CN205523625U - 展开式弧形车载遮阳篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种展开式弧形车载遮阳篷，包括固定架，在固定架两侧设置卡扣，在固定架上设置弯弧形支撑杆，在支撑杆上方垂直设置弯弧形固定杆，使支撑杆与固定杆呈弯弧形十字结构，且支撑杆与固定杆均设计为伸缩杆结构，在支撑杆的伸出端上设有固定扣环，在固定杆的左右两侧均设有展开杆，在展开杆之间设有连接扣环；在展开杆之间设置遮阳布，遮阳布的上下端分别与固定杆两侧的伸出端连接，在遮阳布内设有遮阳布支撑杆。本实用新型结构简单、制作成本低，采用展开杆和支撑架配合，将遮阳布拉伸，可有效地遮挡驾驶室，避免驾驶室被阳光暴晒后内部产生高温的问题，并采用卡扣安装的方式，能够便捷地拆装携带，具有安装便捷、携带方便等特点。

Description

展开式弧形车载遮阳篷

技术领域

本实用新型属于汽车设备领域，涉及一种遮阳篷，具体是一种展开式弧形车载遮阳篷。

背景技术

随着社会逐渐发展，人们的生活水平逐步提高，拥有车辆的家庭也越来越多。虽然汽车速度快、便捷，给人们上下班、外出办公和外出旅行等日常生活带来了极大的方便，但是随着汽车的数量越来越多，许多室内停车场和地下停车场常常会车位爆满，使人们只能将车辆停放在室外停车场内，导致了汽车会直接受到日光暴晒，尤其在夏天，车辆在受到暴晒后，座椅、方向盘和中控台等部位会过热发烫，造成人们无法立即入座和驾车，即使打开车门通风或者开空调进行降温，其效果也并不理想，给人们驾驶车辆带来了极大的不便。

目前，为了解决此问题，人们会购买遮阳套，用于罩盖在车辆上，进行防晒，又或者在车顶上设置遮阳篷，在下车后进行操作，通过遮阳篷把车辆驾驶室部位罩住，进行防晒，能有效地避免阳光直射车内座椅、方向盘和中控台等部位，降低其过热发烫程度，使人们可以立即入座和驾车，但采用遮阳套进行防晒，需要在停车后人工布置，过程繁琐，收取麻烦，而且遮阳套是贴套在车身上的，防晒效果并不理想，在长期暴晒下仍会有车内温度过热的问题出现；而在车顶上设置遮阳篷虽然能够便捷地对车辆进行遮阳防晒，但是无法全面套罩车辆的驾驶室，只能遮挡略大于车顶的面积，导致阳光通过其他角度仍然可以射入车内，造成驾驶室内座椅、方向盘、中控台等位置受热发烫，而且无法收取，影响到了车辆的美观，并且费用较高，不适合大众群体。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供的一种展开式弧形车载遮阳篷，采用展开杆和支撑架配合，将遮阳布拉伸，可有效地全面遮挡驾驶室，避免了驾驶室被阳光暴晒后内部产生高温的问题，并采用卡扣安装的方式，能够较为便捷地拆装携带。

本实用新型所采用的技术方案：

一种展开式弧形车载遮阳篷，包括固定架，在固定架两侧设置卡扣，固定架通过卡扣可安装在车顶上，在固定架上设置弯弧形支撑杆，在支撑杆上方垂直设置弯弧形固定杆，使支撑杆与固定杆呈弯弧形十字结构，且支撑杆与固定杆均设计为伸缩杆结构，在支撑杆的伸出端上设有固定扣环，在固定杆的左右两侧均设有展开杆，展开杆可沿着支撑杆向两侧展开，当展开杆展开至支撑杆的伸出端时，可通过固定扣环固定在支撑杆的伸出端上，在展开杆之间设有连接扣环，当展开杆收拢时，支撑杆的伸出端可随着展开杆收回，展开杆收拢后可通过连接扣环扣锁；在展开杆之间设置遮阳布，遮阳布可随着展开杆的展开而撑开，遮阳布的上下端分别与固定杆两侧的伸出端连接，当固定杆伸出端伸出后，可使遮阳布随之张开，在遮阳布内设有遮阳布支撑杆，用于支撑遮阳布。

操作时，先将两根展开杆沿着支撑杆向两侧展开，并带动固定杆的伸出端伸出，当展开杆拉伸至支撑杆伸出端时，通过固定扣环将其与支撑杆连接，最后拉出固定杆的伸出端，使其带动遮阳布支撑杆拉伸，扩大遮阳布的遮挡范围，达到全面遮挡汽车驾驶室的目的。

所述支撑杆和固定杆是三节滑轨式的伸缩杆结构，可以更好的达到伸缩效果。

所述固定杆两端均设有滑槽，固定杆伸出端与展开杆之间均设有连杆机构，且连杆机构穿过滑槽使二者连接，当拉伸其中一根展开杆时，通过连杆机构可使固定杆伸出端伸出，并且带动另外一根展开杆展开。

本实用新型结构简单、制作成本低，采用展开杆和支撑架配合，将遮阳布拉伸，可有效地全面遮挡驾驶室，避免了驾驶室被阳光暴晒后内部产生高温的问题，并采用卡扣安装的方式，能够较为便捷地拆装携带，具有安装便捷、携带方便等特点。

附图说明

图1为本实用新型框架结构示意图。

图2为本实用新型连杆结构图。

图3为本实用新型使用状态图。

图中：1、固定架，2、支撑杆，3、展开杆，4、固定杆，5、卡扣，6、固定扣环，7、连接扣环，8、连杆机构，9、遮阳布，10、遮阳布支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图和通过实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

在图1、2、3所示的结构中，本实用新型所提供的展开式弧形车载遮阳篷，包括固定架1，在固定架1两侧设置卡扣5，在固定架1上设置弯弧形支撑杆2，在支撑杆2上方垂直设置弯弧形固定杆4，使支撑杆2与固定杆4呈弯弧形十字结构，所述支撑杆2和固定杆4是三节滑轨式的伸缩杆结构，在支撑杆2的伸出端上设有固定扣环6，在固定杆4的左右两侧均设有展开杆3，所述固定杆4两端均设有滑槽，固定杆4伸出端与展开杆3之间均设有连杆机构8，且连杆机构8穿过滑槽使二者连接，在展开杆3之间设有连接扣环7；在展开杆3之间设置遮阳布9，遮阳布9的上下端与固定杆4的伸出端连接，在遮阳布9内设有遮阳布支撑杆10。

展开时，先将两根展开杆沿着支撑杆向两侧展开，并带动固定杆的伸出端伸出，当展开杆拉伸至支撑杆伸出端时，通过固定扣环将其与支撑杆连接，最后拉出固定杆的伸出端，使其带动遮阳布支撑杆拉伸，扩大遮阳布的遮挡范围，达到全面遮挡汽车驾驶室的目的；收拢时，先收回固定杆伸出端，然后打开固定扣环，将展开杆收拢并收回支撑杆的伸出端，然后通过连接扣环将展开杆扣锁。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种展开式弧形车载遮阳篷，其特征在于：包括固定架，在固定架两侧设置卡扣，固定架通过卡扣可安装在车顶上，在固定架上设置弯弧形支撑杆，在支撑杆上方垂直设置弯弧形固定杆，使支撑杆与固定杆呈弯弧形十字结构，且支撑杆与固定杆均设计为伸缩杆结构，在支撑杆的伸出端上设有固定扣环，在固定杆的左右两侧均设有展开杆，在展开杆之间设有连接扣环；在展开杆之间设置遮阳布，遮阳布的上下端与固定杆的伸出端连接，在遮阳布内设有遮阳布支撑杆。

2.根据权利要求1所述的展开式弧形车载遮阳篷，其特征在于：所述支撑杆和固定杆是三节滑轨式的伸缩杆结构。

3.根据权利要求1所述的展开式弧形车载遮阳篷，其特征在于：所述固定杆两端均设有滑槽，固定杆伸出端与展开杆之间均设有连杆机构，且连杆机构穿过滑槽使二者连接。