CN207843151U - 一种护轮型电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车领域,尤其是一种护轮型电动自行车。该电动自行车包括车体、电池箱、车轮和车把,车体前后端与车轮转动连接,车体前端设有车把,车体上设有电池箱,所述车体的前叉外侧固定连接有橡胶圈,前轮置于橡胶圈内,橡胶圈上涂有荧光层。该电动自行车能够对前轮进行一定程度的防护,避免因为撞击而造成轮体破裂的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,尤其是一种护轮型电动自行车。
背景技术
电动车是如今人们出行的大众代步工具,现有的很多电动车的电池箱上端面可以用来放脚,也可以用来放一些物品。但是由于前轮位于车体的最前端,所以如果电动自行车发生撞击时,一般都是前轮碰触,但是现有车体的前轮没有任何防护,前轮破裂之后,就无法进行骑行,只能找地方进行修理轮胎之后才可以继续进行修理。
实用新型内容
为了克服现有的电动自行车轮体没有防护的不足,本实用新型提供了一种护轮型电动自行车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种护轮型电动自行车,包括车体、电池箱、车轮和车把,车体前后端与车轮转动连接,车体前端设有车把,车体上设有电池箱,所述车体的前叉外侧固定连接有橡胶圈,前轮置于橡胶圈内,橡胶圈上涂有荧光层。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述橡胶圈上套设并粘结有金属套筒,金属套筒通过螺栓与车体前叉固定连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述金属套筒与车体前叉之间焊连有加强筋。
本实用新型的有益效果是,该电动自行车能够对前轮进行一定程度的防护,避免因为撞击而造成轮体破裂的情况。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图中1. 车体,2. 电池箱,3. 车轮,4. 车把,5. 橡胶圈,6. 金属套筒,7. 加强筋。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种护轮型电动自行车,包括车体1、电池箱2、车轮3和车把4,车体1前后端与车轮3转动连接,车体1前端设有车把4,车体1上设有电池箱2,所述车体1的前叉外侧固定连接有橡胶圈5,前轮置于橡胶圈5内,橡胶圈5上涂有荧光层。所述橡胶圈5上套设并粘结有金属套筒6,金属套筒6通过螺栓与车体1前叉固定连接。所述金属套筒6与车体1前叉之间焊连有加强筋7。
车体1前叉两端外侧与金属套筒6固定连接,而橡胶圈5套设在金属套筒6内,可以使得橡胶圈5与车体1的前轮的位置保持固定。当前轮置于橡胶圈5内之后,橡胶圈5的前端就在前轮的前端,当车体1撞击到外物时,橡胶圈5会首先碰触,从而把前轮与被撞物体进行了隔离防护,由于橡胶圈5是橡胶制的圈体,利用橡胶的特性,可以吸收一部分冲力,从而提供了缓冲防护,减少了撞击对于用户的影响。而加强筋7可以增加金属套筒6与车体1的连接结构强度。该电动自行车能够对前轮进行一定程度的防护,避免因为撞击而造成轮体破裂的情况。
Claims (3)
1.一种护轮型电动自行车,包括车体(1)、电池箱(2)、车轮(3)和车把(4),车体(1)前后端与车轮(3)转动连接,车体(1)前端设有车把(4),车体(1)上设有电池箱(2),其特征是,所述车体(1)的前叉外侧固定连接有橡胶圈(5),前轮置于橡胶圈(5)内,橡胶圈(5)上涂有荧光层。
2.根据权利要求1所述的一种护轮型电动自行车,其特征是,所述橡胶圈(5)上套设并粘结有金属套筒(6),金属套筒(6)通过螺栓与车体(1)前叉固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种护轮型电动自行车,其特征是,所述金属套筒(6)与车体(1)前叉之间焊连有加强筋(7)。
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