CN208306373U - 货车传动轴脱落快速清障工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了货车传动轴脱落快速清障工具，包括卡紧机构，所述卡紧机构的中心贯穿设置有圆孔，圆孔内圈圆周均匀内嵌设置有若干个轴承，所述卡紧机构的水平两侧外表面对称设置有剪式千斤顶，所述剪式千斤顶的底座与卡紧机构焊接固定，所述剪式千斤顶的顶端设置有滑块，所述滑块设置有卡槽，所述卡紧机构的顶部设置有伸缩顶杆。本实用新型，安装快速、便捷，大大缩短了货车因传动轴脱落的占道时间。

Description

货车传动轴脱落快速清障工具

技术领域

本实用新型涉及货车传动轴脱落快速清障工具，属于机械技术领域。

背景技术

高速公路在排障和清障作业过程中在遇到大货车传动轴脱落故障时存在的问题：

1.作业过程中，不能直接用清障车牵引，需要将传动轴拆下，方可正常牵引。2.清障车辆和故障车辆在高速道路滞留时间越长，安全风险越大。

经调研，现汤山养排中心日常清障作业过程中，每年遇到传动轴脱落故障约为35起左右。

该故障发生后，存在很大的清障难度，耗费大量的人力、物力，通常有两种解决方案，一种方案是驾驶员自己将传动轴完全拆除，但是，时间耗时较长，且常常发生最终无法拆卸的情况；另一种方案是通知外协抢修单位到现场，将传动轴完全拆除，但是，外协单位赶到故障现场耗时较长且会对车主产生额外费用。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型公开了一种货车传动轴脱落快速清障工具，其具体技术方案如下：

货车传动轴脱落快速清障工具，包括卡紧机构，所述卡紧机构的中心贯穿设置有圆孔，圆孔内圈圆周均匀内嵌设置有若干个轴承，所述卡紧机构的水平两侧外表面对称设置有剪式千斤顶，所述剪式千斤顶的底座与卡紧机构焊接固定，所述剪式千斤顶的顶端设置有滑块，所述滑块设置有卡槽，所述卡紧机构的顶部设置有伸缩顶杆。

所述卡紧机构包括两块对称对接的卡紧组件，所述卡紧组件包括两块平行的卡片，轴承设置在两块卡片之间，卡片的的上方、下方以及与剪式千斤顶固定的一侧均设置有与其垂直的围边，所述剪式千斤顶焊接在左右对称的围边外表面。

两块平行的所述卡片开设有水平对齐的穿孔，轴承的中心与穿孔对齐，通过锁销穿过轴承中心和穿孔，将轴承与卡片连接。

一个卡紧组件的两块卡片的一侧边缘均设置有伸出的舌头，舌头开设有通孔，另一个卡紧组件的两块卡片边缘也开设有通孔，两块卡紧组件相对拼接后，舌头与另一个卡紧组件的卡片贴紧重合，且两个卡紧组件的通孔重合，通过连接杆插入到通孔中，并在连接杆的两端螺母连接固定，将两个卡紧组件固定连接，卡紧组件的上方通过横销固定锁死。

所述伸缩顶杆包括外套管和内管，所述外套管和内管均等距钻孔，通过锁销插入外套管和内管重叠的钻孔中固定伸缩顶杆的高度。

所述剪式千斤顶的纵向中心设置有螺杆，所述剪式千斤顶包括四根首尾相接构成菱形的铰链杆，所述螺杆穿过菱形的一个对角线，螺杆的下端设置有圆环。

还包括螺杆摇杆和锁止长销，所述螺杆摇杆的一端为钩子，另一端为手柄，螺杆摇杆的中部为呈锐角的“＜”形状，当钩子勾在圆环中后，手柄与螺杆平行；

所述锁止长销呈直线形状，其一端设置成钩子形状，锁止长销的长度大于卡紧机构两侧的剪式千斤顶的螺杆之间的最大距离。

两块对称对接的卡紧组件的顶面铆接，两块卡紧组件能够围绕铆接缝隙旋转分开；在所述卡紧组件的顶面设置有螺纹孔，所述伸缩顶杆的底部设置有外螺纹，所述伸缩顶杆螺纹固定在螺纹孔中，伸缩顶杆的顶部设置有水平板。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够将脱落的传动轴固定住，允许传动轴在卡紧机构中自由转动，确保货车能够正常行驶，避免货车占道，快速让货车能够行驶到安全地方停靠，防止造成公路堵塞。

本实用新型安装便捷，安装时间短，大大缩短了货车因传动轴脱落的占道时间。

附图说明

图1是本实用新型的结构分解示意图，

图2是螺杆摇杆的结构示意图，

图3是锁止长销的结构示意图，

图4是本实用新型安装过程中的状态图，

附图标记列表：1—伸缩顶杆，2—卡片，3—锁销，4—螺杆，5—卡槽，6—滑块，7—铰链杆，8—舌头，9—通孔，10—卡紧组件，11—剪式千斤顶，12—卡紧机构，13—轴承，14—螺杆摇杆，15—手柄，16—锁止长销。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型。应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。

图1是本实用新型的结构分解示意图，图2是螺杆摇杆的结构示意图，图3是锁止长销的结构示意图，附图标记部件名称依次：1—伸缩顶杆，2—卡片，3—锁销，4—螺杆，5—卡槽，6—滑块，7—铰链杆，8—舌头，9—通孔，10—卡紧组件，11—剪式千斤顶，12—卡紧机构，13—轴承，14—螺杆摇杆，15—手柄，16—锁止长销。结合附图可见，本货车传动轴脱落快速清障工具，包括卡紧机构，所述卡紧机构的中心贯穿设置有圆孔，圆孔内圈圆周均匀内嵌设置有若干个轴承，所述卡紧机构的水平两侧外表面对称设置有剪式千斤顶，所述剪式千斤顶的底座与卡紧机构焊接固定，所述剪式千斤顶的顶端设置有滑块，所述滑块设置有卡槽，所述卡紧机构的顶部设置有伸缩顶杆。本实用新型，卡紧机构用于将传动轴咬紧，将传动轴插入到圆孔中，轴承在传动轴的四周将其紧密咬紧，当货车开动时，传动轴旋转，轴承与传动轴同步旋转，确保货车能正常行驶，调整剪式千斤顶，使得剪式千斤顶的顶部的卡槽能够刚好卡住货车底部两侧的工字型大梁，伸缩顶杆的顶面抵在货车底部的下表面，与车厢底部贴紧，防止传动轴晃动。

所述卡紧机构包括两块对称对接的卡紧组件，所述卡紧组件包括两块平行的卡片，轴承设置在两块卡片之间。两块卡紧组件能够拆开和组装，便于更换不同大小的轴承。卡片的的上方、下方以及与剪式千斤顶固定的一侧均设置有与其垂直的围边，所述剪式千斤顶焊接在左右对称的围边外表面。剪式千斤顶变化自身的高度，安装和拆卸时，剪式千斤顶收缩，当要与火车底部的两侧大梁固定时，调整剪式千斤顶，使其伸长，直到卡槽卡住火车底部两侧的大梁。

轴承在卡紧组件中的固定方式为：两块平行的所述卡片开设有水平对齐的穿孔，轴承的中心与穿孔对齐，通过锁销穿过轴承中心和穿孔，将轴承与卡片连接。更换轴承时，只需将锁销取出，更换上合适大小的轴承，适应对应直径的传动轴。

两个卡紧组件的连接方式为：一个卡紧组件的两块卡片的一侧边缘均设置有伸出的舌头，舌头开设有通孔，另一个卡紧组件的两块卡片边缘也开设有通孔，两块卡紧组件相对拼接后，舌头与另一个卡紧组件的卡片贴紧重合，且两块卡紧组件的通孔重合，通过连接杆插入到通孔中，并在连接杆的两端螺母连接固定，将两个卡紧组件固定连接，卡紧组件的上方通过横销固定锁死。所述横销的一端与其中一个卡紧组件的上表面固定，另一端插入到两一个卡紧组件中。

所述伸缩顶杆包括外套管和内管，所述外套管和内管均等距钻孔，通过锁销插入外套管和内管重叠的钻孔中固定伸缩顶杆的高度。为了使用不同的货车，将锁销拔出，调整到合适的高度，再将锁销插入到钻孔中，即可变换不同的高度，操作方便。

所述剪式千斤顶的纵向中心设置有螺杆，所述剪式千斤顶包括四根首尾相接构成菱形的铰链杆，所述螺杆穿过菱形的一个对角线。螺杆的一端设置有圆环，当需要调整剪式千斤顶的高度时，螺杆摇杆的钩子勾住圆环，手摇螺杆摇杆，螺杆摇杆围绕圆环旋转，螺杆也随之旋转，螺杆在旋转过程中实现剪式千斤的菱形形状发生变化，一个方向为将剪式千斤高度拉长，另一个方向为将剪式千斤的高度缩短。螺杆摇杆的一端为钩子，另一端为手柄，螺杆摇杆的中部为呈锐角的“＜”形状，当钩子勾在圆环中后，手柄与螺杆平行。当剪式千斤顶拉伸到合适的使用长度后，将一根长的锁止长销插入到圆环中，锁止长销的一端为钩子，另一端为直线形状，锁止长销的钩子勾住圆环，另一端插入另一个剪式千斤的螺杆端部的圆环中。防止螺杆自传，防止剪式千斤有高度变化。

两块对称对接的卡紧组件的顶面铆接，两块卡紧组件能够围绕铆接缝隙旋转分开；在所述卡紧组件的顶面设置有螺纹孔，所述伸缩顶杆的底部设置有外螺纹，所述伸缩顶杆螺纹固定在螺纹孔中。螺纹连接为一种可拆卸连接方式。安装、拆卸方便。螺纹孔位于其中一个卡紧组件的顶面，伸缩顶杆的顶部设置有水平板，使用时，伸缩顶杆固定到螺纹孔中以后，水平板与车厢底部水平贴紧，起到防止传动轴在左右晃动的作用。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.货车传动轴脱落快速清障工具，其特征在于包括卡紧机构，所述卡紧机构的中心贯穿设置有圆孔，圆孔内圈圆周均匀内嵌设置有若干个轴承，所述卡紧机构的水平两侧外表面对称设置有剪式千斤顶，所述剪式千斤顶的底座与卡紧机构焊接固定，所述剪式千斤顶的顶端设置有滑块，所述滑块设置有卡槽，所述卡紧机构的顶部设置有伸缩顶杆。

2.根据权利要求1所述的货车传动轴脱落快速清障工具，其特征在于所述卡紧机构包括两块对称对接的卡紧组件，所述卡紧组件包括两块平行的卡片，轴承设置在两块卡片之间，卡片的的上方、下方以及与剪式千斤顶固定的一侧均设置有与其垂直的围边，所述剪式千斤顶焊接在左右对称的围边外表面。

3.根据权利要求2所述的货车传动轴脱落快速清障工具，其特征在于两块平行的所述卡片开设有水平对齐的穿孔，轴承的中心与穿孔对齐，通过锁销穿过轴承中心和穿孔，将轴承与卡片连接。

4.根据权利要求3所述的货车传动轴脱落快速清障工具，其特征在于一个卡紧组件的两块卡片的一侧边缘均设置有伸出的舌头，舌头开设有通孔，另一个卡紧组件的两块卡片边缘也开设有通孔，两块卡紧组件相对拼接后，舌头与另一个卡紧组件的卡片贴紧重合，且两个卡紧组件的通孔重合，通过连接杆插入到通孔中，并在连接杆的两端螺母连接固定，将两个卡紧组件固定连接，卡紧组件的上方通过横销固定锁死。

5.根据权利要求1所述的货车传动轴脱落快速清障工具，其特征在于所述伸缩顶杆包括外套管和内管，所述外套管和内管均等距钻孔，通过锁销插入外套管和内管重叠的钻孔中固定伸缩顶杆的高度。

6.根据权利要求1所述的货车传动轴脱落快速清障工具，其特征在于所述剪式千斤顶的纵向中心设置有螺杆，所述剪式千斤顶包括四根首尾相接构成菱形的铰链杆，所述螺杆穿过菱形的一个对角线，螺杆的下端设置有圆环。

7.根据权利要求6所述的货车传动轴脱落快速清障工具，其特征在于还包括螺杆摇杆和锁止长销，所述螺杆摇杆的一端为钩子，另一端为手柄，螺杆摇杆的中部为呈锐角的“＜”形状，当钩子勾在圆环中后，手柄与螺杆平行；

所述锁止长销呈直线形状，其一端设置成钩子形状，锁止长销的长度大于卡紧机构两侧的剪式千斤顶的螺杆之间的最大距离。

8.根据权利要求2所述的货车传动轴脱落快速清障工具，其特征在于两块对称对接的卡紧组件的顶面铆接，两块卡紧组件能够围绕铆接缝隙旋转分开；在所述卡紧组件的顶面设置有螺纹孔，所述伸缩顶杆的底部设置有外螺纹，所述伸缩顶杆螺纹固定在螺纹孔中，伸缩顶杆的顶部设置有水平板。