CN208335320U - 一种用于物业管理的门禁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于物业管理的门禁装置，涉及物业管理技术领域。本实用新型包括右小门箱、减速栏B、右大门箱、左小门箱和左大门箱，左小门箱内部左侧固定有ATMEG微处理器A，左小门箱右端设置有小门，左小门箱内的转轴上方设置有小门电机A，右小门箱左端设置有小门，右小门箱内的转轴上方设置有小门电机B，右小门箱右侧设置有左大门箱，右大门箱左端设置有大门，左大门箱上的大门右侧中部以及右大门箱上的大门左侧中部均设置有车牌自动识别器，灯带所在的减速栏B位置处下方设置有压力传感器。本实用新型通过设置右小门箱、减速栏B、右大门箱、左小门箱和左大门箱，解决了车辆在紧跟随前车进出门时门禁杆容易砸伤车体的问题。

Description

一种用于物业管理的门禁装置

技术领域

本实用新型涉及物业管理技术领域，具体为一种用于物业管理的门禁装置。

背景技术

物业管理是指业主对区分所有建筑物共有部分以及建筑区划内共有建筑物、场所、设施的共同管理或者委托物业服务企业、其他管理人对业主共有的建筑物、设施、设备、场所、场地进行管理的活动，传统的物业管理门禁采用落杆的形式对行人和车辆进行阻拦，在实际使用时行人或车辆过杆时容易跟随前者进行闯杆，此时门禁杆落下时容易对行人或车辆造成一定伤害，传统的门禁杆不能有效阻止车辆闯杆行为。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于物业管理的门禁装置，解决了车辆在紧跟随前车进出门时门禁杆容易砸伤车体的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于物业管理的门禁装置，包括右小门箱、减速栏B、右大门箱、左小门箱和左大门箱，所述左小门箱安装在地面左侧，所述左小门箱前端面和后端面上部均设置有读卡器，所述左小门箱前端面和后端面中部均设置有红外感应开关A，所述左小门箱内部左侧固定有ATMEG微处理器A，所述左小门箱右端设置有小门，且小门左侧通过转轴与左小门箱转动连接，所述左小门箱内的转轴上方设置有小门电机A，且小门电机A固定在左小门箱内侧顶部，所述右小门箱设置在左小门箱右侧，且右小门箱底部固定在地面上，所述右小门箱左端设置有小门，且小门右侧通过转轴与右小门箱转动连接，所述右小门箱内的转轴上方设置有小门电机B，且小门电机B固定在右小门箱内侧顶部，所述左小门箱和右小门箱之间上方设置有支架A，且支架A左右两侧底部分别固定在左小门箱上端面和右小门箱上端面，所述支架A中部上方前后两侧对称安装有摄像头A，所述支架A中部下方安装有照明灯A，所述右小门箱右侧设置有左大门箱，且右小门箱与左大门箱之间所在的地面上固定有隔栏，所述左大门箱底部固定在地面上，所述左大门箱内部左侧壁上固定有ATMEG微处理器B，所述左大门箱右端设置有大门，且大门左侧通过转轴与左大门箱转动连接，所述左大门箱内部的转轴上方设置有大门电机A，且大门电机A固定在左大门箱内侧顶部，所述右大门箱设置在左大门箱右侧，且右大门箱底部固定在地面上，所述右大门箱左端设置有大门，且大门右侧通过转轴与右大门箱转动连接，所述右大门箱内侧的转轴上方设置有大门电机B，且大门电机B固定在右大门箱内侧顶部，所述左大门箱上的大门右侧中部以及右大门箱上的大门左侧中部均设置有车牌自动识别器，且车牌自动识别器左右两侧对称设置有补光灯，所述车牌自动识别器上方所在的大门上安装有红外感应开关B，所述左大门箱和右大门箱之间上方设置有支架B，且支架B左右两侧底部分别固定在左大门箱上端面和右大门箱上端面，所述支架B中部上方前后两侧对称安装有摄像头B，所述支架B中部下方安装有照明灯B，所述左大门箱和右大门箱之间前后两侧的地面上分别设置有减速栏A和减速栏B，所述减速栏B中部安装有灯带，所述灯带所在的减速栏B位置处下方设置有压力传感器，所述减速栏B下方设置有固定板，且减速栏B一侧通过转轴与固定板相连，所述减速栏B内侧顶部固定有气动杆，且气动杆上的气杆固定在与气动杆对应位置处的固定板上，所述气动杆右侧所在的减速栏B位置处安装有气泵，所述气泵上的出气口通过气管与气动杆上的进气口相连。

优选的，所述小门电机A上的电机轴与左小门箱内的转轴顶部相连，所述小门电机B上的电机轴与右小门箱内侧的转轴顶部相连。

优选的，所述大门电机A上的电机轴与左大门箱内侧的转轴顶部相连，所述大门电机B上的电机轴与右大门箱内侧的转轴顶部相连。

优选的，所述减速栏A和减速栏B结构相同，所述减速栏A和减速栏B均通过固定板固定在地面上。

优选的，所述读卡器输出端和红外感应开关A输出端均与ATMEG微处理器A输入端电性连接，所述ATMEG微处理器A输出端分别与小门电机A输入端和小门电机B输入端电性连接，所述红外感应开关B输出端、车牌自动识别器输出端和压力传感器输出端均与ATMEG微处理器B输入端电性连接，所述ATMEG微处理器B输出端分别与气泵输入端、大门电机A输入端、大门电机B输入端、补光灯输入端和灯带输入端电性连接，所述ATMEG微处理器A和ATMEG微处理器B均与总控制终端电性连接，所述摄像头A输出端和摄像头B输入端均与总控制终端输入端电性连接。

本实用新型提供了一种用于物业管理的门禁装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型行人用门禁和车辆用门禁均采用推合门的形式，门水平开合，避免因为行人或车辆闯杆时，门禁杆降落对人体或车体造成伤害。

(2)本实用新型车辆用门禁前后方设置减速栏，在减速栏内设置气动杆，在前方车辆通过门禁进行识别时，减速栏升起对后方车辆进行阻拦，当前方车辆完全通过门禁时，减速栏降落对后方车辆进行放行使其进入车牌识别区进行识别，避免车辆闯杆。

附图说明

图1为本实用新型的安装位置俯视图；

图2为本实用新型的安装位置主视图；

图3为本实用新型的左小门箱主视图；

图4为本实用新型的行人用门禁剖视图；

图5为本实用新型的车辆用门禁剖视图；

图6为本实用新型的减速栏B俯视图；

图7为本实用新型的减速栏B左视图；

图8为本实用新型的减速栏B升起时左视图；

图9为本实用新型的减速栏B内侧结构示意图；

图10为本实用新型的流程图。

图中：1、右小门箱；2、隔栏；3、减速栏B；4、右大门箱；5、地面；6、左小门箱；7、左大门箱；8、减速栏A；9、摄像头A；10、支架A；11、摄像头B；12、照明灯B；13、支架B；14、照明灯A；15、小门；16、大门；17、读卡器；18、红外感应开关A；19、小门电机A；20、小门电机B；21、ATMEG微处理器A；22、转轴；23、ATMEG微处理器B；24、大门电机A；25、红外感应开关；26、大门电机B；27、车牌自动识别器；28、补光灯；29、灯带；30、固定板；31、压力传感器；32、气动杆；33、气泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-10所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于物业管理的门禁装置，包括右小门箱1、减速栏B3、右大门箱4、左小门箱6和左大门箱7，左小门箱6安装在地面5左侧，左小门箱6前端面和后端面上部均设置有读卡器17，左小门箱6前端面和后端面中部均设置有红外感应开关A18，左小门箱6内部左侧固定有ATMEG微处理器A21，左小门箱6右端设置有小门15，且小门15左侧通过转轴22与左小门箱6转动连接，左小门箱6内的转轴22上方设置有小门电机A19，且小门电机A19固定在左小门箱6内侧顶部，小门电机A19上的电机轴与左小门箱6内的转轴22顶部相连，右小门箱1设置在左小门箱6右侧，且右小门箱1底部固定在地面5上，右小门箱1左端设置有小门15，且小门15右侧通过转轴22与右小门箱1转动连接，右小门箱1内的转轴22上方设置有小门电机B20，且小门电机B20固定在右小门箱1内侧顶部，小门电机B20上的电机轴与右小门箱1内侧的转轴22顶部相连，左小门箱6和右小门箱1之间上方设置有支架A10，且支架A10左右两侧底部分别固定在左小门箱6上端面和右小门箱1上端面，支架A10中部上方前后两侧对称安装有摄像头A9，支架A10中部下方安装有照明灯A14，右小门箱1右侧设置有左大门箱7，且右小门箱1与左大门箱7之间所在的地面5上固定有隔栏2，左大门箱7底部固定在地面5上，左大门箱7内部左侧壁上固定有ATMEG微处理器B23，左大门箱7右端设置有大门16，且大门16左侧通过转轴22与左大门箱7转动连接，左大门箱7内部的转轴22上方设置有大门电机A24，且大门电机A24固定在左大门箱7内侧顶部，大门电机A24上的电机轴与左大门箱7内侧的转轴22顶部相连，右大门箱4设置在左大门箱7右侧，且右大门箱4底部固定在地面5上，右大门箱4左端设置有大门16，且大门16右侧通过转轴22与右大门箱4转动连接，右大门箱4内侧的转轴22上方设置有大门电机B26，且大门电机B26固定在右大门箱4内侧顶部，大门电机B26上的电机轴与右大门箱4内侧的转轴22顶部相连，左大门箱7上的大门16右侧中部以及右大门箱4上的大门16左侧中部均设置有车牌自动识别器27，且车牌自动识别器27左右两侧对称设置有补光灯28，车牌自动识别器27上方所在的大门16上安装有红外感应开关B25，左大门箱7和右大门箱4之间上方设置有支架B13，且支架B13左右两侧底部分别固定在左大门箱7上端面和右大门箱4上端面，支架B13中部上方前后两侧对称安装有摄像头B11，支架B13中部下方安装有照明灯B12，左大门箱7和右大门箱4之间前后两侧的地面5上分别设置有减速栏A8和减速栏B3，减速栏A8和减速栏B3结构相同，减速栏B3中部安装有灯带29，灯带29所在的减速栏B3位置处下方设置有压力传感器31，减速栏B3下方设置有固定板30，且减速栏B3一侧通过转轴22与固定板30相连，减速栏B3内侧顶部固定有气动杆32，且气动杆32上的气杆固定在与气动杆32对应位置处的固定板30上，气动杆32右侧所在的减速栏B3位置处安装有气泵33，气泵33上的出气口通过气管与气动杆32上的进气口相连，减速栏A8和减速栏B3均通过固定板30固定在地面5上，读卡器17输出端和红外感应开关A18输出端均与ATMEG微处理器A21输入端电性连接，ATMEG微处理器A21输出端分别与小门电机A19输入端和小门电机B20输入端电性连接，红外感应开关B25输出端、车牌自动识别器27输出端和压力传感器31输出端均与ATMEG微处理器B23输入端电性连接，ATMEG微处理器B23输出端分别与气泵33输入端、大门电机A24输入端、大门电机B26输入端、补光灯28输入端和灯带29输入端电性连接，ATMEG微处理器A21和ATMEG微处理器B23均与总控制终端电性连接，摄像头A9输出端和摄像头B11输入端均与总控制终端输入端电性连接。

使用时，行人需要通过小门15时，左小门箱6上的红外感应开关A18感应障碍物接通读卡器17电源，将门禁卡放置在读卡器17上进行识别，当读卡器17识别完成后ATMEG微处理器A21控制小门电机A19转动和小门电机B20转动打开小门15，此时支架A10上的摄像头A9实时录制外部影像信息，车辆需要通过大门16时，车辆通过减速栏A8进入至大门16前方的识别区，车头触发大门16上的红外感应开关B25，此时ATMEG微处理器B23控制减速栏A8内气泵33工作对气动杆32充气将减速栏A8一侧抬起对后方车辆进行阻拦，防止后方车辆进入识别区，之后大门16上的车牌自动识别器27检测识别车牌，检测完成后，ATMEG微处理器B23通过控制大门电机A24和大门电机B26打开大门16，车辆通过大门16经过外侧的减速栏B3时，减速栏B3内的压力传感器31检测实时压力变化，ATMEG微处理器B23控制气泵33工作，气动杆32收缩将减速栏A8降落，之后后车方可通过减速栏A8进入识别区，依次过杆。

综上可得，本实用新型通过设置右小门箱1、减速栏B3、右大门箱4、左小门箱6和左大门箱7，解决了车辆在紧跟随前车进出门时门禁杆容易砸伤车体的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于物业管理的门禁装置，包括右小门箱(1)、减速栏B(3)、右大门箱(4)、左小门箱(6)和左大门箱(7)，其特征在于：

所述左小门箱(6)安装在地面(5)左侧，所述左小门箱(6)前端面和后端面上部均设置有读卡器(17)，所述左小门箱(6)前端面和后端面中部均设置有红外感应开关A(18)，所述左小门箱(6)内部左侧固定有ATMEG微处理器A(21)，所述左小门箱(6)右端设置有小门(15)，且小门(15)左侧通过转轴(22)与左小门箱(6)转动连接，所述左小门箱(6)内的转轴(22)上方设置有小门电机A(19)，且小门电机A(19)固定在左小门箱(6)内侧顶部；

所述右小门箱(1)设置在左小门箱(6)右侧，且右小门箱(1)底部固定在地面(5)上，所述右小门箱(1)左端设置有小门(15)，且小门(15)右侧通过转轴(22)与右小门箱(1)转动连接，所述右小门箱(1)内的转轴(22)上方设置有小门电机B(20)，且小门电机B(20)固定在右小门箱(1)内侧顶部；

所述左小门箱(6)和右小门箱(1)之间上方设置有支架A(10)，且支架A(10)左右两侧底部分别固定在左小门箱(6)上端面和右小门箱(1)上端面，所述支架A(10)中部上方前后两侧对称安装有摄像头A(9)，所述支架A(10)中部下方安装有照明灯A(14)；

所述右小门箱(1)右侧设置有左大门箱(7)，且右小门箱(1)与左大门箱(7)之间所在的地面(5)上固定有隔栏(2)，所述左大门箱(7)底部固定在地面(5)上，所述左大门箱(7)内部左侧壁上固定有ATMEG微处理器B(23)，所述左大门箱(7)右端设置有大门(16)，且大门(16)左侧通过转轴(22)与左大门箱(7)转动连接，所述左大门箱(7)内部的转轴(22)上方设置有大门电机A(24)，且大门电机A(24)固定在左大门箱(7)内侧顶部；

所述右大门箱(4)设置在左大门箱(7)右侧，且右大门箱(4)底部固定在地面(5)上，所述右大门箱(4)左端设置有大门(16)，且大门(16)右侧通过转轴(22)与右大门箱(4)转动连接，所述右大门箱(4)内侧的转轴(22)上方设置有大门电机B(26)，且大门电机B(26)固定在右大门箱(4)内侧顶部，所述左大门箱(7)上的大门(16)右侧中部以及右大门箱(4)上的大门(16)左侧中部均设置有车牌自动识别器(27)，且车牌自动识别器(27)左右两侧对称设置有补光灯(28)，所述车牌自动识别器(27)上方所在的大门(16)上安装有红外感应开关B(25)；

所述左大门箱(7)和右大门箱(4)之间上方设置有支架B(13)，且支架B(13)左右两侧底部分别固定在左大门箱(7)上端面和右大门箱(4)上端面，所述支架B(13)中部上方前后两侧对称安装有摄像头B(11)，所述支架B(13)中部下方安装有照明灯B(12)；

所述左大门箱(7)和右大门箱(4)之间前后两侧的地面(5)上分别设置有减速栏A(8)和减速栏B(3)，所述减速栏B(3)中部安装有灯带(29)，所述灯带(29)所在的减速栏B(3)位置处下方设置有压力传感器(31)，所述减速栏B(3)下方设置有固定板(30)，且减速栏B(3)一侧通过转轴(22)与固定板(30)相连；

其中，所述减速栏B(3)内侧顶部固定有气动杆(32)，且气动杆(32)上的气杆固定在与气动杆(32)对应位置处的固定板(30)上，所述气动杆(32)右侧所在的减速栏B(3)位置处安装有气泵(33)，所述气泵(33)上的出气口通过气管与气动杆(32)上的进气口相连。

2.根据权利要求1所述的一种用于物业管理的门禁装置，其特征在于：所述小门电机A(19)上的电机轴与左小门箱(6)内的转轴(22)顶部相连，所述小门电机B(20)上的电机轴与右小门箱(1)内侧的转轴(22)顶部相连。

3.根据权利要求1所述的一种用于物业管理的门禁装置，其特征在于：所述大门电机A(24)上的电机轴与左大门箱(7)内侧的转轴(22)顶部相连，所述大门电机B(26)上的电机轴与右大门箱(4)内侧的转轴(22)顶部相连。

4.根据权利要求1所述的一种用于物业管理的门禁装置，其特征在于：所述减速栏A(8)和减速栏B(3)结构相同，所述减速栏A(8)和减速栏B(3)均通过固定板(30)固定在地面(5)上。

5.根据权利要求1所述的一种用于物业管理的门禁装置，其特征在于：所述读卡器(17)输出端和红外感应开关A(18)输出端均与ATMEG微处理器A(21)输入端电性连接，所述ATMEG微处理器A(21)输出端分别与小门电机A(19)输入端和小门电机B(20)输入端电性连接，所述红外感应开关B(25)输出端、车牌自动识别器(27)输出端和压力传感器(31)输出端均与ATMEG微处理器B(23)输入端电性连接，所述ATMEG微处理器B(23)输出端分别与气泵(33)输入端、大门电机A(24)输入端、大门电机B(26)输入端、补光灯(28)输入端和灯带(29)输入端电性连接，所述ATMEG微处理器A(21)和ATMEG微处理器B(23)均与总控制终端电性连接，所述摄像头A(9)输出端和摄像头B(11)输入端均与总控制终端输入端电性连接。