CN207861156U - 一种重载横移车用重载滚道 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种重载横移车用重载滚道,其结构包括:电机传动带、轴动电机托台、底架焊接板、滚道底架杆、配电控制箱、集成电路板、定值电阻块、整编单片机、底架横梁杆、滚道托架横梁、滚道平台底板、送料滚筒体、滚道轴轮槽板,定值电阻块设有两个以上并与整编单片机通过引脚焊接在集成电路板的通孔前,集成电路板的外框胶连接在配电控制箱内槽的后侧,本实用新型电机传动带设有滚筒轴轮体、从动轮轴杆、橡胶带轮槽、传输橡胶带、电机定子块、电机转子轴、轴动电机体,实现了重载滚道的滚筒对接轴转电机仅用一个传动部件,不仅一体化程度高,并且机械结构精简,维修更换便捷,避免了流水线瘫痪时间过长,影响工程进度的情况。

Description

一种重载横移车用重载滚道
技术领域
本实用新型是一种重载横移车用重载滚道,属于重载滚道领域。
背景技术
滚筒线又称载重滚道,适用于底部是平面的物品输送,主要由传动滚筒、机架、支架、驱动装置等部分组成,具有输送量大,速度快,运转轻快,能够实现多品种共线分流输送的特点,适用于各类箱、包、托盘等件货的输送,散料、小件物品或不规则的物品需放在托盘上能够输送单件重量很大的物料,或承受较大的冲击载荷,滚筒输送机之间易于衔接过滤,可用多条滚筒线及其它输送设备或专机组成复杂的物流输送系统,完成多方面的工艺需要,可采用积放滚筒实现物料的堆积输送,滚筒输送机结构简单,可靠性高,使用维护方便。
但现有技术重载滚道是衔接重载横移车、流水线输送的重要通道,机械联动部件复杂,连接件、传动件、紧固件均多种多用搭配传动,在单部件损坏后,则容易导致整体流水线瘫痪,机械结构的简化搭配不足。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种重载横移车用重载滚道,以解决重载滚道是衔接重载横移车、流水线输送的重要通道,机械联动部件复杂,连接件、传动件、紧固件均多种多用搭配传动,在单部件损坏后,则容易导致整体流水线瘫痪,机械结构的简化搭配不足的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种重载横移车用重载滚道,其结构包括:电机传动带、轴动电机托台、底架焊接板、滚道底架杆、配电控制箱、集成电路板、定值电阻块、整编单片机、底架横梁杆、滚道托架横梁、滚道平台底板、送料滚筒体、滚道轴轮槽板,所述定值电阻块设有两个以上并与整编单片机通过引脚焊接在集成电路板的通孔前,所述集成电路板的外框胶连接在配电控制箱内槽的后侧,所述滚道底架杆的顶端焊接在底架焊接板的底部,所述电机传动带的底座安设于轴动电机托台的平面上并且通过轴杆与送料滚筒体机械连接,所述轴动电机托台通过吊架板焊接在滚道平台底板的右下角,所述滚道轴轮槽板设有两个并且分别纵向焊接在滚道平台底板的前后两侧,所述配电控制箱通过导线与滚道平台底板的内置主板电连接,所述电机传动带设有滚筒轴轮体、从动轮轴杆、橡胶带轮槽、传输橡胶带、电机定子块、电机转子轴、轴动电机体,所述滚筒轴轮体的后盘纵向焊接在橡胶带轮槽框环的内部,所述传输橡胶带的外表面与橡胶带轮槽的框环机械连接,所述从动轮轴杆的外表面贯穿滚筒轴轮体的轴心,所述电机定子块设有两个并且分别安装于电机转子轴的左右两侧,所述电机转子轴通过轴承与轴动电机体机械连接,所述轴动电机体的底座安设于轴动电机托台的平面上并且通过轴杆与送料滚筒体机械连接。
进一步地,所述滚道底架杆、底架横梁杆、滚道托架横梁相互焊接成一体。
进一步地,所述底架焊接板的顶部焊接在滚道平台底板的底部。
进一步地,所述送料滚筒体通过滚轴与滚道平台底板机械连接。
进一步地,所述轴动电机托台与滚道平台底板相互平行。
进一步地,所述电机传动带为机械部件,轴杆牵引轴盘旋转,带动橡胶带牵引滚筒旋转送料。
进一步地,所述整编单片机为电子部件,精度高,数字化控制滚道流水线的输送进度。
有益效果
本实用新型电机传动带设有滚筒轴轮体、从动轮轴杆、橡胶带轮槽、传输橡胶带、电机定子块、电机转子轴、轴动电机体,实现了重载滚道的滚筒对接轴转电机仅用一个传动部件,不仅一体化程度高,并且机械结构精简,维修更换便捷,避免了流水线瘫痪时间过长,影响工程进度的情况。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种重载横移车用重载滚道的结构示意图。
图2为本实用新型电机传动带剖面的结构示意图。
图3为本实用新型一种重载横移车用重载滚道剖面的结构示意图。
图中:电机传动带-1、轴动电机托台-2、底架焊接板-3、滚道底架杆-4、配电控制箱-5、集成电路板-6、定值电阻块-7、整编单片机-8、底架横梁杆-9、滚道托架横梁-10、滚道平台底板-11、送料滚筒体-12、滚道轴轮槽板-13、滚筒轴轮体-100、从动轮轴杆-101、橡胶带轮槽-102、传输橡胶带-103、电机定子块-104、电机转子轴-105、轴动电机体-106。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2、图3,本实用新型提供一种重载横移车用重载滚道:其结构包括:电机传动带1、轴动电机托台2、底架焊接板3、滚道底架杆4、配电控制箱5、集成电路板6、定值电阻块7、整编单片机8、底架横梁杆9、滚道托架横梁10、滚道平台底板11、送料滚筒体12、滚道轴轮槽板13,所述定值电阻块7设有两个以上并与整编单片机8通过引脚焊接在集成电路板6的通孔前,所述集成电路板6的外框胶连接在配电控制箱5内槽的后侧,所述滚道底架杆4的顶端焊接在底架焊接板3的底部,所述电机传动带1的底座安设于轴动电机托台2的平面上并且通过轴杆与送料滚筒体12机械连接,所述轴动电机托台2通过吊架板焊接在滚道平台底板11的右下角,所述滚道轴轮槽板13设有两个并且分别纵向焊接在滚道平台底板11的前后两侧,所述配电控制箱5通过导线与滚道平台底板11的内置主板电连接,所述电机传动带1设有滚筒轴轮体100、从动轮轴杆101、橡胶带轮槽102、传输橡胶带103、电机定子块104、电机转子轴105、轴动电机体106,所述滚筒轴轮体100的后盘纵向焊接在橡胶带轮槽102框环的内部,所述传输橡胶带103的外表面与橡胶带轮槽102的框环机械连接,所述从动轮轴杆101的外表面贯穿滚筒轴轮体100的轴心,所述电机定子块104设有两个并且分别安装于电机转子轴105的左右两侧,所述电机转子轴105通过轴承与轴动电机体106机械连接,所述轴动电机体106的底座安设于轴动电机托台2的平面上并且通过轴杆与送料滚筒体12机械连接,所述滚道底架杆4、底架横梁杆9、滚道托架横梁10相互焊接成一体,所述底架焊接板3的顶部焊接在滚道平台底板11的底部,所述送料滚筒体12通过滚轴与滚道平台底板11机械连接,所述轴动电机托台2与滚道平台底板11相互平行,所述电机传动带1为机械部件,轴杆牵引轴盘旋转,带动橡胶带牵引滚筒旋转送料,所述整编单片机8为电子部件,精度高,数字化控制滚道流水线的输送进度。
本实用新型所述的电机传动带1,是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力,通过带轮由胶带传导到机械设备上,故又称之为动力带,它是机电设备的核心联结部件,种类异常繁多,用途极为广泛。
在重载横移车用重载滚道的使用过平常在,物料放置在送料滚筒体12上,通过电机传动带1的轴动电机体106传动,轴动电机体106内部的电机定子块104、电机转子轴105配合旋转,牵引传输橡胶带103拉动橡胶带轮槽102,橡胶带轮槽102带动滚筒轴轮体100顺着从动轮轴杆101旋转,使多个送料滚筒体12在滚道平台底板11上传动输送物料,并且配电控制箱5的整编单片机8系统控制流水线进程,通过电机传动带1不仅一体化程度高,并且机械结构精简,维修更换便捷。
本实用部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是重载滚道是衔接重载横移车、流水线输送的重要通道,机械联动部件复杂,连接件、传动件、紧固件均多种多用搭配传动,在单部件损坏后,则容易导致整体流水线瘫痪,机械结构的简化搭配不足,本实用新型通过上述部件的互相组合,达到重载滚道的滚筒对接轴转电机仅用一个传动部件,不仅一体化程度高,并且机械结构精简,维修更换便捷,避免了流水线瘫痪时间过长,影响工程进度的情况,具体如下所述:
所述滚筒轴轮体100的后盘纵向焊接在橡胶带轮槽102框环的内部,所述传输橡胶带103的外表面与橡胶带轮槽102的框环机械连接,所述从动轮轴杆101的外表面贯穿滚筒轴轮体100的轴心,所述电机定子块104设有两个并且分别安装于电机转子轴105的左右两侧,所述电机转子轴105通过轴承与轴动电机体106机械连接,所述轴动电机体106的底座安设于轴动电机托台2的平面上并且通过轴杆与送料滚筒体12机械连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种重载横移车用重载滚道,其结构包括:电机传动带(1)、轴动电机托台(2)、底架焊接板(3)、滚道底架杆(4)、配电控制箱(5)、集成电路板(6)、定值电阻块(7)、整编单片机(8)、底架横梁杆(9)、滚道托架横梁(10)、滚道平台底板(11)、送料滚筒体(12)、滚道轴轮槽板(13),所述定值电阻块(7)设有两个以上并与整编单片机(8)通过引脚焊接在集成电路板(6)的通孔前,所述集成电路板(6)的外框胶连接在配电控制箱(5)内槽的后侧,所述滚道底架杆(4)的顶端焊接在底架焊接板(3)的底部,其特征在于:
所述电机传动带(1)的底座安设于轴动电机托台(2)的平面上并且通过轴杆与送料滚筒体(12)机械连接,所述轴动电机托台(2)通过吊架板焊接在滚道平台底板(11)的右下角,所述滚道轴轮槽板(13)设有两个并且分别纵向焊接在滚道平台底板(11)的前后两侧,所述配电控制箱(5)通过导线与滚道平台底板(11)的内置主板电连接;
所述电机传动带(1)设有滚筒轴轮体(100)、从动轮轴杆(101)、橡胶带轮槽(102)、传输橡胶带(103)、电机定子块(104)、电机转子轴(105)、轴动电机体(106),所述滚筒轴轮体(100)的后盘纵向焊接在橡胶带轮槽(102)框环的内部,所述传输橡胶带(103)的外表面与橡胶带轮槽(102)的框环机械连接,所述从动轮轴杆(101)的外表面贯穿滚筒轴轮体(100)的轴心,所述电机定子块(104)设有两个并且分别安装于电机转子轴(105)的左右两侧,所述电机转子轴(105)通过轴承与轴动电机体(106)机械连接,所述轴动电机体(106)的底座安设于轴动电机托台(2)的平面上并且通过轴杆与送料滚筒体(12)机械连接。
2.根据权利要求1所述的一种重载横移车用重载滚道,其特征在于:所述滚道底架杆(4)、底架横梁杆(9)、滚道托架横梁(10)相互焊接成一体。
3.根据权利要求1所述的一种重载横移车用重载滚道,其特征在于:所述底架焊接板(3)的顶部焊接在滚道平台底板(11)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种重载横移车用重载滚道,其特征在于:所述送料滚筒体(12)通过滚轴与滚道平台底板(11)机械连接。
5.根据权利要求1所述的一种重载横移车用重载滚道,其特征在于:所述轴动电机托台(2)与滚道平台底板(11)相互平行。
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