CN208267421U - 一种适用于节能建筑的外围护墙 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于节能建筑的外围护墙，包括第一混凝土墙体和位于第一混凝土墙体一侧的第二混凝土墙体，所述第一混凝土墙体和所述第二混凝土墙体顶部之间设有顶盖，所述第一混凝土墙体和所述第二混凝土墙体之间设有防撞减震机构，所述第一混凝土墙体的内部设有第一内置钢板，所述第一混凝土墙体的内侧等距离设有五个套筒，所述套筒的一侧与所述第一内置钢板相接触，所述套筒内部的一侧设有缓冲弹簧。整个装置的防撞击缓冲的效果好，能够起到保护车辆和车内人员的安全以及能够保护到防护墙内部的建筑物。
Description
技术领域
本实用新型涉及外围护墙技术领域，具体为一种适用于节能建筑的外围护墙。
背景技术
护墙指的是在道路的急弯、陡坡等危险路段，沿路肩修筑的矮墙。建筑外围护墙是对建筑物起到保护作用的，如今的外围护墙大多都是砖砌墙或塑料板铁皮板等简易的防护墙，砖砌墙的防护效果好，但砖砌墙的硬度大，没有缓冲减震的作用，对碰撞的车辆及人员的伤害非常大，不能起到保护的作用；而塑料板铁皮板等简易的防护墙其硬度防护效果差，当受到碰撞时往往不能够保护到内层的建筑物，因此目前的防护墙不能够满足如今的需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于节能建筑的外围护墙，解决了上述背景技术中所出现的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于节能建筑的外围护墙，包括第一混凝土墙体和位于第一混凝土墙体一侧的第二混凝土墙体，所述第一混凝土墙体和所述第二混凝土墙体顶部之间设有顶盖，所述第一混凝土墙体和所述第二混凝土墙体之间设有防撞减震机构，所述第一混凝土墙体的内部设有第一内置钢板，所述第一混凝土墙体的内侧等距离设有五个套筒，所述套筒的一侧与所述第一内置钢板相接触，所述套筒内部的一侧设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离所述第一内置钢板的一端设有活塞，所述第二混凝土墙体的内部设有第二内置钢板，所述防撞减震机构包括缓冲减震板，所述缓冲减震板与所述第二内置钢板通过三个连接簧相连接，所述防撞减震机构靠近所述第一混凝土墙体的一侧设有设有减震杆，所述减震杆的一侧等距离设有与所述套筒相配使用的第一推杆，所述第一推杆的一侧与所述减震杆固定连接，所述第一推杆的另一侧延伸至所述套筒的内部与所述活塞固定连接，所述减震杆的另一侧设有滑杆，所述滑杆的两端均活动套接有复位弹簧，两个所述复位弹簧的相对端均固定连接有滑块，两个所述滑块均滑动套接在所述滑杆的表面，两个所述滑块的一侧均活动连接有第二推杆，所述第二推杆远离所述滑块的一端与所述缓冲减震板相连接。
优选的，所述连接簧通过第一固定件与所述第二内置钢板相连接，所述第一固定件等距离设置在所述第二混凝土墙体的内侧，所述第一固定件的一侧与所述第二内置钢板固定连接，所述第一固定件的另一侧与是所述连接簧固定连接。
优选的，所述缓冲减震板通过第二固定件与所述连接簧相连接，所述第二固定件的两侧均与所述缓冲减震板和所述连接簧固定连接。
优选的，所述第二推杆通过第三固定件与所述缓冲减震板相连接，所述第三固定件的一侧与所述缓冲减震板固定连接，所述第三固定件的另一侧与所述第二推杆活动连接。
优选的，所述缓冲减震板的顶部和底部均活动连接有用于辅助所述缓冲减震板移动的滚动轮。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种适用于节能建筑的外围护墙。具备以下有益效果：通过设置第一混凝土墙体和第二混凝土墙体，增加防护墙的稳定性，同时使整个缓冲装置在受到撞击更加的稳定；通过设置缓冲减震板，使撞击时减小碰撞的伤害，保护撞击时车辆和车内人员的安全；通过设置套筒、缓冲弹簧、活塞、减震杆、第一推杆、滑杆、复位弹簧、滑块和第二推杆，使整个缓冲减震的装置在受到碰撞时，能够起到多重的缓冲和减震的效果，能够对撞击的车辆以及防护墙内部的建筑都能够起到保护的作用；通过设置第一固定件、缓冲减震板和连接簧，当受到撞击时，缓冲减震板能够反方向受到拉力，使碰撞再一次受到缓冲和减震的效果，同时通过套筒、缓冲弹簧、活塞、复位弹簧和滑块的配合使用，能够使防撞减震机构在不受力的情况下恢复到自然的状态；通过设置第一内置钢板和第二内置钢板，不仅可以增加第一混凝土墙体和第二混凝土墙体的稳定性，同时使防撞减震机构在受到撞击时能够保护第一混凝土墙体和第二混凝土墙体不受到损坏；整个装置的防撞击缓冲的效果好，能够起到保护车辆和车内人员的安全以及能够保护到防护墙内部的建筑物。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处放大示意图；
图3为本实用新型正视图。
图中：1第一混凝土墙体、2第二混凝土墙体、3顶盖、4防撞减震机构、401滚动轮、5第一内置钢板、6套筒、7缓冲弹簧、8活塞、9第二内置钢板、901第一固定件、10缓冲减震板、11连接簧、12减震杆、13第一推杆、14滑杆、15复位弹簧、16滑块、17第二推杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于节能建筑的外围护墙，包括第一混凝土墙体1和位于第一混凝土墙体1一侧的第二混凝土墙体2，通过设置第一混凝土墙体1和第二混凝土墙体2，增加防护墙的稳定性，同时使整个缓冲装置在受到撞击更加的稳定，第一混凝土墙体1和第二混凝土墙体2顶部之间设有顶盖3，第一混凝土墙体1和第二混凝土墙体2之间设有防撞减震机构4，第一混凝土墙体1的内部设有第一内置钢板5，第一混凝土墙体1的内侧等距离设有五个套筒6，套筒6的一侧与第一内置钢板5相接触，套筒6内部的一侧设有缓冲弹簧7，缓冲弹簧7远离第一内置钢板5的一端设有活塞8，第二混凝土墙体2的内部设有第二内置钢板9，通过设置第一内置钢板5和第二内置钢板9，不仅可以增加第一混凝土墙体1和第二混凝土墙体2的稳定性，同时使防撞减震机构4在受到撞击时能够保护第一混凝土墙体1和第二混凝土墙体2不受到损坏，防撞减震机构4包括缓冲减震板10，通过设置缓冲减震板10，使撞击时减小碰撞的伤害，保护撞击时车辆和车内人员的安全，缓冲减震板10的顶部和底部均活动连接有用于辅助缓冲减震板10移动的滚动轮401，缓冲减震板10与第二内置钢板9通过三个连接簧11相连接，连接簧11通过第一固定件901与第二内置钢板9相连接，第一固定件901等距离设置在第二混凝土墙体2的内侧，第一固定件901的一侧与第二内置钢板9固定连接，第一固定件901的另一侧与是连接簧11固定连接，缓冲减震板10通过第二固定件与连接簧11相连接，第二固定件的两侧均与缓冲减震板10和连接簧11固定连接，防撞减震机构4靠近第一混凝土墙体1的一侧设有设有减震杆12，减震杆12的一侧等距离设有与套筒6相配使用的第一推杆13，第一推杆13的一侧与减震杆12固定连接，第一推杆13的另一侧延伸至套筒6的内部与活塞8固定连接，减震杆12的另一侧设有滑杆14，滑杆14的两端均活动套接有复位弹簧15，两个复位弹簧15的相对端均固定连接有滑块16，通过设置第一固定件901、缓冲减震板10和连接簧11，当受到撞击时，缓冲减震板10能够反方向受到拉力，使碰撞再一次受到缓冲和减震的效果，同时通过套筒6、缓冲弹簧7、活塞8、复位弹簧15和滑块16的配合使用，能够使防撞减震机构4在不受力的情况下恢复到自然的状态，两个滑块16均滑动套接在滑杆14的表面，两个滑块16的一侧均活动连接有第二推杆17，第二推杆17远离滑块16的一端与缓冲减震板10相连接，第二推杆17通过第三固定件与缓冲减震板10相连接，第三固定件的一侧与缓冲减震板10固定连接，第三固定件的另一侧与第二推杆17活动连接，通过设置套筒6、缓冲弹簧7、活塞8、减震杆12、第一推杆13、滑杆14、复位弹簧15、滑块16和第二推杆17，使整个缓冲减震的装置在受到碰撞时，能够起到多重的缓冲和减震的效果，能够对撞击的车辆以及防护墙内部的建筑都能够起到保护的作用。
使用时，当缓冲减震板10受到撞击时，缓冲减震板10会拉动连接簧11，同时带动第二推杆17使其带动滑块16在滑杆14上滑动挤压复位弹簧15，同时减震杆12受到力的作用，使第一推杆13带动活塞8在套筒6内部滑动挤压缓冲弹簧7；当撞击的力量消失，由于连接簧11、复位弹簧15和缓冲弹簧7的弹性恢复，使防撞减震机构4能够恢复到自然的状态。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
Claims (5)
1.一种适用于节能建筑的外围护墙，包括第一混凝土墙体(1)和位于第一混凝土墙体(1)一侧的第二混凝土墙体(2)，其特征在于：所述第一混凝土墙体(1)和所述第二混凝土墙体(2)顶部之间设有顶盖(3)，所述第一混凝土墙体(1)和所述第二混凝土墙体(2)之间设有防撞减震机构(4)，所述第一混凝土墙体(1)的内部设有第一内置钢板(5)，所述第一混凝土墙体(1)的内侧等距离设有五个套筒(6)，所述套筒(6)的一侧与所述第一内置钢板(5)相接触，所述套筒(6)内部的一侧设有缓冲弹簧(7)，所述缓冲弹簧(7)远离所述第一内置钢板(5)的一端设有活塞(8)，所述第二混凝土墙体(2)的内部设有第二内置钢板(9)，所述防撞减震机构(4)包括缓冲减震板(10)，所述缓冲减震板(10)与所述第二内置钢板(9)通过三个连接簧(11)相连接，所述防撞减震机构(4)靠近所述第一混凝土墙体(1)的一侧设有设有减震杆(12)，所述减震杆(12)的一侧等距离设有与所述套筒(6)相配使用的第一推杆(13)，所述第一推杆(13)的一侧与所述减震杆(12)固定连接，所述第一推杆(13)的另一侧延伸至所述套筒(6)的内部与所述活塞(8)固定连接，所述减震杆(12)的另一侧设有滑杆(14)，所述滑杆(14)的两端均活动套接有复位弹簧(15)，两个所述复位弹簧(15)的相对端均固定连接有滑块(16)，两个所述滑块(16)均滑动套接在所述滑杆(14)的表面，两个所述滑块(16)的一侧均活动连接有第二推杆(17)，所述第二推杆(17)远离所述滑块(16)的一端与所述缓冲减震板(10)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于节能建筑的外围护墙，其特征在于：所述连接簧(11)通过第一固定件(901)与所述第二内置钢板(9)相连接，所述第一固定件(901)等距离设置在所述第二混凝土墙体(2)的内侧，所述第一固定件(901)的一侧与所述第二内置钢板(9)固定连接，所述第一固定件(901)的另一侧与是所述连接簧(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种适用于节能建筑的外围护墙，其特征在于：所述缓冲减震板(10)通过第二固定件与所述连接簧(11)相连接，所述第二固定件的两侧均与所述缓冲减震板(10)和所述连接簧(11)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种适用于节能建筑的外围护墙，其特征在于：所述第二推杆(17)通过第三固定件与所述缓冲减震板(10)相连接，所述第三固定件的一侧与所述缓冲减震板(10)固定连接，所述第三固定件的另一侧与所述第二推杆(17)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种适用于节能建筑的外围护墙，其特征在于：所述缓冲减震板(10)的顶部和底部均活动连接有用于辅助所述缓冲减震板(10)移动的滚动轮(401)。
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| CN110080412A (zh) * | 2019-04-10 | 2019-08-02 | 常州东华建筑安装工程有限公司 | 既有建筑砌体的保温结构体系及其建造方法 |
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