CN208576653U - 一种自行车座管调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种自行车座管调节装置，包括座管、升降管、坐垫，所述座管为不锈钢圆柱体空心管，所述升降管套接在所述座管内，所述坐垫焊接在所述升降管的上端面，所述座管内设有若干个弧形外突起，所述座管的侧表面设有一圆形通孔，所述圆形通孔内插入一螺栓，所述螺栓通过弹簧固定在所述圆形通孔内，所述升降管的外侧表面设有若干个弧形外突起，所述弧形内突起与所述弧形外突起的高度相同。本自行车升降装置是在座管内侧和升降管外侧设置弧形突起，在需要升降坐垫时，使升降管外侧的弧形突起放置在座管内侧的弧形突起上，使坐垫完成升降，并通过螺栓固定，防止升降管的左右旋转，以起到固定升降管的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车，具体为一种自行车座管调节装置。
背景技术
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型路上车辆。主要是以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在人们的日常生活中，应用较为广泛。而自行车坐垫是骑行时与屁股直接接触的自行车配件，而不同身高的骑行者对自行车坐垫的高度也不尽相同，所以现在的自行车坐垫都可以进行自由的调节高度。但是，目前市面上售卖的一些自行车坐垫在调节高度时，有的是使用卡扣扣住座管，但是卡扣较易损坏，有的是使用螺栓拧紧，而螺栓的摩擦力不够，也不能较牢固的固定住坐垫，总体来说，目前市场上自行车坐垫的调节装置需要较为频繁的维护，这使得其维护费用较高，有悖自行车绿色环保的称号。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种自行车座管调节装置，在座管内侧和升降管外侧设置弧形突起，在需要升降坐垫时，使升降管外侧的弧形突起放置在座管内侧的弧形突起上，使坐垫完成升降，并通过螺栓固定，防止升降管的左右旋转，以起到固定升降管的作用。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种自行车座管调节装置，包括座管、升降管、坐垫，所述座管为不锈钢圆柱体空心管，所述升降管套接在所述座管内，所述坐垫焊接在所述升降管的上端面，所述座管内设有若干个弧形内突起，位于同一水平面上的所述弧形内突起为两个，位于同一水平面上的所述弧形内突起以所述座管的中心点对称放置，所述座管的侧表面设有一圆形通孔，所述圆形通孔内插入一螺栓，所述螺栓通过弹簧固定在所述圆形通孔内，所述升降管的外侧表面设有若干个弧形外突起，位于同一水平面上的所述弧形外突起为两个，位于同一水平面上的所述弧形外突起以所述座管的中心点对称，所述弧形内突起与所述弧形外突起的高度相同。
本实用新型中，所述弹簧的一端焊接在所述螺栓的头部，所述弹簧的另一端焊接在所述座管的外侧表面。
本实用新型中，所述升降管为不锈钢管材。
本实用新型中，上下相邻两个所述弧形内突起之间的距离为所述弧形外突起的高度。
本实用新型中，上下相邻两个所述弧形外突起之间的距离为所述弧形内突起的高度。
本实用新型中，所述弧形内突起和所述弧形外突起形状相同。
本实用新型中，所述圆形通孔设于所述座管的上方部位，且位于上下相邻两个所述弧形内突起之间，且所述圆形通孔未与所述弧形内突起位于同一垂直面上。
本实用新型的有益效果：本自行车升降装置是在座管内侧和升降管外侧设置弧形突起，在需要升降坐垫时，使升降管外侧的弧形突起放置在座管内侧的弧形突起上，使坐垫完成升降，并通过螺栓固定，防止升降管的左右旋转，以起到固定升降管的作用。
附图说明
图1为本实用新型前视剖面结构示意图；
图2为本实用新型座管前视剖面结构示意图；
图3为本实用新型升降管前视剖面结构示意图；
图4为本实用新型座管俯视剖面结构示意图；
图5为本使用新型升降管俯视外部结构示意图。
图中：座管-1；升降管-2；坐垫-3；弧形内突起-4；圆形通孔-5；螺栓-6；弹簧-7；弧形外突起-8。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种自行车座管调节装置，包括座管1、升降管2、坐垫3，所述座管1为不锈钢圆柱体空心管，所述升降管2套接在所述座管1内，所述坐垫3焊接在所述升降管2的上端面，所述座管1内设有若干个弧形内突起4，位于同一水平面上的所述弧形内突起4为两个，位于同一水平面上的所述弧形内突起4以所述座管1的中心点对称放置，所述座管1的侧表面设有一圆形通孔5，所述圆形通孔5内插入一螺栓6，所述螺栓6通过弹簧7固定在所述圆形通孔5内，所述升降管2的外侧表面设有若干个弧形外突起8，位于同一水平面上的所述弧形外突起8为两个，位于同一水平面上的所述弧形外突起8以所述座管1的中心点对称，所述弧形内突起4与所述弧形外突起8的高度相同。所述弹簧7的一端焊接在所述螺栓6的头部，所述弹簧7的另一端焊接在所述座管1的外侧表面。所述升降管2为不锈钢管材。上下相邻两个所述弧形内突起4之间的距离为所述弧形外突起8的高度。上下相邻两个所述弧形外突起8之间的距离为所述弧形内突起4的高度。所述弧形内突起4和所述弧形外突起8形状相同。所述圆形通孔5设于所述座管1的上方部位，且位于上下相邻两个所述弧形内突起4之间，且所述圆形通孔5未与所述弧形内突起4位于同一垂直面上。
使用时，先将所述螺栓6拔出所述圆形通孔5，然后抓住所述坐垫3进行旋转，直到可以拉升或降低所述坐垫3的高度，当调节到使用者所需要的高度时，再往回旋转，直到所述弧形外突起8能落到所述弧形内突起4上，然后松开所述螺栓6，使所述螺栓6恢复到原来的位置即可。
由于所述螺栓6通过所述弹簧7固定在所述座管1的侧表面，所以所述螺栓6可以根据所述弹簧7的伸缩功能实现所述螺栓6插入所述圆形通孔5和拔出所述圆形通孔5。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种自行车座管调节装置，包括座管(1)、升降管(2)、坐垫(3)，其特征是：所述座管(1)为不锈钢圆柱体空心管，所述升降管(2)套接在所述座管(1)内，所述坐垫(3)焊接在所述升降管(2)的上端面，所述座管(1)内设有若干个弧形内突起(4)，位于同一水平面上的所述弧形内突起(4)为两个，位于同一水平面上的所述弧形内突起(4)以所述座管(1)的中心点对称放置，所述座管(1)的侧表面设有一圆形通孔(5)，所述圆形通孔(5)内插入一螺栓(6)，所述螺栓(6)通过弹簧(7)固定在所述圆形通孔(5)内，所述升降管(2)的外侧表面设有若干个弧形外突起(8)，位于同一水平面上的所述弧形外突起(8)为两个，位于同一水平面上的所述弧形外突起(8)以所述座管(1)的中心点对称，所述弧形内突起(4)与所述弧形外突起(8)的高度相同。
2.根据权利要求1所述的一种自行车座管调节装置，其特征是：所述弹簧(7)的一端焊接在所述螺栓(6)的头部，所述弹簧(7)的另一端焊接在所述座管(1)的外侧表面。
3.根据权利要求1所述的一种自行车座管调节装置，其特征是：所述升降管(2)为不锈钢管材。
4.根据权利要求1所述的一种自行车座管调节装置，其特征是：上下相邻两个所述弧形内突起(4)之间的距离为所述弧形外突起(8)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种自行车座管调节装置，其特征是：上下相邻两个所述弧形外突起(8)之间的距离为所述弧形内突起(4)的高度。
6.根据权利要求1所述的一种自行车座管调节装置，其特征是：所述弧形内突起(4)和所述弧形外突起(8)形状相同。
7.根据权利要求1所述的一种自行车座管调节装置，其特征是：所述圆形通孔(5)设于所述座管(1)的上方部位，且位于上下相邻两个所述弧形内突起(4)之间，且所述圆形通孔(5)未与所述弧形内突起(4)位于同一垂直面上。
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2018
- 2018-06-13 CN CN201820910890.3U patent/CN208576653U/zh active Active
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