CN208103206U - 一种快递运输自动分拣台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快递运输自动分拣台，其特征在于：分拣台包括依次设置的输送区、推送区及收集区，输送区上设置有滚轴及传送带，推送区包括分拣检测装置，分拣检测装置包括PLC控制器、用于检测快递重力的压力传感器、接近开关、第一推送结构及第二推送结构,收集区包括第一快递中转箱及第二快递中转箱，且分别设置在不同方向上。本实用新型的有益效果是该分拣台结构简单，利用压力传感器检测待分类的快递的重量，再根据PLC控制器控制第一推送结构及第二推送结构其中一个结构作业，将快递分类至第一快递中转箱和第二快递中转箱，实现按重量分类，降低工作人员的劳动强度，提高分拣效率。

Description

一种快递运输自动分拣台

技术领域

本实用新型属于电子商务领域，具体涉及一种快递运输自动分拣台。

背景技术

目前，电子商务已经成为主流的商务模式之一，由于电子商务是网上交易的一种商业模式，则交易物品涉及快递行业。快递业在我国从起源至今，已经历了30年的发展。由于快递业务量的不断 增加，“快递爆仓”、“分拣错误”等现象时常发生，给快递业带来了巨大的挑战。目前国内快递主要是靠人工分拣，费时费力，而且会造成大量的物资堆积；虽然市场上的一些自动分拣系统对这一现象有所缓解，但大多占地面积大，结构复杂，价格昂贵。种类繁多，快速准确有效的将其分拣也是摆在我们面前的重要任务，而市场上有关快递的分拣装置成品较少，主要还是依赖于人工，不仅提高了工作人员的劳动强度，且分拣效率低下，降低了物流效率；又因为快递重量不同导致在分装的时候产生的撞击力不同，且根据重力分类有利于快递的输送。

因此，为解决上述问题，就需要一种快递运输自动分拣台，能够将杂乱的快递包裹进行区分，并按照一定的分类输送至相应的分拣区域，以降低工作人员的劳动强度，提高分拣效率。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型公开了一种快递运输自动分拣台，降低工作人员劳动强度，提高生产效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种快递运输自动分拣台，分拣台包括依次设置的输送区、推送区及收集区，所述输送区上设置有滚轴及传送带，传送带绕过滚轴首尾连接，滚轴的中心轴通过联轴连接至输送电机的主轴；

所述推送区包括分拣检测装置，所述分拣检测装置包括PLC控制器、用于检测快递重力的压力传感器、用于检测快递位置信息的接近开关、第一推送结构及第二推送结构，所述第一推送结构包括第一推送杆、用于驱动第一推送杆往复运动的第一驱动电机，所述第二推送结构包括第二推送杆、用于驱动第二推送杆往复运动的第二驱动电机，所述压力传感器、第一驱动电机、第二驱动电机均与PLC控制器连接；

所述收集区包括第一快递中转箱及第二快递中转箱，第一快递中转箱设置于推送区长度延长方向上，第二快递中转箱设置于推送区宽度延长方向上。

优选地，所述推送区还包括第一延伸台及第二延伸台，第一延伸台设置在推送区长度延长方向上，且第一延伸台末端伸入第一快递中转箱内，第二延伸台设置在推送区宽度延长方向上，且第二延伸台的末端伸入第二快递中转箱内，第一延伸台和第二延伸台均倾斜设置。

优选地，所述第一延伸台和第二延伸台表面上均设置有防滑纹路，防滑纹路为阵列分布的凸起块。

优选地，所述PLC控制器还与分拣台的供电电源连接。

优选地，所述接近开关为光电式接近开关、涡流式接近开关、霍尔接近开关的任意一种。

优选地，所述第一快递中转箱和第二快递中转箱底部均设置有万向轮。

本实用新型的有益效果是该分拣台结构简单，利用压力传感器检测待分类的快递的重量，再根据PLC控制器控制第一推送结构及第二推送结构其中一个结构作业，将快递分类至第一快递中转箱和第二快递中转箱，实现按重量分类，通过PLC控制器、第一驱动电机及第二驱动电机实现分拣台的自动作业，实现自动分拣，降低工作人员的劳动强度，提高分拣效率。

附图说明

图1是本实用新型的一种具体实施方式结构示意图。

图2是本实用新型推送区俯视图的一种具体实施方式结构示意图。

附图标记：1-滚轴，11-中心轴，2-传送带，3-压力传感器，4-接近开关，5-第一推送杆，51-第一驱动电机，6-第二推送杆，61-第二驱动电机，7-第一快递中转箱，71-第一延伸台，8-第二快递中转箱，81-第二延伸台，9-万向轮，10-凸起块，X-第一方向，Y-第二方向。

具体实施方式

以下结合附图及附图标记对本实用新型的实施方式做更详细的说明，使熟悉本领域的技术人在研读本说明书后能据以实施。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本 实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：参见附图1，附图2所示的一种快递运输自动分拣台，分拣台包括依次设置的输送区、推送区及收集区，所述输送区上设置有滚轴1及传送带2，传送带2绕过滚轴1首尾连接，滚轴1的中心轴11通过联轴连接至输送电机的主轴；

所述推送区包括分拣检测装置，所述分拣检测装置包括PLC控制器、用于检测快递重力的压力传感器3、用于检测快递位置信息的接近开关4、第一推送结构及第二推送结构，所述第一推送结构包括第一推送杆5、用于驱动第一推送杆5往复运动的第一驱动电机51，所述第二推送结构包括第二推送杆6、用于驱动第二推送杆6往复运动的第二驱动电机61，所述压力传感器3、第一驱动电机51、第二驱动电机61均与PLC控制器连接；

所述收集区包括第一快递中转箱7及第二快递中转箱8，第一快递中转箱7设置于推送区长度延长方向上，第二快递中转箱8设置于推送区宽度延长方向上。

本实施例中，将待分类的快递放置在输送区的传送带2上，输送电机的主轴转动带动传送带2上的快递移动，当快递移动至推送区时，接近开关4检测到快递的位置信息，压力传感器3检测该快递的重量，PLC控制器设定一阈值，该阈值是快递按重量分类的中间值，若压力传感器3检测的信号值大于阈值，则PLC控制器控制第一驱动电机51工作，第一驱动电机51将驱动第一推送杆5做出动作，第一推送杆5往第一方向X推出，该快递被第一推送杆5推入第一快递中转箱7；若压力传感器3检测的信号值小于阈值，则PLC控制器控制第二驱动电机61工作，第二驱动电机61将驱动第二推送杆6做出动作，第二推送杆6往第二方向Y推出，该快递被第二推送杆6推入第二快递中转箱8；第一推送杆5和第二推送杆6做出一次动作后恢复至原位，即第一推送杆5和第二推送杆6始终为直线往复运动。其中，高度方向上输送区高于推送区。

优选地，所述推送区还包括第一延伸台71及第二延伸台81，第一延伸台71设置在推送区长度延长方向上，且第一延伸台71末端伸入第一快递中转箱7内，第二延伸台81设置在推送区宽度延长方向上，且第二延伸台81的末端伸入第二快递中转箱8内，第一延伸台71和第二延伸台81均倾斜设置。

设置第一延伸台71及第二延伸台81是为防止快递不会垂直落入第一快递中转箱7及第二快递中转箱8中，垂直落下越重的物品产生的加速度越大，则下落速度越大，所以第一延伸台71及第二延伸台81倾斜设置在推送区后，可以对即将落入第一快递中转箱7及第二快递中转箱8起缓冲作用，降低下落速度，防止快递与快递之间的剧烈撞击。

优选地，所述第一延伸台71和第二延伸台81表面上均设置有防滑纹路，防滑纹路为阵列分布的凸起块10。

由于第一延伸台71、第二延伸台81均倾斜设置，下落时会被加速，如果速度太快将导致快递下落至第一快递中转箱7及第二快递中转箱8时造成快递与快递之间的剧烈膨胀，容易造成快递损坏，因此可在第一延伸台71、第二延伸台81设置防滑纹路，增加快递与第一延伸台71、第二延伸台81之间的摩擦力，降低下落速度。

优选地，所述PLC控制器还与分拣台的供电电源连接。

PLC控制器与分拣台供电电源连接，可以控制整个分拣台装置的工作状态，若输送区由于造成物品过多，防止堆积可以使PLC控制器切断供电电源，暂停分拣台工作，待工作人员处理后，在通过PLC控制器闭合供电电源，分拣台正常工作。

优选地，所述接近开关4为光电式接近开关、涡流式接近开关、霍尔接近开关的任意一种。

光电式接近开关利用被检测物对光束的遮挡或反射，由同步回路接通电路，从而检测物体的有无；涡流式接近开关所能检测的物体必须是导电体；霍尔接近开关检测对象必须是磁性物体。但由于快递众多，材料种类复杂，且多采用光电式接近开关。

优选地，所述第一快递中转箱7和第二快递中转箱8底部均设置有万向轮9。设置万向轮9利于第一快递中转箱7和第二快递中转箱8的移动。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种快递运输自动分拣台，其特征在于：分拣台包括依次设置的输送区、推送区及收集区，所述输送区上设置有滚轴（1）及传送带（2），传送带（2）绕过滚轴（1）首尾连接，滚轴（1）的中心轴（11）通过联轴连接至输送电机的主轴；

所述推送区包括分拣检测装置，所述分拣检测装置包括PLC控制器、用于检测快递重力的压力传感器（3）、用于检测快递位置信息的接近开关（4）、第一推送结构及第二推送结构，所述第一推送结构包括第一推送杆（5）、用于驱动第一推送杆（5）往复运动的第一驱动电机（51），所述第二推送结构包括第二推送杆（6）、用于驱动第二推送杆（6）往复运动的第二驱动电机（61），所述压力传感器（3）、第一驱动电机（51）、第二驱动电机（61）均与PLC控制器连接；

所述收集区包括第一快递中转箱（7）及第二快递中转箱（8），第一快递中转箱（7）设置于推送区长度延长方向上，第二快递中转箱（8）设置于推送区宽度延长方向上。

2.如权利要求1所述的快递运输自动分拣台，其特征在于：所述推送区还包括第一延伸台（71）及第二延伸台（81），第一延伸台（71）设置在推送区长度延长方向上，且第一延伸台（71）末端伸入第一快递中转箱（7）内，第二延伸台（81）设置在推送区宽度延长方向上，且第二延伸台（81）的末端伸入第二快递中转箱（8）内，第一延伸台（71）和第二延伸台（81）均倾斜设置。

3.如权利要求2所述的快递运输自动分拣台，其特征在于：所述第一延伸台和（71）第二延伸台（81）表面上均设置有防滑纹路，防滑纹路为阵列分布的凸起块（10）。

4.如权利要求1所述的快递运输自动分拣台，其特征在于：所述PLC控制器还与分拣台的供电电源连接。

5.如权利要求1所述的快递运输自动分拣台，其特征在于：所述接近开关（4）为光电式接近开关、涡流式接近开关、霍尔接近开关的任意一种。

6.如权利要求 1所述的快递运输自动分拣台，其特征在于：所述第一快递中转箱（7）和第二快递中转箱（8）底部均设置有万向轮（9）。