CN206416952U - 汽车发动机舱装饰罩及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车发动机舱装饰罩及汽车。一方面，汽车发动机装饰罩包括：左装饰板、右装饰板、前装饰板及发动机装饰板；发动机装饰板的左侧设置左装饰板，右侧设置右装饰板，前侧设置前装饰板；左装饰板上设置有第一搭接边，右装饰板上设置有第二搭接边，前装饰板上设置有第三搭接边；第一搭接边、第二搭接边分别与第三搭接边可拆卸连接；左装饰板通过第一卡扣与左翼子板固定，右装饰板通过第二卡扣与右翼子板固定。另一方面，汽车包括：发动机舱以及安装在该发动机舱内的上述汽车发动机舱装饰罩。本实用新型提供的汽车发动机舱装饰罩及汽车，可以将发动机罩中的零部件全部遮蔽起来，防止发动机舱中的零部件腐蚀。

Description

汽车发动机舱装饰罩及汽车

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机舱装饰罩及汽车，属于汽车制造技术领域。

背景技术

随着汽车工业和经济的发展，消费者对于汽车的性能要求越来越高。基于以上消费者的需求，现在的一些汽车制造商会在发动机的位置安装一个发动机装饰罩，用来防止雨水以及灰尘进入发动机，从而避免发动机过快腐蚀，以提高发动机的使用寿命。但是，现有的发动机装饰罩的面积都比较小，难以遮挡发动机舱内的其他零部件，因而不能避免灰尘或者雨水落到其他零部件上，因此，现有的发动机装饰罩难以保护发动机舱中的其他零部件。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车发动机舱装饰罩及汽车，以解决现有技术中发动机装饰罩面积小无法保护发动机舱中其他零部件的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了以下技术方案：

根据本实用新型一实施例，提供一种汽车发动机舱装饰罩，包括：左装饰板、右装饰板、前装饰板及发动机装饰板；所述发动机装饰板的左侧设置所述左装饰板，所述发动机装饰板的右侧设置所述右装饰板，所述发动机装饰板的前侧设置所述前装饰板；所述左装饰板上设置有第一搭接边，所述右装饰板上设置有第二搭接边，所述前装饰板上设置有第三搭接边；所述左装饰板的第一搭接边、右装饰板的第二搭接边分别与前装饰板的第三搭接边可拆卸连接；所述左装饰板通过第一卡扣与左翼子板固定，所述右装饰板通过第二卡扣右翼子板固定。

上述汽车发动机舱装饰罩的进一步改进，所述左装饰板上开设有膨胀罐加注口和洗涤液罐加注口，其中，膨胀罐加注口用于往膨胀罐中注水，洗涤液罐加注口用于往洗涤液罐中加注洗涤液。

上述汽车发动机舱装饰罩的进一步改进，所述左装饰板的第一侧用于与空气饰板和流水槽钣金搭接在一起，并且所述左装饰板通过第三卡扣与空气饰板和流水槽钣金固定。

上述汽车发动机舱装饰罩的进一步改进，所述左装饰板的第二侧用于与大灯安装板搭接在一起，并且所述左装饰板通过第四卡扣与大灯安装板固定。

上述汽车发动机舱装饰罩的进一步改进，所述前装饰板上设置有缓冲块安装座。

上述汽车发动机舱装饰罩的进一步改进，所述前装饰板上设置有进气口。

上述汽车发动机舱装饰罩的进一步改进，所述第二搭接边、第三搭接边和所述进气口的钣金搭接在一起，并且所述第二搭接边、第三搭接边和所述进气口的钣金通过第五卡扣固定。

上述汽车发动机舱装饰罩的进一步改进，所述右装饰板上开设有蓄电池维修口和制动罐加注口，所述蓄电池维修口安装有蓄电池维修盖板，所述制动罐加注口用于往制动罐中加注制动液。

上述汽车发动机舱装饰罩的进一步改进，所述蓄电池维修口上形成有卡口，相应的，所述蓄电池维修盖板设置有与所述卡口相匹配的卡爪。

根据本实用新型的一实施例，提供一种汽车，包括：发动机舱，以及上述汽车发动机舱装饰罩，所述汽车发动机舱装饰罩安装在所述发动机舱内。

本实用新型提供的汽车发动机舱装饰罩及汽车，可以将发动机罩中的零部件全部遮蔽起来，不仅美观，而且还能防止灰尘和雨水进入发动机舱中，从而防止发动机舱中的零部件腐蚀，以提高汽车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的汽车的发动机舱的结构示意图；

图2为图1中汽车发动机舱装饰罩的结构示意图；

图3为图1中A-A向剖视图；

图4为图1中B-B向剖视图；

图5为图1中C-C向剖视图；

图6为图1中D-D向剖视图；

图7为图1中E-E向剖视图。

图中：

1、汽车发动机舱装饰罩； 11、左装饰板；

111、膨胀罐加注口； 113、洗涤液罐加注口；

115、第一搭接边； 116、第一卡扣；

117、第三卡扣； 118、第四卡扣；

13、右装饰板； 131、蓄电池维修口；

133、制动罐加注口； 135、第二搭接边；

136、第二卡扣； 15、前装饰板；

151、缓冲块安装座； 153、进气口；

155、第三搭接边； 156、第五卡扣；

17、发动机装饰板； 18、卡扣固定座；

2、膨胀罐； 31、左翼子板；

33、右翼子板； 4、大灯；

5、大灯安装板； 61、空气饰板；

63、流水槽钣金 7、水箱上横梁；

9、蓄电池维修盖板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，本实用新型不局限于下述的具体实施方式。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

图1为本实施例提供的汽车的发动机舱的结构示意图。

如图1所示，本实施例提供的汽车包括：发动机舱，以及以下将详述的汽车发动机舱装饰罩1，该汽车发动机舱装饰罩1安装在发动机舱内，用于遮蔽发动机舱中包括发动机在内的零部件。

具体的，发动机舱可以是现有技术中任意类型的发动机舱，发动机舱中安装的发动机、蓄电池、水箱等零部件的结构、安装位置也与现有技术中各车型使用的发动机、蓄电池、水箱等零部件的结构、安装位置相同。

图2为图1中汽车发动机舱装饰罩的结构示意图。如图1和图2所示，汽车发动机装饰罩1，包括：左装饰板11、右装饰板13、前装饰板15及发动机装饰板17。其中，发动机装饰板17的左侧设置左装饰板11，其右侧设置右装饰板13，其前侧设置前装饰板15。左装饰板11上设置有第一搭接边115，右装饰板13上设置有第二搭接边135，前装饰板15上设置有第三搭接边155，左装饰板11的第一搭接边115、右装饰板13的第二搭接边135分别与前装饰板15的第三搭接边155可拆卸连接。左装饰板11通过第一卡扣与左翼子板31固定，右装饰板13通过第二卡扣136与右翼子板33固定。

具体的，发动机装饰板17的形状与发动机顶面的形状基本一致，从而使得发动机装饰板17和发动机装配以后的结构更加美观、紧凑，以减小发动机舱的体积。同时，在本实施例中，发动机装饰板17可以使用现有技术中的任意材料通过一般的加工方式加工而成，例如可以使用塑料材料模塑而成，也可以使用金属材料冲压、锻压而成。优选地，请参阅图2，发动机装饰板17整体上呈大致的正八边形，在该发动机装饰板17的上部分沿横向方向并列布置有4个大致为矩形的散热孔，其中间部分为矩形加强板，其下部分沿横向方向并列设置有两个大致为圆形的散热孔。

左装饰板11的形状配合发动机左侧的空间形状进行设置，其也可以使用现有技术中的任意材料经过公知的加工方法加工而成，例如可以使用塑料材料模塑而成，也可以使用金属材料冲压、锻压而成。优选地，请参阅图2，左装饰板11的左侧通过第一卡扣与汽车的左翼子板31固定；其下侧设置有第一搭接边115，用于与前装饰板15的第三搭接边155可拆卸连接；其右侧内凹形成有与发动机装饰板17左侧突出相匹配的凹槽；其上侧与空气饰板和流水槽钣金固定。

优选地，如图3所示，图3为图1中A-A向剖视图，在左装饰板11上开设有膨胀罐加注口111和洗涤液罐加注口113。其中，膨胀罐加注口111用于与膨胀罐2注水口对应，膨胀罐2的注水口穿过该膨胀罐加注口111，从而可以在不拆卸左装饰板11的情况下通过膨胀罐2注水口往膨胀罐2内补水。洗涤液罐加注口113用于往洗涤液罐中加注洗涤液。

进一步，继续参阅图3，左装饰板11的左侧搭接在左翼子板31上，左装饰板11位于左翼子板31的上方。在左翼子板31和左装饰板11的搭接位置开设有贯通这二者的通孔，卡扣固定座18固定在这两个通孔内，第一卡扣116安装在该卡扣固定座18内，从而将左装饰板11和左翼子板31固定在一起。通过第一卡扣116和卡扣固定座18来固定左装饰板11和左翼子板31可以简化装配工作，提高装配效率。

进一步，如图4所示，图4为图1中B-B向剖视图，左装饰板11的上侧和空气饰板61、流水槽钣金63搭接在一起，其中，左装饰板11位于最上面、空气饰板61位于左装饰板11和流水槽钣金63之间。在左装饰板11、空气饰板61和流水槽钣金63的搭接位置开设有贯通这三者的通孔，在通孔内固定有卡扣固定座18，第三卡扣117安装在该卡扣固定座18内，从而将左装饰板11、空气饰板61和流水槽钣金63固定在一起。通过第三卡扣117和卡扣固定座18来固定左装饰板11、空气饰板61和流水槽钣金63可以简化装配工作，提高装配效率。

图5为图1中C-C向剖视图。如图5所示，左装饰板11的左下侧和大灯安装板5搭接在一起，其中，左装饰板11位于大灯安装板5的上方，大灯4则安装在大灯安装板5上。在左装饰板11和大灯安装板5的搭接位置开设有贯通这二者的通孔，卡扣固定座18固定在这两个通孔内，第四卡扣118安装在该卡扣固定座18内，从而将左装饰板11和大灯安装板5固定在一起。通过第四卡扣118和卡扣固定座18来固定左装饰板11和大灯安装板5可以简化装配工作，提高装配效率。

继续参考图1和图2，前装饰板15形状配合发动机前侧的空间形状进行设置，其也可以使用现有技术中的任意材料经过公知的加工方法加工而成，例如，例如可以使用塑料材料模塑而成，也可以使用金属材料冲压、锻压而成。如图2所示，前装饰板15大致为梯形，长底板用于与左装饰板11的第一搭接边115、发动机装饰板17下侧以及右装饰板13的第二搭接边135配合。

优选地，继续参阅图2，在前装饰板15左右对称的位置各设置有一个缓冲块安装座151，以减少汽车颠簸对前装饰板15的冲击，提高其使用寿命。当然，缓冲块安装座151也可以设置在前装饰板15的其他位置，并且数量也可以根据需要进行设置。

优选地，继续参阅图2，在前装饰板15中间偏上位置设置有进气口153，以与发动机装饰板17上设置的开口形成散热通道，有效引导发动机舱内热空气散出，降低机舱内环境温度，降低车辆自燃风险。当然，前述进气口153也可以设置在前装饰板15的其他位置，并且其形状和大小也可以根据需要进行设置。

图6为图1中D-D向剖视图。如图6所示，前装饰板15设置的第三搭接边155和右装饰板13的第二搭接边135与进气口153的钣金搭接在一起，其中，第三搭接边155和右装饰板13的第二搭接边135对置，且位于进气口153的钣金的上方。在第二搭接边135和第三搭接边155对置的间隙处下方的进气口153的钣金上开设有通孔，在该通孔内安装卡扣固定座18，第五卡扣156安装在该卡扣固定座18内，并将第二搭接边135和第三搭接边155和进气口153的钣金固定在一起。通过第五卡扣156和卡扣固定座18来固定第二搭接边135和第三搭接边155和进气口153的钣金可以简化装配工作，提高装配效率。此外，前装饰板15还与水箱上横梁7连接。

继续参考图1和图2，右装饰板13的形状配合发动机左侧的空间形状进行设置，其也可以使用现有技术中的任意材料经过公知的加工方法加工而成，例如，例如可以使用塑料材料模塑而成，也可以使用金属材料冲压、锻压而成。优选地，右装饰板13的左侧形成有与发动机右侧三个侧边相配合的凹陷部，其下侧的第二搭接边135与前装饰板15的第三搭接边155连接，其右侧与右翼子板33搭接，其上侧与空气饰板61和流水槽钣金63固定。

继续参阅图1和图2，在右装饰板13上开设有蓄电池维修口131和用于往制动罐中加注制动液的制动罐加注口133，并在蓄电池维修口131安装有蓄电池维修盖板9。当然，蓄电池维修口131可以根据车型的不同安装在右装饰板13的不同位置，其开口形状、大小等也可以根据不同的车型进行设置。蓄电池维修盖板9可以通过现有的任意连接方式安装到蓄电池维修口131上。优选地，如图7所示，图7为图1中E-E向剖视图，在蓄电池维修口131上形成有卡口，相应的，在蓄电池维修盖板9上设置有与该卡口相配合的卡爪。这样，蓄电池维修盖板9通过卡扣连接到蓄电池维修口131上，安装比较方便，利于对蓄电池的维护保养。

此外，右装饰板13和右翼子板33的连接方式和结构与左装饰板11和左翼子板31的连接方式和结构相同；右装饰板13和空气饰板61、流水槽钣金63的连接方式和结构与左装饰板11和空气饰板61、流水槽钣金63的连接方式和结构相同，具体可参见以以上对左装饰板11的描述，在此不再赘述。

本实施例的汽车发动机装饰罩，能够遮蔽汽车发动机舱的所有零部件，不仅美观，而且能够避免雨水和灰尘进入发动机舱中的零部件上，从而可以避免发动机舱中零部件的腐蚀，进而提高汽车的使用寿命。

最后应说明的是：以上实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照前述实施方式对本实用新型已经进行了详细的说明，但本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施方式技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种汽车发动机舱装饰罩，其特征在于，包括：左装饰板、右装饰板、前装饰板及发动机装饰板；

所述发动机装饰板的左侧设置所述左装饰板，所述发动机装饰板的右侧设置所述右装饰板，所述发动机装饰板的前侧设置所述前装饰板；

所述左装饰板上设置有第一搭接边，所述右装饰板上设置有第二搭接边，所述前装饰板上设置有第三搭接边；所述左装饰板的第一搭接边、右装饰板的第二搭接边分别与前装饰板的第三搭接边可拆卸连接；

所述左装饰板通过第一卡扣与左翼子板固定，所述右装饰板通过第二卡扣与右翼子板固定。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱装饰罩，其特征在于，所述左装饰板上开设有膨胀罐加注口和洗涤液罐加注口，其中，膨胀罐加注口用于往膨胀罐中注水，洗涤液罐加注口用于往洗涤液罐中加注洗涤液。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机舱装饰罩，其特征在于，所述左装饰板的第一侧用于与空气饰板和流水槽钣金搭接在一起，并且所述左装饰板通过第三卡扣与空气饰板和流水槽钣金固定。

4.根据权利要求3所述的汽车发动机舱装饰罩，其特征在于，所述左装饰板的第二侧用于与大灯安装板搭接在一起，并且所述左装饰板通过第四卡扣与大灯安装板固定。

5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车发动机舱装饰罩，其特征在于，所述前装饰板上设置有缓冲块安装座。

6.根据权利要求1-4任一项所述的汽车发动机舱装饰罩，其特征在于，所述前装饰板上设置有进气口。

7.根据权利要求6所述的汽车发动机舱装饰罩，其特征在于，所述第二搭接边、第三搭接边和所述进气口的钣金搭接在一起，并且所述第二搭接边、第三搭接边和所述进气口的钣金通过第五卡扣固定。

8.根据权利要求1-4任一项所述的汽车发动机舱装饰罩，其特征在于，所述右装饰板上开设有蓄电池维修口和制动罐加注口，所述蓄电池维修口安装有蓄电池维修盖板，所述制动罐加注口用于往制动罐中加注制动液。

9.根据权利要求8所述的汽车发动机舱装饰罩，其特征在于，所述蓄电池维修口上形成有卡口，相应的，所述蓄电池维修盖板设置有与所述卡口相匹配的卡爪。

10.一种汽车，其特征在于，包括：发动机舱，以及权利要求1-9任一项所述的汽车发动机舱装饰罩，所述汽车发动机舱装饰罩安装在所述发动机舱内。