CN207809297U - 一种汽车进气格栅结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车进气格栅结构，包括由横梁和纵梁组成的外部框架，外部框架内设有成列布置的格栅叶片；格栅叶片由导流板和导流体组成，导流板和导流体相连；导流板成长条状，导流板倾斜设置，导流板和水平面之间具有7度至12度的夹角；导流体的截面成菱形，导流板和导流体顶部的一个面平行；相邻的两个格栅叶片之间具有导流通道，导流通道包括加速段，加速段由依次连通的进口段、喉口段和出口段组成，进口段的宽度大于喉口段的宽度，出口段的宽度大于喉口段的宽度。本实用新型能够为汽车散热器提供更好的散热条件，并且可以有效的防止发动机舱内部件被异物飞射。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车格栅，特别是涉及一种汽车进气格栅结构。
背景技术
汽车进气格栅的主要作用有：为散热器提供更好的空气流通通道，方便散热器散热及发动机进气；保护水箱等发动机舱内部件不被异物飞射以及美化外观等。如果散热器不能够及时的散热，会严重的影响汽车的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种汽车进气格栅结构，能够为汽车散热器提供更好的散热条件，并且可以有效的防止发动机舱内部件被异物飞射。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：
一种汽车进气格栅结构，包括由横梁和纵梁组成的外部框架，外部框架内设有成列布置的格栅叶片；格栅叶片由导流板和导流体组成，导流板和导流体相连；导流板成长条状，导流板倾斜设置，导流板和水平面之间具有7度至12度的夹角；导流体的截面成菱形，导流板和导流体顶部的一个面平行；相邻的两个格栅叶片之间具有导流通道，导流通道包括加速段，加速段由依次连通的进口段、喉口段和出口段组成，进口段的宽度大于喉口段的宽度，出口段的宽度大于喉口段的宽度。
较佳的，前述的一种汽车进气格栅结构中，相邻的两个导流板之间的垂直距离大于或者等于3厘米，且小于或者等于7厘米，导流板和水平面之间的夹角等于9度。
前述的一种汽车进气格栅结构中，所述导流板的厚度大于或者等于5毫米，且小于或者等于11毫米，导流板和水平面之间的夹角等于11度。
与现有技术相比，本实用新型能够为汽车散热器提供更好的散热条件，并且可以有效的防止发动机舱内部件被异物飞射。加速段的结构形式和文丘里管相同，能够提高空气进入格栅后的流通速度，有利于汽车散热器进行散热。
附图说明
图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图；
图2是格栅叶片的结构示意图。
附图标记：1-格栅叶片，2-横梁，3-纵梁，4-导流通道，5-导流板，6-导流体，7-加速段，8-进口段，9-喉口段，10-出口段。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
本实用新型的实施例1：如图1和图2所示，一种汽车进气格栅结构，包括由横梁2和纵梁3组成的外部框架，外部框架内设有成列布置的格栅叶片1；格栅叶片1由导流板5和导流体6组成，导流板5和导流体6相连；导流板5成长条状，导流板5倾斜设置；导流体6的截面成菱形，导流板5和导流体6顶部的一个面平行；相邻的两个格栅叶片1之间具有导流通道4，导流通道4包括加速段7，加速段7由依次连通的进口段8、喉口段9和出口段10组成，进口段8的宽度大于喉口段9的宽度，出口段10的宽度大于喉口段9的宽度。
相邻的两个导流板5之间的垂直距离7厘米，导流板5和水平面之间的夹角等于7度。所述导流板5的厚度11毫米。经测试，采用本实施例的进气格栅，可以提高车辆散热器的冷却效率11％。
实施例2：如图1和图2所示，一种汽车进气格栅结构，包括由横梁2和纵梁3组成的外部框架，外部框架内设有成列布置的格栅叶片1；格栅叶片1由导流板5和导流体6组成，导流板5和导流体6相连；导流板5成长条状，导流板5倾斜设置；导流体6的截面成菱形，导流板5和导流体6顶部的一个面平行；相邻的两个格栅叶片1之间具有导流通道4，导流通道4包括加速段7，加速段7由依次连通的进口段8、喉口段9和出口段10组成，进口段8的宽度大于喉口段9的宽度，出口段10的宽度大于喉口段9的宽度。
相邻的两个导流板5之间的垂直距离3厘米，导流板5和水平面之间的夹角等于9度。所述导流板5的厚度等于5毫米，导流板5和水平面之间的夹角等于11度。经测试，采用本实施例的进气格栅，可以提高车辆散热器的冷却效率12％。
实施例3：如图1和图2所示，一种汽车进气格栅结构，包括由横梁2和纵梁3组成的外部框架，外部框架内设有成列布置的格栅叶片1；格栅叶片1由导流板5和导流体6组成，导流板5和导流体6相连；导流板5成长条状，导流板5倾斜设置；导流体6的截面成菱形，导流板5和导流体6顶部的一个面平行；相邻的两个格栅叶片1之间具有导流通道4，导流通道4包括加速段7，加速段7由依次连通的进口段8、喉口段9和出口段10组成，进口段8的宽度大于喉口段9的宽度，出口段10的宽度大于喉口段9的宽度。
相邻的两个导流板5之间的垂直距离等于7厘米，导流板5和水平面之间的夹角等于12度。所述导流板5的厚度等于11毫米。经测试，采用本实施例的进气格栅，可以提高车辆散热器的冷却效率13％。
本实用新型的一种实施例的工作原理：外部空气首先进入导流通道4，经过加速段7后获得较高的速度，然后作用于车辆的散热器，由于气流速度较高，所以降温效果较好。加速段7的结构形式和文丘里管相同，能够提高空气进入格栅后的流通速度，有利于汽车散热器进行散热。由于导流板5倾斜设置，所以气流在导流通道4内会发生流通方向变化，如果气流中夹杂有异物，会在方向发生变化时和导流通道4的内壁发生碰撞后被分离出来，从而防止发动机舱内部件被异物飞射。由于导流体6的截面成菱形，导流板5和导流体6顶部的一个面平行，这样可以减小气流流通时的阻力，更加有利于对车辆的散热器进行降温。
Claims (3)
1.一种汽车进气格栅结构，其特征在于，包括由横梁(2)和纵梁(3)组成的外部框架，外部框架内设有成列布置的格栅叶片(1)；格栅叶片(1)由导流板(5)和导流体(6)组成，导流板(5)和导流体(6)相连；导流板(5)成长条状，导流板(5)倾斜设置，导流板(5)和水平面之间具有7度至12度的夹角；导流体(6)的截面成菱形，导流板(5)和导流体(6)顶部的一个面平行；相邻的两个格栅叶片(1)之间具有导流通道(4)，导流通道(4)包括加速段(7)，加速段(7)由依次连通的进口段(8)、喉口段(9)和出口段(10)组成，进口段(8)的宽度大于喉口段(9)的宽度，出口段(10)的宽度大于喉口段(9)的宽度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车进气格栅结构，其特征在于，相邻的两个导流板(5)之间的垂直距离大于或者等于3厘米，且小于或者等于7厘米，导流板(5)和水平面之间的夹角等于9度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车进气格栅结构，其特征在于，所述导流板(5)的厚度大于或者等于5毫米，且小于或者等于11毫米，导流板(5)和水平面之间的夹角等于11度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820159346.XU CN207809297U (zh) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | 一种汽车进气格栅结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820159346.XU CN207809297U (zh) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | 一种汽车进气格栅结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207809297U true CN207809297U (zh) | 2018-09-04 |
Family
ID=63322772
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820159346.XU Active CN207809297U (zh) | 2018-01-30 | 2018-01-30 | 一种汽车进气格栅结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207809297U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111546876A (zh) * | 2020-03-30 | 2020-08-18 | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 | 一种用于车辆的格栅叶片、进气格栅及车辆 |
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2018
- 2018-01-30 CN CN201820159346.XU patent/CN207809297U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111546876A (zh) * | 2020-03-30 | 2020-08-18 | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 | 一种用于车辆的格栅叶片、进气格栅及车辆 |
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