CN208499410U - 一种应急基站的货架机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种应急基站的货架机构，包括上层货架以及下层货架，所述上层货架包括三个水平布置的升降托盘，每个升降托盘与链条链轮传动机构连接，由所述链条链轮传动机构在液压马达的驱动下独立进行升降；所述下层货架包括两个相对设置的水平移动托盘，所述水平移动托盘通过导轨与安装在箱体的底板11上的导轨连接并可沿该导轨直线移动。本实用新型应急基站的货架机构，满足了快速存储的要求，方便控制货架升降及水平移动，实现货物快速存放。

Description

一种应急基站的货架机构

技术领域

本实用新型涉及应急基站技术领域，具体涉及一种应急基站的货架机构。

背景技术

应急基站，是用于存放溢油及化学品泄漏回收、围控等应急物资的装备，目前的应急基站内部货架设计合理，由于应急基站的存储的货物的重量大，在移动存储货物的过程中，采用普通移动方式存放货物存在不便问题，因此研究开发一种应急基站的货架机构，很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种应急基站的货架机构。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种应急基站的货架机构，设在应急基站的箱体内，包括上层货架以及下层货架，所述上层货架包括三个水平布置的升降托盘，每个升降托盘与链条链轮传动机构连接，由所述链条链轮传动机构在液压马达的驱动下独立进行升降；所述下层货架包括两个相对设置的水平移动托盘，所述水平移动托盘通过导轨与安装在箱体的底板上的导轨连接并可沿该导轨直线移动。

所述上层货架包括两个侧顶连接板及两个中间顶连接板，所述侧顶连接板上分别设有两个保险钩，所述中间顶连接板的两个侧面上分别有两个保险钩；所述保险钩上挂有保险绳，所述保险绳的另一端与对应的升降托盘上的保险绳连接环连接；每个升降托盘连接四个保险绳，安装在所述侧顶连接板以及中间顶连接板的两个保险钩之间分别通过连接板相连接。

所述链条链轮传动机构包括传动链条以及链轮，所述侧顶连接板上分别安装两个链轮，所述中间顶连接板上分别四个链轮，一个所述侧顶连接板上安装一个液压马达，两个中间顶连接板上分别安装一个液压马达，所述液压马达分别与一个链轮连接，所述侧顶连接板上的两个轴心线平行的链轮以及中间顶连接板上的每两个轴心线平行的同侧链轮分别用同步链条相连接。

所述上层货架通过两个侧顶连接板及两个中间顶连接板与箱体的顶板内部焊接固定。

本实用新型应急基站的货架机构，满足了快速存储的要求，方便控制货架升降及水平移动，实现货物快速存放。

附图说明

图1是货架安装在应急基站内的主视示意图；

图2是上层货架的示意图；

图3是货架安装在应急基站内的侧视图；

图4是上层货架的主视示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1-4所示，一种应急基站的货架机构，设在应急基站的箱体内，包括上层货架200以及下层货架，所述上层货架包括三个水平布置的升降托盘1，每个升降托盘与链条链轮传动机构连接，由所述链条链轮传动机构在液压马达6 的驱动下独立进行升降；所述下层货架包括两个相对设置的水平移动托盘300，所述水平移动托盘通过导轨与安装在箱体的底板11上的直线导轨(未示出)连接，并可沿该导轨直线移动。

所述应急基站的箱体100包括底板111、顶板110以及左侧板112以及右侧板113，并在前侧与后侧设有门板(未示出)，形成一个矩形状的箱体结构，三个水平布置的升降托盘1上分别形成的货物框的三个存储区，第一存储区210，第二存储区220以及第三存储区230，所述水平移动托盘300的上方形成第四存储区310以第五存储区330，在第四存储区310以第五存储区330之间形成第六存储区320，分别存储货物框。

其中，在所述箱体的两侧端分别设有左侧加强立柱114以及右侧加强立柱 115，分别为两个，相对设置。

其中，所述上层货架包括两个L状的侧顶连接板5及两个U状的中间顶连接板7，所述侧顶连接板上分别设有两个保险钩4，所述中间顶连接板的两个侧面上分别有两个可以转动的保险钩；所述保险钩上挂有保险绳3，所述保险绳的另一端与对应的升降托盘1上设置的保险绳连接环12连接；每个升降托盘连接四个保险绳，安装在所述侧顶连接板以及中间顶连接板的两个保险钩之间分别通过连接板10相连接。所述保险钩是通过销轴9而安装在相应的顶连接板上的。保险钩的连接板10与所述保险钩4之间通过螺栓连接。

进一步的，所述上层货架上设有电磁推杆8，安装端安装在上层货架的顶连接板上，前端与一个保险钩的钩臂板通过一个固定杆相连接，用于在脱开保险钩与保险绳时使用，回拉保险钩，使保险绳与保险钩脱开使用。

所述链条链轮传动机构，与现有技术相同，可以是包括第一传动链条2、第二传动链条21以及同步传动链条22，左侧的一个侧顶连接板上分别安装一个与液压马达6连接的链轮14以及一个与传动轴11左侧端连接的链轮13，右侧的一个侧顶连接板上分别安装一个与同步链条22连接的链轮14以及一个与对应的传动轴11右侧端相连接的链轮13；每个所述中间顶连接板7上安装四个链轮，其中一个链轮(与链轮14同轴心)与对应的液压马达连接后通过一根同步链条与对应的传动轴上的与其轴心线平行的链轮(与链轮13同轴心)连接，另外两个同侧布置的轴心线平行的链轮用同步链条连接且其中一个链轮与对应的传动轴相连接；每四根所述第一传动链条2、第二传动链条21在对应的两根同步传动链条22以及一传动轴11、一个液压马达的共同控制一个升降托盘升降。其中传动轴11为三根，每根传动轴11的两端分别连接一个同轴心设置的链轮13，配置三个液压马达6，每个液压马达连接一个与链轮14同轴心的链轮，每个液压马达分别通过对应的链条链轮传动机构控制一个升降托盘的升降控制。

其中，所述上层货架通过两个侧顶连接板及两个中间顶连接板与箱体的顶板内部焊接固定，而安装在所述应急基站的箱体内的上层。

其中，每个升降托盘及水平托盘的承重为1吨。

所述导轨采用现有导轨，直接安装在箱体的底板11上，再将水平移动托盘与导轨配合安装即可，与现有技术相同，不再详细说明其结构。

需要说明的是，本实用新型中，所述箱体可以采用现有固定式应急基站的箱体结构，直接将本实用新型的上层货架安装在其中，在箱体的底部内侧面安装导轨，即可实现将本实用新型的货架与应急基站的箱体结合一起。

基站内部货物存放操作时：首先操纵使一个升降托盘降至底部，将相应货物存储框放入该升降托盘内，完毕后，再将该升降托盘升至原来位置；重复同样操作，使上层的三个货物存储框进行货物的存入；然后分别将下层三组的对应模块放入对应的位置上。

基站内部货物取出操作时：首先将下层中间位置的货物存储框取出，使下层中间位置处于空位状态；然后，对于下层的外侧的两个货物存储框可直接取出或移动中间位置再取出，对于上层的货物存储框，使上层托盘对应的下方位置处于空位即可将上层的托盘落至底部，随后取出相应的货物存储框。

本实用新型应急基站的货架机构，满足了快速存储的要求，方便控制货架升降及水平移动，实现货物快速存放。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种应急基站的货架机构，其特征在于，设在应急基站的箱体内，包括上层货架以及下层货架，所述上层货架包括三个水平布置的升降托盘，每个升降托盘与链条链轮传动机构连接，由所述链条链轮传动机构在液压马达的驱动下独立进行升降；所述下层货架包括两个相对设置的水平移动托盘，所述水平移动托盘通过导轨与安装在箱体的底板上的导轨连接并可沿该导轨直线移动。

2.根据权利要求1所述应急基站的货架机构，其特征在于，所述上层货架包括两个侧顶连接板及两个中间顶连接板，所述侧顶连接板上分别设有两个保险钩，所述中间顶连接板的两个侧面上分别有两个保险钩；所述保险钩上挂有保险绳，所述保险绳的另一端与对应的升降托盘上的保险绳连接环连接；每个升降托盘连接四个保险绳，安装在所述侧顶连接板以及中间顶连接板的两个保险钩之间分别通过连接板相连接。

3.根据权利要求2所述应急基站的货架机构，其特征在于，所述链条链轮传动机构包括传动链条以及链轮，所述侧顶连接板上分别安装两个链轮，所述中间顶连接板上分别四个链轮，一个所述侧顶连接板上安装一个液压马达，两个中间顶连接板上分别安装一个液压马达，所述液压马达分别与一个链轮连接，所述侧顶连接板上的两个轴心线平行的链轮以及中间顶连接板上的每两个轴心线平行的同侧链轮分别用同步链条相连接。

4.根据权利要求3所述应急基站的货架机构，其特征在于，所述上层货架通过两个侧顶连接板及两个中间顶连接板与箱体的顶板内部焊接固定。