CN208662898U - 一种汽车零部件焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件焊接装置，涉及焊接设备技术领域。本实用新型包括操作台，操作台相对两侧面均开设有第一导轨，第一导轨一表面滑动连接有第一滑台气缸，焊接枪杆周侧面固定连接有集气罩，集气罩一表面连通有软气管，软气管一端连通有吸风机，吸风机出风口通过软气管连通有烟尘净化器。本实用新型通过烟尘净化器、吸风机和集气罩的配合，将焊接过程中产生的烟尘吸送至烟尘净化器，同时集气罩防止焊接过程产生的火花四处迸溅，避免了现有焊接过程会产生较多的烟尘，而且会迸溅火花，烟尘弥漫到空气中，影响工作环境，且易被工人吸入，进而影响工人身体健康，火花则容易灼伤工人的衣服和皮肤的问题。

Description

一种汽车零部件焊接装置

技术领域

本实用新型属于焊接设备技术领域，特别是涉及一种汽车零部件焊接装置。

背景技术

焊接也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接通过下列三种途径达成接合的目的：熔焊—加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助；压焊—焊接过程必须对焊件施加压力；钎焊—采用比母材熔点低的金属材料做钎料，利用液态钎料润湿母材，填充间隙，并与母材互相扩散实现链接焊件。焊接可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。

现有的汽车零部件焊接一般是通过工人手持焊枪或者电烙铁进行焊接，焊接过程会产生较多的烟尘，而且会迸溅火花，烟尘弥漫到空气中，影响工作环境，且易被工人吸入，进而影响工人身体健康，火花则容易灼伤工人的衣服和皮肤；传统手持焊枪焊接方式使工人劳动强度大，工作效率较低，而且焊接的时候不稳定容易产生虚焊的现象，进而影响汽车零部件焊接的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件焊接装置，通过烟尘净化器、吸风机和集气罩的配合，解决了焊接过程会产生的烟尘和火花，影响工作环境，灼伤工人身体的问题；通过滑台气缸、电动伸缩杆和固定板的配合，解决了传统焊接方式工作效率不高，焊接质量较低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车零部件焊接装置，包括操作台；所述操作台相对两侧面均开设有第一导轨；所述第一导轨一表面滑动连接有第一滑台气缸；所述第一滑台气缸一表面固定连接有连接板；所述连接板一表面开设有第二导轨；所述第二导轨一表面滑动连接有第二滑台气缸；所述第二滑台气缸一表面固定连接有焊接枪杆；所述焊接枪杆周侧面固定连接有集气罩；

所述集气罩一表面连通有软气管；所述软气管一端连通有吸风机；所述吸风机出风口通过软气管连通有烟尘净化器；所述吸风机、烟尘净化器一表面均固定连接在操作台顶部。

进一步地，所述操作台相对两侧面均开设有第三导轨；所述第三导轨一表面滑动连接有第三滑台气缸；所述第三滑台气缸一表面固定连接有支撑板；所述支撑板一表面开设有第四导轨；所述第四导轨一表面滑动连接有第四滑台气缸；所述第四滑台气缸一表面固定连接有自动伸缩杆。

进一步地，所述自动伸缩杆一端固定连接有电机；所述电机输出轴一端固定连接有定位板。

进一步地，所述定位板一表面固定连接有橡胶层。

进一步地，所述操作台内部设置有废屑收集室；所述操作台一表面开设有条形贯穿孔；所述条形贯穿孔一表面与废屑收集室连通；所述废屑收集室一表面转动连接有移动门。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过烟尘净化器、吸风机和集气罩的配合，集气罩设置在焊接枪杆上，将焊接过程中产生的烟尘吸送至烟尘净化器，同时集气罩防止焊接过程产生的火花四处迸溅，避免了现有焊接过程会产生较多的烟尘，而且会迸溅火花，烟尘弥漫到空气中，影响工作环境，且易被工人吸入，进而影响工人身体健康，火花则容易灼伤工人的衣服和皮肤的问题。

2、本实用新型通过滑台气缸、电动伸缩杆和固定板的配合，能够固定待焊接零件位置，并且焊枪能够定位自动对零件部位进行焊接，自动化程度高，降低工人的劳动强度，避免了传统手持焊枪焊接方式使工人劳动强度大，工作效率较低，而且焊接的时候不稳定容易产生虚焊的现象，进而影响汽车零部件焊接质量的问题。

3、本实用新型通过滑台气缸、电机和固定板的配合，能够对焊接过程中的零部件进行翻转工作，便于焊枪对零部件不同面进行焊接。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种汽车零部件焊接装置的结构示意图；

图2为图1的正视结构示意图；

图3为废屑收集室的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-操作台，101-第一导轨，102-第一滑台气缸，103-连接板，104-第二导轨，105-第二滑台气缸，106-焊接枪杆，107-集气罩，108-软气管，109-吸风机，110-烟尘净化器，111-第三导轨，112-第三滑台气缸，113-支撑板，114-第四导轨，115-第四滑台气缸，116-自动伸缩杆，117-电机，118-定位板，119-橡胶层，120-废屑收集室，121-条形贯穿孔，122-移动门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图3，本实用新型为一种汽车零部件焊接装置，包括操作台1；操作台1相对两侧面均开设有第一导轨101；第一导轨101一表面滑动连接有第一滑台气缸102；第一滑台气缸102一表面固定连接有连接板103；连接板103一表面开设有第二导轨104；第二导轨104一表面滑动连接有第二滑台气缸105；第二滑台气缸105一表面固定连接有焊接枪杆106；焊接枪杆106由焊接设备提供能量机械自动对零部件进行焊接工作；焊接设备为现有技术中设备；此处不再赘述；焊接枪杆106周侧面固定连接有集气罩107。

其中，第一滑台气缸102通过连接板103、第二滑台气缸105带动焊接枪杆106上下移动；第二滑台气缸105带动焊接枪杆106水平左右移动。

其中，集气罩107一表面连通有软气管108；软气管108一端连通有吸风机109；吸风机109出风口通过软气管108连通有烟尘净化器110；烟尘净化器110为LF-1200型号；吸风机109、烟尘净化器110一表面均固定连接在操作台1顶部。

其中，吸风机109通过软气管108、集气罩107将焊接过程产生烟尘吸送至烟尘净化器110；烟尘净化器110将烟尘净化处理后排出；同时集气罩107能够防止焊接过程产生的火花迸溅。

其中，操作台1内部设置有废屑收集室120；操作台1一表面开设有条形贯穿孔121；条形贯穿孔121一表面与废屑收集室120连通；焊接过程产生的废屑通过条形贯穿孔121落入废屑收集室120内；废屑收集室120一表面转动连接有移动门122；便于清理废屑收集室120内废屑。

其中图1和图2所示，操作台1相对两侧面均开设有第三导轨111；第三导轨111一表面滑动连接有第三滑台气缸112；第三滑台气缸112一表面固定连接有支撑板113；支撑板113一表面开设有第四导轨114；第四导轨114一表面滑动连接有第四滑台气缸115；第四滑台气缸115一表面固定连接有自动伸缩杆116。

其中，自动伸缩杆116一端固定连接有电机117；电机117输出轴一端固定连接有定位板118；定位板118一表面固定连接有橡胶层119；橡胶层119防止定位板118与零部件之间发生滑动。

其中，自动伸缩杆116伸长通过电机117带动定位板118水平移动；两个定位板118夹持住操作台1台面上的零部件；第三滑台气缸112依次通过支撑板113、第四滑台气缸115、自动伸缩杆116、电机117、定位板118带动零部件上下移动；第四滑台气缸115依次通过自动伸缩杆116、电机117、定位板118带动零部件水平前后移动；电机117通过定位板118带动零部件翻转。

其中，第一滑台气缸102、第二滑台气缸105、吸风机109、烟尘净化器110、第三滑台气缸112、第四滑台气缸115、自动伸缩杆116、电机117均通过导线分别与控制器、电源电性连接。

本实施例的工作原理为：使用时；控制器控制吸风机109通过软气管108、集气罩107将焊接过程产生烟尘吸送至烟尘净化器110；烟尘净化器110将烟尘净化处理后排出；同时集气罩107能够防止焊接过程产生的火花迸溅；避免烟尘弥漫空气中对工人造成伤害；以及火花迸溅灼伤工人；控制器控制自动伸缩杆116伸长通过电机117带动定位板118水平移动；两个定位板118夹持固定操作台1台面上的零部件；控制器控制第一滑台气缸102通过连接板103、第二滑台气缸105带动焊接枪杆106上下移动；第二滑台气缸105带动焊接枪杆106水平左右移动；第四滑台气缸115通过自动伸缩杆116带动零部件水平前后移动；从而实现对零部件不同位置定位自动焊接工作；控制器孔第三滑台气缸112通过支撑板113带动零部件向上移动；然后控制电机117通过定位板118带动零部件翻转；从而能够对零部件不同面进行焊接工作。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种汽车零部件焊接装置，包括操作台(1)；其特征在于：所述操作台(1)相对两侧面均开设有第一导轨(101)；所述第一导轨(101)一表面滑动连接有第一滑台气缸(102)；所述第一滑台气缸(102)一表面固定连接有连接板(103)；所述连接板(103)一表面开设有第二导轨(104)；所述第二导轨(104)一表面滑动连接有第二滑台气缸(105)；所述第二滑台气缸(105)一表面固定连接有焊接枪杆(106)；所述焊接枪杆(106)周侧面固定连接有集气罩(107)；

所述集气罩(107)一表面连通有软气管(108)；所述软气管(108)一端连通有吸风机(109)；所述吸风机(109)出风口通过软气管(108)连通有烟尘净化器(110)；所述吸风机(109)和烟尘净化器(110)一表面均固定连接在操作台(1)顶部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接装置，其特征在于，所述操作台(1)相对两侧面均开设有第三导轨(111)；所述第三导轨(111)一表面滑动连接有第三滑台气缸(112)；所述第三滑台气缸(112)一表面固定连接有支撑板(113)；所述支撑板(113)一表面开设有第四导轨(114)；所述第四导轨(114)一表面滑动连接有第四滑台气缸(115)；所述第四滑台气缸(115)一表面固定连接有自动伸缩杆(116)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件焊接装置，其特征在于，所述自动伸缩杆(116)一端固定连接有电机(117)；所述电机(117)输出轴的一端固定连接有定位板(118)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件焊接装置，其特征在于，所述定位板(118)一表面固定连接有橡胶层(119)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接装置，其特征在于，所述操作台(1)内部设置有废屑收集室(120)；所述操作台(1)一表面开设有条形贯穿孔(121)；所述条形贯穿孔(121)一表面与废屑收集室(120)连通；所述废屑收集室(120)一表面转动连接有移动门(122)。