CN208559654U - 一种具有保护装置的自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有保护装置的自行车，包括横梁、第一斜梁和第二斜梁，所述横梁连接在第一斜梁和第二斜梁的上端，所述第一斜梁斜向连接在第二斜梁和横梁之间的左侧，所述第一斜梁和第二斜梁的下端安装有驱动轮，所述横梁的左侧套有第一套筒，所述第一斜梁的左侧上端套有第二套筒，所述第一套筒和第二套筒之间连接有连接杆，所述连接杆为两个，所述第一套筒的上端安装有座椅，所述横梁和第一斜梁的左侧下端安装有后轮。本实用新型通过在横梁上端的第一套筒上安装有座椅，在儿童骑车时可以坐在座椅内，使座椅固定住儿童，防止儿童骑车时意外从车上摔下，增加了自行车的保护性能，减少儿童受伤的概率，较为实用，适合广泛推广与使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种具有保护装置的自行车。
背景技术
目前，骑行自行车已经成为很多人出行、运动和娱乐的一种方式，儿童自行车为自行车的一种，既可以作为儿童的玩具，还可以帮助儿童学习驾驶自行车，传统的儿童自行车仅在后轮处安装有两个滚轮以增加自行车的稳定性，但是由于儿童的控制能力有限，有些儿童容易从车上摔下造成一定的危险性。因此，我们提出一种具有保护装置的自行车。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种具有保护装置的自行车，通过在横梁上端的第一套筒上安装有座椅，在儿童骑车时可以坐在座椅内，使座椅固定住儿童，防止儿童骑车时意外从车上摔下，增加了自行车的保护性能，减少儿童受伤的概率，较为实用，适合广泛推广与使用，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种具有保护装置的自行车，包括横梁、第一斜梁和第二斜梁，所述横梁连接在第一斜梁和第二斜梁的上端，所述第一斜梁斜向连接在第二斜梁和横梁之间的左侧，所述第一斜梁和第二斜梁的下端安装有驱动轮，所述横梁的左侧套有第一套筒，所述第一斜梁的左侧上端套有第二套筒，所述第一套筒和第二套筒之间连接有连接杆，所述连接杆为两个，所述第一套筒的上端安装有座椅，所述横梁和第一斜梁的左侧下端安装有后轮，所述横梁和第二斜梁的右侧下端安装有前轮，所述前轮和后轮的下端均通过支撑杆安装有滚轮。
进一步的，所述座椅的底部两侧均开设有底孔，所述底孔为两个，且两个底孔内均固定有保护套。
进一步的，所述后轮的上端左侧安装有挡泥板。
进一步的，所述驱动轮通过链条与后轮传动连接。
进一步的，所述前轮的上端连接有把手。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型的具有保护装置的自行车，在横梁上端的第一套筒上安装有座椅，在儿童骑车时可以坐在座椅内，使座椅固定住儿童，防止儿童骑车时意外从车上摔下，增加了自行车的保护性能，减少儿童受伤的概率。
2.本实用新型的具有保护装置的自行车，使座椅安装在第一套筒上，并在第一斜杆上套有第二套筒，使第一套筒和第二套筒之间连接有连接杆，使得第一套筒上的座椅能够稳定的固定在横梁上端。
3.本实用新型的具有保护装置的自行车，自行车的前轮和后轮上均安装有滚轮，多个滚轮使自行车的稳定性更高，不易倾斜摔倒，防止儿童从自行车上摔下。
附图说明
图1为本实用新型具有保护装置的自行车的整体结构示意图；
图2为本实用新型具有保护装置的自行车的座椅结构示意图。
图中：1、横梁；2、第一斜梁；3、第二斜梁；4、座椅；5、第一套筒；6、第二套筒；7、挡泥板；8、后轮；9、支撑杆；10、滚轮；11、链条；12、驱动轮；13、把手；14、前轮；15、连接杆；16、底孔；17、保护套。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种具有保护装置的自行车，包括横梁1、第一斜梁2和第二斜梁3，所述横梁1连接在第一斜梁2和第二斜梁3的上端，所述第一斜梁2斜向连接在第二斜梁3和横梁1之间的左侧，所述第一斜梁2和第二斜梁3的下端安装有驱动轮12，所述横梁1的左侧套有第一套筒5，所述第一斜梁2的左侧上端套有第二套筒6，所述第一套筒5和第二套筒6之间连接有连接杆15，所述连接杆15为两个，所述第一套筒5的上端安装有座椅4，所述横梁1和第一斜梁2的左侧下端安装有后轮8，所述横梁1和第二斜梁3的右侧下端安装有前轮14，所述前轮14和后轮8的下端均通过支撑杆9安装有滚轮10。
其中，所述座椅4的底部两侧均开设有底孔16，所述底孔16为两个，且两个底孔16内均固定有保护套17。
其中，所述后轮8的上端左侧安装有挡泥板7。
其中，所述驱动轮12通过链条11与后轮8传动连接。
其中，所述前轮14的上端连接有把手13。
工作原理：骑行时，使儿童坐在横梁1上的座椅4上，然后将自行车置于地面上，由于前轮14和后轮8的滚轮10作用使自行车稳定的放置在地面上，第一套筒5、第二套筒6和连接杆15之间形成三角形结构保证了座椅4的稳定性，然后儿童可以操作驱动轮12和把手13进行学车骑行。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种具有保护装置的自行车，包括横梁(1)、第一斜梁(2)和第二斜梁(3)，其特征在于：所述横梁(1)连接在第一斜梁(2)和第二斜梁(3)的上端，所述第一斜梁(2)斜向连接在第二斜梁(3)和横梁(1)之间的左侧，所述第一斜梁(2)和第二斜梁(3)的下端安装有驱动轮(12)，所述横梁(1)的左侧套有第一套筒(5)，所述第一斜梁(2)的左侧上端套有第二套筒(6)，所述第一套筒(5)和第二套筒(6)之间连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)为两个，所述第一套筒(5)的上端安装有座椅(4)，所述横梁(1)和第一斜梁(2)的左侧下端安装有后轮(8)，所述横梁(1)和第二斜梁(3)的右侧下端安装有前轮(14)，所述前轮(14)和后轮(8)的下端均通过支撑杆(9)安装有滚轮(10)。
2.根据权利要求1所述的具有保护装置的自行车，其特征在于：所述座椅(4)的底部两侧均开设有底孔(16)，所述底孔(16)为两个，且两个底孔(16)内均固定有保护套(17)。
3.根据权利要求1所述的具有保护装置的自行车，其特征在于：所述后轮(8)的上端左侧安装有挡泥板(7)。
4.根据权利要求1所述的具有保护装置的自行车，其特征在于：所述驱动轮(12)通过链条(11)与后轮(8)传动连接。
5.根据权利要求1所述的具有保护装置的自行车，其特征在于：所述前轮(14)的上端连接有把手(13)。
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Publications (1)
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2018
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