CN208053456U - 一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，包括挡泥板本体、第一卡块、左翼护板、右翼护板、第二卡块、第一卡槽和第二卡槽，所述挡泥板本体的下部安装有弧面尾板，所述挡泥板本体和弧面尾板上均设置有导流槽，所述挡泥板本体的上部设置有第一卡块，所述第一卡块的上部安装有安装座，所述第一卡块对应安装座的位置处设置有第一卡槽，所述安装座上设置有螺栓孔，所述螺栓孔的后侧安装有螺栓孔塞，所述螺栓孔塞通过连接带与安装座固定连接。本实用新型提供了一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，通过设置的挡泥板本体、第一卡块、左翼护板、右翼护板、第二卡块、第一卡槽和第二卡槽，解决了不便于拆装和有一处损坏后需要整体的更换的问题。

Description

一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板

技术领域

本实用新型涉及橡塑成形技术领域，具体为一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板。

背景技术

汽车挡泥板作为汽车车身防护的功能作用，挡泥板使用上能够很好的保护车身，在雨天减少泥水飞溅，可以减少路上的碎石由于轮的碾压而飞出对车的损伤，没有挡泥板，石子泥块噪声大，对汽车是有一定的损坏的。

但是，现有的汽车挡泥板具有以下不足：

1.现有的汽车挡泥板，均为一个整体，体积较大，不便于安装和拆卸；

2.现有的汽车挡泥板，均为一个整体，有一处损坏后需要整体的更换，费用高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，解决了不便于拆装和有一处损坏后需要整体的更换的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，包括挡泥板本体、第一卡块、左翼护板、右翼护板、第二卡块、第一卡槽和第二卡槽，所述挡泥板本体的下部安装有弧面尾板，所述挡泥板本体和弧面尾板上均设置有导流槽，所述挡泥板本体的上部设置有第一卡块，所述第一卡块的上部安装有安装座，所述第一卡块对应安装座的位置处设置有第一卡槽，所述安装座上设置有螺栓孔，所述螺栓孔的后侧安装有螺栓孔塞，所述螺栓孔塞通过连接带与安装座固定连接，所述挡泥板本体的左侧安装有左翼护板，所述左翼护板的右侧设置有第二卡块，所述第二卡块对应挡泥板本体的位置处设置有第二卡槽，所述挡泥板本体的右侧安装有右翼护板。

优选的，所述右翼护板的左侧设置有第二卡块，且右翼护板上的第二卡块对应挡泥板本体的位置处设置有第二卡槽。

优选的，所述挡泥板本体与安装座通过第一卡块和第一卡槽卡接。

优选的，所述挡泥板本体与左翼护板通过第二卡块和第二卡槽卡接，所述挡泥板本体与右翼护板通过第二卡块和第二卡槽卡接。

优选的，所述螺栓孔前侧的内径小于后侧的内径，且螺栓孔后侧的内径与螺栓孔塞的外径相等。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，具备以下有益效果：

(1)本实用新型，通过设置的挡泥板本体、安装座、左翼护板和右翼护板，使用时，将安装座用固定螺栓安装在汽车上，再将挡泥板本体上部的第一卡块插入安装座下部的第一卡槽内，挡泥板本体安装好之后，再次将左翼护板和右翼护板上的第二卡块插入挡泥板本体左右两侧的第二卡槽内即可，挡泥板采用多个部分组装成，便于安装和拆卸，解决了挡泥板均为一个整体，体积较大，不便于安装和拆卸的问题；

(2)本实用新型，通过设置的挡泥板本体、安装座、左翼护板和右翼护板，当有某处损坏时，可直接将损坏的部分拆卸下来换上新的即可，更换方便，不用整体的拆装、更换，且更换的费用少，解决了泥板均为一个整体，有一处损坏后需要整体的更换，费用高的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中挡泥板本体和安装座的侧视示意图；

图3为本实用新型图1中挡泥板本体和左、右翼护板的俯视示意图。

图中：1挡泥板本体、2弧面尾板、3导流槽、4第一卡块、5安装座、6螺栓孔、7左翼护板、8右翼护板、9第二卡块、10第一卡槽、11螺栓孔塞、12连接带、13第二卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，本实用新型提供的一种实施例；一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，包括挡泥板本体1、第一卡块4、左翼护板7、右翼护板8、第二卡块9、第一卡槽10和第二卡槽13，挡泥板本体1的下部安装有弧面尾板2，挡泥板本体1和弧面尾板2上均设置有导流槽3，挡泥板本体1的上部设置有第一卡块4，第一卡块4的上部安装有安装座5，挡泥板本体1与安装座5通过第一卡块4和第一卡槽10卡接，第一卡块4对应安装座5的位置处设置有第一卡槽10，安装座5上设置有螺栓孔6，螺栓孔6的后侧安装有螺栓孔塞11，螺栓孔6前侧的内径小于后侧的内径，且螺栓孔6后侧的内径与螺栓孔塞11的外径相等，螺栓孔塞11通过连接带12与安装座5固定连接，挡泥板本体1的左侧安装有左翼护板7，挡泥板本体1与左翼护板7通过第二卡块9和第二卡槽13卡接，左翼护板7的右侧设置有第二卡块9，第二卡块9对应挡泥板本体1的位置处设置有第二卡槽13，挡泥板本体1的右侧安装有右翼护板8，右翼护板8的左侧设置有第二卡块9，且右翼护板8上的第二卡块9对应挡泥板本体1的位置处设置有第二卡槽13，挡泥板本体1与右翼护板8通过第二卡块9和第二卡槽13卡接。

工作原理：本实用新型使用时，将安装座5用固定螺栓安装在汽车上，再将挡泥板本体1上部的第一卡块4插入安装座5下部的第一卡槽10内，挡泥板本体1安装好之后，再次将左翼护板7和右翼护板8上的第二卡块9插入挡泥板本体1左右两侧的第二卡槽13内即可。

综上可得，本实用新型通过设置的挡泥板本体1、第一卡块4、左翼护板7、右翼护板8、第二卡块9、第一卡槽10和第二卡槽13，解决了不便于拆装和有一处损坏后需要整体的更换的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，包括挡泥板本体(1)、第一卡块(4)、左翼护板(7)、右翼护板(8)、第二卡块(9)、第一卡槽(10)和第二卡槽(13)，其特征在于：所述挡泥板本体(1)的下部安装有弧面尾板(2)，所述挡泥板本体(1)和弧面尾板(2)上均设置有导流槽(3)，所述挡泥板本体(1)的上部设置有第一卡块(4)，所述第一卡块(4)的上部安装有安装座(5)，所述第一卡块(4)对应安装座(5)的位置处设置有第一卡槽(10)，所述安装座(5)上设置有螺栓孔(6)，所述螺栓孔(6)的后侧安装有螺栓孔塞(11)，所述螺栓孔塞(11)通过连接带(12)与安装座(5)固定连接，所述挡泥板本体(1)的左侧安装有左翼护板(7)，所述左翼护板(7)的右侧设置有第二卡块(9)，所述第二卡块(9)对应挡泥板本体(1)的位置处设置有第二卡槽(13)，所述挡泥板本体(1)的右侧安装有右翼护板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，其特征在于：所述右翼护板(8)的左侧设置有第二卡块(9)，且右翼护板(8)上的第二卡块(9)对应挡泥板本体(1)的位置处设置有第二卡槽(13)。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，其特征在于：所述挡泥板本体(1)与安装座(5)通过第一卡块(4)和第一卡槽(10)卡接。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，其特征在于：所述挡泥板本体(1)与左翼护板(7)通过第二卡块(9)和第二卡槽(13)卡接，所述挡泥板本体(1)与右翼护板(8)通过第二卡块(9)和第二卡槽(13)卡接。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车橡塑挡泥板，其特征在于：所述螺栓孔(6)前侧的内径小于后侧的内径，且螺栓孔(6)后侧的内径与螺栓孔塞(11)的外径相等。