CN207790444U - 一种大型物料转运u型车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大型物料转运U型车厢,包括U型后车架,U型后车架上设有举升油缸和活动U型托架,所述举升油缸的油缸与U型后车架连接,举升油缸的活塞杆与活动U型托架连接,举升油缸控制活动U型托架上下移动,所述活动U型托架与物料的接触面设有U型槽,U型槽宽1.5‑2m,所述U型后车架与活动U型托架保持平行,U型后车架与活动U型托架之间的距离为5‑10cm。本实用新型结构简单,配合前车架使用,转运效率高,不需要配重,仅需要1人操作,即可完成大型物料的转运,运量大,消耗低,维修辅助工作减少,运量是叉车4~5倍,应用广泛,可以推广到其他领域的大型物件或设备的搬运。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型物料转运机械领域,具体是一种大型物料转运U型车厢。
背景技术
现有大型冶炼或者生产车间大型超重物料如阳极板通过叉车转运,存在以下缺点:1、需要2台叉车,1台平板汽车配合作业;2、操作人员多;3、设备效率低。冶炼厂内道路限速为30km/h,远远低于货运汽车的正常行驶速度,车辆磨损严重,寿命低;4、长期叉车配合装卸,消耗较大,如叉车运20吨产品,加上叉车的配重20吨,实际是要运输40吨,消耗大,污染大。
虽然目前已有阳极板运输车,如申请号为 201220675508.8 一种阳极板运输车,车体上设有阳极板夹持部,但阳极板运至电解池时,还需要采用吊装机械进行吊装,而申请号为201520699509.X的阳极板运输车,通过在运输车的地面上安装支撑板,支撑板上安装阳极板U型槽,采用竖式运输阳极板,所以在装卸时需要把阳极板抬高装车,而且在卸载时比较麻烦费力,申请号为201120414582.X的阳极板运输系统,在转运阳极板时,需要提升阳极板至运输车上的移栽机配合,需要两个以上工作人员配合,工作效率较低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种大型物料转运U型车厢,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型通过一种液压阀控制的活动U型托架直接将阳极板升起,并运走,不需要配重,运量是叉车4~5倍,只需要1人操作。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种大型物料转运U型车厢,包括U型后车架,U型后车架上设有举升油缸和活动U型托架,所述举升油缸的油缸与U型后车架连接,举升油缸的活塞杆与活动U型托架连接,举升油缸控制活动U型托架上下移动,所述活动U型托架与物料的接触面设有U型槽,U型槽宽1.5-2m,所述U型后车架与活动U型托架保持平行,U型后车架与活动U型托架之间的距离为5-10cm。
作为本实用新型更进一步的方案:所述举升油缸的数量为3个或4个。
作为本实用新型更进一步的方案:所述活动U型托架端口超出U型后车架端口10-12cm。
作为本实用新型更进一步的方案:所述活动U型托架上表面设有至少两个卡槽。
作为本实用新型更进一步的方案:所述U型后车架与前车架的连接处设有稳定油缸。
本实用新型中:U型后车架,车辆承载主体,活动U型托架、举升油缸均安装在该车架上;举升油缸,用于举起、放下活动U型托架,满足装卸货物,同时该油缸具有车辆悬挂功能,车辆运行时启减震功能;活动U型托架,用于承载货物,该支架有举升油缸支撑,可以上下移动;稳定油缸:用于保证活动U型托架的稳定及与水平方向的倾角。
本实用新型与前车架连接,通过驾驶员操作完成大型物料的转运,工作时,操作液压阀,举升油缸活塞杆收缩,使活动U型托架降低到最低位置;控制车辆使活动U型托架中心线对准大型物料中心线;车辆沿大型物料中心线向前移动,直到活动U型托架内装满物料;操作液压阀,给举升油缸同时供油,将大型物料抬起;移动车辆把大型物料送达指定位置;同时收缩举升油缸活塞杆,使大型物料平稳着地堆排整齐;车辆沿大型物料中心线退出,开始下一循环。
转运大型不规则物料时,活动U型托架上表面的卡槽内置有承重横杆,横杆上悬挂大型挂钩,不规则大型物料采用绳索捆绑,工作时,举升油缸活塞杆收缩,使活动U型托架降低到最低位置;控制车辆使活动U型托架中心线对准大型物料中心线;车辆沿大型物料中心线向前移动,直到活动U型托架上的挂钩全部勾住物料并将U型托架U型槽填满;操作液压阀,给举升油缸同时供油,将大型物料抬起;移动车辆把大型物料送达指定位置;同时收缩举升油缸活塞杆,使大型物料平稳着地堆排整齐;松开挂钩,车辆沿大型物料中心线退出,开始下一循环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,配合前车架使用,转运效率高,不需要配重,仅需要一人操作,即可完成大型物料的转运;本实用新型运量大,消耗低,维修辅助工作减少,运量是叉车4~5倍;本实用新型应用广泛,可以推广到其他领域的大型物件或设备的搬运。
附图说明
图1为大型物料转运U型车厢结构示意图。
图中,1-举升油缸、2-U型后车架、3-活动U型托架、4-稳定油缸。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
如图1所示,一种大型物料转运U型车厢,包括U型后车架2,U型后车架2上设有4个举升油缸1和活动U型托架3,举升油缸1的油缸与U型后车架2连接,举升油缸1的活塞杆与活动U型托架3连接,举升油缸1控制活动U型托架3上下移动,所述活动U型托架3与物料的接触面设有U型槽,U型槽宽1.5m,所述U型后车架2与活动U型托架3保持平行,U型后车架与活动U型托架之间的距离为5cm,U型后车架2与前车架的连接处设有两个U型托架稳定油缸4。
活动U型托架上表面设有3个卡槽,活动U型托架3端口超出U型后车架2端口10cm,方便悬挂大型挂钩,也有利于转运大型不规则物料。
转运阳极板时,操作液压阀,举升油缸活塞杆收缩,使活动U型托架降低到最到位置,离地约200mm;控制车辆使活动U型托架中心线对准阳极板中心线;车辆沿阳极板中心线向前移动,直到有50块阳极板位于活动U型托架内;操作液压阀,给4个举升油缸同时供油,将阳极板抬起,阳极板底离地约400mm;移动车辆把阳极板送达指定位置;同时收缩举升油缸活塞杆,使阳极板平稳着地堆排整齐;车辆沿阳极板中心线退出,开始下一循环。
转运大型钢锭时,活动U型托架上表面的3个卡槽内置有承重横杆,每个横杆上悬挂大型挂钩,不规则大型物料采用绳索捆绑,工作时,举升油缸活塞杆同时收缩,使活动U型托架降低到最低位置,离地约200mm;控制车辆使活动U型托架中心线对准大型钢锭中心线;车辆沿大型钢锭中心线向前移动,直到活动U型托架上的挂钩全部勾住钢锭绳索并将U型托架U型槽填满;操作液压阀,给4个举升油缸同时供油,将大型钢锭抬起,钢锭底离地约400mm;移动车辆把大型钢锭送达指定位置;同时收缩举升油缸活塞杆,使大型钢锭平稳着地堆排整齐;松开挂钩,车辆沿大型钢锭中心线退出,开始下一循环。
实施例2
如图1所示,一种大型物料转运U型车厢,包括U型后车架2,U型后车架2上设有3个举升油缸1和活动U型托架3,举升油缸1的油缸与U型后车架2连接,举升油缸1的活塞杆与活动U型托架3连接,举升油缸1控制活动U型托架3上下移动,所述活动U型托架3与物料的接触面设有U型槽,U型槽宽2m,所述U型后车架2与活动U型托架3保持平行,U型后车架与活动U型托架之间的距离为10cm,U型后车架2与前车架的连接处设有两个U型托架稳定油缸4。
活动U型托架上表面设有3个卡槽,活动U型托架3端口超出U型后车架2端口12cm,方便悬挂大型挂钩,也有利于转运大型不规则物料。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (4)
1.一种大型物料转运U型车厢,其特征在于,包括U型后车架,U型后车架上设有举升油缸和活动U型托架,所述举升油缸的油缸与U型后车架连接,举升油缸的活塞杆与活动U型托架连接,举升油缸控制活动U型托架上下移动,所述活动U型托架与物料的接触面设有U型槽,U型槽宽1.5-2m,所述U型后车架与活动U型托架保持平行,U型后车架与活动U型托架之间的距离为5-10cm。
2.根据权利要求1所述的大型物料转运U型车厢,其特征在于,所述举升油缸的数量为3个或4个。
3.根据权利要求1所述的大型物料转运U型车厢,其特征在于,所述活动U型托架端口超出U型后车架端口10-12cm。
4.根据权利要求1所述的大型物料转运U型车厢,其特征在于,所述活动U型托架上表面设有至少两个卡槽。
Priority Applications (1)
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CN201820197138.9U CN207790444U (zh) | 2018-02-05 | 2018-02-05 | 一种大型物料转运u型车厢 |
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CN (1) | CN207790444U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109502375A (zh) * | 2018-11-02 | 2019-03-22 | 国网青海省电力公司海南供电公司 | 一种移动式液压升降运杆车 |
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2018
- 2018-02-05 CN CN201820197138.9U patent/CN207790444U/zh active Active
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