CN208324917U - 一种t型充电弓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种T型充电弓,其特征在于:包括弓体(1)和弓头(2);所述弓体(1)为T型弓体,T型弓体顶端安装有两个弓头(2);所述弓体(1),用于支撑弓头(2);所述弓头(2),用于与电动汽车受电部位接触,对电动汽车充电;所述弓头(2)包括可伸缩装置(20)和充电接口(21),可伸缩装置(20)一端与弓体(1)连接,另一端与充电接口(21)连接,带动充电接口(21)上下移动。本实用新型T型充电弓,弓体稳定,集成两个弓头,为两个充电位进行充电,充电弓设计合理,占用空间小,成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车充电装置,特别是一种T型充电弓。
背景技术
随着汽车工业迅速发展,我国石油消耗对外依存度持续升高,为了缓解石油短缺的局面,电动汽车得到了广泛的推广和普及。
由于电动汽车以电能作为动力,因此,在电动汽车使用的过程中,需要对其进行充电。现有技术中,为了实现电动汽车的充电,设置了可升降的充电弓,当汽车需要充电时,通过调节充电弓,使充电接口下降搭接在车顶的受电接口上,实现对汽车的充电。
但是,现有技术中,每一个充电停车位对应一个充电弓,每个充电弓只能同时对一个电动汽车充电,而相邻的停车位都需要安装两个充电弓,占用很大的空间,但城市可利用的空间非常小;并且现有的充电弓都是7字形,弓头部很重,充电弓弓体承受着很大的重量,减少了充电弓的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种T型充电弓,解决了多个充电位需要设置多个充电弓的问题,同时提供了稳定的充电弓体,方便于充电。
本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型一种T型充电弓,包括弓体和弓头;所述弓体为T型弓体,
T型弓体顶端安装有两个弓头;所述弓体,用于支撑弓头;所述弓头,用于与电动汽车受电部位接触,对电动汽车充电。
以上结构,弓体为T型弓体,能够平衡两个弓头的重量,解决单个弓头由于支撑点远所造成的承重负荷大的问题,T型弓体的支撑点在中间,弓体的平衡性好,不容易发生偏重现象,弓体的稳定性好;并且,T型弓体顶端安装有两个弓头,能够同时为两辆电动汽车充电,特别适用于设置在两个充电停车位之间,不需要设置两个充电弓,充电弓占用的空间小,成本低。
作为优选,所述弓头包括可伸缩装置和充电接口,可伸缩装置一端与弓体连接,另一端与充电接口连接,带动充电接口上下移动。
以上结构,可伸缩装置的设置能够带动充电接口上下移动,从而调整充电弓与电动汽车之间的距离,保证充电弓与电动汽车之间能够进行有效的充电。
作为优选,所述弓体包括底座、支柱和横梁;所述支柱下端通过底座固定在地面上;所述支柱上端设置在横梁中间,横梁两端分别与弓头可拆卸连接。
以上结构,横梁两端分别与弓头可拆卸连接,能够方便于将弓头进行拆卸检查和替换。
作为优选,所述支柱与横梁之间设有支撑杆,所述支撑杆,用于将支柱和横梁固定。
以上结构,支撑杆的设置能够进一步将横梁与支柱进行固定,特别是支撑杆与横梁和支柱之间呈三角形结构,弓体稳定性更好。
作为优选,所述弓头还包括防护壳,防护壳安装于可伸缩装置和充电接口外部。
以上结构,可伸缩装置和充电接口外部防护壳的设置,能够保护可伸缩装置和充电接口受到外部环境的腐蚀,同时防止充电时与雨水接触,保证充电安全。
作为优选,所述防护壳为密封结构,防护壳下底面为活动板。
以上结构,由于防护壳为密封结构,对内部的可伸缩装置和充电接口有更好的保护作用,同时防护壳下底面为活动板,当需要充电时,打开活动板,充电完成后,将活动板关闭。
作为优选,所述支柱内设有充电模块,充电模块分别与两个充电接口连接。
以上结构,充电模块可以为两个充电接口同时提供电源,进行充电,满足两个充电位同时充电的要求。
作为优选,所述支柱内设有两个充电模块,两个充电模块分别与两个充电接口连接。
以上结构,由于设有两个充电模块,每个充电模块可以为充电接口单独进行充电,两个充电接口不相互影响。
作为优选,所述充电接口包括正电极、负电极、接地极和信号极。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、充电弓的稳定性好,T型弓体的设计能够平衡两边的弓头,弓体对地面的拉力小,弓体的稳定性好。
2、充电弓占用空间小,由于弓体上安装有两个弓头,能够同时为两辆电动汽车充电,在两个充电车位之间设置一个充电弓,就能满足两个充电车位的充电需要。
附图说明
图1是本实用新型一种T型充电弓的结构示意图。
图2是T型充电弓的俯视图。
图3是T型充电弓的仰视图。
图4是T型充电弓的左视图。
图5是T型充电弓的右视图。
图中标记:1为弓体,11为支柱,12为横梁,13为底座,14为支撑杆,2为弓头,20为可伸缩装置,21为充电接口,22为防护壳。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1、2、4和5所示,本实用新型一种T型充电弓,包括弓体1和弓头2;所述弓体1为T型弓体,T型弓体顶端安装有两个弓头2;所述弓体1,用于支撑弓头2;所述弓头2,用于与电动汽车受电部位接触,对电动汽车充电;所述弓体1包括底座13、支柱11和横梁12;所述支柱11下端通过底座13固定在地面上;所述支柱11上端设置在横梁12中间,横梁12两端分别与弓头2可拆卸连接;所述支柱11与横梁12之间设有支撑杆14,所述支撑杆14,用于将支柱11和横梁12固定。
如图3所示,所述弓头2包括可伸缩装置20和充电接口21,可伸缩装置20一端与弓体1连接,另一端与充电接口21连接,带动充电接口21上下移动;当电动汽车停在充电位上,并发出充电请求后,控制可伸缩装置20向下拉伸,当充电接口与电动汽车上的受电接口搭接后,进行充电,充电完成后,控制可伸缩装置20向上收缩。
在一个具体实施例中,所述弓头还包括防护壳22,防护壳22安装于可伸缩装置和充电接口外部,防护壳22底部为开口;防护壳22保护可伸缩装置20和充电接口21。
与之前的实施例相比,在本实施例中,所述防护壳22为密封结构,防护壳22下底面为活动板;当进行充电时,打开活动板,可伸缩装置向下运动,进行工作,当使用完之后,可伸缩装置回收到防护壳中,关闭保护板,进行密封保护。
在一个具体实施例中,所述充电接口21包括正电极、负电极、接地极和信号极;在充电时,充电电极分别与受电电极接触,通过电极,为电动汽车进行充电。
在一个具体实施例中,所述支柱内设有充电模块,充电模块分别与两个充电接口21连接;一个充电模块具有两组输出电路,分别为两个充电接口21提供电源,实现同时充电或单独充电。
与之前的实施例相比,在本实施例中,所述支柱内设有两个充电模块,两个充电模块分别与两个充电接口21连接;两个充电弓的充电模块之间没有相互关系,互相不影响,分别控制工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种T型充电弓,其特征在于:包括弓体(1)和弓头(2);所述弓体(1)为T型弓体,T型弓体顶端安装有两个弓头(2);所述弓体(1),用于支撑弓头(2);所述弓头(2),用于与电动汽车受电部位接触,对电动汽车充电。
2.如权利要求1所述的T型充电弓,其特征在于:所述弓头(2)包括可伸缩装置(20)和充电接口(21),可伸缩装置(20)一端与弓体(1)连接,另一端与充电接口(21)连接,带动充电接口(21)上下移动。
3.如权利要求1所述的T型充电弓,其特征在于:所述弓体(1)包括底座(13)、支柱(11)和横梁(12);所述支柱(11)下端通过底座(13)固定在地面上;所述支柱(11)上端设置在横梁(12)中间,横梁(12)两端分别与弓头(2)可拆卸连接。
4.如权利要求3所述的T型充电弓,其特征在于:所述支柱(11)与横梁(12)之间设有支撑杆(14),所述支撑杆(14),用于将支柱(11)和横梁(12)固定。
5.如权利要求1所述的T型充电弓,其特征在于:所述弓头(2)还包括防护壳(22),防护壳(22)安装于可伸缩装置(20)和充电接口(21)外部。
6.如权利要求5所述的T型充电弓,其特征在于:所述防护壳(22)为密封结构,防护壳(22)下底面为活动板。
7.如权利要求3所述的T型充电弓,其特征在于:所述支柱(11)内设有充电模块,充电模块分别与两个充电接口(21)连接。
8.如权利要求3所述的T型充电弓,其特征在于:所述支柱(11)内设有两个充电模块,两个充电模块分别与两个充电接口(21)连接。
9.如权利要求2所述的T型充电弓,其特征在于:所述充电接口(21)包括正电极、负电极、接地极和信号极。
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