CN208420286U - 一种汽车零部件压力气密性检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件压力气密性检测设备，包括检测机本体、气管和底板，所述检测机本体的前表面上方位置设置有控制面板，所述控制面板的右侧位置安装有压力表，所述检测机本体的前表面下方位置安装有操作台，所述操作台的顶部位置设置有底板，所述气管设置在检测机本体内部位置，且处于底板的右侧，所述底板的顶部位置设置有活动板，所述活动板的内部设有轨道，所述活动板的表面位置通过轨道安装有定位夹具；通过了活动板与下定位夹具的安装，实现了在对需要检测的产品进行固定时，定位夹具可以移动位置以兼容固定更多样的产品，提高了检测设备的兼容性与工作效率。

Description

一种汽车零部件压力气密性检测设备

技术领域

本实用新型属于气密性检测技术领域，具体涉及一种汽车零部件压力气密性检测设备。

背景技术

气密性检测是应用于飞机、汽车外壳、舰船及内部容器的严密完整性评估，为运输部门、军事部门和基础工业提高车辆、飞行器、舰船等密闭性而开发的质量控制应用。汽车零部件作为车辆不可或缺的部分，所采用的材料、制作工艺以及气密性的问题会影响汽车的日常使用，所以如车灯、轮胎、车窗等多数汽车零部件在生产安装时都会进行压力气密性检测。

现有的气密性检测机对产品进行气密性检查时，无法分别在不同的气压强度下进行产品气密性的检测，且夹具在固定多个产品时不方便兼容的问题，为此我们提出一种汽车零部件压力气密性检测设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件压力气密性检测设备，以解决上述背景技术中提出的现有的气密性检测机对产品进行气密性检查时，无法分别在不同的气压强度下进行产品气密性的检测，且夹具在固定多个产品时不方便兼容的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件压力气密性检测设备，包括检测机本体、气管和底板，所述检测机本体的前表面上方位置设置有控制面板，所述控制面板的右侧位置安装有压力表，所述检测机本体的前表面下方位置安装有操作台，所述底板固定于所述操作台的顶部位置，所述气管设置在检测机本体内部位置，且处于底板的右侧。

优选的，所述底板的顶部位置设置有活动板，活动板的内部设置有轨道，所述活动板的上表面位置通过所述轨道滑动卡合连接有下定位夹具。

优选的，所述气管的顶部安装有气缸，气缸的底部设置有出气口，且出气口处于气管的左侧位置。

优选的，所述检测机本体的内部顶端位置安装有上定位夹具，上定位夹具的左侧安装有进气压头。

优选的，所述检测机本体的内部左侧位置设置有真空泵。

优选的，所述真空泵和压力表均与控制面板电性连接。

优选的，所述上定位夹具的夹头内壁上设置有防护夹紧软垫，所述防护夹紧软垫为橡胶材质构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过了活动板与下定位夹具的安装，实现了在对需要检测的产品进行固定时，定位夹具可以移动位置以兼容固定更多样的产品，提高了检测设备的兼容性与工作效率。

(2)通过了进气压头与真空泵的安装，在对产品进行气密性检测时，可以在不同压强的情况下进行工作，提高了对产品检测的精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的气缸结构示意图。

图3为本实用新型的履带结构示意图。

图中：1、检测机本体；2、控制面板；3、压力表；4、操作台；5、底板；6、活动板；7、下定位夹具；8、真空泵；9、气管；10、出气口；11、上定位夹具；12、进气压头；13、气缸；14、履带；15、行走轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件压力气密性检测设备，包括检测机本体1、气管9和底板5，检测机本体1的前表面上方位置设有控制面板2，控制面板2的右侧位置螺栓连接有压力表3，检测机本体1的前表面下方位置焊接有操作台4，底板5通过螺栓固定于操作台4的顶部位置，气管9焊接在检测机本体1内部位置，且处于底板5的右侧。

为了便于产品的固定，本实施例中，优选的，底板5的顶部位置焊接有活动板6，活动板6的内部设有轨道，活动板6的上表面位置通过所述轨道滑动卡合连接有下定位夹具7。

为了便于出气口10的使用，本实施例中，优选的，气管9的顶部焊接有气缸13，气缸13的底部焊接有出气口10，且出气口10处于气管9的左侧位置。

为了便于压强的控制，本实施例中，优选的，检测机本体1的内部顶端位置螺栓连接有上定位夹具11，上定位夹具11的左侧设有进气压头12。

为了便于检测设备的使用，本实施例中，优选的，检测机本体1的内部左侧位置螺栓连接有真空泵8。

为了便于操作真空泵8和压力表3，本实施例中，优选的，所述真空泵和压力表均与控制面板电性连接。

为了能够很稳固安全的夹取构件，本实施例中，优选的，所述上定位夹具11的夹头内壁上设置有防护夹紧软垫，所述防护夹紧软垫为橡胶材质构件。

实施例二：

请参阅图1和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件压力气密性检测设备，包括检测机本体1、气管9和底板5，检测机本体1的前表面上方位置设有控制面板2，控制面板2的右侧位置螺栓连接有压力表3，检测机本体1的前表面下方位置焊接有操作台4，底板5通过螺栓固定于操作台4的顶部位置，气管9焊接在检测机本体1内部位置，且处于底板5的右侧。

为了便于产品的固定，本实施例中，优选的，履带14设在底板5的顶部位置，其内部放置有行走轮15，履带14的顶部位置焊接有下定位夹具7。

为了便于出气口10的使用，本实施例中，优选的，气管9的顶部焊接有气缸13，气缸13的底部焊接有出气口10，且出气口10处于气管9的左侧位置。

为了便于压强的控制，本实施例中，优选的，检测机本体1的内部顶端位置螺栓连接有上定位夹具11，上定位夹具11的左侧设有进气压头12。

为了便于检测设备的使用，本实施例中，优选的，检测机本体1的内部左侧位置螺栓连接有真空泵8。

为了便于操作真空泵8和压力表3，本实施例中，优选的，所述真空泵和压力表均与控制面板电性连接。

为了能够很稳固安全的夹取构件，本实施例中，优选的，所述上定位夹具11的夹头内壁上设置有防护夹紧软垫，所述防护夹紧软垫为橡胶材质构件。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用此气密性检测设备时，将产品放置在底板5上，由定位夹具进行固定，下定位夹具7通过轨道安装在活动板6上，实现了在对需要检测的产品进行固定时，定位夹具可以移动位置以兼容固定更多样的产品，提高了检测设备的兼容性与工作效率，通过了进气压头12与真空泵8，在对产品进行气密性检测时，真空泵8可以降低检测空间的压强，进气压头12则可以提高压强进行检测，并使用控制面板2进行操作，使检测设备可以在不同压强的情况下进行工作，提高了对产品气密性检测的精度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车零部件压力气密性检测设备，包括检测机本体、气管和底板，其特征在于：所述检测机本体的前表面上方位置设置有控制面板，所述控制面板的右侧位置安装有压力表，所述检测机本体的前表面下方位置安装有操作台，所述底板固定于所述操作台的顶部位置，所述气管设置在检测机本体内部位置，且处于底板的右侧。

2.根据权利要求1求所述的一种汽车零部件压力气密性检测设备，其特征在于：所述底板的顶部位置设置有活动板，活动板的内部设置有轨道，所述活动板的上表面位置通过所述轨道滑动卡合连接有下定位夹具。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压力气密性检测设备，其特征在于：所述气管的顶部安装有气缸，气缸的底部设置有出气口，且出气口处于气管的左侧位置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压力气密性检测设备，其特征在于：所述检测机本体的内部顶端位置安装有上定位夹具，上定位夹具的左侧安装有进气压头。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压力气密性检测设备，其特征在于：所述检测机本体的内部左侧位置设置有真空泵。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件压力气密性检测设备，其特征在于：所述真空泵和压力表均与控制面板电性连接。

7.根据权利要求4所述的一种汽车零部件压力气密性检测设备，其特征在于：所述上定位夹具的夹头内壁上设置有防护夹紧软垫，所述防护夹紧软垫为橡胶材质构件。