CN203511699U - 运长条形重物的专用小车 - Google Patents
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Abstract
运长条形重物的专用小车，属于机械领域，本实用新型为解决放置长条形重物到吊车无法进入的空间时，采用人力运送方式，则需要人力多，且容易受伤的问题。本实用新型：纵梁的中部下方设置支撑架，支撑架由两个三角架和一个支撑平台构成，两个三角架沿纵向设置，且相互平行，两个三角架的上方设置支撑平台，支撑平台固定在纵梁的中部下表面，每个三角架的底部设置一个轮子；纵梁的端部均横向设置一个横杆推手，两个横杆推手相互平行，且都与纵梁垂直；距离纵梁端部d的位置处设置固定件和挂钩，铁链的固定端设置在固定件上，铁链的自由端绕过长条形重物后挂在同侧的挂钩上。或者在纵梁两端设置手拉葫芦来代替铁链和挂钩。
Description
技术领域
本实用新型涉及运长条形重物的专用小车，属于机械领域。
背景技术
进入21世纪以来，我国机械行业进行快速发展通道，在工厂实际操作中，当大批钢材等长条形重物被装载到工厂后，除了被吊车运放这种常规操作外，还有相当一部分长条形重物存在特殊需求操作，比如，某些长条形重物需要以特定的方式摆放到指定位置，而该位置是吊车无法进入的，当这些特殊需求存在时，运送起来非常费力，由于钢材等长条形重物往往很沉，动辄几百斤，因此，每次需要很多人抬或者肩杠，非常不安全，在运送的过程中经常有人受伤。
发明内容
本实用新型目的是为了解决放置长条形重物到吊车无法进入的空间时，采用人力运送方式，则需要人力多，且容易受伤的问题，提供了一种运长条形重物的专用小车。
本实用新型所述运长条形重物的专用小车包括两个技术方案。
第一个技术方案：
所述运长条形重物的专用小车包括纵梁、两个横杆推手、支撑架、两个轮子、两个固定件、两条铁链和两个挂钩，
纵梁的中部下方设置支撑架，支撑架由两个三角架和一个支撑平台构成，两个三角架沿纵向设置，且相互平行，两个三角架的上方设置支撑平台，支撑平台固定在纵梁的中部下表面，每个三角架的底部设置一个轮子；
纵梁的端部均横向设置一个横杆推手，两个横杆推手相互平行，且都与纵梁垂直，两个横杆推手平行于水平面；
距离纵梁端部d的位置处设置固定件和挂钩，对称设置的两个固定件位于纵梁的下表面，铁链的固定端设置在固定件上，铁链的自由端绕过长条形重物后挂在同侧的挂钩上。
第二个技术方案：
所述运长条形重物的专用小车包括纵梁、两个横杆推手、支撑架、两个轮子、两个固定件和两个手拉葫芦，
纵梁的中部下方设置支撑架，支撑架由两个三角架和一个支撑平台构成，两个三角架 沿纵向设置，且相互平行，两个三角架的上方设置支撑平台，支撑平台固定在纵梁的中部下表面，每个三角架的底部设置一个轮子；
纵梁的端部均横向设置一个横杆推手，两个横杆推手相互平行，且都与纵梁垂直，两个横杆推手平行于水平面；
距离纵梁端部d的位置处设置固定件，对称设置的两个固定件位于纵梁的下表面，每个固定件上设置一个手拉葫芦。
本实用新型的优点：本实用新型所述运长条形重物的专用小车结构简单，四个人就能轻松完成运送钢管等长条形重物的任务，非常省时省力。
附图说明
图1是实施方式一所述所述运长条形重物的专用小车结构示意图；
图2是图1的A-A视图；
图3是图1的B-B视图；
图4是实施方式二所述所述运长条形重物的专用小车结构示意图；
图5是图4的C-C视图；
图6是图4的D-D视图。
具体实施方式
具体实施方式一：下面结合图1到图3说明本实施方式，本实施方式所述运长条形重物的专用小车，它包括纵梁1、两个横杆推手2、支撑架3、两个轮子4、两个固定件5、两条铁链6和两个挂钩7，
纵梁1的中部下方设置支撑架3，支撑架3由两个三角架和一个支撑平台构成，两个三角架沿纵向设置，且相互平行，两个三角架的上方设置支撑平台，支撑平台固定在纵梁1的中部下表面，每个三角架的底部设置一个轮子4；
纵梁1的端部均横向设置一个横杆推手2，两个横杆推手2相互平行，且都与纵梁1垂直，两个横杆推手2平行于水平面；
距离纵梁1端部d的位置处设置固定件5和挂钩7，对称设置的两个固定件5位于纵梁1的下表面，铁链6的固定端设置在固定件5上，铁链6的自由端绕过长条形重物后挂在同侧的挂钩7上。
工作过程：四个人将小车推至长条形重物（如钢管）处，使得两个轮子4跨在钢管的左右两侧，两个人松手，放低小车的一个端部，拉住铁链6的自由端绕住长条形重物，然 后，再将铁链6的自由端挂在同侧的挂钩7上，然后抬起小车，让另一侧的铁链6做同样的操作，将钢管的另一侧固定在小车上，此时，中间的两上轮子4是支点，因此，放低小车的另一端是可以实现的。完成装载钢管的过程后，四个人将小车推到指定地点即可。
具体实施方式二：下面结合图4到图6说明本实施方式，本实施方式所述运长条形重物的专用小车，它包括纵梁1、两个横杆推手2、支撑架3、两个轮子4、两个固定件5和两个手拉葫芦8，
纵梁1的中部下方设置支撑架3，支撑架3由两个三角架和一个支撑平台构成，两个三角架沿纵向设置，且相互平行，两个三角架的上方设置支撑平台，支撑平台固定在纵梁1的中部下表面，每个三角架的底部设置一个轮子4；
纵梁1的端部均横向设置一个横杆推手2，两个横杆推手2相互平行，且都与纵梁1垂直，两个横杆推手2平行于水平面；
距离纵梁1端部d的位置处设置固定件5，对称设置的两个固定件5位于纵梁1的下表面，每个固定件5上设置一个手拉葫芦8。
工作过程：四个人将小车推至长条形重物（如钢管）处，使得两个轮子4跨在钢管的左右两侧，钢管的两端套有绳索，用两个手拉葫芦8钩住钢管两端的绳索，拉至一定高度后停止，手拉葫芦8可以轻松的将钢管吊起来，装载钢管完成后，四个人将小车推到指定地点即可。
具体实施方式三：本实施方式对实施方式一作进一步说明，它还包括两个纵向加强杆3-1，每个三角架上设置一个纵向加强杆3-1。纵向加强杆3-1是为了加强三角架的强度。
具体实施方式四：本实施方式对实施方式一作进一步说明，它还包括两个横向加强杆3-2，两个三角架之间平行设置两个横向加强杆3-2。
横向加强杆3-2的设置是为了加强支撑架的强度及稳定性，其位置不会占用长条形重物的空间位置。
具体实施方式五：本实施方式对实施方式一作进一步说明，纵梁1为钢管，纵梁1的长度为6m～9m。
具体实施方式六：本实施方式对实施方式一作进一步说明，横杆推手2为钢管，横杆推手2的长度为0.6m～0.9m。
具体实施方式七：本实施方式对实施方式一作进一步说明，固定件5为耳型。
具体实施方式八：本实施方式对实施方式一作进一步说明，d=0.4m～0.7m。
Claims (8)
1.运长条形重物的专用小车，其特征在于，它包括纵梁（1）、两个横杆推手（2）、支撑架（3）、两个轮子（4）、两个固定件（5）、两条铁链（6）和两个挂钩（7），
纵梁（1）的中部下方设置支撑架（3），支撑架（3）由两个三角架和一个支撑平台构成，两个三角架沿纵向设置，且相互平行，两个三角架的上方设置支撑平台，支撑平台固定在纵梁（1）的中部下表面，每个三角架的底部设置一个轮子（4）；
纵梁（1）的端部均横向设置一个横杆推手（2），两个横杆推手（2）相互平行，且都与纵梁（1）垂直，两个横杆推手（2）平行于水平面；
距离纵梁（1）端部d的位置处设置固定件（5）和挂钩（7），对称设置的两个固定件（5）位于纵梁（1）的下表面，铁链（6）的固定端设置在固定件（5）上，铁链（6）的自由端绕过长条形重物后挂在同侧的挂钩（7）上。
2.运长条形重物的专用小车，其特征在于，它包括纵梁（1）、两个横杆推手（2）、支撑架（3）、两个轮子（4）、两个固定件（5）和两个手拉葫芦（8），
纵梁（1）的中部下方设置支撑架（3），支撑架（3）由两个三角架和一个支撑平台构成，两个三角架沿纵向设置，且相互平行，两个三角架的上方设置支撑平台，支撑平台固定在纵梁（1）的中部下表面，每个三角架的底部设置一个轮子（4）；
纵梁（1）的端部均横向设置一个横杆推手（2），两个横杆推手（2）相互平行，且都与纵梁（1）垂直，两个横杆推手（2）平行于水平面；
距离纵梁（1）端部d的位置处设置固定件（5），对称设置的两个固定件（5）位于纵梁（1）的下表面，每个固定件（5）上设置一个手拉葫芦（8）。
3.根据权利要求1或2所述运长条形重物的专用小车，其特征在于，它还包括两个纵向加强杆（3-1），每个三角架上设置一个纵向加强杆（3-1）。
4.根据权利要求1或2所述运长条形重物的专用小车，其特征在于，它还包括两个横向加强杆（3-2），两个三角架之间平行设置两个横向加强杆（3-2）。
5.根据权利要求1或2所述运长条形重物的专用小车，其特征在于，纵梁（1）为钢管，纵梁（1）的长度为6m～9m。
6.根据权利要求1或2所述运长条形重物的专用小车，其特征在于，横杆推手（2）为钢管，横杆推手（2）的长度为0.6m～0.9m。
7.根据权利要求1或2所述运长条形重物的专用小车，其特征在于，固定件（5）为耳型。
8.根据权利要求1或2所述运长条形重物的专用小车，其特征在于，d=0.4m～0.7m。
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| CN201320652856.8U CN203511699U (zh) | 2013-10-22 | 2013-10-22 | 运长条形重物的专用小车 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103538603A (zh) * | 2013-10-22 | 2014-01-29 | 七台河宝泰隆煤化工股份有限公司 | 运长条形重物的专用小车 |
| CN104401372A (zh) * | 2014-11-05 | 2015-03-11 | 无锡市百顺机械厂 | 一种钢材运输车 |
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- 2013-10-22 CN CN201320652856.8U patent/CN203511699U/zh not_active Expired - Lifetime
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