CN208682654U - 交流充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了交流充电桩,包括固定板和充电桩主体,所述固定板固定连接在地面上,所述充电桩主体固定连接在固定板的顶部。本实用新型通过设置转动板,将汽车开到转动板处,使转动板绕着固定板转动,挤压支撑齿条,支撑齿条挤压弹簧沿着伸缩槽向下移动,支撑齿条驱动转动齿轮转动,转动齿轮带动第一链轮转动,第一链轮通过第一链条带动第二链轮转动,第二链轮带动其表面的第四链轮转动,第四链轮通过第三链条带动第三链轮表面的第四链轮转动,第三链轮表面的第四链轮带动第三链轮转动,第三链轮通过第二链条使另一个第三链轮转动,固定杆跟随第二链条移动,将挡雨布展开起到挡雨遮阳的作用,达到了雨天方便使用充电桩的效果。

Description

交流充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为交流充电桩。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,且随着治理燃料汽车的排放尾气的要求,电动汽车的推广势在必行。针对电动汽车配套使用的充电桩,市场需求随着电动汽车的推广持续增长。但是目前市面上的充电桩,大都仅仅只有一个充电机构,导致充电桩在雨天使用不方便,需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供交流充电桩,具备了雨天方便使充电桩的优点,解决了目前市面上的充电桩,大都仅仅只有一个充电机构,导致充电桩在雨天使用不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:交流充电桩,包括固定板和充电桩主体,所述固定板固定连接在地面上,所述充电桩主体固定连接在固定板的顶部,所述固定板的顶部转动连接有转动板,所述固定板的顶部开设有伸缩槽,所述伸缩槽的内表面固定连接有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有支撑齿条,所述支撑齿条的顶部与转动板的底部搭接。
所述固定板的内壁通过伸缩槽开设有凹形通孔,所述固定板的内壁通过凹形通孔转动连接有转动齿轮,所述转动齿轮的表面与支撑齿条啮合,所述转动齿轮的表面固定连接有第一链轮,所述固定板的内壁通过凹形通孔转动连接有第二链轮,所述第一链轮和第二链轮的表面啮合有第一链条,所述充电桩主体的顶部固定连接有回字框,所述回字框的两侧分别转动连接有两个第三链轮,两个第三链轮的表面啮合有第二链条,所述回字框上靠近充电桩主体的两个第三链轮表面和第二链轮的表面固定连接有第四链轮,所述第四链轮的表面啮合有第三链条,两个第二链条的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆和回字框之间固定连接有挡雨布。
优选的,所述支撑齿条的顶部开设有球形槽。
优选的,所述支撑齿条的内壁通过球形槽活动连接有滚珠,所述滚珠的表面与转动板的底部接触。
优选的,所述伸缩槽的内表面固定连接有限位杆,所述支撑齿条的顶部开设有限位插槽,所述限位杆的顶部穿过弹簧后通过限位插槽与支撑齿条的内壁插接。
优选的,所述转动板的顶部固定连接有防摩擦垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置转动板,将汽车开到转动板处,使转动板绕着固定板转动,挤压支撑齿条,支撑齿条受到转动板的挤压,挤压弹簧沿着伸缩槽向下移动,支撑齿条通过与转动齿轮的啮合驱动转动齿轮转动,转动齿轮受到支撑齿条的驱动带动第一链轮转动,第一链轮通过第一链条带动第二链轮转动,由于第一链轮的周长远远大于第二链轮,从而使第一链轮转动一圈,第二链轮转动更多的圈数,第二链轮带动其表面的第四链轮转动,第四链轮通过第三链条带动第三链轮表面的第四链轮转动,第三链轮表面的第四链轮带动第三链轮转动,第三链轮通过第二链条使另一个第三链轮转动,固定杆跟随第二链条移动,渐渐的将挡雨布展开,挡雨布展开起到挡雨遮阳的作用,达到了雨天方便使用充电桩的效果。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型侧视图的剖视示意图;
图3为图2中A处结构放大示意图;
图4为图2中B处结构放大示意图;
图5为图2中C处结构放大示意图;
图6为图1中D处剖视放大示意图;
图7为本实用新型回字框侧视图的剖视示意图;
图8为本实用新型支撑齿条侧视图的剖视示意图;
图9为本实用新型回字框的俯视图。
图中:1-固定板、2-充电桩主体、3-转动板、4-伸缩槽、5-弹簧、6-支撑齿条、7-转动齿轮、8-第一链轮、9-第二链轮、10-第一链条、11-回字框、12-第三链轮、13-第二链条、14-第四链轮、15-第三链条、16-固定杆、17-挡雨布、18-滚珠、19-限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2,本实用新型提供一种技术方案:交流充电桩,包括固定板1和充电桩主体2,固定板1固定连接在地面上,充电桩主体2固定连接在固定板1的顶部,充电桩主体2用于对电动汽车进行充电,固定板1的顶部转动连接有转动板3,汽车移动到转动板3上,使转动板3绕着固定板1转动,挤压支撑齿条6,转动板3的顶部固定连接有防摩擦垫,提高转动板3的使用寿命,固定板1的顶部开设有伸缩槽4,伸缩槽4的内表面固定连接有弹簧5,弹簧5为支撑齿条6的复位提供弹力,弹簧5的顶部固定连接有支撑齿条6,支撑齿条6受到转动板3的挤压,挤压弹簧5沿着伸缩槽4向下移动,支撑齿条6通过与转动齿轮7的啮合驱动转动齿轮7转动,支撑齿条6的顶部开设有球形槽,将滚珠18转动连接在支撑齿条6的顶部,支撑齿条6的内壁通过球形槽活动连接有滚珠18,滚珠18的表面与转动板3的底部接触,使转动板3挤压支撑齿条6向下滑动的更流畅,伸缩槽4的内表面固定连接有限位杆19,支撑齿条6的顶部开设有限位插槽,限位杆19的顶部穿过弹簧5后通过限位插槽与支撑齿条6的内壁插接,限位杆19通过限位插槽与支撑齿条6插接,使支撑齿条6竖直移动,支撑齿条6的顶部与转动板3的底部搭接。
请参阅图3至图9,固定板1的内壁通过伸缩槽4开设有凹形通孔,固定板1的内壁通过凹形通孔转动连接有转动齿轮7,转动齿轮7的表面与支撑齿条6啮合,转动齿轮7受到支撑齿条6的驱动带动第一链轮8转动,转动齿轮7的表面固定连接有第一链轮8,固定板1的内壁通过凹形通孔转动连接有第二链轮9,第一链轮8和第二链轮9的表面啮合有第一链条10,第一链轮8跟随转动齿轮7转动,第一链轮8通过第一链条10带动第二链轮9转动,由于第一链轮8的周长远远大于第二链轮9,从而使第一链轮8转动一圈,第二链轮9转动更多的圈数,充电桩主体2的顶部固定连接有回字框11,回字框11的两侧分别转动连接有两个第三链轮12,回字框11将四个第三链轮12转动连接在充电桩主体2的顶部,两个第三链轮12的表面啮合有第二链条13,四个第三链轮12分为两组,每组第三链轮12通过第二链条13同步运动,回字框11上靠近充电桩主体2的两个第三链轮12表面和第二链轮9的表面固定连接有第四链轮14,第四链轮14的表面啮合有第三链条15,两个第二链条13的顶部固定连接有固定杆16,固定杆16和回字框11之间固定连接有挡雨布17,第二链轮9带动其表面的第四链轮14转动,第四链轮14通过第三链条15带动第三链轮12表面的第四链轮14转动,第三链轮12表面的第四链轮14带动第三链轮12转动,第三链轮12通过第二链条13使另一个第三链轮12转动,固定杆16跟随第二链条13移动,渐渐的将挡雨布17展开,挡雨布17展开起到挡雨遮阳的作用。
工作原理:该交流充电桩使用时,首先将汽车开到转动板3处,使转动板3绕着固定板1转动,挤压支撑齿条6,支撑齿条6受到转动板3的挤压,挤压弹簧5沿着伸缩槽4向下移动,支撑齿条6通过与转动齿轮7的啮合驱动转动齿轮7转动,转动齿轮7受到支撑齿条6的驱动带动第一链轮8转动,第一链轮8通过第一链条10带动第二链轮9转动,由于第一链轮8的周长远远大于第二链轮9,从而使第一链轮8转动一圈,第二链轮9转动更多的圈数,第二链轮9带动其表面的第四链轮14转动,第四链轮14通过第三链条15带动第三链轮12表面的第四链轮14转动,第三链轮12表面的第四链轮14带动第三链轮12转动,第三链轮12通过第二链条13使另一个第三链轮12转动,固定杆16跟随第二链条13移动,渐渐的将挡雨布17展开,挡雨布17展开起到挡雨遮阳的作用,汽车开走后,支撑齿条6在弹簧5的弹力下复位,通过上述结构之间的配合,将挡雨布17收起。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.交流充电桩,包括固定板(1)和充电桩主体(2),所述固定板(1)固定连接在地面上,所述充电桩主体(2)固定连接在固定板(1)的顶部,其特征在于:所述固定板(1)的顶部转动连接有转动板(3),所述固定板(1)的顶部开设有伸缩槽(4),所述伸缩槽(4)的内表面固定连接有弹簧(5),所述弹簧(5)的顶部固定连接有支撑齿条(6),所述支撑齿条(6)的顶部与转动板(3)的底部搭接;
所述固定板(1)的内壁通过伸缩槽(4)开设有凹形通孔,所述固定板(1)的内壁通过凹形通孔转动连接有转动齿轮(7),所述转动齿轮(7)的表面与支撑齿条(6)啮合,所述转动齿轮(7)的表面固定连接有第一链轮(8),所述固定板(1)的内壁通过凹形通孔转动连接有第二链轮(9),所述第一链轮(8)和第二链轮(9)的表面啮合有第一链条(10),所述充电桩主体(2)的顶部固定连接有回字框(11),所述回字框(11)的两侧分别转动连接有两个第三链轮(12),两个第三链轮(12)的表面啮合有第二链条(13),所述回字框(11)上靠近充电桩主体(2)的两个第三链轮(12)表面和第二链轮(9)的表面固定连接有第四链轮(14),所述第四链轮(14)的表面啮合有第三链条(15),两个第二链条(13)的顶部固定连接有固定杆(16),所述固定杆(16)和回字框(11)之间固定连接有挡雨布(17)。
2.根据权利要求1所述的交流充电桩,其特征在于:所述支撑齿条(6)的顶部开设有球形槽。
3.根据权利要求2所述的交流充电桩,其特征在于:所述支撑齿条(6)的内壁通过球形槽活动连接有滚珠(18),所述滚珠(18)的表面与转动板(3)的底部接触。
4.根据权利要求1所述的交流充电桩,其特征在于:所述伸缩槽(4)的内表面固定连接有限位杆(19),所述支撑齿条(6)的顶部开设有限位插槽,所述限位杆(19)的顶部穿过弹簧(5)后通过限位插槽与支撑齿条(6)的内壁插接。
5.根据权利要求1所述的交流充电桩,其特征在于:所述转动板(3)的顶部固定连接有防摩擦垫。
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