CN207889930U - 一种共享电动助力车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种共享电动助力车，其包括电机、设置成座垫的电池包、车架、公插和母插；所述电池包为所述电机供电；所述车架支撑所述电池包；所述电池包与车架之间设置有公插、母插，所述电池包通过公插、母插为所述电机供电。本实用新型中，通过将电池包设置成座垫并为电动助力车供电，通过设置公插、母插可实现物理解锁或电池解锁，通过可导热的绝缘护套为所述电池包散热，同时可为用户供热。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种共享电动助力车。
背景技术
这些年，随着电动助力车的飞速发展，此产业也已经成为一个比较成熟的技术，而且种类繁多，目前我们在日常生活中常见如箱式，踏板式，还有最为常见的如同自行车结构的框架式结构，尤其是对于框架式结构，主要包括由相互连通的空心管焊接而成的车架，在车架底部空心管连接处连接有五通，五通内安装中轴驱动链条组件。此外，为了满足电池的安装需求，在车架的前方或者后方位置设有用于盛装电池的电池安装托架，由于车架空间位置限制的现有车架一方面为满足安装需求，另一方面满足空间不过大，因此电池往往被设置在鞍座的下方，或者前面踏板处，该种安装方式虽然少了部分空间，但是从整体上而言其体积还是比较大，通过电池包与车架不可拆卸，也不能通过电池包解锁车锁。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种共享电动助力车。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是一种共享电动助力车，其特征在于，包括
电机；
设置成座垫的电池包，所述电池包为所述电机供电；
车架，所述车架支撑所述电池包；
所述电池包与车架之间设置有公插、母插，所述电池包通过公插、母插为所述电机供电。
优选地，还包括套在电池包上的绝缘护套。
优选地，所述电池包与车架之间设置有紧用卡扣。
优选地，还包括安装在车架上的车锁，所述车锁通过公插、母插插接解锁。
优选地，所述车架设置有控制公插、母插通断的微动开关。
优选地，所述护套为可导热材质。
本实用新型中，通过将电池包设置成座垫并为电动助力车供电，通过设置公插、母插可实现物理解锁或电池解锁，通过可导热的绝缘护套为所述电池包散热，同时可为用户供热。
附图说明
图1为本实用新型图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
请参照图1，本实用新型一种共享电动助力车，其特征在于，包括电机、设置成座垫的电池包100和车架200。
具体的说，所述电机可驱动所述电动助力车，或施加力给电动助力车，为用户省力，在本次实施例中，用户在骑行时，通过电机驱动电动助力车可为用户助力；所述电机安装在所述车架200上。
设置成座垫的电池包100，所述电池包100为所述电机供电；具体的说，利用电池包100代替传统的坐垫，以节省电池包100的占用空间，同时减轻电动助力车的自身重量。所述电池包100既用于支撑骑行的用户，又用于为所述电机供电。
车架200，所述车架200支撑所述电池包100；具体的说，所述车架200与所述电池包100可拆卸；以方便取走处于车架200上的电池包100。
所述电池包100与车架200之间设置有公插300、母插400，所述电池包100通过公插300、母插400为所述电机供电。具体的说，车架200与电池包100可拆卸，公插300可设置电池包100上，母插400设置在车架200上，或者，母插400设置在电池包100上，公插300设置在车架200上。
优选地，还包括套在电池包100上的绝缘护套110。绝缘护套110用于保护电池包100和用户；若电池包100漏电，绝缘护套110可让用户免于受到伤害。
优选地，所述电池包100与车架200之间设置有紧用卡扣。具体的说，所述电池包100与车架200可拆卸，通过紧用卡扣可将电池包100紧固在车架200上，松开紧用卡扣方便电池包100从车架200上卸下。
优选地，还包括安装在车架200上的车锁600，所述车锁600通过公插300、母插400插接解锁。具体的说，通过公插300、母插400还可实现物理解锁或电子解锁，通过物理解锁，将公插300和母插400设置成相匹配的结构，通过插接的方式解锁；电子解锁，所述公插300和母插400设置成常规的相匹配的形状，公插300和母插400之间通过电信号认证实现解锁，在本次实施例中，所述电池包连接公插300，所述车架连接母插400。
优选地，所述车架200设置有控制公插300、母插400电能输送的微动开关500。具体的说，微动开关500用控制公插300、母插400电能输送的通断；在本次实施例中，下压电池包100，使得电池包100触碰微动开关500，使得微动开关500开启，进而让公插300、母插400可输送电能。
优选地，所述护套为可导热材质。所述绝缘护套110可导热，一为电池包100散热，电池包100在供电时，会有热量产生，通过绝缘护套110导热可将热量散去；二利用绝缘护套110为用户供暖，当天气寒冷时，一般的座垫非常冰凉，让人难以下坐；在本次实施例中，通过绝缘护套110为用户供暖。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.一种共享电动助力车，其特征在于，包括
电机；
设置成座垫的电池包，所述电池包为所述电机供电；
车架，所述车架支撑所述电池包；
所述电池包与车架之间设置有公插、母插，所述电池包通过公插、母插为所述电机供电。
2.根据权利要求1所述的一种共享电动助力车，其特征在于，还包括套在电池包上的绝缘护套。
3.根据权利要求1所述的一种共享电动助力车，其特征在于，所述电池包与车架之间设置有紧用卡扣。
4.根据权利要求1所述的一种共享电动助力车，其特征在于，还包括安装在车架上的车锁，所述车锁通过公插、母插插接解锁。
5.根据权利要求1所述的一种共享电动助力车，其特征在于，所述车架设置有控制公插、母插通断的微动开关。
6.根据权利要求2所述的一种共享电动助力车，其特征在于，所述护套为可导热材质。
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: ZHEJIANG LERA NEW ENERGY POWER TECHNOLOGY Co.,Ltd. Assignor: ZHEJIANG QIXIANG TECHNOLOGY CO.,LTD. Contract record no.: X2023330000879 Denomination of utility model: A shared electric power assisted vehicle Granted publication date: 20180921 License type: Common License Record date: 20231124 |
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