CN211496505U - 一种货物升降机缓冲底座 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种货物升降机缓冲底座，包括底板和面板，底板设置有多个缓冲弹簧，位于底板两侧边排的缓冲弹簧朝向中间排的缓冲弹簧的长度逐渐变短，面板与位于两侧边排的缓冲弹簧连接。由此，通过设置缓冲底座，能够在出现坠落时，起到缓冲作用，长度不同的缓冲弹簧能够对坠落时的升降座进行逐步缓冲，提高缓冲效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降设备领域，尤其涉及一种货物升降机缓冲底座。
背景技术
在低层的建筑楼层间输送货物时，往往需要借助一些输送设备，目前，在低层的建筑楼层间输送货物时较常用的是安装电动电梯。
如公开号CN205772646U的实用新型专利，公开了一种升降货梯，包括升降支架、货架、用于驱动所述货架相对升降支架上下滑动的牵引驱动机构，所述货架上设有滑动配合部，升降支架包括与货架的滑动配合部滑动配合的工字钢，滑动配合部设有两个定向轮，两个定向轮与工字钢滑动配合，且其中一个定向轮与工字钢的凹面滑动配合，另一个定向轮与工字钢的翼板滑动配合。
该专利存在的问题是没有配重块，对牵引驱动机构的工作压力较大，使得升降工作的重量小，存在发生坠落的风险。
当发生坠落时，没有起到缓冲的防护措施。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种货物升降机缓冲底座，解决上述现有的技术问题。
根据本实用新型一种货物升降机缓冲底座，其中，缓冲底座包括底板和面板，底板设置有多个缓冲弹簧，位于底板两侧边排的缓冲弹簧朝向中间排的缓冲弹簧的长度逐渐变短，面板与位于两侧边排的缓冲弹簧连接。
本实用新型一种货物升降机缓冲底座，通过设置缓冲底座，能够在出现坠落时，起到缓冲作用，长度不同的缓冲弹簧能够对坠落时的升降座进行逐步缓冲，提高缓冲效果。
在一些实施方式中：缓冲弹簧的劲度系数从两侧边向中间方向逐渐增加。
在一些实施方式中：面板上表面固定有缓冲垫。
在一些实施方式中：缓冲垫为橡胶缓冲垫。
附图说明
图1是本实用新型一种货物升降机缓冲底座应用于升降机的结构示意图；
图2是本实用新型一种货物升降机缓冲底座的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明，对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图2所示，一种货物升降机缓冲底座，缓冲底座2包括底板21和面板22，底板21放置于底面，底板21上面固定安装有多个缓冲弹簧23，每个缓冲弹簧23的轴线均垂直于底板21。
其中，位于底板21两侧边排的缓冲弹簧23朝向中间排的缓冲弹簧23的长度逐渐变短，面板22与位于两侧边排的缓冲弹簧23固定连接。
缓冲弹簧23的劲度系数从两侧边向中间方向逐渐增加。
面板22上表面固定有缓冲垫24。缓冲垫24为橡胶缓冲垫。
此外，将缓冲底座应用到升降机中时，还包括一对升降机组1，每个升降机组1包括升降机架体101和升降座架体102，升降机架体101由多根第一杆件103搭建成立方体结构，第一杆件103之间可以通过焊接连接，升降座架体102由多根第二杆件104搭建成立方体结构，第二杆件104之间可以通过焊接连接。立方体结构为上下两面分别为四根杆件组成的方形结构，上下两个方形结构之间在四个角处分别通过一根杆件连接。
升降座架体102底部设有平台105，平台105焊接固定于升降座架体102底部的第二杆件104上，升降座架体102设置于升降机架体101内，升降座架体102的纵向第二杆件104滑动连接于升降机架体101的纵向第一杆件103。具体来说，升降机架体101的纵向第一杆件103内侧面均一体成型有滑轨，升降座架体102的纵向第二杆件104外侧面均一体成型有与滑轨滑动配合的滑槽。
升降机架体101顶部架设有第一横梁106，第一横梁106两端与升降机架体101顶部的一对第一杆件103焊接连接，第一横梁106固定安装有滑轮107，两个升降机组1的升降座架体102之间通过绳索108连接，绳索108绕过两个升降机组1中的滑轮107。升降座架体102顶部设有第二横梁111，第二横梁111两端分别固定连接于升降座架体102顶部的第二杆件104，绳索108的两端分别固定连接于两个升降机组1中的第二横梁111。使得两个升降座架体102之间互相作为配重块作用，平衡重力，减少牵引装置的压力，提高安全性。
其中一个升降机组1中的第一横梁106设有牵引装置，牵引装置带动升降座架体102上下移动。牵引装置包括电动葫芦112和牵引绳113，电动葫芦112固定安装于第一横梁106，电动葫芦112通过牵引绳113牵引升降座架体102。
当一个升降机组1升起到顶部时，另一个升降机组1降落到底部。能够提高货物升降的效率。
每个升降机组1底部均设置有缓冲底座2，缓冲底座2设置于升降座架体102正下方。
综上所述，本实用新型通过设置成立方体结构的升降机架体和升降座架体，使得升降机组结构更加稳定，能够具有较大的承载力，升降更重的货物；且通过设置两个升降机组，相互作为对方的配重块，起到平衡重力的作用，还能够同时进行升降货物的工作，提高了货物升降的效率和安全性；此外，还通过设置缓冲底座，能够在出现坠落时，起到缓冲作用，长度不同的缓冲弹簧能够对坠落时的升降座进行逐步缓冲，提高缓冲效果。
以上所述仅是本实用新型的一种实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种货物升降机缓冲底座，其特征在于：所述缓冲底座(2)包括底板(21)和面板(22)，所述底板(21)设置有多个缓冲弹簧(23)，位于所述底板(21)两侧边排的缓冲弹簧(23)朝向中间排的缓冲弹簧(23)的长度逐渐变短，所述面板(22)与位于两侧边排的缓冲弹簧(23)连接。
2.根据权利要求1所述的一种货物升降机缓冲底座，其特征在于：所述缓冲弹簧(23)的劲度系数从两侧边向中间方向逐渐增加。
3.根据权利要求1所述的一种货物升降机缓冲底座，其特征在于：所述面板(22)上表面固定有缓冲垫(24)。
4.根据权利要求3所述的一种货物升降机缓冲底座，其特征在于：所述缓冲垫(24)为橡胶缓冲垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922495872.0U CN211496505U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种货物升降机缓冲底座 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211496505U true CN211496505U (zh) | 2020-09-15 |
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ID=72397348
Family Applications (1)
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| CN201922495872.0U Active CN211496505U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种货物升降机缓冲底座 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211496505U (zh) |
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922495872.0U patent/CN211496505U/zh active Active
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