CN210634702U - 一种可从侧面快速取放电池的电动滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可从侧面快速取放电池的电动滑板车，它涉及电动滑板车领域，电池锁与前电池固定座通过螺丝固定在一起，前电池固定座和后电池固定座通过螺丝分别固定在主梁管侧边的缺口两端，缺口处设置有电池，电池的前后两端分别安装有前端盖和尾端盖，且电池的两端分别通过前端盖和尾端盖分别与前电池固定座和后电池固定座卡接固定。它把电池的安装口设计在滑板车车架主梁管的侧面（左边或右边都可以），通过内置在车架主梁管内的固定座与电池锁，实现电池的快速安装与取出，并且达到了更好的防盗效果；通过侧方取放电池，避免了受力方向结构的破坏，更好的保证了滑板车的强度，不易断裂；同时也增加了电动滑板车的美观性。

Description

一种可从侧面快速取放电池的电动滑板车

技术领域

一种可从侧面快速取放电池的电动滑板车。

背景技术

目前，多数电动踏板车都是把电池固定在立管内部或者踏板里面，这种固定都是用螺丝固定的，用户在使用过程中不能把电池取出来充电或者需要拆掉很多螺丝才能把电池取出来充电，很不方便；而且电池取出也是直接从上方或底部开盖取出的，需要在车架上承重方向切掉很大一个开口，影响了车架的强度，也不美观；车子放在户外，这种用螺丝固定的电池也容易被人用螺丝刀轻易拆掉，取走，不利于 防盗。

发明内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可从侧面快速取放电池的电动滑板车。

本实用新型的一种可从侧面快速取放电池的电动滑板车，它包含车架、主梁管、车架后叉片、后轮、缺口、电池锁孔、电池锁、前电池固定座、后电池固定座、电池、前叉、把立管、车把、前轮，车架上设置有主梁管，主梁管的一端连接有车架后叉片，且主梁管通过车架后叉片与后轮连接，且通过螺丝固定在一起，主梁管的侧边设置有缺口，主梁管的下方设置有电池锁孔，电池锁的钥匙端插设在电池锁孔内，电池锁与前电池固定座通过螺丝固定在一起，前电池固定座和后电池固定座通过螺丝分别固定在主梁管侧边的缺口两端，缺口处设置有电池，电池的前后两端分别安装有前端盖和尾端盖，且电池的两端分别通过前端盖和尾端盖分别与前电池固定座和后电池固定座卡接固定，车架的前端通过前叉碗组与前叉连接，前叉的上端与把立管连接，把立管与车把通过螺丝固定，前叉的下端与前轮通过螺丝固定连接。

作为优选，所述的主梁管内设置有控制器。

作为优选，所述的主梁管上设置有补强筋。

作为优选，所述的车把上安装有调速转把，主要方便人们调节车速。

作为优选，所述的控制器、电池、前轮、后轮和调速转把通过电线连接，并构成了一套电动滑板车电气工作系统。

作为优选，所述的电池可以通过打开或锁上电池锁，快速的从主梁管的侧面取下或安装上去。

本实用新型的有益效果：它把电池的安装口设计在滑板车车架主梁管的侧面（左边或右边都可以），通过内置在车架主梁管内的固定座与电池锁，实现电池的快速安装与取出，并且达到了更好的防盗效果；通过侧方取放电池，避免了受力方向结构的破坏，更好的保证了滑板车的强度，不易断裂；同时也增加了电动滑板车的美观性。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中主梁管与车架后叉片的安装结构示意图；

图3为本实用新型中主梁管的结构示意图；

图4为本实用新型中补强筋的安装结构示意图；

图5为本实用新型中主梁管的侧视图；

图6为本实用新型中电池安装后的结构示意图；

图7为图6的分解结构示意图；

图8为本实用新型中电池的安装过程示意图；

图9为本实用新型应用在电动助力踏板车上的状态示意图。

1-车架；2-主梁管；2-1-补强筋；3-车架后叉片；4-后轮；5-缺口；6-电池锁孔；7-电池锁；8-前电池固定座；9-后电池固定座；10-电池；10-1-前端盖；10-2-尾端盖；11-前叉；12-把立管；13-车把；13-1-调速转把；14-前轮；15-控制器。

具体实施方式：

如图1-图9所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含车架1、主梁管2、车架后叉片3、后轮4、缺口5、电池锁孔6、电池锁7、前电池固定座8、后电池固定座9、电池10、前叉11、把立管12、车把13、前轮14，车架1上设置有主梁管2，主梁管2的一端连接有车架后叉片3，且主梁管2通过车架后叉片3与后轮4连接，且通过螺丝固定在一起，主梁管2的侧边设置有缺口5，主梁管2的下方设置有电池锁孔6，电池锁7的钥匙端插设在电池锁孔6内，电池锁7与前电池固定座8通过螺丝固定在一起，前电池固定座8和后电池固定座9通过螺丝分别固定在主梁管2侧边的缺口5两端，缺口5处设置有电池10，电池10的前后两端分别安装有前端盖10-1和尾端盖10-2，且电池10的两端分别通过前端盖10-1和尾端盖10-2分别与前电池固定座8和后电池固定座9卡接固定，车架1的前端通过前叉碗组与前叉11连接，前叉11的上端与把立管12连接，把立管12与车把13通过螺丝固定，前叉11的下端与前轮14通过螺丝固定连接。

其中，所述的主梁管2内设置有控制器15；所述的主梁管2上设置有补强筋2-1；所述的车把13上安装有调速转把13-1，主要方便人们调节车速；所述的控制器15、电池10、前轮14、后轮4和调速转把13-1通过电线连接，并构成了一套电动滑板车电气工作系统；所述的电池10可以通过打开或锁上电池锁7，快速的从主梁管2的侧面取下或安装上去。

本具体实施方式可以根据需求应用在电动助力踏板车上，把电池的安装口设计在踏板车车架主梁管的侧面（左边或右边都可以），通过内置在车架主梁管内的固定座与电池锁，实现电池的快速安装与取出，并且达到了更好的防盗效果，通过侧方取放电池，避免了受力方向结构的破坏，更好的保证了踏板车的强度，不易断裂，同时也增加了电动助力踏板车的美观性。

本具体实施方式在取出电池时，只需把电池锁7打开就可以把电池10快速地从侧方抽取出来，使用时，只需把电池10从侧方嵌入到车架1的主梁管2内，并锁上电池锁7就可以正常使用。

本具体实施方式把电池的安装口设计在滑板车车架主梁管的侧面（左边或右边都可以），通过内置在车架主梁管内的固定座与电池锁，实现电池的快速安装与取出，并且达到了更好的防盗效果；通过侧方取放电池，避免了受力方向结构的破坏，更好的保证了滑板车的强度，不易断裂；同时也增加了电动滑板车的美观性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种可从侧面快速取放电池的电动滑板车，其特征在于：它包含车架(1)、主梁管(2)、车架后叉片(3)、后轮(4)、缺口(5)、电池锁孔(6)、电池锁(7)、前电池固定座(8)、后电池固定座(9)、电池(10)、前叉(11)、把立管(12)、车把(13)、前轮(14)，车架(1)上设置有主梁管(2)，主梁管(2)的一端连接有车架后叉片(3)，且主梁管(2)通过车架后叉片(3)与后轮(4)连接，且通过螺丝固定在一起，主梁管(2)的侧边设置有缺口(5)，主梁管(2)的下方设置有电池锁孔(6)，电池锁(7)的钥匙端插设在电池锁孔(6)内，电池锁(7)与前电池固定座(8)通过螺丝固定在一起，前电池固定座(8)和后电池固定座(9)通过螺丝分别固定在主梁管(2)侧边的缺口(5)两端，缺口(5)处设置有电池(10)，电池(10)的前后两端分别安装有前端盖(10-1)和尾端盖(10-2)，且电池(10)的两端分别通过前端盖(10-1)和尾端盖(10-2)分别与前电池固定座(8)和后电池固定座(9)卡接固定，车架(1)的前端通过前叉碗组与前叉(11)连接，前叉(11)的上端与把立管(12)连接，把立管(12)与车把(13)通过螺丝固定，前叉(11)的下端与前轮(14)通过螺丝固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可从侧面快速取放电池的电动滑板车，其特征在于：所述的主梁管(2)内设置有控制器(15)。

3.根据权利要求1所述的一种可从侧面快速取放电池的电动滑板车，其特征在于：所述的主梁管(2)上设置有补强筋(2-1)。

4.根据权利要求1所述的一种可从侧面快速取放电池的电动滑板车，其特征在于：所述的车把(13)上安装有调速转把(13-1)。

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