CN208681992U - 一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，其技术方案要点是：一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，包括定模座及动模座，定模座底面开设有注塑成型腔，定模座固定有用于注塑端面孔的成型柱，成型柱位于注塑成型腔内，定模座与成型柱之间设有冷却成型柱的冷却机构，冷却机构包括开设于成型柱的冷却腔、固定于定模座并供冷却水流入冷却腔的导流件、开设于导流件的进水孔、开设于导流件侧壁并供冷却腔内的水排出冷却腔的排水槽、开设于定模座并与进水孔连通的进水通道、开设于定模座并与排水槽连通的排水通道。本实用新型能够方便冷却成型柱，从而达到提高端面孔尺寸的精度。

Description

一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具

技术领域

本实用新型属于一种模具，更具体地说，它涉及一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具。

背景技术

现有的汽车传感器端盖如图1所示，包括盖体，所述盖体固定有端盖螺母，并且端面设置有端面孔，端面孔远离离盖体端面的一端呈封堵设置。盖体由塑料注塑而成，所述端盖螺母材质为铜。

在加工汽车传感器端盖时，通过定模的成型柱确保在汽车传感器端盖成型端面孔，但是由于主要原料的温度较高，在注塑汽车传感器端盖时，成型柱受热而产生一定量的形变，从而使成型柱产生一定的膨胀，影响注塑的汽车传感器端盖中的端面孔尺寸的精确性。

因此需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，能够方便冷却成型柱，从而达到提高端面孔尺寸的精度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，包括定模座及动模座，所述定模座底面开设有注塑成型腔，所述定模座固定连接有用于注塑端面孔的成型柱，所述成型柱位于注塑成型腔内，所述定模座与所述成型柱之间设置有冷却成型柱的冷却机构，所述冷却机构包括开设于所述成型柱的冷却腔、固定于所述定模座并穿设于所述供冷却水流入冷却腔的导流件、开设于所述导流件的进水孔、开设于所述导流件侧壁并供冷却腔内的水排出冷却腔的排水槽、开设于所述定模座并与所述进水孔连通的进水通道、开设于所述定模座并与排水槽连通的排水通道，冷却水由进水通道及入进水孔流入冷却腔，同时冷却内的水经由排水槽及排水通道排出定模座。

通过采用上述技术方案，冷却水通过进水通道进入定模座内，并通过进水孔进入冷却腔，同时冷却腔内的水经由排水槽及排水通道排出定模座，这样通过冷却水进入冷却腔内可以有效降低成型柱的温度，进而避免成型柱产生形变及膨胀，从而达到有效提高端面孔尺寸的精度。

本实用新型进一步设置为：所述定模座与成型柱之间设置有防止冷却腔内的水从定模座与成型柱之间缝隙流出的密封圈，所述密封圈内壁贴于所述导流件侧壁。

通过采用上述技术方案，通过密封圈可以有效避免冷却水从而成型柱与定模座之间的连接端流出来。

本实用新型进一步设置为：所述定模座还设置有冷却汽车传感器端盖冷却循环通道，冷却循环通道的两端分别与进水通道及排水通道连通。

通过采用上述技术方案，通过冷却水进入冷却循环通道可以起到冷却定模座的作用，进而提高冷却汽车传感器端盖的效率。

本实用新型进一步设置为：所述导流件的进水孔朝向冷却腔底面的一端靠近与所述冷却腔底面。

通过采用上述技术方案，方便冷却水直接通过进水孔排入冷却腔底部，从而方便冷却水在冷却腔内流通。

本实用新型进一步设置为：所述动模座设置有将注塑完成的汽车传感器端盖脱落下来的脱料组件，所述脱料组件包括朝向所述定模座方向滑动连接于所述动模座的滑块、固定连接于所述滑块并将汽车传感器端盖顶出动模座的顶针、开设于动模座并供顶针穿设的顶针孔、开设于所述动模座并供所述滑块滑动的滑槽、开设于所述滑槽底面的推动孔，所述推动孔贯穿所述动模座背离定模座的端面。

通过采用上述技术方案，当动模座带动汽车传感器端盖背离定模座移动一定距离后，通过外物穿入推动孔并推动滑块朝向定模座方向移动，滑块带动顶针同步移动，并通过顶针将汽车传感器端盖推出动模座。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽内设置有确保滑块沿动模座移动方向滑动的导向杆，所述导向杆固定连接于所述动模座，所述滑块开设有供所述导向杆穿设的导向孔。

通过采用上述技术方案，通过导向杆及导向孔可以确定滑块滑移方向，并确保滑块沿动模座移动方向滑移。

本实用新型进一步设置为：所述动模座与定模座之间设置有矫正动模座相对于定模座位置的定位模架，所述定位模架包括固定连接于所述动模座侧壁的凹模块、固定连接于定模座侧壁的凸模块，所述凸模块可插设于所述凹模块并矫正动模座相对于定模座的位置。

通过采用上述技术方案，通过凸模块穿入凹模块内，可以有效限定动模座相对于定模座的位置，从而达到通过定位模架矫正动模座相对于定模座的位置。

本实用新型进一步设置为：所述定位模架设置为四组，四组定位模架分别位于所述定模座四条侧壁位置。

通过采用上述技术方案，通过四组定位模架可以有效校准动模座相对于定模座的四条侧壁，进而达到精确校准动模座相对于定模座的位置。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、冷却水通过进水通道进入定模座内，并通过进水孔进入冷却腔，同时冷却腔内的水经由排水槽及排水通道排出定模座，这样通过冷却水进入冷却腔内可以有效降低成型柱的温度，进而避免成型柱产生形变及膨胀，从而达到有效提高端面孔尺寸的精度；

2、通过冷却水进入冷却循环通道可以起到冷却定模座的作用，进而提高冷却汽车传感器端盖的效率。

附图说明

图1为本实施例的立体图；

图2为本实施例的剖视图一；

图3为图2的A部放大视图；

图4为本实施例的剖视图二，用于表现成型柱及导流件；

图5为图4的B部放大视图；

图6为现有的汽车传感器端盖结构示意图。

附图说明：1、定模座；2、动模座；3、注塑成型腔；4、放置槽；5、磁体；6、螺栓；7、限位块；8、限位槽；9、缺口；10、卡块；11、成型柱；12、冷却腔；13、导流件；14、进水孔；15、排水槽；16、进水通道；17、排水通道；18、冷却循环通道；19、滑块；20、顶针；21、滑槽；22、推动孔；23、顶针孔；24、导向杆；25、导向孔；26、凹模块；27、凸模块；28、盖体；29、端盖螺母；30、端面孔；31、密封圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1和图2所示，一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，包括定模座1及动模座2，如图3所示，定模座1底面开设有注塑成型腔3，并且在注塑成型腔3底面开设有放置槽4，放置槽4的底面固定有磁体5，且放置槽4内还放置有与端盖螺母29螺纹连接的螺栓6，螺栓6的螺栓6头部位于放置槽4内，并且螺栓6的材质为铁，这样螺栓6可以被磁体5吸合，从而达到固定螺栓6的位置，这样确保在注塑成型汽车传感器端盖时，方便固定端盖螺母29位置，提高生产汽车传感器端盖的合格率。

为了确保磁体5固定于放置槽4底面，如图3所示，磁体5的侧壁一体成型有限位块7，限位块7同样具有磁性，限位块7贴合于放置槽4的底面，并且放置槽4侧壁开设有供限位块7放置并固定限位块7的限位槽8，这样通过限位块7及限位槽8可以有效将磁体5固定于放置槽4底面，并防止磁体5相对于放置槽4移动。

如图3所示，螺栓6的侧壁开设有缺口9，缺口9靠近于螺栓6头部朝向放置槽4底面的端面，同时放置槽4的侧壁固定连接有抵接于缺口9底面的卡块10，通过卡块10位于缺口9内并抵接于缺口9底面，可以有效限制螺栓6在放置槽4内转动，方便固定螺栓6及端盖螺母29的位置。同时螺栓6头部呈圆台形设置，即螺栓6头部朝向放置槽4底面的一端面积小于螺栓6头部远离于放置槽4底面一端的面积，放置槽4同样呈圆台形设置，并且螺栓6头部的侧壁贴合于放置槽4的侧壁，这样方便螺栓6头部放入放置槽4内，同时通过螺栓6头部贴合于放置槽4侧壁放置注塑汽车传感器端盖的原料进入放置槽4内。

如图1和图4所示，定模座1固定连接有注塑成型端面孔30的成型柱11，成型柱11位于注塑成型腔3内。为了在注塑成型端面孔30时，提高端面孔30的尺寸精度定模座1与成型柱11之间设置有冷却成型柱11的冷却机构，如图5所示，冷却机构包括开设于成型柱11的冷却腔12，并且冷却腔12与成型柱11远离注塑成型腔3的一端连通，并且定模座1固定连接有穿入冷却腔12内的导流件13，导流件13开设有供水进入冷却腔12内的进水孔14，并且进水孔14由导流件13朝向冷却腔12底面的端面穿出，并且进水孔14靠近于冷却腔12底面，这样方便冷却水直接通过进水孔14排入冷却腔12底部，导流件13侧壁开设有供冷却腔12内的水排出的排水槽15，并且定模座1开设有与进水孔14连通的进水通道16、与排水槽15连通的排水通道17，这样冷却水通过进水通道16进入定模座1内，并通过进水孔14进入冷却腔12底部，同时冷却腔12内的水经由排水槽15及排水通道17排出定模座1，这样通过冷却水进入冷却腔12内可以有效降低成型柱11的温度，进而避免成型柱11产生形变及膨胀，从而达到有效提高端面孔30尺寸的精度。

为了防止冷却水从成型柱11与定模座1连接端流出，如图5所示，定模座1与成型柱11之间设置有密封圈31，并且密封圈31的内壁贴合于导流件13的侧壁。这样通过密封圈31可以有效避免冷却水从而成型柱11与定模座1之间的连接端流出来。

为了提高冷却汽车传感器端盖的效率，如图4和图5所示，定模座1还开设有冷却循环通道18，冷却循环通道18位于定模座1内并环绕汽车传感器端盖设置，并且冷却循环通道18的两端分别与进水通道16及排水通道17连通。这样通过冷却水进入冷却循环通道18可以起到冷却定模座1的作用，进而提高冷却汽车传感器端盖的效率。

当动模座2背离定模座1移动时，汽车传感器端盖固定于动模座2并与定模座1分离，为了方便汽车传感器端盖脱离动模座2，如图2和图4所示，动模座2设置有脱料组件，脱料组件包括朝向沿动模座2移动方向滑动连接于动模座2的滑块19、滑块19固定连接有抵接汽车传感器端盖并将汽车传感器端盖推离动模座2的顶针20，动模座2开设有供滑块19滑移的滑槽21，并且滑槽21的底面开设有方便外物推动滑块19移动的推动孔22，推动孔22贯穿动模座2背离定模座1的端面，同时动模座2开设有供顶针20穿设的顶针孔23。这样当动模座2带动汽车传感器端盖背离定模座1移动一定距离后，通过外物穿入推动孔22并推动滑块19朝向定模座1方向移动，滑块19带动顶针20同步移动，并通过顶针20将汽车传感器端盖推出动模座2。

为了确保滑块19沿动模座2移动方向滑移，如图2和图4所示，滑槽21内安装有导向杆24，导向杆24固定于动模座2，并且导向杆24长度方向沿动模座2移动方向设置，滑块19开设有供导向杆24穿设的导向孔25。这样通过导向杆24及导向孔25可以确定滑块19滑移方向，并确保滑块19沿动模座2移动方向滑移。

为了方便矫正动模座2相对于定模座1的位置，如图1所示，动模座2与定模座1之间设置有定位模架，并且定位模架设置为四组，四组定位模架分别位于定模座1四个侧壁位置；定位模架包括固定连接于动模座2侧壁的凹模块26，凹模块26朝向定模座1方向设置，定模座1侧壁固定连接有凸模块27，并且凹模块26供对应的凸模块27部分穿入，这样通过凸模块27部分穿入凹模块26内，可以有效限定动模座2相对于定模座1的位置，从而达到通过定位模架矫正动模座2相对于定模座1的位置。

具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，包括定模座（1）及动模座（2），所述定模座（1）底面开设有注塑成型腔（3），所述定模座（1）固定连接有用于注塑端面孔（30）的成型柱（11），所述成型柱（11）位于注塑成型腔（3）内，其特征在于：所述定模座（1）与所述成型柱（11）之间设置有冷却成型柱（11）的冷却机构，所述冷却机构包括开设于所述成型柱（11）的冷却腔（12）、固定于所述定模座（1）并供冷却水流入冷却腔（12）的导流件（13）、开设于所述导流件（13）的进水孔（14）、开设于所述导流件（13）侧壁并供冷却腔（12）内的水排出冷却腔（12）的排水槽（15）、开设于所述定模座（1）并与所述进水孔（14）连通的进水通道（16）、开设于所述定模座（1）并与排水槽（15）连通的排水通道（17），冷却水由进水通道（16）及入进水孔（14）流入冷却腔（12），同时冷却内的水经由排水槽（15）及排水通道（17）排出定模座（1）。

2.根据权利要求1所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，其特征在于：所述定模座（1）与成型柱（11）之间设置有防止冷却腔（12）内的水从定模座（1）与成型柱（11）之间缝隙流出的密封圈（31），所述密封圈（31）内壁贴于所述导流件（13）侧壁。

3.根据权利要求2所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，其特征在于：所述定模座（1）还设置有冷却汽车传感器端盖冷却循环通道（18），冷却循环通道（18）的两端分别与进水通道（16）及排水通道（17）连通。

4.根据权利要求1所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，其特征在于：所述导流件（13）的进水孔（14）朝向冷却腔（12）底面的一端靠近与所述冷却腔（12）底面。

5.根据权利要求1所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，其特征在于：所述动模座（2）设置有将注塑完成的汽车传感器端盖脱落下来的脱料组件，所述脱料组件包括朝向所述定模座（1）方向滑动连接于所述动模座（2）的滑块（19）、固定连接于所述滑块（19）并将汽车传感器端盖顶出动模座（2）的顶针（20）、开设于动模座（2）并供顶针（20）穿设的顶针孔（23）、开设于所述动模座（2）并供所述滑块（19）滑动的滑槽（21）、开设于所述滑槽（21）底面的推动孔（22），所述推动孔（22）贯穿所述动模座（2）背离定模座（1）的端面。

6.根据权利要求5所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，其特征在于：所述滑槽（21）内设置有确保滑块（19）沿动模座（2）移动方向滑动的导向杆（24），所述导向杆（24）固定连接于所述动模座（2），所述滑块（19）开设有供所述导向杆（24）穿设的导向孔（25）。

7.根据权利要求1所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，其特征在于：所述动模座（2）与定模座（1）之间设置有矫正动模座（2）相对于定模座（1）位置的定位模架，所述定位模架包括固定连接于所述动模座（2）侧壁的凹模块（26）、固定连接于定模座（1）侧壁的凸模块（27），所述凸模块（27）可插设于所述凹模块（26）并矫正动模座（2）相对于定模座（1）的位置。

8.根据权利要求7所述的一种便于对传感器端盖端面孔冷却的成型模具，其特征在于：所述定位模架设置为四组，四组定位模架分别位于所述定模座（1）四条侧壁位置。