CN208631512U - 一种托轮组件和板式给料机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种托轮组件,包括设置在基底上的支撑架,其特征在于,所述支撑架数量为两个,所述支撑架上设有托轮安装结构;所述托轮设置在两个支撑架之间,托轮通过托轮安装结构活动设置在支撑架上;所述基底位于托轮正下方的区域设有排料口。通过在基底上设置排料口,洒落在托轮组件附近的物料可以被方便地清理掉,不会在支撑架周围堆积,从而使得托轮受到的磨损减小,延长了使用寿命。本实用新型还公开了一种包括上述托轮组件的板式给料机。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料输送领域,具体涉及一种托轮组件和板式给料机。
背景技术
在工业生产中往往需要将原料从一个装置移动到另一个装置,为了使原料供应稳定保证生产的持续运行,会在两个装置之间设置专用的转运设备来进行送料操作。
板式给料机为运输粉料时采用的一种转运设备,板式给料机包括由托轮组成的轨道和放置在托轮上的受料板。转运物料时,将一定量的原料倾倒在板式给料机的受料板上,受料板再在由托轮组成的轨道上移动,将原料输送到后续加工设备。
问题在于,粉料在运输过程中容易从运载板上洒落并堆积到运载板下方的托轮支座附近,由于运载板和托轮支座的阻挡,洒落的物料难以清理干净,导致物料逐渐堆积到与托轮接触的高度,并在托轮的转动过程中对托轮造成磨损,缩短了托轮的使用寿命。
实用新型内容
有鉴于此,本申请提供一种托轮组件和板式给料机,通过在基底上设置排料口,洒落在托轮组件附近的物料可以被方便地清理掉,不会在支撑架周围堆积,从而使得托轮受到的磨损减小,延长了使用寿命。
为解决以上技术问题,本实用新型提供的技术方案是一种托轮组件,包括设置在基底上的支撑架,所述支撑架数量为两个,所述支撑架上设有托轮安装结构;所述托轮设置在两个支撑架之间,托轮通过托轮安装结构活动设置在支撑架上;所述基底位于托轮正下方的区域设有排料口。
优选的,所述支撑架之间设有至少两个连接板,所述连接板的侧边分别与两个支撑架连接,所述连接板的底部与基底连接,所述排料口设置在所述连接板之间。
优选的,相邻所述连接板顶部的间距大于所述连接板底部的间距,所述连接板的底部与排料口的边缘连接。
优选的,以垂直于托轮轴线的平面为横截面,所述连接板与支撑架连接的端部的横截面积大于连接板中部的横截面积。
优选的,所述连接板靠近支撑架的部分在纵向上的长度大于连接板远离支撑架的部分在纵向上的长度。
优选的,所述支撑架为上小下大的梯形支撑板,所述托轮安装结构设置在梯形支撑板的上底面。
优选的,所述托轮安装结构为开口朝上的凹槽,所述凹槽底部为平滑过渡的圆弧。
本实用新型还提供一种板式给料机,包括前述的托轮组件;所述托轮组件设置在横梁上,每根所述横梁上的托轮组件数量不少于两个;所述受料板活动设置在托轮上。
优选的,所述排料口上与进料方向相同的侧边为第一侧边,与进料方向相反的侧边为第二侧边;所述第二侧边到托轮正下方的距离大于第一侧边到托轮正下方的距离。
本申请与现有技术相比,其有益效果为:
在基底上设置两个支撑架,托轮的轮轴两端分别安装在支撑架的托轮安装结构上。由于物料是在重力作用下逐渐向上堆积的,所以在基底上位于托轮正下方的位置设置排料口,使得物料洒落到托轮下方时就会从排料口中流出,不会出现堆积并影响到托轮的正常工作的情况。
在支撑架之间设置连接板,从而与支撑架形成“工”字结构,通过连接板的拉扯或支撑作用提高了支撑架的稳定性,保证了支撑架在长期的承载过程中不会歪斜。托轮设置在支撑架之间,所以位于托轮下方的排料口也位于支撑架之间;排料口又设置在连接板之间,因此支撑架和连接板连接构成的框形结构将排料口包围在了里面,对原料洒落的区域进行了一定的隔挡,从而减少了托轮下方的原料堆积。
这里所说的顶部是指连接板在纵向上相对位置最高的部分;所说的底部是指连接板在纵向上相对位置最低的部分,相邻连接板顶部的间距大于连接板底部的间距,从而连接板和基底构成了一个横截面为倒梯形的结构。当洒落的原料堆积超过连接板顶部并落入连接板之间的位置时,可以原料在连接板的引导下直接滑入排料口中,无法在连接板之间的区域内产生堆积。
连接板两端的横截面积大而连接板中部的横截面积小,使得连接板分别对每一侧的支撑架的支撑都是类似三角形的逐渐缩小的结构,具有更强的支持稳固性。
因为支撑架设置在连接板两端,所以连接板上远离支撑架的部分即为连接板的中部。连接板在靠近支撑架的端部的纵向长度变大,从而形成三角形的支撑结构,对支撑架提供更好的支撑稳固作用;连接板中部的纵向长度变小,留出放置托轮的空间,使得更多尺寸的托轮可以安装在支撑架上。
运输原料时,托轮上面的受料板对托轮施加有相当程度的负载,托轮再将应力传递给支撑架。将支撑架设设置为梯形,通过对于来自上底面的负载具有更好的支撑效果。板装的支撑架与连接板结合,保证支撑效果的同时又减少了空间占用,便于安放托轮和清理洒落堆积的原料。
由于在工作状态和放置状态下托轮都不会受到向上的作用力,因此采用开口朝上的凹槽作为托轮安装结构,托轮放置在凹槽中不会松脱掉出;当需要更换时可以非常方便地对托轮进行安装和拆卸。
部分粉料散落在托轮上后会随着从托轮的转动被抛下,因而具有水平方向上的运动分量。在进料时,托轮在托轮安装结构上转动,托轮顶部的运动方向与受料板的运动方向(即进料方向)相同,托轮底部的运动方向与受料板的运动方向相反,因此杂质更容易向着与进料方向相反的方向抛洒。二侧边到托轮正下方的距离大于第一侧边到托轮正下方的距离,使得排料口的开口位置更偏向第二侧边,从而可以更好地承接到洒落的杂质并及时排出。
附图说明
图1为本实用新型托轮支座的结构示意正视图;
图2为本实用新型托轮支座的结构示意左视图;
图3为本实用新型托轮支座的结构示意俯视图;
图4为本实用新型板式给料机的结构示意图。
附图标记:基底1、排料口11、第一侧边111、第二侧边112、支撑架2、托轮安装结构21、连接板3、托轮4、受料板5、横梁6。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
实施例一
请参考图1-3,本实用新型实施例提供一种托轮组件,包括设置在基底1上的两个支撑架2,支撑架2为上小下大的梯形支撑板,支撑架2的上底面设有托轮安装结构21。托轮安装结构21为开口朝上的凹槽,凹槽底部为平滑过渡的圆弧。托轮4设置在两个支撑架2之间,托轮4通过托轮安装结构21活动设置在支撑架2上;基底1位于托轮4正下方的区域设有排料口11。两个支撑架2之间设有两个连接板3,连接板3的两端分别与支撑架2连接,连接板3的底部与基底1连接,连接板3与支撑架2连接的端部的横截面积大于连接板3中部的横截面积,排料口11设置在两块连接板3之间。相邻连接板3顶部的间距大于连接板底部的间距,连接板3的底部与排料口11边缘连接。
实施例二
请参考图2和图4,本实用新型实施例提供一种包括上述托轮组件的板式给料机,托轮组件设置在横梁6上,托轮4安装在托轮安装支座上,受料板5活动设置在托轮4上。排料口11上与进料方向相同的侧边为第一侧边111,与进料方向相反的侧边为第二侧边112;第二侧边112到托轮4正下方的距离大于第一侧边111到托轮4正下方的距离。
如图4所示,以图中受料板5的前进方向为送料方向,则随着受料板5在托轮4的支撑下运动,托轮4顶部的转动方向与进料方向相同,托轮4底部的转动方向与受料板5的前进方向相反。洒落在托轮4上的杂质随着托轮4的转动被抛出,具有一定的水平运动分量,所以向着第二侧边112发生一定距离的位移。上部间距大于底部间距的相邻连接板3将落下的原料引导到排料口11中及时地排出,避免出现原料在基底1上大量堆积,最终覆盖到托轮安装结构21并导致托轮4磨损的情况发生。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型的精神和范围内,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种托轮组件,包括设置在基底上的支撑架,其特征在于,所述支撑架数量为两个,所述支撑架上设有托轮安装结构;所述托轮设置在两个支撑架之间,托轮通过托轮安装结构活动设置在支撑架上;所述基底位于托轮正下方的区域设有排料口。
2.根据权利要求1所述的托轮组件,其特征在于,所述支撑架之间设有至少两个连接板,所述连接板的侧边分别与两个支撑架连接,所述连接板的底部与基底连接,所述排料口设置在所述连接板之间。
3.根据权利要求2所述的托轮组件,其特征在于,相邻所述连接板顶部的间距大于所述连接板底部的间距,所述连接板的底部与排料口的边缘连接。
4.根据权利要求2所述的托轮组件,其特征在于,以垂直于托轮轴线的平面为横截面,所述连接板与支撑架连接的端部的横截面积大于连接板中部的横截面积。
5.根据权利要求2所述的托轮组件,其特征在于,所述连接板靠近支撑架的部分在纵向上的长度大于连接板远离支撑架的部分在纵向上的长度。
6.根据权利要求1所述的托轮组件,其特征在于,所述支撑架为上小下大的梯形支撑板,所述托轮安装结构设置在梯形支撑板的上底面。
7.根据权利要求1所述的托轮组件,其特征在于,所述托轮安装结构为开口朝上的凹槽,所述凹槽底部为平滑过渡的圆弧。
8.一种板式给料机,包括如权利要求1-7任意一项所述的托轮组件,其特征在于,所述托轮组件设置在横梁上,每根所述横梁上的托轮组件数量不少于两个;受料板活动设置在托轮上。
9.根据权利要求8所述的板式给料机,其特征在于,所述排料口上与进料方向相同的侧边为第一侧边,与进料方向相反的侧边为第二侧边;所述第二侧边到托轮正下方的距离大于第一侧边到托轮正下方的距离。
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