CN208411404U - 一种前置式客车及其前进气格栅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种前置式客车及其前进气格栅，该前置式客车包括底盘、车身、发动机和变速箱。该前进气格栅包括格栅框架、横向栅板、竖向栅板以及蜂窝状底板；格栅框架的上、下、左、右边框分别与客车前保险杠固连接在一起；格栅框架的左、右边框的轮廓还与左前大灯和右前大灯的边界匹配对接；横向栅板和竖向栅板相交后形成四边形网格状栅板并固定在格栅框架的上、下、左、右边框上；横向栅板和竖向栅板与格栅框架整体成型。本实用新型结构设计合理，尤其前进气格栅可在客车处于怠速或者低速行驶时满足发动机散热要求，提高客车的运行能力，能减少客车运行时进入发动机舱内的杂物、雨水。
Description
技术领域
本实用新型属于客车零部件制造技术领域，具体涉及一种前置式客车及其前进气格栅。
背景技术
前置客车进气格栅通常为工程塑料、金属材料或者玻璃钢材料成型，设置在客车前围中下部位置处的栅格结构，可用于为安装在发动机舱中的散热系统提供空气流通通道和整流，便于散热系统散热及发动机进气，还能用来保护散热系统等发动机舱内部件；同时对于车辆本身也具有一定的装饰效果，合理设计下可用于提高车辆的外观识别度。
在现有技术中，客车格栅构造简单，一般包括保险杠以及独立设置于保险杠上、下部的上格栅体和下格栅体，该上格栅体和下格栅体分别设置有若干供进气和客车发动机散热的栅格。进气格栅在影响造型的同时，关系到客车前部有效迎风面积。而传统前置客车进气格栅在设计时为了不影响造型很难增加前部有效迎风面积，当客车处于怠速或者低速行驶时，由于风力较小，因此需要较大的进风口。
发明内容
针对上述背景技术中的问题，本实用新型提出了一种结构设计简单、合理，可在客车处于怠速或者低速行驶时满足发动机散热要求，提高客车的运行能力，能减少客车运行时进入发动机舱内的杂物、雨水的前置式客车及其前进气格栅。
本实用新型的技术方案如下：
上述的前置式客车，包括底盘、车身、发动机和变速箱；所述底盘包括底架以及安装在所述底架上的前轴总成、后桥总成、冷却系统和传动系统；所述车身包括位于所述车身最前段的驾驶区舱、位于所述车身中段和后段的客区舱以及设置在车身前脸位置处的前进气格栅；所述前进气格栅包括格栅框架；所述格栅框架的上、下、左、右边框分别与客车前保险杠固连接在一起；所述格栅框架的左、右边框的轮廓还与左前大灯和右前大灯的边界匹配对接；所述前进气格栅还包括横向栅板、竖向栅板和蜂窝状底板；所述横向栅板横向均匀设置在所述格栅框架围成的区域；所述竖向栅板竖向均匀设置在所述格栅框架围成的区域；所述横向栅板和竖向栅板在所述所述格栅框架围成的区域相交后形成网格状栅板，所述网格状栅板与所述格栅框架的上、下、左、右边框相连；所述蜂窝状底板匹配设置在所述网格状栅板与所述格栅框架围成的区域内侧。
所述前置式客车，其中：所述前进气格栅还包括格栅上装饰板；所述格栅上装饰板固定在所述格栅框架的上边框并与所述格栅框架的上边框整体成型。
所述前置式客车，其中：所述格栅上装饰板与所述格栅框架的上边框之间还预留有4mm宽的分色槽。
所述前置式客车，其中：位于所述格栅上装饰板下方的所述格栅框架的上表面沿周向边缘设置有装饰亮条，且所述装饰亮条与所述左前大灯和右前大灯的下侧结构连接为一体；同时，所述格栅上装饰板的中轴线位置上设置有圆形车徽。
所述前置式客车，其中：所述网格状栅板与所述格栅框架整体成型且成型后的横截面呈U字形；所述格栅框架的上、下、左、右边框分别设置有螺栓连接固定块并通过所述螺栓连接固定块与客车前保险杠固连接在一起；所述格栅框架的左、右边框为异形轮廓且与左前大灯和右前大灯相应段边界曲率一致；在相邻所述横向栅板和竖向栅板的相交节点上还均匀布置了多个短小亮块形成点阵式亮点。
一种前置式客车的前进气格栅，设置在客车前脸位置处且包括格栅框架；所述格栅框架的上、下、左、右边框分别与客车前保险杠固连接在一起；所述格栅框架的左、右边框的轮廓还与左前大灯和右前大灯的边界匹配对接；所述前进气格栅还包括横向栅板、竖向栅板和蜂窝状底板；所述横向栅板横向均匀设置在所述格栅框架围成的区域；所述竖向栅板竖向均匀设置在所述格栅框架围成的区域；所述横向栅板和竖向栅板在所述所述格栅框架围成的区域相交后形成网格状栅板，所述网格状栅板与所述格栅框架的上、下、左、右边框相连；所述蜂窝状底板匹配设置在所述网格状栅板与所述格栅框架围成的区域内侧。
所述前置式客车的前进气格栅，其中：所述前进气格栅还包括格栅上装饰板；所述格栅上装饰板固定在所述格栅框架的上边框并与所述格栅框架的上边框整体成型。
所述前置式客车的前进气格栅，其中：所述格栅上装饰板与所述格栅框架的上边框之间还预留有4mm宽的分色槽。
所述前置式客车的前进气格栅，其中：位于所述格栅上装饰板下方的所述格栅框架的上表面沿周向边缘设置有装饰亮条，且所述装饰亮条与所述左前大灯和右前大灯的下侧结构连接为一体；同时，所述格栅上装饰板的中轴线位置上设置有圆形车徽。
所述前置式客车的前进气格栅，其中：所述网格状栅板与所述格栅框架整体成型且成型后的横截面呈U字形；所述格栅框架的上、下、左、右边框分别设置有螺栓连接固定块并通过所述螺栓连接固定块与客车前保险杠固连接在一起；所述格栅框架的左、右边框为异形轮廓且与左前大灯和右前大灯相应段边界曲率一致；在相邻所述横向栅板和竖向栅板的相交节点上还均匀布置了多个短小亮块形成点阵式亮点。
有益效果：
本实用新型前置式客车及其前进气格栅结构设计简单、合理，尤其前进气格栅在Y轴方向上直接与前大灯对接加宽了进气格栅的宽度，增大迎风面积，可在客车处于怠速或者低速行驶时满足发动机散热要求，进而提高客车的运行能力，蜂窝状底板设计减少了客车运行时通过双层栅板结构进入发动机舱内的杂物、雨水等；在前进气格栅的相邻横向栅板和竖向栅板的相交节点上均匀布置有多个短小亮块形成点阵式亮点；前进气格栅的装饰亮条与前大灯下小三角连接为一体，避免了多件多次装配及简化前围蒙皮的制造工艺。
附图说明
图1为本实用新型前置式客车的结构示意图；
图2为本实用新型前置式客车的前进气格栅的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体附图1、2，对本实用新型作进一步阐述。
如图1、2所示，本实用新型前置式客车，包括底盘1、车身2、地板3、发动机4和变速箱。
该底盘1位于整车车体下部，其包括底架11、前轴总成12、后桥总成13、冷却系统和传动系统。该底架11为多种规格的方管组合焊接而成的桁架式结构，其上部整体为平直状，中部（轴距段）形成有可供传动系统布置的倒U型空间。该前轴总成12安装在底架11的前部下侧；该后桥总成13安装在底架11的后部下侧；该冷却系统布置在前轴总成12前方且固定安装在靠近底架11的最前端；该传动系统匹配布置于该底架11中部的倒U型空间内。
该车身2采用全承载车身设计，其包括位于整个车身2最前段的驾驶区舱21、位于整个车身2中、后段的客区舱22、匹配设置在底盘1的底架11中、后段下部的行李舱23以及设置在车身2前脸位置处的前进气格栅24。
该前进气格栅24为厚度25mm的盒体状结构且包括格栅框架241、横向栅板242、竖向栅板243、格栅上装饰板244和蜂窝状底板245。
该格栅框架241为一个异形框架结构，其上、下、左、右边框分别设置有螺栓连接固定块；其中，该格栅框架241通过上、下、左、右边框上的螺栓连接固定块与客车前保险杠8固连接在一起；同时，该格栅框架241的左右两侧边框为异形轮廓且与左前大灯5和右前大灯6的边界匹配对接，该格栅框架241左右边框的异形轮廓与左前大灯5和右前大灯6相应段边界曲率一致，以保持美观。
该横向栅板242具有多块并横向均匀布设于格栅框架241围成的区域；该竖向栅板243也具有多块并竖向均匀布设于格栅框架241围成的区域；该横向栅板242和竖向栅板243在格栅框架241围成的区域相交后形成网格状栅板且网格状栅板与格栅框架241的上、下、左、右边框相连；该横向栅板242和竖向栅板243相交后形成的网格状栅板与格栅框架241整体成型且成型后的横截面呈U字形。其中，在相邻横向栅板242和竖向栅板243的相交节点上还均匀布置了多个短小亮块246形成点阵式亮点，以保持美观。
该格栅上装饰板244固定在格栅框架241的上边框并与格栅框架241的上边框整体成型，其中格栅上装饰板244与格栅框架241的上边框之间预留有4mm宽的分色槽以进行分色处理；且位于格栅上装饰板244下方的格栅框架241上表面沿周向边缘设置有装饰亮条247，且装饰亮条247与左前大灯5和右前大灯6下侧的小三角结构连接为一体；该格栅上装饰板244的中轴线位置上设置有圆形车徽7。
该蜂窝状底板245匹配设置在横向栅板242和竖向栅板243相交后形成的网格状栅板与格栅框架241围成的区域内侧，以减少进入发动机舱内的杂物、雨水等。
该地板3匹配固定安装在底盘1的底架11上部，其包括驾区地板31和客区地板32。
该发动机4布置在底盘1的前轴总成12的后方，其固定安装在底盘1的底架11下部且隐藏于该地板3的客区地板32下侧。
本实用新型结构设计简单、合理，可在客车处于怠速或者低速行驶时满足发动机散热要求，提高客车的运行能力，能减少客车运行时进入发动机舱内的杂物、雨水。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (10)
1.一种前置式客车，包括底盘、车身、地板、发动机和变速箱；所述底盘包括底架以及安装在所述底架上的前轴总成、后桥总成、冷却系统和传动系统；所述车身包括位于所述车身最前段的驾驶区舱、位于所述车身中段和后段的客区舱以及设置在车身前脸位置处的前进气格栅；所述前进气格栅包括格栅框架；其特征在于：所述格栅框架的上、下、左、右边框分别与客车前保险杠固连接在一起；所述格栅框架的左、右边框的轮廓还与左前大灯和右前大灯的边界匹配对接；
所述前进气格栅还包括横向栅板、竖向栅板和蜂窝状底板；所述横向栅板横向均匀设置在所述格栅框架围成的区域；所述竖向栅板竖向均匀设置在所述格栅框架围成的区域；
所述横向栅板和竖向栅板在所述格栅框架围成的区域相交后形成网格状栅板，所述网格状栅板与所述格栅框架的上、下、左、右边框相连；
所述蜂窝状底板匹配设置在所述网格状栅板与所述格栅框架围成的区域内侧。
2.如权利要求1所述的前置式客车，其特征在于：所述前进气格栅还包括格栅上装饰板；所述格栅上装饰板固定在所述格栅框架的上边框并与所述格栅框架的上边框整体成型。
3.如权利要求2所述的前置式客车，其特征在于：所述格栅上装饰板与所述格栅框架的上边框之间还预留有分色槽。
4.如权利要求2所述的前置式客车，其特征在于：位于所述格栅上装饰板下方的所述格栅框架的上表面沿周向边缘设置有装饰亮条，且所述装饰亮条与所述左前大灯和右前大灯的下侧结构连接为一体；同时，所述格栅上装饰板的中轴线位置上设置有圆形车徽。
5.如权利要求1所述的前置式客车，其特征在于：所述网格状栅板与所述格栅框架整体成型且成型后的横截面呈U字形；
所述格栅框架的上、下、左、右边框分别设置有螺栓连接固定块并通过所述螺栓连接固定块与客车前保险杠固连接在一起；
所述格栅框架的左、右边框为异形轮廓且与左前大灯和右前大灯相应段边界曲率一致；
在相邻所述横向栅板和竖向栅板的相交节点上还均匀布置了多个短小亮块形成点阵式亮点。
6.一种如权利要求1至5任意一项所述的前置式客车的前进气格栅，设置在客车前脸位置处且包括格栅框架；其特征在于：所述格栅框架的上、下、左、右边框分别与客车前保险杠固连接在一起；所述格栅框架的左、右边框的轮廓还与左前大灯和右前大灯的边界匹配对接；
所述前进气格栅还包括横向栅板、竖向栅板和蜂窝状底板；所述横向栅板横向均匀设置在所述格栅框架围成的区域；所述竖向栅板竖向均匀设置在所述格栅框架围成的区域；
所述横向栅板和竖向栅板在所述格栅框架围成的区域相交后形成网格状栅板，所述网格状栅板与所述格栅框架的上、下、左、右边框相连；
所述蜂窝状底板匹配设置在所述网格状栅板与所述格栅框架围成的区域内侧。
7.如权利要求6所述的前置式客车的前进气格栅，其特征在于：所述前进气格栅还包括格栅上装饰板；所述格栅上装饰板固定在所述格栅框架的上边框并与所述格栅框架的上边框整体成型。
8.如权利要求7所述的前置式客车的前进气格栅，其特征在于：所述格栅上装饰板与所述格栅框架的上边框之间还预留有分色槽。
9.如权利要求7所述的前置式客车的前进气格栅，其特征在于：位于所述格栅上装饰板下方的所述格栅框架的上表面沿周向边缘设置有装饰亮条，且所述装饰亮条与所述左前大灯和右前大灯的下侧结构连接为一体；同时，所述格栅上装饰板的中轴线位置上设置有圆形车徽。
10.如权利要求6所述的前置式客车的前进气格栅，其特征在于：所述网格状栅板与所述格栅框架整体成型且成型后的横截面呈U字形；
所述格栅框架的上、下、左、右边框分别设置有螺栓连接固定块并通过所述螺栓连接固定块与客车前保险杠固连接在一起；
所述格栅框架的左、右边框为异形轮廓且与左前大灯和右前大灯相应段边界曲率一致；
在相邻所述横向栅板和竖向栅板的相交节点上还均匀布置了多个短小亮块形成点阵式亮点。
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