CN210001381U - 电梯的拱形结构轿底 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯的拱形结构轿底，包括拱形支撑钢架，位于拱形支撑钢架顶面上的轿底板，其特征是所述拱形支撑钢架是拱式桁架结构，其中底面两边对称设有支撑平面，两处支撑平面之间设有向上拱起的弧形或梯形起拱部，拱形支撑钢架顶面框中和底面框架中分别设有若干支上纵梁和下纵梁，以及上横梁和下横梁，且在拱形支撑钢架立面中布置有斜撑或拉杆。比重轻、强度高、刚度大、结构稳定，充分发挥了材料的潜力以加强载货电梯的轿底结构，片状模块的设计也契合传统货梯轿底板拼合安装的习惯；可对不同电梯载重和面积等进行灵活设计，相应调整桁架大小、起拱高度等即可满足。

Description

电梯的拱形结构轿底

技术领域

本实用新型涉及电梯技术，尤其是一种为重载货梯配置的电梯的拱形结构轿底。

背景技术

传统的轿底板结构均采用片状平底结构，如专利公告号为CN203079484U，一种组合式电梯轿底板结构，包括供轿门滑动起导向作用的地坎，支承整个轿底板的轿底框架，联接整个轿底板和轿底框架并起减震作用的减震橡胶，轿底板由采用螺栓将左加强筋、右加强筋和弯件一、弯件二、弯件三联接为一体组成，通过木螺钉把木板与上述组成的轿底板连成一个整体。又如专利公告号为CN207524785U设计的一种电梯轿底，包括边框、设置于边框四条边围成区域内的轿底板和功能装置，功能装置包括加重部和固定部，加重部包括加重加强筋、设置于加重加强筋内的加重块和用于盖住加重加强筋的盖板，边框设置有用于盖板滑动的滑槽，固定部包括用于分开并固定盖板的纵向加强筋和用于分别连接边框和盖板的大加强筋。

虽然现有技术中电梯轿底装置有多种多样的结构形式，但基本是平底结构，这类结构虽然应用成熟，制作方便，但是随着承载能力的加大自重也随之加大，甚至会超过自身的额定载重能力。对于市场上成熟应用的工业类货梯，每减少一份自重，就能提升一份宝贵的额定载重，对提升工业生产、物流效率有着较大的意义。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决传统轿底板平底结构、型材选用等自身重量对重载货梯载重能力的影响问题，提供一种电梯的拱形结构轿底，它具有结构强度高、重量轻的特点。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种电梯的拱形结构轿底，包括拱形支撑钢架，位于拱形支撑钢架顶面上的轿底板，其特征是所述拱形支撑钢架是拱式桁架结构，其中底面两边对称设有支撑平面，两处支撑平面之间设有向上拱起的弧形或梯形起拱部，拱形支撑钢架顶面框中和底面框架中分别设有若干支上纵梁和下纵梁，以及上横梁和下横梁，且在拱形支撑钢架立面中布置有斜撑或拉杆。

前述的电梯的拱形结构轿底中，作为优选，所述向上拱起的起拱部高度小于等于拱形支撑钢架总高度的二分之一。

前述的电梯的拱形结构轿底中，作为优选，所述拱形支撑钢架顶面呈长方形结构或正方形结构，上纵梁和下纵梁、上横梁、下横梁均以拱形支撑钢架中心线对称布置。

前述的电梯的拱形结构轿底中，作为优选，所述起拱结构轿底板由若干件拱形支撑钢架作为支撑底架组合而成。

前述的电梯的拱形结构轿底中，作为优选，所述起拱结构轿底板由一体式结构拱形支撑钢架为支撑底架。

本技术方案在有限可利用空间进行设计，以拱形支撑钢架为基本骨架，成型应用时把轿底板直接铺设其上，拱形支撑钢架采用常规方管等轻质型材进行制作，形成一个内空式拱式桁架结构，在其底面两边对称设有支撑平面，不仅作为轿底自身强度支撑，而且满足现有技术的轿底配合基础设施，在两处支撑平面之间设置成起拱部，根据轿底具体载重要求，从力学原理上选择性地进行起拱部高度设计。然后，在拱形支撑钢架顶面、底面、侧面等受力点分布上、下纵梁、上、下横梁以及斜撑或拉杆，在充分保证整体轿底板安全强度的前提下，获得轻量级支撑体效果。

进一步，由于轿底板本身高度有限，本方案起拱部高度一般控制在拱形支撑钢架总高度的二分之一左右，既不会以大幅提高轿总高度来保证强度，但在传统平板型材高度范围内却可除其相当量的重量而又保持其承载能力，甚至超过其抗压能力。

本方案拱形支撑钢架的顶面根据实际情况以长方形或正方形结构为主，在运输体积允许、安装条件宽松的前提下可设计成一体式结构，也可由多件拱形支撑钢架组合而成，在现场进行拼装，由于所有的纵横梁均以拱形支撑钢架中心线对称布置，所以整体轿底板平衡性较好。

另外，本方案拱式桁架结构也有利于现场功能件的安装调试，如地坎、减震系统等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在传统平板结构的基础上，设计了拱式桁架结构的拱形支撑钢架，并通过合理的桁架对内空空间进行加固，通过对称布置对中部起拱，尽可能地将向下的压力分解为水平方向的推力；起拱部桁架结构比重轻、强度高、刚度大、结构稳定，充分发挥了材料的潜力以加强载货电梯的轿底结构，片状模块的设计也契合传统货梯轿底板拼合安装的习惯；可对不同电梯载重和面积等进行灵活设计，相应调整桁架大小、起拱高度等即可满足。

附图说明

图1是本实用新型的一种立体结构示意图。

图2是本实用新型的一种主视图。

图3是图2的俯视图。

图中：1.拱形支撑钢架，101.支撑平面，102.起拱部，2.轿底板，3.上纵梁，4.下纵梁，5.上横梁，6.下横梁，7.拉杆。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

参见图1至图3，本实施例一种电梯的拱形结构轿底，设有拱形支撑钢架1，拱形支撑钢架1基本结构呈扁平长方体结构，其中顶面呈长方形，底部中间向上拱起形成梯形起拱部102，起拱部102的高度等于拱形支撑钢架1总高度的二分之一。具体地说，拱形支撑钢架1为拱式桁架结构，其中底面两边以拱支撑钢架1中线对称设有支撑平面101，梯形起拱部102设置在两处支撑平面101之间。在拱形支撑钢架1顶面框中平行、等距设有上纵梁3，底面框架中平行、等距设有下纵梁4，且在拱形支撑钢架1顶面框中平行设置上横梁5，底面框架中(包括起拱部102)平行、等距设有下横梁6，且在拱形支撑钢架1前后两个立面中布置垂直焊接的拉杆7和斜撑。

上述的所有上纵梁3、下纵梁4以拱形支撑钢架1中心线对称布置，同样，上横梁5、下横梁6也以拱形支撑钢架1中心线对称布置，以保证轿底板整体结构的平衡性。

实施例一：电梯整个轿厢起拱结构轿底板由3件拱形支撑钢架1拼合成整体作为支撑底架，桁架结构纵、横梁焊接到位，轿底板2可先辅设也可现场装配，适合小件运输，现场安装要求。

实施例二：电梯整个起拱结构轿底板由一体式结构拱形支撑钢架1为支撑底架，桁架结构中的纵、横梁焊接到位，并装配轿底板2，作为整体安装。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，如所述拱形支撑钢架1顶面呈正方形结构，向上拱起的起拱部102为弧形结构等等，任何对本实用新型的简单变换后的结构等均属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种电梯的拱形结构轿底，包括拱形支撑钢架(1)，位于拱形支撑钢架顶面上的轿底板(2)，其特征是所述拱形支撑钢架是拱式桁架结构，其中底面两边对称设有支撑平面(101)，两处支撑平面之间设有向上拱起的弧形或梯形起拱部(102)，拱形支撑钢架顶面框中和底面框架中分别设有若干支上纵梁(3)和下纵梁(4)，以及上横梁(5)和下横梁(6)，且在拱形支撑钢架立面中布置有斜撑或拉杆(7)。

2.根据权利要求1所述的电梯的拱形结构轿底，其特征在于，所述向上拱起的起拱部(102)高度小于等于拱形支撑钢架(1)总高度的二分之一。

3.根据权利要求1所述的电梯的拱形结构轿底，其特征是，所述拱形支撑钢架(1)顶面呈长方形结构或正方形结构，上纵梁(3)和下纵梁(4)、上横梁(5)、下横梁(6)均以拱形支撑钢架中心线对称布置。

4.根据权利要求1所述的电梯的拱形结构轿底，其特征在于，所述拱形结构轿底整体由若干件拱形支撑钢架(1)作为支撑底架组合而成。

5.根据权利要求1所述的电梯的拱形结构轿底，其特征是，所述拱形结构轿底整体由一体式结构拱形支撑钢架(1)为支撑底架。

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