CN203358265U - 一种多功能前减震器支架 - Google Patents

一种多功能前减震器支架 Download PDF

Info

Publication number
CN203358265U
CN203358265U CN 201320473234 CN201320473234U CN203358265U CN 203358265 U CN203358265 U CN 203358265U CN 201320473234 CN201320473234 CN 201320473234 CN 201320473234 U CN201320473234 U CN 201320473234U CN 203358265 U CN203358265 U CN 203358265U
Authority
CN
China
Prior art keywords
hole
shock absorber
front shock
vertical part
bracket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201320473234
Other languages
English (en)
Inventor
王力军
李世臣
安明
吕智刚
李乐
张传君
刘羿之
井杨慧萍
刘梦婕
谷新明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Original Assignee
China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd filed Critical China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
Priority to CN 201320473234 priority Critical patent/CN203358265U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203358265U publication Critical patent/CN203358265U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种重型汽车零部件，更具体的讲是一种多功能前减震器支架，其包括水平部分和竖直部分，所述水平部分两端设有对称的孔Ⅰ和孔Ⅱ，所述竖直部分所在平面与孔Ⅰ和孔Ⅱ圆心连线垂直，所述竖直部分设有孔Ⅲ，所述竖直部分的一侧设有凸台，所述竖直部分的一侧设有与水平部分连接的加强筋。本实用新型的有益效果是：将骑马螺栓连接、稳定杆连接、减震器连接用支架合为一体的多功能支架，结构紧凑，强度提高，工艺性好，外形小巧、简单美观，节约成本，降低汽车自重。

Description

一种多功能前减震器支架
技术领域
本实用新型涉及一种重型汽车零部件，更具体的讲是一种多功能前减震器支架。
背景技术
载重汽车的发动机、变速箱、驾驶室、转向系统等大总成结构基本都设置在汽车的前悬，由于前悬的空间较小，上述结构、系统布置复杂，需要对相对的空间位置要求较高，单个功能单一的工件由于功能单一，占用空间大，布置困难，维修率高，已经越来越不符合行业的发展，因此开发单件多用途、结构简单的工件已经成为必然，另外功能单一的工件配合使用，需要若干工件，从而提升了车体的质量，带来的必然效果是油耗增大，也同样不符合社会的发展趋势，也需要用多功能的工件代替。
发明内容
针对以上不足，本实用新型提供了一种将骑马螺栓连接、稳定杆连接、减震器连接用支架合为一体的多功能支架，结构紧凑，强度提高，工艺性好，外形小巧、简单美观，节约成本，降低汽车自重。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种多功能前减震器支架，包括水平部分和竖直部分，所述水平部分两端设有对称的孔Ⅰ和孔Ⅱ，所述竖直部分所在平面与孔Ⅰ和孔Ⅱ圆心连线垂直，所述竖直部分设有孔Ⅲ，所述竖直部分的一侧设有凸台，所述竖直部分的一侧设有与水平部分连接的加强筋。
孔Ⅰ和孔Ⅱ与车架板簧连接，孔Ⅰ和孔Ⅱ与车架板簧连接，对称布置，有效提高上半部分强度，结构合理。
加强筋有效支撑骑马螺栓连接面及整个支撑面，有效提高支架强度和使用寿命。
孔Ⅲ与稳定杆连接。
上述孔Ⅰ和孔Ⅱ之间设有减重凹台，减重凹台可以降低重量，增加强度，增设工艺孔降低出现缩孔和缩松的可能。
上述孔Ⅲ与所述水平部分设置在同一水平面。
上述凸台设置于孔Ⅲ的下方，凸台用于连接减震器。
上述加强筋位于竖直部分的同一侧。
上述凸台与所述加强筋位于水平部分的下方。
上述支架为铸造支架。
本实用新型的有益效果是：将骑马螺栓连接、稳定杆连接、减震器连接用支架合为一体的多功能支架，结构紧凑，强度提高，工艺性好，外形小巧、简单美观，节约成本，降低汽车自重。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型主视图；
图3为本实用新型左视图；
图4为本实用新型俯视图；
图中：1-孔Ⅰ，2-孔Ⅱ，3-孔Ⅲ，4-凸台，5-加强筋，6-减重凹台，7-水平部分，8-竖直部分。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明，以便本领域技术人员可以更好的了解本实用新型，但并不因此限制本实用新型。
实施例1
一种多功能前减震器支架，支架包括水平部分7和竖直部分8，所述水平部分7两端设有对称的孔Ⅰ1和孔Ⅱ2，所述竖直部分8所在平面与孔Ⅰ1和孔Ⅱ2圆心连线垂直，所述竖直部分8设有孔Ⅲ3，所述竖直部分8的一侧设有凸台4，所述竖直部分8的一侧设有与水平部分7连接的加强筋5。
孔Ⅰ1和孔Ⅱ2与车架板簧连接，对称布置，有效提高上半部分强度，结构合理。
加强筋5有效支撑骑马螺栓连接面及整个支撑面，有效提高支架强度和使用寿命。
孔Ⅲ3与稳定杆连接。
上述孔Ⅰ1和孔Ⅱ2之间设有减重凹台6，减重凹台6可以降低重量，增加强度，增设工艺孔降低出现缩孔和缩松的可能。
上述孔Ⅲ3与所述水平部分7设置在同一水平面。
上述凸台4设置于孔Ⅲ3的下方，凸台4用于连接减震器。
上述凸台4与所述加强筋5位于竖直部分8的同一侧。
上述加强筋5位于水平部分7的下方。
上述支架为铸造支架。

Claims (7)

1.一种多功能前减震器支架，其特征在于：所述支架包括水平部分和竖直部分，所述水平部分两端设有对称的孔Ⅰ和孔Ⅱ，所述竖直部分所在平面与孔Ⅰ和孔Ⅱ圆心连线垂直，所述竖直部分设有孔Ⅲ，所述竖直部分的一侧设有凸台，所述竖直部分的一侧设有与水平部分连接的加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种多功能前减震器支架，其特征在于：所述孔Ⅰ和孔Ⅱ之间设有减重凹台。
3.根据权利要求1所述的一种多功能前减震器支架，其特征在于：所述孔Ⅲ与所述水平部分设置在同一水平面。
4.根据权利要求1所述的一种多功能前减震器支架，其特征在于：所述凸台设置于孔Ⅲ的下方。
5.根据权利要求1所述的一种多功能前减震器支架，其特征在于：所述凸台与所述加强筋位于竖直部分的同一侧。
6.根据权利要求1所述的一种多功能前减震器支架，其特征在于：所述加强筋位于水平部分的下方。
7.根据权利要求1所述的一种多功能前减震器支架，其特征在于：所述支架为铸造支架。
CN 201320473234 2013-08-05 2013-08-05 一种多功能前减震器支架 Expired - Fee Related CN203358265U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320473234 CN203358265U (zh) 2013-08-05 2013-08-05 一种多功能前减震器支架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320473234 CN203358265U (zh) 2013-08-05 2013-08-05 一种多功能前减震器支架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203358265U true CN203358265U (zh) 2013-12-25

Family

ID=49806080

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201320473234 Expired - Fee Related CN203358265U (zh) 2013-08-05 2013-08-05 一种多功能前减震器支架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203358265U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104129247A (zh) * 2014-08-15 2014-11-05 丹阳荣嘉精密机械有限公司 一种减震支架

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104129247A (zh) * 2014-08-15 2014-11-05 丹阳荣嘉精密机械有限公司 一种减震支架
CN104129247B (zh) * 2014-08-15 2016-08-24 丹阳荣嘉精密机械有限公司 一种减震支架

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203093657U (zh) 新型组合支架
CN202071884U (zh) 重型汽车用前组合支架总成
CN201931984U (zh) 汽车发动机左悬置减震支架总成
CN201998782U (zh) 汽车发动机右悬置减震支架总成
CN201613807U (zh) 一种悬置支架
CN203358265U (zh) 一种多功能前减震器支架
CN201665249U (zh) 重型汽车多功能支架
CN214728035U (zh) 一种空气悬架系统的气囊支座
CN202764633U (zh) 多功能悬架支座
CN205890443U (zh) 一种多功能轻量化钢板弹簧盖板
CN204895012U (zh) 一种汽车拖曳臂及汽车
CN202624329U (zh) 一种中重型汽车转向机固定支架
CN204432349U (zh) 汽车发动机悬置支架
CN209111885U (zh) 横向稳定杆安装架及汽车后悬架
CN203419177U (zh) 一种汽车前悬组合基座
CN202753717U (zh) 汽车减震器的支撑结构
CN207328026U (zh) 一种载重汽车复合型板簧支架
CN204278974U (zh) 一种焊接式多功能板簧支架
CN202764631U (zh) 一种加强型后簧支座
CN203920307U (zh) 一种v型推力杆支架座
CN204726291U (zh) 三轮车自卸油缸托架结构及三轮车
CN218703559U (zh) 一种重型卡车的轻量化驾驶室后悬支架
CN219317056U (zh) 一种矿车发动机曲轴箱前悬支撑
CN217864527U (zh) 一种折叠电动车车架
CN203418945U (zh) 全方位自限位橡胶支座总成

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20131225

Termination date: 20170805

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee