CN208349981U - 一种汽车发动机悬挂总成零部件的检测检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机悬挂总成零部件的检测检具，包括BIES底板、定位快速夹、固定座、检具支撑面和主定位销，所述BIES底板上设有检具基准孔、固定座和检具支撑面，所述固定座上设有主定位销，主定位销前侧设为次定位面，检具支撑面上设有基准面支撑点，检具支撑面侧面设有压紧定位快速夹，BIES底板上设有尺寸检测规和尺寸通止规；焊接完成的成品件平放于次定位面和基准面支撑点之间的检具支撑面上，以主定位销和次定位面使零件整体紧贴基准面支撑点；本实用新型结构简单，设计合理，减少测量工序，操作简捷，快速把握零件，提升品质判断效率，达成判定时间段降低成本。

Description

一种汽车发动机悬挂总成零部件的检测检具

技术领域

本实用新型涉及发动机悬挂总成零部件检测检具技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车发动机悬挂总成零部件的检测检具。

背景技术

检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。在零件生产现场，通过检具实现对零件的在线检测，为此需要将零件安装于检具上快速夹压紧零件，然后通过目测或测量表及卡尺对零件型面周边进行检查，也可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件之间的联接位置进行目检，从而保证在试生产及起步生产时实现零件质量状态的快速判断。

在此情况下，通过目检或测量可以判断：零件轮廓周边大小和形状区域以及相对位置与CAD/CAM直接加工的检具理论之间的偏差。对于零件上的某些极其重要的功能性，尺寸，还能利用检具进行数值检测。通常不能借助检具直接获得零件基于车身坐标系统精确的坐标值，而是将零件放置检具上通过三坐标测量机测量方可获得。现代检具的结构在设计时同时可以考虑其可以作为测量支架使用，但是检具的在线检查功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先满足检具的在线检查功能。因此检具是必不可少的工艺装备，是技术密集型检测设备。焊接件的质量、生产效率以及生产成本等，与检具设计和制造有直接关系。检具设计与制造技术水平的高低，是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一，在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机悬挂总成零部件的检测检具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车发动机悬挂总成零部件的检测检具，包括BIES底板、定位快速夹、固定座、检具支撑面和主定位销，所述BIES底板上设有检具基准孔、固定座和检具支撑面，所述固定座上设有主定位销，主定位销前侧设为次定位面，检具支撑面上设有基准面支撑点，检具支撑面侧面设有压紧定位快速夹，BIES底板上设有尺寸检测规和尺寸通止规。

作为本实用新型进一步的方案，所述BIES底板安装在检测工作站的公共台车上。

作为本实用新型进一步的方案，所述次定位面平行于检具支撑面的基准面支撑点。

作为本实用新型进一步的方案，焊接完成的成品件平放于次定位面和基准面支撑点之间的检具支撑面上，以主定位销和次定位面使零件整体紧贴基准面支撑点。

作为本实用新型进一步的方案，所述BIES底板上设有活动滑块和检具销套，活动滑块上设有孔位测销，检具销套上设有次定位销。

综上所述，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：本实用新型结构简单，设计合理，减少测量工序，操作简捷，快速把握零件，提升品质判断效率，达成判定时间段降低成本。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记：1-尺寸检测规、2-检具基准孔、3-BIES底板、4-定位快速夹、5-固定座、6-尺寸通止规、7-检具销套、8-次定位销、9-活动滑块、10-孔位测销、11-检具支撑面、12-主定位销、13-次定位面、14-基准面支撑点。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

参见图1，一种汽车发动机悬挂总成零部件的检测检具，包括BIES底板3、定位快速夹4、固定座5、检具支撑面11和主定位销12，所述BIES底板3安装在检测工作站的公共台车上，BIES底板3上设有检具基准孔2、固定座5和检具支撑面11，所述固定座5上设有主定位销12，主定位销12前侧设为次定位面13，次定位面13平行于检具支撑面11的基准面支撑点14，焊接完成的成品件平放在次定位面13和基准面支撑点14之间的检具支撑面11上，以主定位销12和次定位面13使零件整体紧贴基准面支撑点14；

所述检具支撑面11侧面设有压紧定位快速夹4，压紧定位快速夹4，使定位快速夹4压紧零件后不能随意晃动，以免影响检测精度。

所述BIES底板3上设有尺寸检测规1和尺寸通止规6，尺寸检测规1检测成品与检具本体的间隙，通端无干涉/止端干涉泽判定零件精度合格，间距及尺寸采用尺寸通止规6，尺寸通止规6的检测方式与尺寸检测规1一致。

所述BIES底板3上设有活动滑块9和检具销套7，活动滑块9上设有孔位测销10，检具销套7上设有次定位销8。

本实用新型结构简单，设计合理，减少了测量频率，操作简捷，快速把握零件，提升品质判断效率，达成判定时间段降低成本。

以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理，仅是本实用新型的优选实施方式。本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车发动机悬挂总成零部件的检测检具，包括BIES底板(3)、定位快速夹(4)、固定座(5)、检具支撑面(11)和主定位销(12)，其特征在于，所述BIES底板(3)上设有检具基准孔(2)、固定座(5)和检具支撑面(11)，所述固定座(5)上设有主定位销(12)，主定位销(12)前侧设为次定位面(13)，检具支撑面(11)上设有基准面支撑点(14)，检具支撑面(11)侧面设有压紧定位快速夹(4)，BIES底板(3)上设有尺寸检测规(1)和尺寸通止规(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机悬挂总成零部件的检测检具，其特征在于，所述BIES底板(3)安装在检测工作站的公共台车上。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车发动机悬挂总成零部件的检测检具，其特征在于，所述次定位面(13)平行于检具支撑面(11)的基准面支撑点(14)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机悬挂总成零部件的检测检具，其特征在于，焊接完成的成品件平放于次定位面(13)和基准面支撑点(14)之间的检具支撑面(11)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机悬挂总成零部件的检测检具，其特征在于，所述BIES底板(3)上设有活动滑块(9)和检具销套(7)，活动滑块(9)上设有孔位测销(10)，检具销套(7)上设有次定位销(8)。