CN208136714U - 低矮空间内桥梁钢支座安装辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体为一种低矮空间内桥梁钢支座安装辅助装置，解决了现有低矮空间内钢支座安装存在费时费力影响施工效率的问题。支架的底部设置有支腿，支腿的底端设置有螺旋千斤顶，支架上设置有车架，车架底部设置有车轮，且支架上设置有导轨，支架上固定有位于车架前侧的纵向传动块，纵向传动块内穿有纵向螺纹杆，纵向螺纹杆的前端设置有固定摇柄，车架上端面设置有托盘，托盘上放置有钢支座，托盘的前后两端设置有与车架固定的限位挡板，车架上固定有位于托盘左右两侧的横向轴套，两横向轴套之间穿有横向螺纹杆，横向螺纹杆的两端均设置有六角端头。本实用新型实现桥梁钢支座的精确对位安装，而且操作方便方便快捷，大幅提高了施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工用辅助装置，具体为一种低矮空间内桥梁钢支座安装辅助装置。
背景技术
桥梁主要由桥墩及梁体组成，在桥墩与梁体之间安装具有铰接功能的钢支座，一般在桥墩顶面施作钢筋混凝土平台称之为支撑垫石，兼有为钢支座提供反力和向桥墩传递梁体重量的作用。
常规预制梁多采用提前在梁底安装钢支座，梁体吊装就位后，将钢支座底座的锚固螺栓用混凝土锚固的支撑垫石上预留的锚栓孔内，即完成了钢支座的安装，施工操作较为方便。
在T型刚构转体施工时，往往由于梁端下饶侵占钢支座的安装空间，无法提前在梁底安装钢支座，必须在梁体就位后适当抬升梁端后再安装钢支座，受钢支座重量大、作业空间小、不易观察和操作等条件的限制，导致钢支座的安装十分困难。
发明内容
本实用新型为了解决现有低矮空间内钢支座安装存在费时费力影响施工效率的问题，提供了一种低矮空间内桥梁钢支座安装辅助装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：低矮空间内桥梁钢支座安装辅助装置，包括支架，支架的底部设置有支腿，支腿的底端设置有螺旋千斤顶，支架上设置有车架，车架底部设置有车轮，且支架上设置有车轮前后滚动于其上的导轨，支架上固定有位于车架前侧的纵向传动块，纵向传动块内穿有与其螺纹连接且后端与车架卡接的纵向螺纹杆，纵向螺纹杆的前端设置有固定摇柄，车架上端面设置有托盘，托盘上放置有钢支座，托盘的前后两端设置有与车架固定的限位挡板，车架上固定有位于托盘左右两侧的横向轴套，两横向轴套之间穿有与托盘螺纹连接的横向螺纹杆，横向螺纹杆的两端均设置有六角端头。
作业时，首先利用液压千斤顶适当抬升梁体并保持抬升高度，为钢支座安装提供适当空间（空间高度略大于钢支座高度），利用螺旋千斤顶大致调整作业高度，此时旋转固定摇柄，在纵向螺纹杆的作用下将车架沿轨道牵引至梁体以外位置，然后将钢支座至于托盘中部，反向旋转固定摇柄，将钢支座推送至梁底安装位置，接着利用两部手机互相接通视频，其中一部手机置于梁下对准梁底支座安装位置，另一部手机作为显示器直接观察和指导钢支座的调整，具体为精调固定摇柄，使钢支座的纵向位置精准，然后旋转横向螺纹杆，使得托盘及其上的钢支座的横向位置精准，最后同步调节螺旋千斤顶抬升钢支座直至钢支座与梁底贴合，安装钢支座与梁底的固定螺栓，将钢支座固定在梁底，完成后降低螺旋千斤顶高度，使托盘与钢支座分离；在钢支座底座板的螺栓孔内穿入锚栓，锚栓下部置于支撑垫石上的锚栓孔内，液压千斤顶卸压，向支撑垫石锚栓孔内灌注速凝高强混凝土，待混凝土达到强度后，拧紧钢支座底脚锚栓，克服了现有低矮空间内钢支座安装存在费时费力影响施工效率的问题。
六角端头上设置有活动摇柄，活动摇柄的右端部设置有与六角端头配合的套筒状扳手；支腿与支架通过插销连接。
支腿的可拆装结构设计，进一步为低矮空间内桥梁钢支座安装辅助装置的快速装入和撤出提供了方便；活动摇柄的设置满足了狭小空间作业的要求。
本实用新型结构设计合理可靠，可在梁底至支撑垫石之间空间较低矮的情况下，将钢支座纵向推送至梁底安装位置，利用纵横及高度的调节功能实现桥梁钢支座的精确对位安装，而且操作方便快捷，大幅提高了施工效率，减轻了施工人员的劳动强度，适用于大跨度T型刚构水平转体就位后的钢支座安装作业，也可在同类工程中推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的侧视示意图。
图中：1-支架，2-支腿，3-螺旋千斤顶，4-车架，5-车轮，6-导轨，7-纵向传动块，8-纵向螺纹杆，9-固定摇柄，10-托盘，11-钢支座，12-限位挡板，13-横向轴套，14-横向螺纹杆，15-六角端头，16-活动摇柄，17-套筒状扳手，18-插销。
具体实施方式
低矮空间内桥梁钢支座安装辅助装置，包括支架1，支架1的底部设置有支腿2，支腿2的底端设置有螺旋千斤顶3，支架1上设置有车架4，车架4底部设置有车轮5，且支架1上设置有车轮5前后滚动于其上的导轨6，支架1上固定有位于车架4前侧的纵向传动块7，纵向传动块7内穿有与其螺纹连接且后端与车架4卡接的纵向螺纹杆8，纵向螺纹杆8的前端设置有固定摇柄9，车架4上端面设置有托盘10，托盘10上放置有钢支座11，托盘10的前后两端设置有与车架4固定的限位挡板12，车架4上固定有位于托盘10左右两侧的横向轴套13，两横向轴套13之间穿有与托盘10螺纹连接的横向螺纹杆14，横向螺纹杆14的两端均设置有六角端头15。
六角端头15上设置有活动摇柄16，活动摇柄16的一端设置有与六角端头15配合的套筒状扳手17；支腿2与支架1通过插销18连接。
具体实施过程中，支架1、支腿2均是采用方钢管制成的；车轮5的外柱面上开有环形凹槽，导轨6是由倒置的角钢制成的；纵向螺纹杆8与车架4卡接设置，使得车架4不会随着纵向螺纹杆8的转动而转动，但会随着纵向螺纹杆8的轴向移动而移动；托盘10上固定有传动块，横向螺纹杆14穿过传动块且与传动块螺纹连接。
Claims (2)
1.一种低矮空间内桥梁钢支座安装辅助装置，其特征在于：包括支架（1），支架（1）的底部设置有支腿（2），支腿（2）的底端设置有螺旋千斤顶（3），支架（1）上设置有车架（4），车架（4）底部设置有车轮（5），且支架（1）上设置有车轮（5）前后滚动于其上的导轨（6），支架（1）上固定有位于车架（4）前侧的纵向传动块（7），纵向传动块（7）内穿有与其螺纹连接且后端与车架（4）卡接的纵向螺纹杆（8），纵向螺纹杆（8）的前端设置有固定摇柄（9），车架（4）上端面设置有托盘（10），托盘（10）上放置有钢支座（11），托盘（10）的前后两端设置有与车架（4）固定的限位挡板（12），车架（4）上固定有位于托盘（10）左右两侧的横向轴套（13），两横向轴套（13）之间穿有与托盘（10）螺纹连接的横向螺纹杆（14），横向螺纹杆（14）的两端均设置有六角端头（15）。
2.根据权利要求1所述的低矮空间内桥梁钢支座安装辅助装置，其特征在于：六角端头（15）上设置有活动摇柄（16），活动摇柄（16）的一端设置有与六角端头（15）配合的套筒状扳手（17）；支腿（2）与支架（1）通过插销（18）连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820572674.2U CN208136714U (zh) | 2018-04-21 | 2018-04-21 | 低矮空间内桥梁钢支座安装辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820572674.2U CN208136714U (zh) | 2018-04-21 | 2018-04-21 | 低矮空间内桥梁钢支座安装辅助装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208136714U true CN208136714U (zh) | 2018-11-23 |
Family
ID=64293274
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201820572674.2U Active CN208136714U (zh) | 2018-04-21 | 2018-04-21 | 低矮空间内桥梁钢支座安装辅助装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208136714U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110387831A (zh) * | 2019-08-15 | 2019-10-29 | 中冶建工集团有限公司 | T梁钢绞线穿索方法 |
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2018
- 2018-04-21 CN CN201820572674.2U patent/CN208136714U/zh active Active
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