CN208628929U - 一种车轴轴管加工用定位工装 - Google Patents

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郄少锋
李风中
熊庆春
武斌峰
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Abstract

一种车轴轴管加工用定位工装,包括工作台、固定设置在工作台上的第一支撑板架、设置在工作台上的第二支撑板架;第二支撑板架下端通过直线导轨副与工作台相连;第一支撑板架上设置有第一轴杆,第一轴杆通过轴承与第一支撑板架相连,第一轴杆和第二轴杆的一端固定设置有用于顶紧轴管的顶块,第一轴杆的另一端连接有第一直角锥齿轮;第一支撑板架一侧设置有第一伺服电机;第一支撑板架和第二支撑板分别与传动丝杠相连,传动丝杠与第二伺服电机相连。本实用新型可对轴筒进行有效的夹持固定,整体结构简洁,对机械手干涉较小。并且其适应性较强,能够较好的适应不同型号的的轴筒。

Description

一种车轴轴管加工用定位工装
技术领域
本实用新型属于轴加工设备领域,尤其涉及一种车轴轴管加工用定位工装。
背景技术
在轴管加工过程中,需要将轴管进行固定,以便于对齐进行进一步加工。如每根一体轴管延扎完成后,轴头处会留下残留,需要将轴头残留处按照工艺要求及图纸尺寸要求进行轴头齐边处理。轴管工装不仅要求要对轴管进行有效的固定该,还要求整个工装结构简洁、占用空间小,避免对机械手(焊具、打磨用具、吊装设备等)造成过多干涉。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、可靠性高的喷砂设备。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车轴轴管加工用定位工装,包括工作台、固定设置在工作台上的第一支撑板架、设置在工作台上的第二支撑板架;所述第二支撑板架下端通过直线导轨副与工作台相连;第一支撑板架上设置有第一轴杆,所述第一轴杆通过轴承与第一支撑板架相连,所述第一轴杆的一端固定设置有用于顶紧轴管的顶块,第一轴杆的另一端连接有第一直角锥齿轮;第一支撑板架一侧设置有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出轴通过第二直角锥齿轮与第一直角锥齿轮相连;第二支撑板架上设置有第二轴杆,所述第二轴杆通过轴承与第二支撑板架相连,所述第二轴杆的一端固定设置有用于顶紧轴管的顶块;第一轴杆上的顶块与第二轴杆上的顶块相对设置;第一支撑板架和第二支撑板分别与传动丝杠相连,所述传动丝杠的一端与第二伺服电机相连。
优选的,传动丝杠通过轴承与第一支撑板架相连,所述传动丝杠的丝杠螺母与第二支撑板架固定连接。
优选的,第一支撑板架上设置有托板,所述第一伺服电机固定设置在托板上方,所述第二伺服电机固定在托板下方的工作台上;所述托板和工作台上分别固定设置有绝缘胶垫。
优选的,本实用新型还包括设置在第一伺服电机和第二伺服电机外部的防护外壳,所述防护外壳为塑料材质,所述防护外壳上设置有与第一伺服电机和第二伺服电机相连的控制面板。
优选的,顶块为圆台形,所述顶块外部设置有橡胶层。
本实用新型可对轴筒进行有效的夹持固定,整体结构简洁,对机械手干涉较小。并且其适应性较强,能够较好的适应不同型号的的轴筒。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
在附图中,1工作台、11防护外壳、12控制面板、2第一支撑板架、21第一轴杆、22第一直角锥齿轮、23托板、3第二支撑板架、31第二轴杆、4直线导轨副、5顶块、6第一伺服电机、61第二直角锥齿轮、7传动丝杠、8第二伺服电机、9轴承、10丝杠螺母。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例,进一步说明本实用新型的具体实施方式。本实用新型不限于以下实施例的描述。
一种车轴轴管加工用定位工装,其主要用于固定轴管,以便于对轴管进行进一步的加工处理。在本实用新型的以下实施例中,均已轴管为加工原件进行阐述,但本实用新型所能够加工处理的机械原件并不仅限于轴管,还可以用于其它杆状原件的加工。
具体地:该轴管定位工装包括一个用于支撑的工作台1,该工作台1下方由支腿进行支撑,架设于厂房中。工作台1上固定设置有第一支撑板架2,所述第一支撑板架2下端与工作台1焊接相连。工作台1上固定设置有第二支撑板架3;所述第二支撑板架3下端通过直线导轨副4与工作台1相连,该直线导轨副4 包括与工作台1固定相连的导轨,以及与导轨相连的滑动块,该第二支撑板架3 下端与滑动块固定连接,即第二支撑板架3随着滑动块而移动。第一支撑板架2 和第二支撑板架3主要由立板组成,其起到支撑、连接的作用。
进一步地,第一支撑板架2上设置有第一轴杆21,第一支撑板架2上开设有用于安装轴承8/轴承座的安装孔,所述第一轴杆21通过轴承8与第一支撑板架2相连,所述第一轴杆21的一端固定设置有用于顶紧轴管的顶块5,第一轴杆21的另一端连接有第一直角锥齿轮22;
第一支撑板架2一侧设置有第一伺服电机6,所述第一伺服电机6的输出轴通过第二直角锥齿轮61与第一直角锥齿轮22相连;第一直角锥齿轮22与第二直角锥齿轮61相啮合,组成直角锥齿轮组,即达到直角传动的目的,使第一伺服电机6位于第一轴杆21下方,无需与第一轴杆21保持直线,减少空间占用。
进一步地,第二支撑板架3上设置有第二轴杆31,所述第二轴杆31通过轴承8与第二支撑板架3相连,所述第二轴杆31的一端固定设置有用于顶紧轴管的顶块5;第一轴杆21上的顶块5与第二轴杆31上的顶块5相对设置;使用时,轴管被夹持在第一轴杆21上的顶块5与第二轴杆31上的顶块5之间。
所述第一支撑板架2和第二支撑板分别与传动丝杠7相连,所述传动丝杠7 的一端与第二伺服电机8相连。进一步地,传动丝杠7通过轴承8与第一支撑板架2相连,所述传动丝杠7的丝杠螺母与第二支撑板架3固定连接。第二伺服电机8输出轴转动,带动丝杠转动,此时固定子啊第二支撑板架3上的丝杠螺母带动第二支撑板架3移动。
优选的,第一支撑板架2上设置有托板23,所述第一伺服电机6固定设置在托板23上方,所述第二伺服电机8固定在托板23下方的工作台1上;所述托板23和工作台1上分别固定设置有绝缘胶垫。进一步地,还包括设置在第一伺服电机6和第二伺服电机8外部的防护外壳11,所述防护外壳11为塑料材质,所述防护外壳11上设置有与第一伺服电机6和第二伺服电机8相连的控制面板 12。该控制面板12上至少设置有第一伺服电机6和第二伺服电机8的启动开关、通电提示灯。
优选的,顶块5为圆台形,所述顶块5外部设置有橡胶层。在使用时,圆台形的小径端应小于待加工轴管的端部管径,小径端伸入轴管,轴管端部侧壁与顶块5侧壁相挤压。橡胶层在加工过程中可以提供缓冲,降低刮碰划伤,并且在第一轴杆21转动时,橡胶层提高顶块5与轴管之间的摩擦力,防止打滑。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种车轴轴管加工用定位工装,其特征在于:包括工作台、固定设置在工作台上的第一支撑板架、设置在工作台上的第二支撑板架;所述第二支撑板架下端通过直线导轨副与工作台相连;
所述第一支撑板架上设置有第一轴杆,所述第一轴杆通过轴承与第一支撑板架相连,所述第一轴杆的一端固定设置有用于顶紧轴管的顶块,第一轴杆的另一端连接有第一直角锥齿轮;
第一支撑板架一侧设置有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出轴通过第二直角锥齿轮与第一直角锥齿轮相连;
所述第二支撑板架上设置有第二轴杆,所述第二轴杆通过轴承与第二支撑板架相连,所述第二轴杆的一端固定设置有用于顶紧轴管的顶块;第一轴杆上的顶块与第二轴杆上的顶块相对设置;
所述第一支撑板架和第二支撑板分别与传动丝杠相连,所述传动丝杠的一端与第二伺服电机相连。
2.根据权利要求1所述的一种车轴轴管加工用定位工装,其特征在于:所述传动丝杠通过轴承与第一支撑板架相连,所述传动丝杠的丝杠螺母与第二支撑板架固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车轴轴管加工用定位工装,其特征在于:所述第一支撑板架上设置有托板,所述第一伺服电机固定设置在托板上方,所述第二伺服电机固定在托板下方的工作台上;所述托板和工作台上分别固定设置有绝缘胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种车轴轴管加工用定位工装,其特征在于:还包括设置在第一伺服电机和第二伺服电机外部的防护外壳,所述防护外壳为塑料材质,所述防护外壳上设置有与第一伺服电机和第二伺服电机相连的控制面板。
5.根据权利要求1所述的一种车轴轴管加工用定位工装,其特征在于:所述顶块为圆台形,所述顶块外部设置有橡胶层。
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CN109910101A (zh) * 2019-04-12 2019-06-21 株洲宏大高分子材料有限公司 一种高分子管材夹持方法及夹持装置
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