CN208305871U - 一种制动片成型机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种制动片成型机,包括电控箱和主体基架,主体基架上安装有成型系统和加压系统;主体基架包括压机底板、四根导柱以及固定于四根导柱顶端的压机顶板;成型系统包括固定于压机底板上的下模垫板和滑动连接于四根导柱上的上导板;下模垫板上自下而上依次固定有隔热板、加热板和下模具,下模具上设有中模具,上导板的下表面上自上而下依次固定有隔热板、加热板和上模具;中模具上设有呈矩阵式排列的贯通的模腔,上模具和下模具上均设有凸出的、与模腔配合的柱体压块;加压系统包括竖直安装于压机顶板上的增压缸,其活塞杆与上导板固定连接。本实用新型的制动片成型机,可一次成型多个制动片,且得到的制动片尺寸精准,密度均匀。

Description

一种制动片成型机
技术领域
本实用新型涉及汽车制动设备领域,具体涉及一种制动片成型机。
背景技术
制动片,也叫刹车片,在汽车的制动系统中,制动片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。由于尺寸小、尺寸要求高、加工难度大等原因,导致目前制动片的生产效率极低,且尺寸难以保证,废品率高。因此亟需开发一种适合制动片生产的成型机,以提高制动片的生产效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种制动片成型机,该成型机可一次成型多个制动片,且得到的制动片尺寸精准,密度均匀。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种制动片成型机,包括电控箱和设于电控箱上的主体基架,主体基架上安装有成型系统和加压系统,电控箱中设有用于控制成型系统和加压系统运动的电气元件;
所述主体基架包括固定于电控箱上表面的压机底板、穿接固定于压机底板四角处的四根导柱以及固定于所述四根导柱顶端的压机顶板;
所述成型系统包括固定于压机底板上的下模垫板和滑动连接于四根导柱上的上导板;所述下模垫板上自下而上依次固定有隔热板、加热板和下模具,下模具上设有中模具,所述上导板的下表面上自上而下依次固定有隔热板、加热板和上模具;
所述中模具上设有呈矩阵式排列的模腔,所述上模具和下模具上均设有凸出的、与所述模腔配合的柱体压块,所述模腔中用于添加物料,上模具和下模具上的一对柱体压块对压,从而压紧成型所述物料;
所述加压系统包括一增压缸,所述增压缸竖直安装于所述压机顶板上,其活塞杆与上导板固定连接,从而驱动上模具下压运动。
在本实用新型中优选的方案为,所述制动片成型机还包括脱模系统,其包括固定于下压底板上的一对脱模气缸,脱模气缸的活塞杆上安装有与中模具固定连接的脱模板。
在本实用新型中优选的方案为,所述四根导柱上各滑动连接有一脱模板导套板,每个脱模板分别与一对脱模板导套板固定连接。
在本实用新型中优选的方案为,所述上导板和脱模板导套板上均固定安装有导套,所述导套分别套装在所述四根导杆上。
在本实用新型中优选的方案为,所述增压缸上固设有一对限位杆,所述限位杆向下依次穿过压机顶板和上导板;所述脱模板上设有与所述限位杆底端配合的限位块。
在本实用新型中优选的方案为,所述增压缸为气液增压缸。
本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型的成型机,其成型模具包括上模具、中模具和下模具,中模具中设有多个贯通的模腔,成型时把材料填充在中模具的模腔,由模腔的深度来保证材料的用量,添加方便,上模具和下模具的对压保证了材料的密度和厚度的一致性,中模具保证长宽尺寸,实现一模多量生产,提高生产效率。
2.本实用新型的成型机包括脱模系统,脱模时一组脱模气缸同时向下运动,将中模具由下模具上方的位置下移到贴近下模具的位置,从而实现了脱模,脱模方便、成功率高,提高了生产的效率。
3.由本实用新型的成型机制备得到的制动片,尺寸精准,密度均匀,废品率低。
附图说明
图1是本实用新型的成型机一种实施方式的结构示意图;
其中:1、电控箱;21、压机底板;22、压机顶板;23、导柱;31、增压缸;32、限位杆;33、限位块;41、下模垫板;42、隔热板;43、加热板;44、下模具;441、柱体压块;45、中模具;451、模腔;46、上模具;47、上导板;471、导套;51、脱模气缸;52、脱模板;53、脱模板导套板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
请参见图1,本实用新型公开了一种制动片成型机,包括电控箱1和设于电控箱1上的主体基架,主体基架上安装有成型系统、加压系统和脱模系统,电控箱1中设有用于控制成型系统和加压系统运动的电气元件;
具体的,主体基架包括固定于电控箱1上表面的压机底板21、穿接固定于压机底板21四角处的四根导柱23以及固定于四根导柱23顶端的压机顶板22。
成型系统包括固定于压机底板21上的下模垫板41和滑动连接于四根导柱23上的上导板47;下模垫板41上自下而上依次固定有隔热板42、加热板43和下模具44,下模具44上设有中模具45,且中模具45与下模具44之间是非连接的。
上导板47的下表面上自上而下依次固定有隔热板42、加热板43和上模具46,加热板43中设有电热元件,在成型过程中,电热元件对加热板43进行加热,加热板43将热量传导至上模具46和下模具44上,从而在成型时同时对物料进行加热。隔热板42能阻隔热量,防止热量传导至增压气缸和电控箱1上,影响其正常运行。
中模具45上设有呈矩阵式排列的模腔451,上模具46和下模具44上均设有凸出的、与模腔451配合的柱体压块441,模腔451中用于添加物料,上模具46和下模具44上的一对柱体压块441对压,从而压紧成型模腔451中的物料。
加压系统包括一增压缸31,增压缸31竖直安装于压机顶板22上,其活塞杆与上导板47固定连接,从而驱动上导板47和上模具46下压运动。优选的,在上导板47上固定安装有四个导套471,导套471分别套装在四根导杆上,从而对上模具46的上下运动进行引导,提高了上模具46下压的精确度。优选的,增压缸31为气液增压缸。
脱模系统包括固定于下压底板上的一对脱模气缸51,脱模气缸51的活塞杆上安装有与中模具45固定连接的脱模板52,通过脱模气缸51带动脱模板52向下运动,将中模具45由下模具44上方的位置下移到贴近下模具44的位置,下模具的柱体压块441将模腔451中的坯体顶出,从而实现了脱模。为了对中模具45的上下运动进行精确引导,本实施例中,在四根导柱23上各滑动套接有一脱模板导套板53,每个脱模板52分别与一对脱模板导套板53固定连接。更优选的,在脱模板导套板53上固定安装导套471,导套471分别套装在四根导杆上,进一步提高中模具45上下运动的精度性,提高脱模的成功率。
为了对上模具46下压的位置进行限定,优选的,在增压缸31上固设有一对限位杆32,限位杆32向下依次穿过压机顶板22和上导板47,且脱模板52上设有与限位杆32底端配合的限位块33。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (6)

1.一种制动片成型机,包括电控箱和设于电控箱上的主体基架,主体基架上安装有成型系统和加压系统,电控箱中设有用于控制成型系统和加压系统运动的电气元件;其特征在于:
所述主体基架包括固定于电控箱上表面的压机底板、穿接固定于压机底板四角处的四根导柱以及固定于所述四根导柱顶端的压机顶板;
所述成型系统包括固定于压机底板上的下模垫板和滑动连接于四根导柱上的上导板;所述下模垫板上自下而上依次固定有隔热板、加热板和下模具,下模具上设有中模具,所述上导板的下表面上自上而下依次固定有隔热板、加热板和上模具;
所述中模具上设有呈矩阵式排列的贯通的模腔,所述上模具和下模具上均设有凸出的、与所述模腔配合的柱体压块,所述模腔中用于添加物料,上模具和下模具上的一对柱体压块对压,从而压紧成型所述物料;
所述加压系统包括一增压缸,所述增压缸竖直安装于所述压机顶板上,其活塞杆与上导板固定连接,从而驱动上模具下压运动。
2.如权利要求1所述的制动片成型机,其特征在于,所述制动片成型机还包括脱模系统,其包括固定于下压底板上的一对脱模气缸,脱模气缸的活塞杆上安装有与中模具固定连接的脱模板。
3.如权利要求2所述的制动片成型机,其特征在于,所述四根导柱上各滑动连接有一脱模板导套板,每个脱模板分别与一对脱模板导套板固定连接。
4.如权利要求3所述的制动片成型机,其特征在于,所述上导板和脱模板导套板上均固定安装有导套,所述导套分别套装在所述四根导杆上。
5.如权利要求2所述的制动片成型机,其特征在于,所述增压缸上固设有一对限位杆,所述限位杆向下依次穿过压机顶板和上导板;所述脱模板上设有与所述限位杆底端配合的限位块。
6.如权利要求1-5任一项所述的制动片成型机,其特征在于,所述增压缸为气液增压缸。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110523991A (zh) * 2019-06-29 2019-12-03 深圳感通科技有限公司 一种一体式电感成型机
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CN112659625A (zh) * 2021-01-05 2021-04-16 刘瑞江 一种高精度高铁刹车片压制机

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