CN215052151U - 一种桥梁施工临时支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种桥梁施工临时支撑装置，包括：支撑平台，设置在支架的顶部；四个支撑板，设置在支撑平台上表面的四侧，所述支撑板与支撑平台之间设有升降调节装置；两个水平位移装置，其中一个设置在所述支撑平台与支架之间，用于在前后方向调节支撑平台的位置，另一个设置在宽度方向的两个支撑板与支撑平台之间，用于在宽度方向上调节对应的两个支撑板的位置。本实用新型的桥梁临时支撑装置，具有对桥梁分段稳定支撑并在稳定支撑的状态下进行高精度对接合拢的功能，操控性较强、对接稳定性高，且对接精度有保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，尤其涉及一种桥梁施工临时支撑装置。
背景技术
现有大跨度钢结构桥梁施工采用分段式施工方式，在各个分段施工完成之后，进行对接，在对接过程中，桥梁分段之间的分段定位尤其重要，通常将桥梁分段定位分为初步定位和精确定位，一般利用起重机进行初步定位，通过在桥梁分段两侧设置限位梁体以及限位板，再将待对接的桥梁分段依据限位梁和限位板的位置，移动至大概位置，使得初步定位之后，两个对接桥梁分段之间的间隙控制在米左右，然后，在保持起重机将待对接桥梁分段吊起的状态下，通过在桥梁分段各个方向利用千斤顶推动，将两个桥梁分段进行精确定位，进行拼接，实现两个桥梁分段的合拢，而该种方式中，桥梁分段被起重机吊起，在对接时，不仅要实现桥梁分段的位移和升降，而且还要保障桥梁分段的稳定性，操作要求较高、工序较为复杂，因此，需要对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种桥梁施工临时支撑装置，通过直接对桥梁分段进行支撑，并可直接调节桥梁分段的前后位置、垂直于前后位置方向上调节桥梁分段的位置以及可调节桥梁的整体高度以及两侧高度，在桥梁分段合拢过程中，桥梁分段自身的稳定性好，且操控性较强，方便合拢的操作。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种桥梁施工临时支撑装置，包括：
支撑平台，设置在支架的顶部；
四个支撑板，设置在支撑平台上表面的四侧，所述支撑板与支撑平台之间设有升降调节装置；
两个水平位移装置，其中一个设置在所述支撑平台与支架之间，用于在前后方向调节支撑平台的位置，另一个设置在宽度方向的两个支撑板与支撑平台之间，用于在宽度方向上调节对应的两个支撑板的位置。
优选地，所述支架顶部设有一顶板，支撑平台通过其中一个所述水平位移装置支撑在顶板上。
优选地，直于前后方向的两个支撑板位于前后方向的两个支撑板之间，宽度方向的两个支撑板之间通过紧固螺杆连接。
优选地，所述水平位移装置包括轨道、反扣轮和油缸，所述反扣轮滑动设置在轨道上，所述油缸的伸出端连接在反扣轮的后侧，其固定端安装在侧向竖梁上，所述侧向竖梁固定在轨道上，其中：
与所述支撑平台对应的水平位移装置内的反扣轮支撑在所述支撑平台的底部，该水平位移装置内的轨道通过垫梁安装在所述顶板上；
与所述支撑板对应的水平位移装置还包括承载梁，该水平位移装置内的反扣轮固定在对应的所述支撑板底面，该水平位移装置内的轨道固定在所述承载梁的顶部。
优选地，所述反扣轮的轮体上设有定位板，定位板通过定位螺栓与对应的轨道连接。
优选地，所述升降调节装置为千斤顶，与前后方向的支撑板对应的千斤顶设置在该支撑板与支撑平台之间，与宽度方向的支撑板对应的千斤顶设置在所述承载梁与支撑平台之间。
优选地，宽度方向的两个支撑板的外侧均设有侧向防护梁，两侧的所述侧向防护梁之间形成防护区，待连接桥梁分段在宽度方向位于防护区内。
本申请的桥梁施工临时支撑装置，通过直接对桥梁分段进行稳定支撑，并利用水平位位移装置在前后方向和宽度方向调节桥梁分段的位置，利用高度调节装置调节桥梁分段的整体高度或宽度方向某一侧的高度，操控性较强，稳定性更好，更加方便桥梁分段之间的拼接合拢。
本申请的桥梁施工临时支撑装置，可将支撑架直接支撑在地面基础上，并在支撑桥梁分段之后，在对接桥梁分段之前，利用桥梁分段的自重先对支架进行压持，使得支架基础沉降完成之后，再进行桥梁分段的对接，可极大的提高对接精度和对接时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型桥梁施工临时支撑装置的整体示意图。
图2为本实用新型桥梁施工临时支撑装置的局部拆分示意图。
图3为本实用新型桥梁施工临时支撑装置的图2中的A部放大图。
图4为本实用新型桥梁施工临时支撑装置的图2中的B部放大图。
附图标号说明：
1、支撑平台；2、支架；3、支撑板；4、升降调节装置；5、水平位移装置；6、顶板；7、防护梁；8、侧向竖梁；9、紧固螺杆；10、定位板；11、定位螺栓；
51、轨道；52、反扣轮；53、油缸；54、承载梁；
91、螺杆体一；92、螺杆体二；93、紧固螺母。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1至图4所示，本实用新型提出一种桥梁施工临时支撑装置，包括：
支撑平台1，设置在支架2的顶部；
四个支撑板3，设置在支撑平台1上表面的四侧，支撑板3与支撑平台1之间设有升降调节装置4；
两个水平位移装置5，其中一个设置在支撑平台1与支架2之间，用于在前后方向调节支撑平台1的位置，具体的，支架2顶部设有一顶板6，支撑平台1通过其中一个水平位移装置5支撑在顶板6上，另一个设置在宽度方向的两个支撑板3与支撑平台1之间，用于在宽度方向上调节对应的两个支撑板3的位置，宽度方向的两个支撑板3位于前后方向的两个支撑板3之间，宽度方向的两个支撑板3的外侧均设有侧向防护梁7，两侧的侧向防护梁7之间形成防护区，待连接桥梁分段在宽度方向位于防护区内，具体的，防护梁7的一端固定在对应侧的支撑板3上，防护梁7通过多个梁体71采用紧固螺栓72螺纹连接，使得防护梁7上至少有一个梁体71平行于桥梁分段长度方向设置，且与桥梁分段侧面接触；
水平位移装置5包括轨道51、反扣轮52和油缸53，反扣轮52滑动设置在轨道51上，油缸53的伸出端连接在反扣轮52的后侧，其固定端安装在侧向竖梁8上，侧向竖梁8固定在轨道51上，启动油缸53之后，油缸53在伸缩过程中，会推动反扣轮52在轨道51内移动，继而实现对桥梁分段的水平位移，其中：
与支撑平台1对应的水平位移装置5内的反扣轮52支撑在支撑平台1的底部，该水平位移装置5内的轨道51通过垫梁安装在顶板6上，具体的，轨道51通过螺栓安装在垫梁上，垫梁通过螺栓安装在顶板6上；
与支撑板3对应的水平位移装置5还包括承载梁54，该水平位移装置5内的反扣轮52固定在对应的支撑板3底面，该水平位移装置5内的轨道51固定在承载梁54的顶部；
升降调节装置4为千斤顶，与前后方向的支撑板3对应的千斤顶设置在该支撑板3与支撑平台1之间，与宽度方向的支撑板3对应的千斤顶设置在承载梁54与支撑平台1之间。
本申请的桥梁施工临时支撑装置，先在支撑地点的底面建筑支撑基础，具体的，在先在地面开挖方形槽，在方形槽内设置钢筋桁架，并灌注混凝土，然后，将支架2底部连接在混凝土内的预埋件上，预埋件可以是预埋螺栓，支架2上设置与预埋螺栓相适配的螺纹孔，并配以螺母，将支架2固定在支撑基础上，然后，利用吊机将桥梁分段放置到支撑平台1上，具体的，桥梁分段放置在支撑板3上，且桥梁分段按照长度方向与前后方向平行设置，该前后方向为桥梁建设的预设方向，然后静置一段时间，使得支撑架和支撑基础在桥梁分段的重力下完成沉降，完成沉降之后，桥梁分段的初始高度不再变化，尤其是在桥梁分段对接合拢过程中，不糊因为支撑基础的沉降为对接施工造成误差，之后，再根据需要调节水平位移装置5和升降位移装置，实现对桥梁分段的对接合拢，在此过程中，桥梁分段被稳定支撑在支撑板3上，相对于现有技术中，直接采用吊机将桥梁分段吊起悬空的方式中，为了防止对接时桥梁分段的晃动，需要加设很多稳定桥梁的工具，本申请更加直接、简单，且稳定性强、误差小，尤其适用于桥梁分段对接中的高精度对接过程，且该临时支撑装置可通过拆装反复使用，方便桥梁施工对接合拢时的设备管理，尤其在对接过程中，侧向的防护梁7能够从两侧对桥梁分段进行限位，极大的提高了桥梁分段被支撑时的稳定性。
当桥梁分段对接合拢时，其上表面与水平面平行，此时，宽度方向的两个支撑板3之间通过紧固螺杆9连接，紧固螺栓72可将宽度方向的两个支撑板3连接为一体，提高整体稳定性，具体的，紧固螺杆9包括螺杆体一91和螺杆体二92，螺杆体一91和螺杆体二92上分别设有一对紧固螺母93，在将宽度方向两个支撑板3进行连接时，螺杆体一91和螺杆体二92的两端分别贯穿两个支撑板3上的螺孔，每个支撑板3的两侧均抵接一个紧固螺母93。
反扣轮52的轮体上设有定位板10，定位板10通过定位螺栓11与对应的轨道51连接，用于在桥梁分段的水平位移之后对其进行固定，而在水平位移桥梁分段之前，需要将定位螺栓11拆除。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种桥梁施工临时支撑装置，其特征在于，包括：
支撑平台（1），设置在支架（2）的顶部；
四个支撑板（3），设置在支撑平台（1）上表面的四侧，所述支撑板（3）与支撑平台（1）之间设有升降调节装置（4）；
两个水平位移装置（5），其中一个设置在所述支撑平台（1）与支架（2）之间，用于在前后方向调节支撑平台（1）的位置，另一个设置在宽度方向的两个支撑板（3）与支撑平台（1）之间，用于在宽度方向上调节对应的两个支撑板（3）的位置。
2.如权利要求1所述的一种桥梁施工临时支撑装置，其特征在于，所述支架（2）顶部设有一顶板（6），支撑平台（1）通过其中一个所述水平位移装置（5）支撑在顶板（6）上。
3.如权利要求2所述的一种桥梁施工临时支撑装置，其特征在于，宽度方向的两个支撑板（3）位于前后方向的两个支撑板（3）之间，宽度方向的两个支撑板（3）之间通过紧固螺杆（9）连接。
4.如权利要求3所述的一种桥梁施工临时支撑装置，其特征在于，所述水平位移装置（5）包括轨道（51）、反扣轮（52）和油缸（53），所述反扣轮（52）滑动设置在轨道（51）上，所述油缸（53）的伸出端连接在反扣轮（52）的后侧，其固定端安装在侧向竖梁（8）上，所述侧向竖梁（8）固定在轨道（51）上，其中：
与所述支撑平台（1）对应的水平位移装置（5）内的反扣轮（52）支撑在所述支撑平台（1）的底部，该水平位移装置（5）内的轨道（51）通过垫梁安装在所述顶板（6）上；
与所述支撑板（3）对应的水平位移装置（5）还包括承载梁（54），该水平位移装置（5）内的反扣轮（52）固定在对应的所述支撑板（3）底面，该水平位移装置（5）内的轨道（51）固定在所述承载梁（54）的顶部。
5.如权利要求4所述的一种桥梁施工临时支撑装置，其特征在于，所述反扣轮（52）的轮体上设有定位板（10），定位板（10）通过定位螺栓（11）与对应的轨道（51）连接。
6.如权利要求5所述的一种桥梁施工临时支撑装置，其特征在于，所述升降调节装置（4）为千斤顶，与前后方向的支撑板（3）对应的千斤顶设置在该支撑板（3）与支撑平台（1）之间，与宽度方向的支撑板（3）对应的千斤顶设置在所述承载梁（54）与支撑平台（1）之间。
7.如权利要求1-6任一项所述的一种桥梁施工临时支撑装置，其特征在于，宽度方向的两个支撑板（3）的外侧均设有侧向防护梁（7），两侧的所述侧向防护梁（7）之间形成防护区，待连接桥梁分段在宽度方向位于防护区内。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN114737488A (zh) * | 2022-03-29 | 2022-07-12 | 中铁六局集团有限公司 | 框架桥位移调整设备及其使用方法 |
| CN115162199A (zh) * | 2022-08-19 | 2022-10-11 | 中交第四公路工程局有限公司 | 一种钢箱梁节段现场安装精确定位装置及施工方法 |
| CN115467556A (zh) * | 2022-08-17 | 2022-12-13 | 湖北工业大学 | 一种高精度多方向移动的构件位移装置及移动方法 |
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