CN206702492U - 一种铰页板焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铰页板焊接工装,包括底座,所述底座上设有水平的支撑平台,其中支撑平台上固定设置有多个夹紧装置,其中夹紧装置左右间隔设置,夹紧装置主要包括气缸,其中气缸螺丝固定在气缸座上;气缸座螺丝固定在支撑平台上,所述气缸的伸缩杆竖直设置,且伸缩杆的顶部通过法兰件配合螺丝固定连接有第一U型板,本实用新型利用气缸的作用,带动上压板沿着限位杆上下升降,从而实现上压板与底板之间的夹紧,从而实现对焊接工件的夹紧,此时对于夹紧的工件来说,便可实现准确且很好的焊接,而且多个工件之间,通过夹紧装置的固定实现较好的焊接连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接领域,具体是一种铰页板焊接工装。
背景技术
焊接:也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。 焊接通过下列三种途径达成接合的目的:
1、熔焊——加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池,熔池冷却凝固后便接合,必要时可加入熔填物辅助,它是适合各种金属和合金的焊接加工,不需压力。
2、压焊——焊接过程必须对焊件施加压力,属于各种金属材料和部分金属材料的加工。
3、钎焊——采用比母材熔点低的金属材料做钎料,利用液态钎料润湿母材,填充接头间隙,并与母材互相扩散实现链接焊件。适合于各种材料的焊接加工,也适合于不同金属或异类材料的焊接加工。
现代焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外,焊接还可以在多种环境下进行,如野外、水下和太空。无论在何处,焊接都可能给操作者带来危险,所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。
对于铰页板来说,实际焊接中需要相应的工装,利用工装实现铰页板夹紧固定,从而便于后期的焊接,但是目前该种装置缺失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铰页板焊接工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种铰页板焊接工装,包括底座,所述底座上设有水平的支撑平台,其中支撑平台上固定设置有多个夹紧装置,其中夹紧装置左右间隔设置,夹紧装置主要包括气缸,其中气缸螺丝固定在气缸座上;气缸座螺丝固定在支撑平台上,所述气缸的伸缩杆竖直设置,且伸缩杆的顶部通过法兰件配合螺丝固定连接有第一U型板,第一U型板通过销轴固定连接上压板的后端;上压板水平设置,且上压板上活动穿插设置有限位杆,上压板的下方位置设置有底板,且底板的前端通过第二U型板配合销轴活动安装在支撑平台上,因此整个底板可以实现向上翻起;因此利用气缸的作用,带动上压板沿着限位杆上下升降,从而实现上压板与底板之间的夹紧,从而实现对焊接工件的夹紧。
作为本实用新型进一步的方案:所述夹紧装置左右间隔设置,且夹紧装置的数量为4-6个。
作为本实用新型进一步的方案:所述底板的下方还设有竖直设置的支撑座,且支撑座采用螺丝固定的形式设置在支撑平台上。
作为本实用新型进一步的方案:所述上压板的下方位置还设有支承挡块,且支承挡块固定在支撑平台上。
本实用新型的有益效果:本实用新型利用气缸的作用,带动上压板沿着限位杆上下升降,从而实现上压板与底板之间的夹紧,从而实现对焊接工件的夹紧,此时对于夹紧的工件来说,便可实现准确且很好的焊接,而且多个工件之间,通过夹紧装置的固定实现较好的焊接连接。
附图说明
图1为本实用新型的正视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的侧视图。
图中:1-底座、2-支撑平台、3-夹紧装置、4-限位杆、5-气缸、6-气缸座、7-伸缩杆、8-法兰件、9-第一U型板、10-上压板、11-底板、12-第二U型板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种铰页板焊接工装,包括底座1,所述底座1上设有水平的支撑平台2,其中支撑平台2上固定设置有多个夹紧装置3,其中夹紧装置3左右间隔设置,夹紧装置3主要包括气缸5,其中气缸5螺丝固定在气缸座6上;气缸座6螺丝固定在支撑平台2上,所述气缸5的伸缩杆7竖直设置,且伸缩杆7的顶部通过法兰件8配合螺丝固定连接有第一U型板9,第一U型板9通过销轴固定连接上压板10的后端;上压板10水平设置,且上压板10上活动穿插设置有限位杆4,上压板10的下方位置设置有底板11,且底板11的前端通过第二U型板12配合销轴活动安装在支撑平台2上,因此整个底板11可以实现向上翻起;因此利用气缸5的作用,带动上压板10沿着限位杆4上下升降,从而实现上压板10与底板11之间的夹紧,从而实现对焊接工件的夹紧。
所述夹紧装置3左右间隔设置,且夹紧装置3的数量为4-6个。
所述底板11的下方还设有竖直设置的支撑座,且支撑座采用螺丝固定的形式设置在支撑平台2上。
所述上压板10的下方位置还设有支承挡块,且支承挡块固定在支撑平台2上。
本实用新型的工作原理是:利用气缸5的作用,带动上压板10沿着限位杆4上下升降,从而实现上压板10与底板11之间的夹紧,从而实现对焊接工件的夹紧,此时对于夹紧的工件来说,便可实现准确且很好的焊接,而且多个工件之间,通过夹紧装置3的固定实现较好的焊接连接。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (4)
1.一种铰页板焊接工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上设有水平的支撑平台(2),其中支撑平台(2)上固定设置有多个夹紧装置(3),其中夹紧装置(3)左右间隔设置,夹紧装置(3)主要包括气缸(5),其中气缸(5)螺丝固定在气缸座(6)上;气缸座(6)螺丝固定在支撑平台(2)上,所述气缸(5)的伸缩杆(7)竖直设置,且伸缩杆(7)的顶部通过法兰件(8)配合螺丝固定连接有第一U型板(9),第一U型板(9)通过销轴固定连接上压板(10)的后端;上压板(10)水平设置,且上压板(10)上活动穿插设置有限位杆(4),上压板(10)的下方位置设置有底板(11),且底板(11)的前端通过第二U型板(12)配合销轴活动安装在支撑平台(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种铰页板焊接工装,其特征在于:所述夹紧装置(3)左右间隔设置,且夹紧装置(3)的数量为4-6个。
3.根据权利要求1所述的一种铰页板焊接工装,其特征在于:所述底板(11)的下方还设有竖直设置的支撑座,且支撑座采用螺丝固定的形式设置在支撑平台(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种铰页板焊接工装,其特征在于:所述上压板(10)的下方位置还设有支承挡块,且支承挡块固定在支撑平台(2)上。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109015660A (zh) * | 2018-09-29 | 2018-12-18 | 天津七所高科技有限公司 | 一种基于视觉的机器人位姿调整装置及方法 |
| CN110434500A (zh) * | 2019-07-29 | 2019-11-12 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 轨道车辆缓冲梁焊接变形控制装置及方法 |
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