CN216472126U - 一种梁上重物转运小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种梁上重物转运小车，包括一横梁，横梁两端分别焊接两块与横梁垂直的支撑板，每端的两支撑板间连接一车轮，横梁的顶面中间焊接一片式桁架，所述桁架与横梁垂直，桁架的下弦杆与横联焊接，且焊接处离桁架前端的距离不超过桁架总长度的1/3，桁架的下弦杆后端焊接一与横梁平行的手推杆。本实用新型利用杠杆原理提吊重物，靠人力即可轻松推动在梁面上行走，能灵活避开梁面上的预留筋等障碍物，便于在梁面上转运重物，且转运成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域，涉及混凝土桥梁的梁面施工，具体涉及一种用于施工过程中在梁面上转运重物的小车。
背景技术
混凝土预制梁在桥上安装到位后，在梁面上进行后续工序施工时，涉及大量辅助工装及施工材料需要在梁面上转运，重量大的物品通常使用叉车、吊车搬运，但梁面在施工期间往往堆放有很多物品，且设有很多突出在梁面上的预留筋，影响车辆通行。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种简易的梁上重物转运小车，便于在施工梁面上灵活行走，为施工提供便利。
本实用新型的技术方案如下：
一种梁上重物转运小车，其特征在于：包括一横梁，横梁两端分别焊接两块与横梁垂直的支撑板，每端的两支撑板间连接一车轮，横梁的顶面中间焊接一片式桁架，所述桁架与横梁垂直，桁架的下弦杆与横联焊接，且焊接处离桁架前端的距离不超过桁架总长度的1/3，桁架的下弦杆后端焊接一与横梁平行的手推杆。
本实用新型结构简单，利用杠杆原理提吊重物，靠人力即可轻松推动在梁面上行走，占用空间小，能灵活避开梁面上的预留筋等障碍物，便于在梁面上转运重物，且转运成本低。
附图说明
图1是本实用新型的侧视结构示意图；
图2是本实用新型的俯视结构示意图；
图3是本实用新型的横截面结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型包括一横梁1，横梁两端分别焊接两块与横梁垂直的支撑板2，每端的两支撑板间连接一车轮3，横梁的顶面中间焊接一片式桁架4，所述桁架与横梁垂直，桁架的下弦杆与横联焊接，且焊接处离桁架前端的距离不超过桁架总长度的1/3，桁架的下弦杆后端焊接一与横梁平行的手推杆5。
本实用新型具体实施时，为保证桁架稳定，可在桁架上弦杆前端及上弦杆位于横梁上方的部位两侧分别与横梁两端焊接一斜撑杆6。
本实用新型具体实施时，为增加桁架与横梁焊接处的受力面积，防止桁架下弦杆与横梁焊接处受力过分集中，可在横梁顶面焊接一垫板7，垫板的宽度大于横梁宽度，桁架4的下弦杆焊接在垫板7顶面。
本实用新型具体实施时，可在所述垫板顶面沿桁架下弦杆两侧分别焊接一与垫板垂直的限位板8，进一步保证桁架稳定。
本实用新型具体实施时，为保证垫板的受力能力，可在所述垫板底面与横梁两侧间分别焊接一牛腿9。
如图1所示，利用本实用新型在梁上转运重物时，将重物10通过吊绳与桁架前端连接，人工在桁架后端下压，利用杠杆原理将重物吊离梁面，并推动小车沿梁面行走。
Claims (5)
1.一种梁上重物转运小车，其特征在于：包括一横梁，横梁两端分别焊接两块与横梁垂直的支撑板，每端的两支撑板间连接一车轮，横梁的顶面中间焊接一片式桁架，所述桁架与横梁垂直，桁架的下弦杆与横联焊接，且焊接处离桁架前端的距离不超过桁架总长度的1/3，桁架的下弦杆后端焊接一与横梁平行的手推杆。
2.根据权利要求1所述的梁上重物转运小车，其特征在于：桁架上弦杆前端及上弦杆位于横梁上方的部位两侧分别与横梁两端焊接一斜撑杆。
3.根据权利要求1所述的梁上重物转运小车，其特征在于：所述横梁顶面焊接一垫板，垫板的宽度大于横梁宽度，桁架的下弦杆焊接在垫板顶面。
4.根据权利要求3所述的梁上重物转运小车，其特征在于：所述垫板顶面沿桁架下弦杆两侧分别焊接一与垫板垂直的限位板。
5.根据权利要求3所述的梁上重物转运小车，其特征在于：所述垫板底面与横梁两侧间分别焊接一牛腿。
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| CN202122782253.7U CN216472126U (zh) | 2021-11-14 | 2021-11-14 | 一种梁上重物转运小车 |
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Family Applications (1)
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| CN202122782253.7U Active CN216472126U (zh) | 2021-11-14 | 2021-11-14 | 一种梁上重物转运小车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN216472126U (zh) |
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2021
- 2021-11-14 CN CN202122782253.7U patent/CN216472126U/zh active Active
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