CN208546465U - 一种弹性组合垫及其组合结构 - Google Patents

一种弹性组合垫及其组合结构 Download PDF

Info

Publication number
CN208546465U
CN208546465U CN201821028557.6U CN201821028557U CN208546465U CN 208546465 U CN208546465 U CN 208546465U CN 201821028557 U CN201821028557 U CN 201821028557U CN 208546465 U CN208546465 U CN 208546465U
Authority
CN
China
Prior art keywords
pad
ring body
matrix
skeleton
elastomeric composition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201821028557.6U
Other languages
English (en)
Inventor
祝龙林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dayun Automobile Co Ltd
Original Assignee
Dayun Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dayun Automobile Co Ltd filed Critical Dayun Automobile Co Ltd
Priority to CN201821028557.6U priority Critical patent/CN208546465U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN208546465U publication Critical patent/CN208546465U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

本实用新型涉及有相对运动的汽车零部件减振领域,具体是一种弹性组合垫及其组合结构。包括骨架垫以及碗状垫,所述骨架垫包括呈扁环状的骨架体,以及由骨架体边缘向一端垂直一体延伸出的外环体;所述碗状垫包括呈扁环状的基体,由基体边缘向一端一体延伸出的直径逐渐变大的锥环体,锥环体的大径端与基体同轴的一体延伸出内环体,基体、锥环体以及内环体内壁共同围成碗状空腔;所述碗状垫的内环体插置于骨架垫外环体内。本实用新型所述的一种弹性组合垫的应用就能解决有相对运动的零部件预留间隙而导致的噪声及零部件损坏的问题,弹性组合垫的组合结构使用,通过弹性垫的弹性变形实现保证位移的同时,还可以避免猛烈碰撞。

Description

一种弹性组合垫及其组合结构
技术领域
本实用新型涉及有相对运动的汽车零部件减振领域,具体是一种弹性组合垫及其组合结构。
背景技术
随着汽车技术发展及生活水平提高,汽车除了追求可靠性、动力性和经济性外,对NVH性能的要求越来越高,汽车噪声除了风噪、发动机噪声和胎噪主要来源外,零部件的相对运动碰撞噪声也是一种来源。好多汽车有汽车零部件安装在两个不同的振动刚体上,为了衰减不同步振动而引起的零件振动,零部件总成需要预留一定间隙,由于间隙存在,零部件相互运动时会产生碰撞,从而产生噪声或者损坏零部件。因此需要在一种中间零件,既能保证间隙,又能保证零部件相互运动时不会猛烈碰撞而产生噪声或者零部件本身损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决有相对运动的零部件为了减小振动而预留了间隙,但间隙会导致噪声及零部件损坏的问题,而提供了一种弹性组合垫及其组合结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种弹性组合垫,包括骨架垫以及碗状垫,
所述骨架垫包括呈扁环状的骨架体,以及由骨架体边缘向一端垂直一体延伸出的外环体;
所述碗状垫包括呈扁环状的基体,由基体边缘向一端一体延伸出的直径逐渐变大的锥环体,锥环体的大径端与基体同轴的一体延伸出内环体,基体、锥环体以及内环体内壁共同围成碗状空腔;
所述碗状垫的内环体插置于骨架垫外环体内,骨架体的内径与基体的内径相同;所述骨架体、外环体是由硬质材料制成的,所述基体、锥环体以及内环体均是由弹性材料制成的。
作为本实用新型一种弹性组合垫技术方案的进一步改进,所述弹性材料为橡胶。
本实用新型进一步提供了一种弹性组合垫的组合结构,包括两个所述的弹性组合垫,其中一个弹性组合垫的基体外壁与另外一个弹性组合垫的基体外壁相靠。
本实用新型所述的一种弹性组合垫的应用就能解决有相对运动的零部件预留间隙而导致的噪声及零部件损坏的问题,弹性组合垫的组合结构使用,通过弹性垫的弹性变形实现保证位移的同时,还可以避免猛烈碰撞,从而提高整车NVH性能及零部件寿命,提高汽车舒适性和寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述弹性组合垫的结构示意图。
图2为所述弹性组合垫的纵剖图。
图3为本实用新型所述弹性组合垫的组合结构的使用状态图。
图4为图3的局部纵剖图。
图中:1-骨架体,2-外环体,3-基体,4-锥环体,5-内环体,6-零件A,7-零件B,8-轴,9-固定螺母。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细的说明。
一种弹性组合垫,包括骨架垫以及碗状垫,
所述骨架垫包括呈扁环状的骨架体1,以及由骨架体1边缘向一端垂直一体延伸出的外环体2;
所述碗状垫包括呈扁环状的基体3,由基体3边缘向一端一体延伸出的直径逐渐变大的锥环体4,锥环体4的大径端与基体3同轴的一体延伸出内环体5,基体3、锥环体4以及内环体5内壁共同围成碗状空腔;
所述碗状垫的内环体5插置于骨架垫外环体2内,骨架体1的内径与基体3的内径相同;所述骨架体1、外环体2是由硬质材料制成的,所述基体3、锥环体4以及内环体5均是由弹性材料制成的。
具体的,所述硬质材料能够在受力时不发生变形,所述弹性材料为在受力时可以发生弹性变形且能够恢复的材料。优选的,所述弹性材料为橡胶。
进一步的,本实用新型提供了一种弹性组合垫的组合结构,包括两个所述的弹性组合垫,其中一个弹性组合垫的基体3外壁与另外一个弹性组合垫的基体3外壁相靠。
如图3所示,零件A6与零件B7分别固定在有相对运动的两个刚体上,零件A6与零件B7需要通过轴8连接在一起组合形成一个总成件,其中零件B7与轴8过盈配合组成一个整体。为了使得零件A6与零件B7的相对运动位移,需要在零件A6与零件B7之间预留间隙。由于该间隙存在,零件A6相对零件B7与轴8组成的整体运动时,会产生碰撞,从而产生噪声或者对零件本身有破坏。因此在位于零件A6外的轴8两端分别设置有一个弹性组合垫的组合结构,具体为骨架体1以及基体3的内环孔分别穿过轴8,轴8端部分别螺纹配合有至少两个固定螺母9。
在轴8上设置本实用新型所述弹性组合垫的组合结构,通过弹性组合垫的变形,即可满足零件A6与零件B7的相对运动要求,又可避免因直接膨胀而产生的噪声和对零件本身的破坏。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种弹性组合垫,其特征在于,包括骨架垫以及碗状垫,
所述骨架垫包括呈扁环状的骨架体(1),以及由骨架体(1)边缘向一端垂直一体延伸出的外环体(2);
所述碗状垫包括呈扁环状的基体(3),由基体(3)边缘向一端一体延伸出的直径逐渐变大的锥环体(4),锥环体(4)的大径端与基体(3)同轴的一体延伸出内环体(5),基体(3)、锥环体(4)以及内环体(5)内壁共同围成碗状空腔;
所述碗状垫的内环体(5)插置于骨架垫外环体(2)内,骨架体(1)的内径与基体(3)的内径相同;所述骨架体(1)、外环体(2)是由硬质材料制成的,所述基体(3)、锥环体(4)以及内环体(5)均是由弹性材料制成的。
2.根据权利要求1所述的一种弹性组合垫,其特征在于,所述弹性材料为橡胶。
3.一种弹性组合垫的组合结构,其特征在于,包括两个权利要求1或2所述的一种弹性组合垫,其中一个弹性组合垫的基体(3)外壁与另外一个弹性组合垫的基体(3)外壁相靠。
CN201821028557.6U 2018-07-02 2018-07-02 一种弹性组合垫及其组合结构 Active CN208546465U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201821028557.6U CN208546465U (zh) 2018-07-02 2018-07-02 一种弹性组合垫及其组合结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201821028557.6U CN208546465U (zh) 2018-07-02 2018-07-02 一种弹性组合垫及其组合结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN208546465U true CN208546465U (zh) 2019-02-26

Family

ID=65422323

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201821028557.6U Active CN208546465U (zh) 2018-07-02 2018-07-02 一种弹性组合垫及其组合结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN208546465U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1336770A2 (en) Dynamic damper and propeller shaft
CN109130769A (zh) 压缩机安装结构以及汽车
CN211039502U (zh) 一种汽车用减震环
CN214499872U (zh) 空气弹簧
CN202491683U (zh) 一种传动轴中间支承装置
CN208546465U (zh) 一种弹性组合垫及其组合结构
CN205311321U (zh) 一种汽车的悬置防撞垫
CN115614431A (zh) 一种悬置减振用球铰的限位方法及限位装置
CN104044569A (zh) 电动真空泵与安装支架间连接用弹性减震装置
CN208730728U (zh) 一种汽车悬架用衬套
CN219242526U (zh) 减振装置以及车辆
CN206598717U (zh) 一种轴套式发动机悬置软垫总成
CN215751857U (zh) 电动汽车的前悬置结构
CN210680566U (zh) 一种具有防抖功效的校车前盲区镜
CN220577042U (zh) 一种悬置结构及汽车
CN110450615A (zh) 抗扭拉杆
CN220248771U (zh) 一种侧装的单级隔振压缩机悬置支架
CN216691977U (zh) 用于空气弹簧的活塞组件、空气弹簧及车辆
CN215634681U (zh) 减振器和具有其的车辆
CN209800616U (zh) 轿车高性能安全减震器用安全减震器顶胶
CN219191847U (zh) 衬套及汽车控制臂和汽车
CN220890903U (zh) 一种减振橡胶衬套
CN211449469U (zh) 一种对扣式减震器
CN220517963U (zh) 悬置连接支架、电驱动桥连接结构、电驱动总成及车辆
CN207657593U (zh) 一种铆压总成

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant