CN208793573U - 一种防水型耐损轻质齿轮减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防水型耐损轻质齿轮减速机，包括壳体，所述壳体内壁的顶部与底部均固定连接有矩形箱，且矩形箱内壁顶部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆远离矩形箱内壁顶部的一端与矩形箱内壁的底部固定连接，所述矩形箱内壁的两侧均固定连接有第一滑轨，本实用新型涉及齿轮减速机技术领域。该防水型耐损轻质齿轮减速机，通过壳体内壁的顶部与底部均固定连接有矩形箱，使得齿轮减速机在使用的同时还可以进行润滑，使用更加方便快捷，操作简单，减少磨损，延长了设备的使用寿命，通过第一外壳内壁的一侧固定连接有第二滑轨，在润滑的过程中，润滑的更加全面，润滑效果更好，保证了设备可以正常进行运转。

Description

一种防水型耐损轻质齿轮减速机

技术领域

本实用新型涉及齿轮减速机技术领域，具体为一种防水型耐损轻质齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区，用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染和制药等领域，齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机，齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以大大降低转速了。

在对齿轮减速机的使用过程中，齿轮长时间进行运转后容易形成磨损，大部分的齿轮减速机结构单一，不便于在使用齿轮减速机时对其自动擦润滑油，使用不方便，长时间运转会造成磨损，缩短设备的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防水型耐损轻质齿轮减速机，解决了不便于在使用齿轮减速机时对其自动擦润滑油，使用不方便，长时间运转会造成磨损，缩短设备使用寿命的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防水型耐损轻质齿轮减速机，包括壳体，所述壳体内壁的顶部与底部均固定连接有矩形箱，且矩形箱内壁顶部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆远离矩形箱内壁顶部的一端与矩形箱内壁的底部固定连接，所述矩形箱内壁的两侧均固定连接有第一滑轨，两个所述第一滑轨相对的一侧之间滑动连接有滑板，且滑板的内壁与连接杆的表面滑动连接，所述矩形箱内壁顶部的两侧且位于两个连接杆表面相对的一侧之间均固定连接有支撑腿，且支撑腿远离矩形箱内壁的一端固定连接有支撑板，所述支撑板远离支撑腿的一侧通过连接板固定连接有电机，且电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有凸轮，所述凸轮远离电机的一侧与滑板的一侧活动连接。

优选的，所述连接杆的表面且位于矩形箱内壁的顶部与滑板的一侧之间固定连接有弹簧，所述滑板远离凸轮的一侧固定连接有第一外壳，所述第一外壳远离滑板的一侧贯穿矩形箱并延伸至矩形箱的外部，所述第一外壳内壁的一侧固定连接有第二滑轨，且第二滑轨远离第一外壳内壁一面的两侧均滑动连接有滑块，所述滑块远离第二滑轨的一侧转动连接有活动杆。

优选的，所述第一外壳内壁的两侧之间通过第三滑轨滑动连接有横板，所述活动杆远离滑块的一端与横板的一侧转动连接，所述第二滑轨远离第一外壳内壁的一侧且位于两个活动杆表面相对的一侧之间固定连接有弹性杆，且弹性杆远离第二滑轨的一端与横板的一侧固定连接，所述弹性杆的表面且位于第二滑轨的一侧与横板的一侧之间套设有伸缩弹簧。

优选的，所述横板远离活动杆的一侧固定连接有第二外壳，且第二外壳远离横板的一侧贯穿第一外壳并延伸至第一外壳的外部，所述壳体内壁的顶部与底部且位于矩形箱的一侧均固定连接有储油箱，所述储油箱靠近壳体的一侧连通有进液管，所述进液管远离储油箱的一端贯穿壳体并延伸至壳体的外部，所述储油箱远离壳体的一侧连通有出液管。

优选的，所述出液管远离储油箱的一端与第二外壳表面的一侧相连通，所述第二外壳延伸至第一外壳外部的一侧固定连接有海绵球，所述壳体一侧的底部固定连接有输入轴，所述输入轴靠近壳体的一端贯穿壳体并延伸至壳体的内部，所述输入轴延伸至内部的一端与壳体内壁的一侧转动连接，所述输入轴表面的一侧固定连接有输入齿轮，所述壳体内壁的两侧之间且位于输入轴的正上方转动连接有旋转轴。

优选的，所述旋转轴表面的一侧固定连接有与输入齿轮相啮合的第一传动齿轮，所述壳体另一侧的顶部固定连接有输出轴，所述输出轴靠近壳体的一端贯穿壳体并延伸至壳体的内部，所述输出轴延伸至壳体内部的一端与壳体内壁的一侧转动连接，所述输出轴表面的一侧固定连接有输出齿轮，所述旋转轴表面的一侧固定连接有与输出齿轮相啮合的第二传动齿轮。

有益效果

本实用新型提供了一种防水型耐损轻质齿轮减速机。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该防水型耐损轻质齿轮减速机，通过壳体内壁的顶部与底部均固定连接有矩形箱，且矩形箱内壁顶部的两侧均固定连接有连接杆，连接杆远离矩形箱内壁顶部的一端与矩形箱内壁的底部固定连接，矩形箱内壁的两侧均固定连接有第一滑轨，两个第一滑轨相对的一侧之间滑动连接有滑板，且滑板的内壁与连接杆的表面滑动连接，矩形箱内壁顶部的两侧且位于两个连接杆表面相对的一侧之间均固定连接有支撑腿，且支撑腿远离矩形箱内壁的一端固定连接有支撑板，支撑板远离支撑腿的一侧通过连接板固定连接有电机，且电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有凸轮，凸轮远离电机的一侧与滑板的一侧活动连接，连接杆的表面且位于矩形箱内壁的顶部与滑板的一侧之间固定连接有弹簧，使得齿轮减速机在使用的同时还可以进行润滑，使用更加方便快捷，操作简单，减少磨损，延长了设备的使用寿命。

（2）、该防水型耐损轻质齿轮减速机，通过第一外壳内壁的一侧固定连接有第二滑轨，且第二滑轨远离第一外壳内壁一面的两侧均滑动连接有滑块，滑块远离第二滑轨的一侧转动连接有活动杆，第一外壳内壁的两侧之间通过第三滑轨滑动连接有横板，活动杆远离滑块的一端与横板的一侧转动连接，第二滑轨远离第一外壳内壁的一侧且位于两个活动杆表面相对的一侧之间固定连接有弹性杆，且弹性杆远离第二滑轨的一端与横板的一侧固定连接，弹性杆的表面且位于第二滑轨的一侧与横板的一侧之间套设有伸缩弹簧，在润滑的过程中，润滑的更加全面，润滑效果更好，保证了设备可以正常进行运转。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图；

图2为本实用新型矩形箱结构的剖视图；

图3为本实用新型第一外壳结构的剖视图。

图中：1壳体、2矩形箱、3连接杆、4第一滑轨、5滑板、6支撑腿、7支撑板、8电机、9凸轮、10弹簧、11第一外壳、12第二滑轨、13滑块、14活动杆、15横板、16弹性杆、17伸缩弹簧、18第二外壳、19储油箱、20进液管、21出液管、22海绵球、23输入轴、24输入齿轮、25旋转轴、26第一传动齿轮、27输出轴、28输出齿轮、29第二传动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防水型耐损轻质齿轮减速机，包括壳体1，壳体1内壁的顶部与底部均固定连接有矩形箱2，且矩形箱2内壁顶部的两侧均固定连接有连接杆3，连接杆3的表面且位于矩形箱2内壁的顶部与滑板5的一侧之间固定连接有弹簧10，通过连接杆3、第一滑轨4、滑板5、电机8、凸轮9和弹簧10的配合设置，便于齿轮减速机在使用的同时还可以进行润滑，使用更加方便，操作简单，减少磨损，延长了设备的使用寿命，滑板5远离凸轮9的一侧固定连接有第一外壳11，第一外壳11内壁的两侧之间通过第三滑轨滑动连接有横板15，横板15远离活动杆14的一侧固定连接有第二外壳18，且第二外壳18远离横板15的一侧贯穿第一外壳11并延伸至第一外壳11的外部，壳体1内壁的顶部与底部且位于矩形箱2的一侧均固定连接有储油箱19，储油箱19靠近壳体1的一侧连通有进液管20，进液管20的内部设置有电磁阀门，通过外部开关进行控制，进液管20远离储油箱19的一端贯穿壳体1并延伸至壳体1的外部，储油箱19远离壳体1的一侧连通有出液管21，出液管21的内部设置有电磁阀门，通过外部开关进行控制，出液管21远离储油箱19的一端与第二外壳18表面的一侧相连通，第二外壳18延伸至第一外壳11外部的一侧固定连接有海绵球22，壳体1一侧的底部固定连接有输入轴23，输入轴23与壳体1连接处设置有密封圈，达到防水的目的，输入轴23靠近壳体1的一端贯穿壳体1并延伸至壳体1的内部，输入轴23延伸至内部的一端与壳体1内壁的一侧转动连接，输入轴23表面的一侧固定连接有输入齿轮24，壳体1内壁的两侧之间且位于输入轴23的正上方转动连接有旋转轴25，旋转轴25表面的一侧固定连接有与输入齿轮24相啮合的第一传动齿轮26，壳体1另一侧的顶部固定连接有输出轴27，输出轴27与壳体1连接处设置有密封圈，达到防水的目的，输出轴27靠近壳体1的一端贯穿壳体1并延伸至壳体1的内部，输出轴27延伸至壳体1内部的一端与壳体1内壁的一侧转动连接，输出轴27表面的一侧固定连接有输出齿轮28，旋转轴25表面的一侧固定连接有与输出齿轮28相啮合的第二传动齿轮29，通过输入齿轮24和第一传动齿轮26，输出齿轮28和第二传动齿轮29的设置，达到减速的目的，活动杆14远离滑块13的一端与横板15的一侧转动连接，第二滑轨12远离第一外壳11内壁的一侧且位于两个活动杆14表面相对的一侧之间固定连接有弹性杆16，且弹性杆16远离第二滑轨12的一端与横板15的一侧固定连接，弹性杆16的表面且位于第二滑轨12的一侧与横板15的一侧之间套设有伸缩弹簧17，通过第二滑轨12、滑块13、活动杆14、横板15、弹性杆16和伸缩弹簧17的配合设置，在润滑的过程中，润滑的更加全面，润滑效果更好，保证了设备可以正常进行运转，第一外壳11远离滑板5的一侧贯穿矩形箱2并延伸至矩形箱2的外部，第一外壳11内壁的一侧固定连接有第二滑轨12，且第二滑轨12远离第一外壳11内壁一面的两侧均滑动连接有滑块13，滑块13远离第二滑轨12的一侧转动连接有活动杆14，连接杆3远离矩形箱2内壁顶部的一端与矩形箱2内壁的底部固定连接，矩形箱2内壁的两侧均固定连接有第一滑轨4，两个第一滑轨4相对的一侧之间滑动连接有滑板5，且滑板5的内壁与连接杆3的表面滑动连接，矩形箱2内壁顶部的两侧且位于两个连接杆3表面相对的一侧之间均固定连接有支撑腿6，且支撑腿6远离矩形箱2内壁的一端固定连接有支撑板7，支撑板7远离支撑腿6的一侧通过连接板固定连接有电机8，电机8为调速电机，通过外部开关进行控制，且电机8输出轴的一端通过联轴器固定连接有凸轮9，凸轮9远离电机8的一侧与滑板5的一侧活动连接。

使用时，输入轴23转动带动输入齿轮24进行转动，从而带动第一传动齿轮26和旋转轴25进行旋转，使得第二传动齿轮29带动输出齿轮28和输出轴27进行转动，从而达到减速的目的，长时间运转后，需要擦润滑油时，打开电机8，带动凸轮9进行转动，使得滑板5在连接杆3上向下移动，滑板5带动第一外壳11和海绵球22靠近输出齿轮28和输入齿轮24，海绵球22与输出齿轮28和输入齿轮24接触时关闭电机8，然后打开出液管21的电磁阀门，使得润滑油通过出液管21流进第二外壳18中，然后浸入海绵球22中，输出齿轮28和输入齿轮24进行转动时，使得海绵球22对其进行润滑，在输出齿轮28和输入齿轮24运转的过程中，输出齿轮28和输入齿轮24表面的凸块挤压第二外壳18，使得滑块13带动活动杆14进行移动，使得海绵球22可以对输出齿轮28和输入齿轮24的表面进行全面润滑，润滑完成后，打开电机8，使得滑板5带动第一外壳11和第二外壳18远离输出齿轮28和输入齿轮24，这样就完成了一次对该防水型耐损轻质齿轮减速机的使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防水型耐损轻质齿轮减速机，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内壁的顶部与底部均固定连接有矩形箱（2），且矩形箱（2）内壁顶部的两侧均固定连接有连接杆（3），所述连接杆（3）远离矩形箱（2）内壁顶部的一端与矩形箱（2）内壁的底部固定连接，所述矩形箱（2）内壁的两侧均固定连接有第一滑轨（4），两个所述第一滑轨（4）相对的一侧之间滑动连接有滑板（5），且滑板（5）的内壁与连接杆（3）的表面滑动连接，所述矩形箱（2）内壁顶部的两侧且位于两个连接杆（3）表面相对的一侧之间均固定连接有支撑腿（6），且支撑腿（6）远离矩形箱（2）内壁的一端固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）远离支撑腿（6）的一侧通过连接板固定连接有电机（8），且电机（8）输出轴的一端通过联轴器固定连接有凸轮（9），所述凸轮（9）远离电机（8）的一侧与滑板（5）的一侧活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种防水型耐损轻质齿轮减速机，其特征在于：所述连接杆（3）的表面且位于矩形箱（2）内壁的顶部与滑板（5）的一侧之间固定连接有弹簧（10），所述滑板（5）远离凸轮（9）的一侧固定连接有第一外壳（11），所述第一外壳（11）远离滑板（5）的一侧贯穿矩形箱（2）并延伸至矩形箱（2）的外部，所述第一外壳（11）内壁的一侧固定连接有第二滑轨（12），且第二滑轨（12）远离第一外壳（11）内壁一面的两侧均滑动连接有滑块（13），所述滑块（13）远离第二滑轨（12）的一侧转动连接有活动杆（14）。

3.根据权利要求2所述的一种防水型耐损轻质齿轮减速机，其特征在于：所述第一外壳（11）内壁的两侧之间通过第三滑轨滑动连接有横板（15），所述活动杆（14）远离滑块（13）的一端与横板（15）的一侧转动连接，所述第二滑轨（12）远离第一外壳（11）内壁的一侧且位于两个活动杆（14）表面相对的一侧之间固定连接有弹性杆（16），且弹性杆（16）远离第二滑轨（12）的一端与横板（15）的一侧固定连接，所述弹性杆（16）的表面且位于第二滑轨（12）的一侧与横板（15）的一侧之间套设有伸缩弹簧（17）。

4.根据权利要求3所述的一种防水型耐损轻质齿轮减速机，其特征在于：所述横板（15）远离活动杆（14）的一侧固定连接有第二外壳（18），且第二外壳（18）远离横板（15）的一侧贯穿第一外壳（11）并延伸至第一外壳（11）的外部，所述壳体（1）内壁的顶部与底部且位于矩形箱（2）的一侧均固定连接有储油箱（19），所述储油箱（19）靠近壳体（1）的一侧连通有进液管（20），所述进液管（20）远离储油箱（19）的一端贯穿壳体（1）并延伸至壳体（1）的外部，所述储油箱（19）远离壳体（1）的一侧连通有出液管（21）。

5.根据权利要求4所述的一种防水型耐损轻质齿轮减速机，其特征在于：所述出液管（21）远离储油箱（19）的一端与第二外壳（18）表面的一侧相连通，所述第二外壳（18）延伸至第一外壳（11）外部的一侧固定连接有海绵球（22），所述壳体（1）一侧的底部固定连接有输入轴（23），所述输入轴（23）靠近壳体（1）的一端贯穿壳体（1）并延伸至壳体（1）的内部，所述输入轴（23）延伸至内部的一端与壳体（1）内壁的一侧转动连接，所述输入轴（23）表面的一侧固定连接有输入齿轮（24），所述壳体（1）内壁的两侧之间且位于输入轴（23）的正上方转动连接有旋转轴（25）。

6.根据权利要求5所述的一种防水型耐损轻质齿轮减速机，其特征在于：所述旋转轴（25）表面的一侧固定连接有与输入齿轮（24）相啮合的第一传动齿轮（26），所述壳体（1）另一侧的顶部固定连接有输出轴（27），所述输出轴（27）靠近壳体（1）的一端贯穿壳体（1）并延伸至壳体（1）的内部，所述输出轴（27）延伸至壳体（1）内部的一端与壳体（1）内壁的一侧转动连接，所述输出轴（27）表面的一侧固定连接有输出齿轮（28），所述旋转轴（25）表面的一侧固定连接有与输出齿轮（28）相啮合的第二传动齿轮（29）。