一部分连接在前车门(110)的前套件(210)上，而另一部分连接在后车门(120)的后套件(230)上，当前车门(110)开启后配合后车门(120)及支撑杆(300)形成三点式固定结构。

2.如权利要求1所述的一种车用天幕帐篷，其特征在于，所述前套件(210)上设有两组连接带(211)；连接带(211)设于前套件(210)的底部边缘，所述连接带(211)中一组连接于汽车的前车门(110)的后视镜上，而另外一组则是连接于汽车的前车门(110)的门把手上。

3.如权利要求2所述的一种车用天幕帐篷，其特征在于，所述后套件(230)包括外衬套(231)和内衬件(232)；所述外衬套(231)设于后车门(120)车窗外侧，所述内衬件(232)包裹于后车门(120)顶部外缘，当天幕(220)开启后，所述后套件(230)卡合于后车门(120)与汽车(100)之间的缝隙。

4.如权利要求3所述的一种车用天幕帐篷，其特征在于，所述前套件(210)和后套件(230)之间设有连接件(240)。

5.如权利要求4所述的一种车用天幕帐篷，其特征在于，所述连接件(240)为半弧形结构，所述连接件(240)顶部边缘同样连接在天幕(220)上，所述连接件(240)在前车门(110)开启之后为展开状态。

6.如权利要求5所述的一种车用天幕帐篷，其特征在于，所述天幕(220)通过线绳绑扎在支撑杆(300)上。

7.如权利要求6所述的一种车用天幕帐篷，其特征在于，所述前套件(210)覆盖于前车门(110)车窗外侧，所述前套件(210)顶部边缘与前车门上边缘适配。