CN208584253U - 一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具 - Google Patents
一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208584253U CN208584253U CN201821281642.3U CN201821281642U CN208584253U CN 208584253 U CN208584253 U CN 208584253U CN 201821281642 U CN201821281642 U CN 201821281642U CN 208584253 U CN208584253 U CN 208584253U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rest pad
- hydraulically operated
- bottom plate
- operated fixture
- pressing device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Jigs For Machine Tools (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具,包括:底板和两个横向并排间隔安装在底板上的液压夹具,液压夹具中心下方的底板上开设有镂空孔,液压夹具包括按顺时针环绕镂空孔周边间隔分布的七个支承块,第一支承块的后方安装有第一压紧装置,第三支承块的后方安装有第二压紧装置,第五支承块的后方安装有第三压紧装置,第七支承块的后方安装有第四压紧装置,第四支承块和第五支承块之间安装有圆销,第七支承块和第一支承块之间安装有菱销。本用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具,可以快速实现对下曲轴箱的定位和夹紧,防止下曲轴箱在加工过程中出现移动或者振动现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,具体涉及一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具。
背景技术
曲轴箱是汽车重要的零部件之一,曲轴箱包括上曲轴箱和下曲轴箱,其中上曲轴箱与气缸体铸成一体,下曲轴箱用来贮存润滑油,并封闭上曲轴箱,故又称为油底壳,下曲轴箱受力很小,一般采用薄钢板冲压而成,其形状取决于发动机的总体布置和机油的容量。图1和图2 是汽车下曲轴箱的结构图,包括壳体110,壳体110上冲压有很多圆柱孔120,由于这些圆柱孔120在冲压成型的过程中表面加工精度无法直接达到使用的工艺要求,因此需要对圆柱孔进行削、铣、磨、抛光等一系列的精加工,在下曲轴箱精加工的过程中,必须对下曲轴箱进行稳定的固定,防止下曲轴箱在加工过程中因为出现移动或者振动而造成加工质量不稳定,保证加工精度。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提出了一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具,可以快速实现对下曲轴箱的夹紧,防止下曲轴箱在加工过程中出现移动或者振动现象。
为实现上述技术方案,本实用新型提供了一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具,包括:底板和两个横向并排间隔安装在底板上的液压夹具,所述液压夹具中心下方的底板上开设有镂空孔,所述液压夹具包括按顺时针环绕镂空孔周边间隔分布的第一支承块、第二支承块、第三支承块、第四支承块、第五支承块、第六支承块和第七支承块,所述第一支承块的后方安装有第一压紧装置,所述第三支承块的后方安装有第二压紧装置,所述第五支承块的后方安装有第三压紧装置,所述第七支承块的后方安装有第四压紧装置,所述第四支承块和第五支承块之间安装有圆销,所述第七支承块和第一支承块之间安装有菱销,所述第二支承块的右上方安装有端边定位挡块。
在上述技术方案中,只需将需要加工的下曲轴箱放置在液压夹具上,使得下曲轴箱的壳体端边分别搭放在第一支承块、第二支承块、第三支承块、第四支承块、第五支承块、第六支承块和第七支承块上,并且通过设置的圆销和菱销分别与下曲轴箱壳体上的位置对位固定,圆销和菱销是产品的精确定位装置,使得下曲轴箱摆放的位置精确,可以有效限制产品在加工时的自由度,减少加工误差。当下曲轴箱摆放到位后,通过第一压紧装置、第二压紧装置、第三压紧装置和第四压紧装置分别将下曲轴箱的壳体端边压紧在第一支承块、第三支承块、第五支承块和第六支承块上,可以有效防止下曲轴箱在加工过程中出现移动、振动等情况,提高下曲轴箱加工效率和质量的稳定性。
优选的,所述第一压紧装置、第二压紧装置、第三压紧装置和第四压紧装置的结构相同,均包括油缸座、液压油缸、压紧块和铰链,所述油缸座固定在底板上,液压油缸竖直向上固定在油缸座上,压紧块横向设置,压紧块的后端固定在液压油缸的顶部,压紧块的中部通过铰链铰接在油缸座上,当需要进行压紧操作时,向液压油缸内注入液压油,液压油缸上顶,推动压紧块的后部上顶,由于压紧块的中部通过铰链铰接在油缸座上,压紧块后端上顶时推动压紧块的前端下压,然后配合设置在压紧块前端下方的支承块实现对下曲轴箱壳体的压紧,防止下曲轴箱在加工过程中移动或者振动。
优选的,底板镂空孔的周侧上还安装有多个间隔分布的喷嘴,通过设置喷嘴可以在具体的加工过程中对加工的工位进行喷液降温,以提高加工质量。
优选的,所述底板的底部设置有底座,所述底座的左右端边上安装有两个相对设置的安装座,左安装座上安装有第一转轴,右安装座上安装有第二转轴,第一转轴和第二转轴分别通过连接块与底板的左右端边固定连接,第二转轴的端边上安装有电机,当上表面加工完成后,通过电机驱动第二转轴旋转90°或者180°对下曲轴箱的侧面或者底面进行加工,从而实现一次夹取,多面加工,提高加工效率。
本实用新型提供的一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具的有益效果在于:本用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具结构简单,操作方便,具体加工过程中只需将下曲轴箱的壳体摆放在支承块上,通过圆销和菱销精准定位后,通过压紧装置进行压紧即可,能保证下曲轴箱在规定的位置上准确定位和牢固夹紧,从而防止下曲轴箱在加工过程中发生移动或者振动,提高加工质量。
附图说明
图1为加工件下曲轴箱上表面的结构示意图;
图2为加工件下曲轴箱下表面的结构示意图;
图3为本实用新型的立体结构示意图;
图4为本实用新型中部分结构的放大示意图;
图5为本实用新型中液压夹具未夹取下曲轴箱时的结构示意图;
图6为本实用新型中液压夹具夹取下曲轴箱时的结构示意图。
图中:1、底板;11、镂空孔;2、液压夹具;21、第一支承块;22、第二支承块;23、第三支承块;24、第四支承块;25、第五支承块;26、第六支承块;27、第七支承块;28、第一压紧装置;29、第二压紧装置;30、第三压紧装置;31、第四压紧装置;32、菱销;33、圆销; 34、端边定位挡块;35、喷嘴;3、底座;4、安装座;5、第一转轴;6、连接块;7、第二转轴;8、电机;311、油缸座;312、液压油缸;313、压紧块;314、铰链。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,均属于本实用新型的保护范围。
实施例:一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具。
参照图1至图6所示,一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具,包括:底板1和两个横向并排间隔安装在底板1上的液压夹具2,所述液压夹具2中心下方的底板1上开设有镂空孔 11,开设镂空孔11的目的是方便夹具翻转后,可以直接与镂空孔11底部的加工面进行加工,所述液压夹具2包括按顺时针环绕镂空孔11周边间隔分布的第一支承块21、第二支承块22、第三支承块23、第四支承块24、第五支承块25、第六支承块26和第七支承块27,所述第一支承块21的后方安装有第一压紧装置28,所述第三支承块23的后方安装有第二压紧装置29,所述第五支承块25的后方安装有第三压紧装置30,所述第七支承块27的后方安装有第四压紧装置31,所述第一压紧装置28、第二压紧装置29、第三压紧装置30和第四压紧装置31的结构相同,均包括油缸座311、液压油缸312、压紧块313和铰链314,所述油缸座311固定在底板1上,液压油缸312竖直向上固定在油缸座311上,压紧块313横向设置,压紧块313 的后端固定在液压油缸312的顶部,压紧块313的中部通过铰链314铰接在油缸座311上,压紧块313的前端延伸到支承块的正上方,当需要进行压紧操作时,向液压油缸312内注入液压油,液压油缸312上顶,推动压紧块313的后部上顶,由于压紧块313的中部通过铰链314 铰接在油缸座311上,压紧块313后端上顶时推动压紧块313的前端下压,然后配合设置在压紧块313前端下方的支承块实现对下曲轴箱100壳体110的压紧,防止下曲轴箱100在加工过程中移动或者振动;所述第四支承块24和第五支承块25之间安装有圆销33,所述第七支承块27和第一支承块21之间安装有菱销32,通过设置的圆销33和菱销32可以分别与下曲轴箱100壳体110底部相应的限位柱对位固定,圆销33和菱销32是产品的精确定位装置,使得下曲轴箱100摆放的位置精确,可以有效限制下曲轴箱100在加工时的自由度,减少加工误差;第二支承块22的右上方安装有端边定位挡块34,方便下曲轴箱100在取放时端边位置的快速对位。
参照图3和图4所示,底板1镂空孔11的周侧上还安装有多个间隔分布的喷嘴35,通过设置喷嘴35可以在具体的加工过程中对加工的工位进行喷液降温,以提高加工质量。
参照图1所示,所述底板1的底部设置有底座3,所述底座3的左右端边上安装有两个相对设置的安装座4,左安装座上安装有第一转轴5,右安装座上安装有第二转轴7,第一转轴5 和第二转轴7分别通过连接块6与底板1的左右端边固定连接,第二转轴7的端边上安装有电机8,当上表面加工完成后,通过电机8驱动第二转轴7旋转90°或者180°,然后可以对下曲轴箱100的侧面或者底面进行加工,从而实现一次夹取,多面加工,提高加工效率。
以上所述为本实用新型的较佳实施例而已,但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容,所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改,都落入本实用新型保护的范围。
Claims (4)
1.一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具,其特征在于包括:底板和两个横向并排间隔安装在底板上的液压夹具,所述液压夹具中心下方的底板上开设有镂空孔,所述液压夹具包括按顺时针环绕镂空孔周边间隔分布的第一支承块、第二支承块、第三支承块、第四支承块、第五支承块、第六支承块和第七支承块,所述第一支承块的后方安装有第一压紧装置,所述第三支承块的后方安装有第二压紧装置,所述第五支承块的后方安装有第三压紧装置,所述第七支承块的后方安装有第四压紧装置,所述第四支承块和第五支承块之间安装有圆销,所述第七支承块和第一支承块之间安装有菱销,所述第二支承块的右上方安装有端边定位挡块。
2.如权利要求1所述的用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具,其特征在于:所述第一压紧装置、第二压紧装置、第三压紧装置和第四压紧装置的结构相同,均包括油缸座、液压油缸、压紧块和铰链,所述油缸座固定在底板上,液压油缸竖直向上固定在油缸座上,压紧块横向设置,压紧块的后端固定在液压油缸的顶部,压紧块的中部通过铰链铰接在油缸座上。
3.如权利要求1所述的用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具,其特征在于:底板镂空孔的周侧上还安装有多个间隔分布的喷嘴。
4.如权利要求1所述的用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具,其特征在于:所述底板的底部设置有底座,所述底座的左右端边上安装有两个相对设置的安装座,左安装座上安装有第一转轴,右安装座上安装有第二转轴,第一转轴和第二转轴分别通过连接块与底板的左右端边固定连接,第二转轴的端边上安装有电机。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821281642.3U CN208584253U (zh) | 2018-08-09 | 2018-08-09 | 一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821281642.3U CN208584253U (zh) | 2018-08-09 | 2018-08-09 | 一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208584253U true CN208584253U (zh) | 2019-03-08 |
Family
ID=65543372
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821281642.3U Active CN208584253U (zh) | 2018-08-09 | 2018-08-09 | 一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208584253U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116511957A (zh) * | 2023-06-29 | 2023-08-01 | 宜宾职业技术学院 | 一种斜角壳体夹具结构及基于该夹具结构的加工方法 |
-
2018
- 2018-08-09 CN CN201821281642.3U patent/CN208584253U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116511957A (zh) * | 2023-06-29 | 2023-08-01 | 宜宾职业技术学院 | 一种斜角壳体夹具结构及基于该夹具结构的加工方法 |
CN116511957B (zh) * | 2023-06-29 | 2023-09-12 | 宜宾职业技术学院 | 一种斜角壳体夹具结构及基于该夹具结构的加工方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208584253U (zh) | 一种用于下曲轴箱加工的双工位液压夹具 | |
CN210523501U (zh) | 一种金属制品加工用冲床 | |
CN208584254U (zh) | 一种转向节双工位液压转台夹具 | |
CN201880771U (zh) | 减振器贮液筒压槽工装 | |
CN207533785U (zh) | 一种快速连续生产的汽车冲压模具 | |
CN205200967U (zh) | 一种三槽气门锁夹发动机缸盖的顶升及翻转装置 | |
CN207414898U (zh) | 一种多工位汽车发动机摇臂工装夹具 | |
CN212144288U (zh) | 一种平衡轴齿轮螺栓成型设备 | |
CN206811561U (zh) | 汽车发动机轴承上盖加工液压夹具 | |
CN212917983U (zh) | 一种具有精准定位的精密机械加工定位装置 | |
CN211388590U (zh) | 一种压轴瓦工装 | |
CN210255093U (zh) | 一种轴类端面群孔加工专用机床 | |
CN106956155A (zh) | 汽车发动机轴承上盖加工液压夹具 | |
CN215634345U (zh) | 一种发动机连杆及其定位装置 | |
CN111546114A (zh) | 一种柴油机外壳打孔定位装置 | |
CN219234002U (zh) | 一种汽车发动机活塞连杆端孔镗孔用定位装置 | |
CN211249164U (zh) | 一种汽车前支撑用打孔工装 | |
CN110102631A (zh) | 超薄结构有色金属净近成型构件废边切除机 | |
CN209681029U (zh) | 一种锻造去边冲压机 | |
CN210754665U (zh) | 一种汽车电池导电电极专用成型模具 | |
CN211680370U (zh) | 一种精密齿轮夹紧治具 | |
CN212945103U (zh) | 电机壳体生产用脱模装置 | |
CN210677007U (zh) | 一种内燃机缸盖钻铣设备 | |
CN213702617U (zh) | 冲压半壳铣床专用夹具 | |
CN211465983U (zh) | 一种转向系统v型壳体加工工装 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |