CN213109528U - 一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板，包括轮胎、遮挡板和卡槽，所述外壳的上方设置有弧形凸起，所述弧形凸起的上方设置有固定座，所述固定座设置于外壳的表面，所述固定座连接有挂钩，所述遮挡板安装在外壳的上方，所述遮挡板的表面设置有浅槽，所述遮挡板的一侧设置有第一洞孔，所述遮挡板的表面设置有第二洞孔，所述卡槽的内部设置有卡板，所述卡槽的内部安装有螺栓。该汽车用便于快速拆卸的挡泥板，浅槽的设置，使得脏雨水能够顺槽流下，从而使泥泞不会过多附着其表面，为后期清洗提供了便捷，卡槽和卡板的设置，使得螺栓与其衔接时更加牢固，从而使螺栓与弧形凸起部分的对接更加稳定，也便于后期更换或检修时能够快速拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及挡泥板技术领域，具体为一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板。
背景技术
汽车挡泥板顾名思义就是挡泥的作用。它安装到汽车的四个轮胎后面。现有汽车挡泥板为汽车在雨天或泥泞路况下行驶提供挡水或挡泥的作用，避免水或泥浆从车轮溅起进入汽车车身内影响车身内的部件正常运转，汽车挡泥板沿车轮的轮廓设计弧形挡板，能够挡住竖向溅起的水或泥浆。
但是目前市场上的汽车挡泥板，不太容易拆卸，且泥浆附着在挡泥板上很难的清洗，因此针对上述问题，需要在原有设备的基础上进行改进，来满足市场的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板，以解决上述背景技术提出的目前市场上的汽车挡泥板不太容易拆卸，且泥浆附着在挡泥板上很难的清洗的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板，包括轮胎、遮挡板和卡槽，所述轮胎的上方设置有外壳，所述外壳的上方设置有弧形凸起，其中，
所述弧形凸起的上方设置有固定座，所述固定座设置于外壳的表面，所述固定座连接有挂钩；
所述遮挡板安装在外壳的上方，所述遮挡板的表面设置有浅槽，所述遮挡板的一侧设置有第一洞孔，所述遮挡板的表面设置有第二洞孔；
所述卡槽设置在遮挡板的表面，所述卡槽的内部设置有卡板，所述卡槽的内部安装有螺栓。
优选的，所述弧形凸起设置有四个，所述弧形凸起的截面形状为“U”字型，且两者间呈平行对称分布。
优选的，所述固定座与挂钩设置有两个，且两者间为一体结构，所述挂钩与第一洞孔之间为卡合连接。
优选的，所述浅槽设置有两个，所述浅槽关于遮挡板的表面呈等距离平行分布。
优选的，所述卡槽设置有两个，所述卡槽的截面形状为“L”字型，所述卡槽关于螺栓的中心线呈对称平行分布，所述卡槽与螺栓之间为卡合连接。
优选的，所述螺栓的底部与弧形凸起的截面形状为“U”字型，且两者间的对接尺寸相匹配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该汽车用便于快速拆卸的挡泥板，浅槽的设置，使得脏雨水能够顺槽流下，从而使得泥泞不会过多附着其表面，为后期清洗提供了便捷；
2.该汽车用便于快速拆卸的挡泥板，挂钩的设置，使得第一洞孔与其安装极其方便；
3.该汽车用便于快速拆卸的挡泥板，卡槽和卡板的设置，使得螺栓与其衔接时更加牢固，从而使螺栓与弧形凸起部分的对接更加稳定，也便于后期更换或检修时能够快速拆卸。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型立体结构示意图；
图3为本实用新型A处局部放大结构示意图；
图4为本实用新型B处局部剖面放大结构示意图。
图中：1、轮胎；2、外壳；3、弧形凸起；4、固定座；5、挂钩；6、遮挡板；7、浅槽；8、第一洞孔；9、第二洞孔；10、卡槽；11、卡板；12、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板，包括轮胎1、外壳2、弧形凸起3、固定座4、挂钩5、遮挡板6、浅槽7、第一洞孔8、第二洞孔9、卡槽10、卡板11和螺栓12，所述轮胎1的上方设置有外壳2，所述外壳2的上方设置有弧形凸起3，所述弧形凸起3设置有四个，所述弧形凸起3的截面形状为“U”字型，且两者间呈平行对称分布，为后期两者间的对接安装提供方便，其中，
所述弧形凸起3的上方设置有固定座4，所述固定座4与挂钩5设置有两个，且两者间为一体结构，所述挂钩5与第一洞孔8之间为卡合连接，挂钩5的设置，使得第一洞孔8与其安装极其方便，也便于后期更换或检修时能够快速拆卸，所述固定座4设置于外壳2的表面，所述固定座4连接有挂钩5；
所述遮挡板6安装在外壳2的上方，所述遮挡板6的表面设置有浅槽7，所述浅槽7设置有两个，所述浅槽7关于遮挡板6的表面呈等距离平行分布，浅槽7的设置，使得脏雨水能够顺槽流下，从而使得泥泞不会过多附着其表面，为后期清洗提供了便捷，所述遮挡板6的一侧设置有第一洞孔8，所述遮挡板6的表面设置有第二洞孔9；
所述卡槽10设置在遮挡板6的表面，所述卡槽10设置有两个，所述卡槽10的截面形状为“L”字型，所述卡槽10关于螺栓12的中心线呈对称平行分布，所述卡槽10与螺栓12之间为卡合连接，卡槽10和卡板11的设置，使得螺栓12与其衔接时更加牢固，从而使螺栓12与弧形凸起3部分的对接更加稳定，也便于后期更换或检修时能够快速拆卸，所述卡槽10的内部设置有卡板11，所述卡槽10的内部安装有螺栓12，所述螺栓12的底部与弧形凸起3的截面形状为“U”字型，且两者间的对接尺寸相匹配，从而使螺栓12与弧形凸起3部分的对接更加稳定。
工作原理：在使用该汽车用便于快速拆卸的挡泥板时，首先拧动螺栓12，卡板11开始松动，随之螺栓12的底部与弧形凸起3之间分离，从而螺栓12从卡槽10的内部取出，然后同样操作另外三个，之后托起遮挡板6，使之上半部分抬起，从而使第一洞孔8与挂钩5分离，此时便轻松快速的拆卸下了遮挡板6，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板，包括轮胎(1)、遮挡板(6)和卡槽(10)，其特征在于：所述轮胎(1)的上方设置有外壳(2)，所述外壳(2)的上方设置有弧形凸起(3)，其中，
所述弧形凸起(3)的上方设置有固定座(4)，所述固定座(4)设置于外壳(2)的表面，所述固定座(4)连接有挂钩(5)；
所述遮挡板(6)安装在外壳(2)的上方，所述遮挡板(6)的表面设置有浅槽(7)，所述遮挡板(6)的一侧设置有第一洞孔(8)，所述遮挡板(6)的表面设置有第二洞孔(9)；
所述卡槽(10)设置在遮挡板(6)的表面，所述卡槽(10)的内部设置有卡板(11)，所述卡槽(10)的内部安装有螺栓(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板，其特征在于：所述弧形凸起(3)设置有四个，所述弧形凸起(3)的截面形状为“U”字型，且两者间呈平行对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板，其特征在于：所述固定座(4)与挂钩(5)设置有两个，且两者间为一体结构，所述挂钩(5)与第一洞孔(8)之间为卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板，其特征在于：所述浅槽(7)设置有两个，所述浅槽(7)关于遮挡板(6)的表面呈等距离平行分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板，其特征在于：所述卡槽(10)设置有两个，所述卡槽(10)的截面形状为“L”字型，所述卡槽(10)关于螺栓(12)的中心线呈对称平行分布，所述卡槽(10)与螺栓(12)之间为卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板，其特征在于：所述螺栓(12)的底部与弧形凸起(3)的截面形状为“U”字型，且两者间的对接尺寸相匹配。
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| CN (1) | CN213109528U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113771957A (zh) * | 2021-09-17 | 2021-12-10 | 无锡新振发太阳能汽车科技有限公司 | 一种应用于太阳能赛车的轮包 |
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2020
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