CN208325377U - 一种高强度汽车底盘前后梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度汽车底盘前后梁，包括前梁与后梁，所述前梁与后梁均包括主体部、以及自主体部两侧向外并向下延伸形成的一对梁部，所述一对梁部根据主体部的中心线对称设置，梁部上设有依次远离所述主体部的卡扣安装座、若干工艺孔以及定位孔，所述主体部与一对梁部由铸钢材料一体制成。通过上述结构的改进，并采用铸钢材料一体制成，大大提高了前后梁的强度，保证了汽车底盘使用的安全性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，特别是一种汽车底盘前后梁。
背景技术
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，其作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。前后梁是汽车底盘内的一个重要零部件，前后梁的强度直接影响到整个底盘使用的安全性、可靠性。目前在使用的前后梁是由铸铁材料制成的水平直梁，强度不够理想。
发明内容
为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种高强度汽车底盘前后梁。
为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种高强度汽车底盘前后梁，包括前梁与后梁，所述前梁与后梁均包括主体部、以及自主体部两侧向外并向下延伸形成的一对梁部，所述一对梁部根据主体部的中心线对称设置，梁部上设有依次远离所述主体部的卡扣安装座、若干工艺孔以及定位孔，所述主体部与一对梁部由铸钢材料一体制成。
进一步，所述主体部为V型，且所述主体部的底部呈弧形设置。
进一步，所述一对梁部相互远离的一端设有缺口。
进一步，所述主体部的上下两侧均设有第一翻边，所述一对梁部的上下两侧亦设有第二翻边与第三翻边。
进一步，所述第一翻边自主体部的上下两侧向后延伸形成，所述第二翻边自梁部的上侧向前延伸形成，所述第三翻边自梁部的下侧向后延伸形成。
进一步，位于主体部下侧的第一翻边与第三翻边一体连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过上述结构的改进，并采用铸钢材料一体制成，大大提高了前后梁的强度，保证了汽车底盘使用的安全性和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型中前（后）梁的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示，一种高强度汽车底盘前后梁，包括前梁与后梁，所述前梁与后梁均包括主体部1、以及自主体部1两侧向外并向下延伸形成的一对梁部2，所述主体部1为V型，且所述主体部1的底部呈弧形设置，所述一对梁部2根据主体部1的中心线对称设置，梁部2上设有依次远离所述主体部1的卡扣安装座3、若干工艺孔4以及定位孔5，所述主体部1与一对梁部2由铸钢材料一体制成。本实施例中，前梁与后梁采用相同的结构以及相同的材料。
一对梁部2与主体部1之间具有一定的倾斜度，并不是一个水平的直梁，同时采用铸钢材料一体制成，可以大大提高前后梁的强度。
本实施例中，所述工艺孔4为三个，三个工艺孔4的半径大小不等，靠近主体部1的工艺孔半径最大，远离主体部1的工艺孔半径最小，所述工艺孔4的半径大于所述定位孔5的半径，所述三个工艺孔4的圆心与定位孔5的圆心位于同一直线上。
本实施例中，所述一对梁部2相互远离的一端设有缺口6，所述缺口6自梁部2远离主体部1一端向主体部1方向凹陷形成。
本实施例中，所述主体部1的上下两侧均设有第一翻边7，所述一对梁部2的上下两侧亦设有第二翻边8与第三翻边9，所述第一翻边7自主体部1的上下两侧向后延伸形成，所述第二翻边8自梁部2的上侧向前延伸形成，所述第三翻边9自梁部2的下侧向后延伸形成，位于主体部1下侧的第一翻边7与所述第三翻边9一体连接，所述第一翻边7、第二翻边8、第三翻边9、一对梁部2以及主体部1一体成型，进一步提高了前后梁的使用强度。
本实施例中的汽车底盘前后梁使用方式同现有技术，在此不再赘述。
Claims (6)
1.一种高强度汽车底盘前后梁，包括前梁与后梁，其特征在于：所述前梁与后梁均包括主体部、以及自主体部两侧向外并向下延伸形成的一对梁部，所述一对梁部根据主体部的中心线对称设置，梁部上设有依次远离所述主体部的卡扣安装座、若干工艺孔以及定位孔，所述主体部与一对梁部由铸钢材料一体制成。
2.根据权利要求1所述的高强度汽车底盘前后梁，其特征在于：所述主体部为V型，且所述主体部的底部呈弧形设置。
3.根据权利要求1或2所述的高强度汽车底盘前后梁，其特征在于：所述一对梁部相互远离的一端设有缺口。
4.根据权利要求1或2所述的高强度汽车底盘前后梁，其特征在于：所述主体部的上下两侧均设有第一翻边，所述一对梁部的上下两侧亦设有第二翻边与第三翻边。
5.根据权利要求4所述的高强度汽车底盘前后梁，其特征在于：所述第一翻边自主体部的上下两侧向后延伸形成，所述第二翻边自梁部的上侧向前延伸形成，所述第三翻边自梁部的下侧向后延伸形成。
6.根据权利要求4所述的高强度汽车底盘前后梁，其特征在于：位于主体部下侧的第一翻边与第三翻边一体连接。
Priority Applications (1)
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| CN201820775736.XU CN208325377U (zh) | 2018-05-23 | 2018-05-23 | 一种高强度汽车底盘前后梁 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208325377U true CN208325377U (zh) | 2019-01-04 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201820775736.XU Active CN208325377U (zh) | 2018-05-23 | 2018-05-23 | 一种高强度汽车底盘前后梁 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-05-23 CN CN201820775736.XU patent/CN208325377U/zh active Active
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Legal Events
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