CN208752767U - 一种对外界车辆自动提醒的疲劳驾驶监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种对外界车辆自动提醒的疲劳驾驶监测系统，属于汽车安全驾驶技术领域，包括疲劳驾驶监测终端、超车灯开关、BCM、危险警示灯、超车灯和汽车喇叭；所述疲劳驾驶监测终端、超车灯开关、危险警示灯、超车灯、汽车喇叭分别通过连接线束与BCM连接。本实用新型的疲劳驾驶监测系统，能及时有效地将本车司机疲劳驾驶行为信息告知外界车辆；在使用过程中，利用汽车喇叭高分贝声响效果，既可以警示周围车辆，还能有效叫醒本车司机。该疲劳驾驶监测系统能够有效降低由于司机疲劳驾驶对外界车辆造成事故的风险，降低与外界车辆碰撞对本车造成更大伤害的可能性。

Description

一种对外界车辆自动提醒的疲劳驾驶监测系统

技术领域

本实用新型涉及一种汽车主动安全系统，特别是一种对外界车辆自动提醒的疲劳驾驶监测系统，属于汽车安全驾驶技术领域。

背景技术

目前，驾驶员疲劳驾驶监测系统已经广泛应用在汽车行业当中，此系统能够有效监测司机吸烟、打电话、瞌睡等危险驾驶行为并作出有效提醒，提醒方式一般为方向盘震动和亮起指示灯。但此系统目前只提醒车内驾驶人员，并不能对外界车辆作出警示，在某些特殊情况下，如司机在行驶过程中打瞌睡，车辆处于无人控制状态会造成方向偏离，若恰好后方有车辆准备超车，或者前方有慢速车辆，这就有可能引起两车碰撞并造成更严重事故。

如此时能够通过自动打开危险警示灯、开启喇叭等动作对外界车辆进行警示，周围车辆得知此车辆处于紧急状态会做出避让动作，避免连带事故发生。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种对外界车辆自动提醒的疲劳驾驶监测系统，能有效提醒外界车辆，避免连带事故发生。

为了实现上述目的，本实用新型采用一种对外界车辆自动提醒的疲劳驾驶监测系统，包括疲劳驾驶监测终端、超车灯开关、BCM、危险警示灯、超车灯和汽车喇叭；

所述疲劳驾驶监测终端、超车灯开关、危险警示灯、超车灯、汽车喇叭分别通过连接线束与BCM连接；

所述疲劳驾驶监测终端用于监测驾驶员行为，当疲劳驾驶监测终端监测到驾驶员处于危险驾驶时，疲劳驾驶监测终端向BCM传输监测信号；

所述BCM用于接收疲劳驾驶监测终端传输的监测信号，并根据接收的监测信号向危险警示灯、超车灯、汽车喇叭发出警示命令信号；

所述危险警示灯、超车灯、汽车喇叭根据接收的警示命令信号，对外界作出警示；

所述超车灯开关用于向BCM发出解除警示的信号，当BCM接收到解除警示的信号后，所述BCM停止向危险警示灯、超车灯、汽车喇叭发出警示命令信号。

作为改进，所述疲劳驾驶监测终端包括摄像头，所述摄像头用于监测驾驶员打瞌睡行为。

作为改进，所述危险警示灯、超车灯、汽车喇叭对外界做出的警示，具体是：危险警示灯、超车灯进行闪烁，汽车喇叭鸣笛。

作为改进，所述危险警示灯的闪烁周期为90次/min，超车灯的闪烁周期为150次/min。

与现有技术相比，本实用新型的疲劳驾驶监测系统，能及时有效地将本车司机疲劳驾驶行为信息告知外界车辆；在使用过程中，利用汽车喇叭高分贝声响效果，既可以警示周围车辆，还能有效叫醒本车司机。该疲劳驾驶监测系统能够有效降低由于司机疲劳驾驶对外界车辆造成事故的风险，降低与外界车辆碰撞对本车造成更大伤害的可能性。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理示意图；

图2为本实用新型的流程示意图；

图中：1、摄像头，2、疲劳驾驶监测终端，3、超车灯开关，4、BCM，5、危险警示灯，6、超车灯，7、汽车喇叭。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1所示，一种对外界车辆自动提醒的疲劳驾驶监测系统，包括疲劳驾驶监测终端2、超车灯开关3、BCM 4(车身控制器)、危险警示灯5(双侧转向灯)、超车灯6和汽车喇叭7；

所述疲劳驾驶监测终端2、超车灯开关3、危险警示灯5、超车灯6、汽车喇叭7分别通过连接线束与BCM 4连接；

所述疲劳驾驶监测终端2用于监测驾驶员行为，当疲劳驾驶监测终端2监测到驾驶员处于危险驾驶时，疲劳驾驶监测终端2通过CAN总线向BCM 4传输监测信号；

所述BCM 4用于接收疲劳驾驶监测终端2传输的监测信号，并根据接收的监测信号向危险警示灯5、超车灯6、汽车喇叭7发出警示命令信号；

所述危险警示灯5、超车灯6、汽车喇叭7根据接收的警示命令信号，对外界作出警示；

所述超车灯开关3用于向BCM 4发出解除警示的信号，当BCM 4接收到解除警示的信号后，所述BCM 4停止向危险警示灯5、超车灯6、汽车喇叭7发出警示命令信号。

作为实施例的改进，所述疲劳驾驶监测终端2包括摄像头1，所述摄像头1用于监测驾驶员打瞌睡行为。作为更具体的实施例，该监测终端就是一个疲劳驾驶检测控制器，包括摄像头和控制器本身。其中，摄像头采集图像数据，控制器做图像分析，判断出驾驶员是否处于疲劳状态。

作为实施例的改进，所述危险警示灯5、超车灯6、汽车喇叭7对外界做出的警示，具体是危险警示灯5、超车灯6进行闪烁，汽车喇叭7鸣笛。

作为实施例的进一步改进，所述危险警示灯5的闪烁周期为90次/min，超车灯6的闪烁周期为150次/min。

使用时，将摄像头1安装在驾驶室内，处于驾驶员的侧上方(不能影响驾驶员驾驶过程中的正常观察)。如图2所示，当疲劳驾驶监测终端2检测到驾驶员打瞌睡的行为后，立即通过车辆CAN总线将信息传送给BCM 4，BCM 4接收到此信号后控制器危险警告灯5、超车灯6进行闪烁、汽车喇叭7工作，危险警告灯5闪烁周期为90次/min，超车灯6闪烁周期为150次/min。由于汽车喇叭声音较大，本系统可以大大提高司机被叫醒的几率。当司机被叫醒后拨动一下超车灯开关3可解除警示。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种对外界车辆自动提醒的疲劳驾驶监测系统，其特征在于，包括疲劳驾驶监测终端(2)、超车灯开关(3)、BCM(4)、危险警示灯(5)、超车灯(6)和汽车喇叭(7)；

所述疲劳驾驶监测终端(2)、超车灯开关(3)、危险警示灯(5)、超车灯(6)、汽车喇叭(7)分别通过连接线束与BCM(4)连接；

所述疲劳驾驶监测终端(2)用于监测驾驶员行为，当疲劳驾驶监测终端(2)监测到驾驶员处于危险驾驶时，疲劳驾驶监测终端(2)向BCM(4)传输监测信号；

所述BCM(4)用于接收疲劳驾驶监测终端(2)传输的监测信号，并根据接收的监测信号向危险警示灯(5)、超车灯(6)、汽车喇叭(7)发出警示命令信号；

所述危险警示灯(5)、超车灯(6)、汽车喇叭(7)根据接收的警示命令信号，对外界作出警示；

所述超车灯开关(3)用于向BCM(4)发出解除警示的信号，当BCM(4)接收到解除警示的信号后，所述BCM(4)停止向危险警示灯(5)、超车灯(6)、汽车喇叭(7)发出警示命令信号。

2.根据权利要求1所述的一种对外界车辆自动提醒的疲劳驾驶监测系统，其特征在于，所述疲劳驾驶监测终端(2)包括摄像头(1)，所述摄像头(1)用于监测驾驶员打瞌睡行为。

3.根据权利要求1所述的一种对外界车辆自动提醒的疲劳驾驶监测系统，其特征在于，所述危险警示灯(5)、超车灯(6)、汽车喇叭(7)对外界做出的警示，具体是：危险警示灯(5)、超车灯(6)进行闪烁，汽车喇叭(7)鸣笛。

4.根据权利要求3所述的一种对外界车辆自动提醒的疲劳驾驶监测系统，其特征在于，所述危险警示灯(5)的闪烁周期为90次/min，超车灯(6)的闪烁周期为150次/min。