CN208813227U - 一种用于搬运条块状重物的推车 - Google Patents

Abstract

提供一种用于搬运条块状重物的推车，包括车架，车架包括位于两侧的2根侧支撑杆(1)，车架背面侧下方设置车轴(2)，车轴(2)的两端装有车轮(3)，其特征在于，车架下方设置角尺状折弯的折弯板(4)作为载物架，折弯板(4)包括竖板(4A)与横板(4B)，折弯板(4)的竖板(4A)背面侧对称设置2块侧板(5)作为车轮架，车轴(2)安装在车轮架下方；车架背面侧对称设置2根停车支撑杆(6)；该推车结构简单合理，取材方便，制作便利成本低，单人即可操作使用，作业效率高，环境适应性强，操作灵活方便，在建筑施工工地非常实用，深受施工人员喜爱，值得推广应用。

Description

一种用于搬运条块状重物的推车

技术领域

本实用新型涉及一种用于搬运条块状重物的推车。

背景技术

建筑施工经常需要搬运条块状重物，尤其是道路建筑施工需要搬运条路基石条或混凝土条，其重量一般在75至150公斤之间。传统搬运方式是采用绳索捆绑后用杠杆抬运，费时费力，并且容易发生工伤事故；也不适合适用采用铲车之类的大型搬运车辆搬运；而是适合采用单人可操作的人力推车搬运。目前虽然有多种用于搬运重物的人力推车，如中国专利文献CN202413865U与CN205589250U分别公开的一种用于搬运圆桶的推车与于搬运鼓风机的推车，但均不适合用于条路基石条或混凝土条之类的条块状重物。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状，提供一种用于搬运条块状重物的推车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种用于搬运条块状重物的推车，包括车架，所述车架包括位于两侧的2根侧支撑杆(1)，所述车架背面侧下方设置车轴(2)，所述车轴(2)的两端装有车轮(3)，其特征在于，所述车架下方设置角尺状折弯的折弯板(4)作为载物架，所述折弯板(4)包括竖板(4A)与横板(4B)，所述折弯板(4)的竖板(4A)背面侧对称设置2块侧板(5)作为车轮架，所述车轴(2)安装在车轮架下方；所述车架背面侧对称设置2根停车支撑杆(6)。

以下为本实用新型用于搬运条块状重物的推车进一步的方案。

所述车架侧支撑杆(1)上端合围相接成适于手握持的横手柄杆(7)，所述车架在两侧的支撑杆之间至少设置1根竖向支撑杆(8)。

所述的2根侧支撑杆(1)之间均布设置2根竖向支撑杆(8)，所述2根竖向支撑杆(8)之间设置固定条(9)，固定条(9)两端分别固定设置2根所述停车支撑杆(6)。

所述2根停车支撑杆(6)之间设置踏脚条(10)。

所述踏脚条(10)两端或2根竖向支撑杆(8)与所述折弯板(4)的竖板(4A)之间分别设置连接杆(11)，所述2块对称侧板(5)与折弯板(4)的竖板(4A)之间设置加强筋(12)。

所述车架上方设置连接2根侧支撑杆(1)与2根竖向支撑杆(8)的跨杆(13)，跨杆(13)中间位置与所述横手柄杆(7)之间设置向内折弯的适于手握持的竖手柄杆(14)。

所述折弯板(4)的横板(4B)正面侧两端分别设置伸出条(15)。

所述伸出条(15)的顶端为向上折弯的折弯部(16)。

所述2块对称侧板(5)分别开设轴槽(17)。

所述车轴(2)及其两端车轮(3)为一个独立的轮轴部件，其它部份为另一个独立的车架部件，将轮轴部件的车轴(2)装入车架部件车轮(3)架的轴槽(17)中，即为所述推车。

本实用新型用于搬运条块状重物的推车，结构简单合理，取材方便，制作便利成本低，单人即可操作使用，单人作业效率高，环境适应性强，操作灵活方便。在建筑施工工地非常实用，深受施工人员喜爱，值得推广应用。

附图说明

图1为本实用新型推车正面立体示意图；

图2为本实用新型推车背面立体示意图；

图3为本实用新型推车车架部件立体示意图；

图4为本实用新型推车轮轴部件立体示意图。

具体实施方式

以下以图1至图4所示，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1或图2所示，一种用于搬运条块状重物的推车，包括车架，车架包括位于两侧的2根侧支撑杆1，车架背面侧下方设置车轴2，车轴2的两端装有车轮3，车架下方设置角尺状折弯的折弯板4作为载物架，折弯板4包括竖板4A与横板4B，折弯板4的竖板4A背面侧对称设置2块侧板5作为车轮架，车轴2安装在车轮架下方；车架背面侧对称设置2根停车支撑杆6。

如图1或图2所示，可将车架侧支撑杆1上端合围相接成适于手握持的横手柄杆7，车架在两侧的支撑杆之间至少设置1根竖向支撑杆8。一般地，的2根侧支撑杆1之间均布设置2根竖向支撑杆8，2根竖向支撑杆8之间设置固定条9，固定条9两端分别固定设置2根停车支撑杆6。2根停车支撑杆6之间设置踏脚条10。踏脚条10两端或2根竖向支撑杆8与折弯板4的竖板4A之间分别设置连接杆11，2块对称侧板5与折弯板4的竖板4A之间设置加强筋12。车架上方设置连接2根侧支撑杆1与2根竖向支撑杆8的跨杆13，跨杆13中间位置与横手柄杆7之间设置向内折弯的适于手握持的竖手柄杆14。

如图1或图2所示，折弯板4的横板4B正面侧两端分别设置伸出条15。伸出条15的顶端为向上折弯的折弯部16。

如图3所示，2块对称侧板5分别开设轴槽17。车轴2及其两端车轮3为一个独立的轮轴部件，如图4所示；其它部份为另一个独立的车架部件，如图3所示。将轮轴部件的车轴2装入车架部件车轮3架的轴槽17中，即为如图1或图2所示的推车。

可在侧支撑杆1与伸出条15之间加系绳索。如果使用现场地面高低不平，或条块状重物为容易滚动的圆柱，可在搬运时用绳索捆住重物。

本实用新型推车折弯板4形成的载物架装上条块状重物后，会在载物架装上形成条块状重物的重心。利用杠杆原理，横手柄杆7、竖手柄杆14至车轴2的距离应该明显大于折弯板4形成的载物架中心至车轴2的距离，通常前者为后者2至5倍，优选为3至4倍。

本实用新型推车单人即可灵活方便的使用。如以路基石条为例，使用时，推动推车至待搬运路基石条居中位置旁，手握持横手柄杆7或竖手柄杆14稍用力抬起，使推车处于如图1或图2所示的位置，折弯板4的横板4B着地，将推车的伸出条15插入至路基石条底下，需注意插入位置应位于路基石条居中位置，使两侧重力基本相同；利用杠杆原理，手握持横手柄杆7或竖手柄杆14用力按下，使路基石条离开地面被推车所承载，就可以轻松地推动推车，将路基石条搬运至附近的目的地。到了目的地后，手握持横手柄杆7或竖手柄杆14放弃用力按下，使推车处于如图1或图2所示的位置，折弯板4的横板4B着地，将推车的伸出条15退出路基石条底下，就轻松地完成了一次搬运工作。

Claims (10)

1.一种用于搬运条块状重物的推车，包括车架，所述车架包括位于两侧的2根侧支撑杆(1)，所述车架背面侧下方设置车轴(2)，所述车轴(2)的两端装有车轮(3)，其特征在于，所述车架下方设置角尺状折弯的折弯板(4)作为载物架，所述折弯板(4)包括竖板(4A)与横板(4B)，所述折弯板(4)的竖板(4A)背面侧对称设置2块侧板(5)作为车轮架，所述车轴(2)安装在车轮架下方；所述车架背面侧对称设置2根停车支撑杆(6)。

2.如权利要求1所述的推车，其特征在于，所述侧支撑杆(1)上端合围相接成适于手握持的横手柄杆(7)，所述车架在两侧的支撑杆之间至少设置1根竖向支撑杆(8)。

3.如权利要求2所述的推车，其特征在于，所述的2根侧支撑杆(1)之间均布设置2根竖向支撑杆(8)，所述2根竖向支撑杆(8)之间设置固定条(9)，固定条(9)两端分别固定设置2根所述停车支撑杆(6)。

4.如权利要求3所述的推车，其特征在于，所述2根停车支撑杆(6)之间设置踏脚条(10)。

5.如权利要求4所述的推车，其特征在于，所述踏脚条(10)两端或2根竖向支撑杆(8)与所述折弯板(4)的竖板(4A)之间分别设置连接杆(11)，所述2块对称侧板(5)与折弯板(4)的竖板(4A)之间设置加强筋(12)。

6.如权利要求4所述的推车，其特征在于，所述车架上方设置连接2根侧支撑杆(1)与2根竖向支撑杆(8)的跨杆(13)，跨杆(13)中间位置与所述横手柄杆(7)之间设置向内折弯的适于手握持的竖手柄杆(14)。

7.如权利要求1所述的推车，其特征在于，所述折弯板(4)的横板(4B)正面侧两端分别设置伸出条(15)。

8.如权利要求7所述的推车，其特征在于，所述伸出条(15)的顶端为向上折弯的折弯部(16)。

9.如权利要求1所述的推车，其特征在于，所述2块对称侧板(5)分别开设轴槽(17)。

10.如权利要求8所述的推车，其特征在于，所述车轴(2)及其两端车轮(3)为一个独立的轮轴部件，其它部份为另一个独立的车架部件，将轮轴部件的车轴(2)装入车架部件车轮(3)架的轴槽(17)中，即为所述推车。