CN208120505U - 超大载重电梯的对重装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种超大载重电梯的对重装置，包括由上梁、下梁以及两支立梁构成的主体框架，其特征是在上梁的下方平行设有副上梁，并在副上梁和下梁之间设置若干支垂直布置的中立柱，由中立柱将两支立梁之间分隔成若干列对重块安装空间；下梁的底部设有若干件缓冲座。根据轿厢自重和电梯平衡系数K＝0.4～0.5范围，并在对重装置高度H≤5米条件下，所有对重块采用矿石混合物，使对重块不仅满足配重要求，而且达到经济性目的；可以改变导轨面距参数，合理配置对重装置中的立柱件数，形成对重块布置多组列数，不但满足电梯曳引悬挂比的设计，而且符合井道土建的技术规范以及对重装置整体的低综合性成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及大载重电梯技术，尤其是一种超大载重电梯的对重装置。
背景技术
现有技术中的电梯对重架装置虽然有多种多样的结构形式，但主要用于常规载荷5000Kg以下的产品。如专利公告号为CN104583113B 设计的一种电梯对重装置，其框架体具有：第1和第2纵框架，设置在纵框架的上部之间的上框架，和设置在纵框架下部之间的下框架。在框架体的宽度方向两侧设有多个导向装置。上框架和下框架分别以能够转动的方式与第1和第2纵框架连结起来。导向装置能够相对于框架体沿框架体的宽度方向和框架体的厚度方向移位，并能够以与框架体的上下方向平行的轴为中心转动。又如专利公告号为CN103708330B的一种电梯对重装置，包括内部安置对重块的对重框架，对重框架的顶部固连上连接座，上连接座上方安置支撑水平轴绳轮的支撑座；上连接座下部与上端面齿轮座固定连接，支撑座的底部与朝下延伸的立柱螺栓固定连接；立柱螺栓的下端穿过与之形成动配合的上连接座和上端面齿轮座中心孔，固连被下端螺母托住的下端面齿轮座；上端面齿轮座和下端面齿轮座分别具有相对的端面齿，且相互之间装有隔离弹簧。随着工业化进程的推进，电梯市场的需求也出现多样性，特别是载货电梯，载重量2000kg、3000kg、5000kg产品系列已不能满足需求，大载重量8000kg、10000kg及以上的电梯产品已成为特定需要。而在这类产品中，现有的对重装置已不能满足设计、井道土建、曳引悬挂比等多方面的要求。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有的常规对重装置不能满足大载重货梯产品的设计、井道土建以及曳引悬挂比要求等各方面要求的问题，提供一种可进行多列数扩展对重块布置、结构紧凑的井道土建设计、电梯曳引悬挂比适用性更广泛的超大载重电梯的对重装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种超大载重电梯的对重装置，包括由水平布置的上梁、下梁以及垂直布置的两支立梁构成的主体框架，其特征是在所述的上梁的下方平行设有副上梁，并在副上梁和下梁之间设置若干支垂直布置的中立柱，由中立柱将两支立梁之间分隔成若干列对重块安装空间；下梁的底部设有若干件缓冲座。
前述的超大载重电梯的对重装置中，作为优选，所述上梁上设有若干只绳轮，并在上梁和副上梁之间设置强连接体。
前述的超大载重电梯的对重装置中，作为优选，所述的两支立梁内侧分别设有对重块安装槽。
前述的超大载重电梯的对重装置中，作为优选，所述中立柱两侧分别设有与立梁内侧安装槽对应的对重块定位槽。
前述的超大载重电梯的对重装置中，作为优选，所述两支立梁、若干支中立柱上分别设有安装对重块的导入缺口。
前述的超大载重电梯的对重装置中，作为优选，在所述对重块的顶部设有安全护板，所述安全护板和中立柱连接。
前述的超大载重电梯的对重装置中，作为优选，所述的上梁上设有若干只绳轮，绳轮的顶部低于上梁的顶面，绳轮的最低点高于副上梁的顶面。
前述的超大载重电梯的对重装置中，作为优选，所述的主体框架的四角分别设有导靴。
前述的超大载重电梯的对重装置中，作为优选，所述对重块为矿石混合物组合的长方体块状结构对重块。
前述的超大载重电梯的对重装置中，作为优选，所述的主体框架高度H≤5米。
本技术方案主要对对重架的主体框架进行设计，通过中立柱将两支立梁之间分隔成所需要的多列数对重块安装空间，以实现对重架单体多组中立柱组合形式；而与上梁配合布置一种副上梁，不仅把绳轮安装空间进行独立，而且满足超大载重电梯的负重要求；为使对重装置整体技术具有经济性，所有对重块均采用材质为矿石混合物材料；为减少对重装置在井道中占用的运行空间，本方案对重块布置列数以 3组为优选；并根据电梯额定载重量、运行速度和选用曳引主机主要技术参数，来设计确定对重装置对重块布置列数和反绳轮配置数量，以获得电梯曳引悬挂比的技术支持。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：根据轿厢自重和电梯平衡系数K＝0.4～0.5范围，并在对重装置高度H≤5米条件下，所有对重块采用矿石混合物，使对重块不仅满足配重要求，而且达到经济性目的；可以改变导轨面距参数，合理配置对重装置中的立柱件数，形成对重块布置多组列数，不但满足电梯曳引悬挂比的设计，而且符合井道土建的技术规范以及对重装置整体的低综合性成本。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图中：1.上梁，2.绳轮，3.强连接体，4.副上梁，5.安全护板，6.立梁，7.中立柱，8.对重块，9.下梁，10.导靴，11.缓冲座。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
本实施例一种超大载重电梯的对重装置，如图1所示，包括由水平布置的上梁1、下梁9以及垂直布置的两支立梁6构成的主体框架，主体框架的高度为5米，主体框架的四个角部外侧分别设有导靴10。
在上梁1的下方平行设有副上梁4，并在上梁1上安装两个以主体框架中心对称布置的绳轮2，绳轮2的顶部低于上梁的顶面，绳轮 2的最低点要高于副上梁4的顶面。在上梁1和副上梁4之间的中心位置设有垂直布置的强连接体3。
在副上梁4和下梁9之间设置两支垂直布置的中立柱7，使中立柱7将两支立梁6之间的空间分隔成3列间距相等的对重块8安装空间。进一步，两支立梁6内侧分别设有对重块8安装槽，两支中立柱7的两侧也分别设有与立梁6内侧安装槽对应的对重块定位槽。且两支立梁6、两支中立柱7上分别设有安装对重块8的导入缺口。当对重块8安装后，在对重块8的顶部设有安全护板5，安全护板5和两支中立柱7通过角钢连接固定。
所有的对重块8均为矿石混合物组合的长方体块状结构。
下梁9的底部设有3件缓冲座11。
本实施例中，由上梁1作为主要负荷部分，两个绳轮2作为对重装置悬挂体，强连接体3起到连接上梁1和副上梁4的目的，以对对重装置起到辅助负荷作用。两支立梁6上部与上梁1、副上梁4同时连接，下部分与下梁9连接，在主体框架中作为主要立杆负荷件。下梁9作为对重块8的支承，同时在缓冲作用下作为主体负荷；下梁9 除了两端与立梁6连接外，同时还与中立柱7以及缓冲座11连接。
对重块8根据电梯载重量和轿厢自重，按平衡系数范围进行重量和数量配置。缓冲座11起缓冲作用时，作为撞击作用的负荷件，根据装置总重与安装于底坑上的单只缓冲器最大缓冲质量进行配套3 件。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，如在 H高度参数一定情况下，调整导轨参数T，其上梁1、副上梁4、安全护板5、下梁9可相对应加长，同时增加绳轮2、上梁连接件3、中立柱7、缓冲座11以及对重块8，达到增加对重块8安装空间的列数为4列以上，且对重块8材质无需铸铁，以达到装置设计、制造经济性目的，实现不同大载重货梯的平衡系数对重质量要求和曳引比设计，如载重量15000kg、20000kg、22000kg、30000kg等，以及曳引比为6:1、8:1、10:1、12:1、16:1等等，任何对本实用新型的简单变换后的结构等均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种超大载重电梯的对重装置，包括由水平布置的上梁(1)、下梁(9)以及垂直布置的两支立梁(6)构成的主体框架，其特征是在所述的上梁的下方平行设有副上梁(4)，并在副上梁和下梁之间设置若干支垂直布置的中立柱(7)，由中立柱将两支立梁之间分隔成若干列对重块(8)安装空间；下梁的底部设有若干件缓冲座(11)。
2.根据权利要求1所述的超大载重电梯的对重装置，其特征在于，所述上梁(1)上设有若干只绳轮(2)，并在上梁和副上梁(4)之间设置强连接体(3)。
3.根据权利要求1或2所述的超大载重电梯的对重装置，其特征在于，所述的两支立梁(6)内侧分别设有对重块(8)安装槽。
4.根据权利要求3所述的超大载重电梯的对重装置，其特征在于，所述中立柱(7)两侧分别设有与立梁(6)内侧安装槽对应的对重块定位槽。
5.根据权利要求1或2所述的超大载重电梯的对重装置，其特征在于，所述两支立梁(6)、若干支中立柱(7)上分别设有安装对重块(8)的导入缺口。
6.根据权利要求1或2所述的超大载重电梯的对重装置，其特征是，在所述对重块(8)的顶部设有安全护板(5)，所述安全护板和中立柱(7)连接。
7.根据权利要求1或2所述的超大载重电梯的对重装置，其特征是，所述的上梁(1)上设有若干只绳轮(2)，绳轮的顶部低于上梁的顶面，绳轮的最低点高于副上梁(4)的顶面。
8.根据权利要求1或2所述的超大载重电梯的对重装置，其特征是，所述的主体框架的四角分别设有导靴(10)。
9.根据权利要求1或2所述的超大载重电梯的对重装置，其特征是，所述的对重块(8)为矿石混合物组合的长方体块状结构对重块。
10.根据权利要求1或2所述的超大载重电梯的对重装置，其特征是，所述的主体框架高度H≤5米。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111689354A (zh) * | 2020-07-21 | 2020-09-22 | 杭州奥立达电梯有限公司 | 高曳引比条件下超大载重货梯用对重装置 |
| CN114516579A (zh) * | 2022-02-18 | 2022-05-20 | 舒马克电梯（张家港）有限公司 | 一种电梯对重系统 |
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