CN206203813U - 一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车，包括车体框架、滚轮和泄压闸，所述车体框架的左侧设置有液压千斤顶，所述液压千斤顶与车体框架的连接处靠近液压千斤顶的下方设置有固定连接架，且液压千斤顶的底部设置有导向轮，所述液压千斤顶的左上方设置有拖拉把手，所述泄压闸安装在拖拉把手上。防滑载物台表面设置有防滑凸起，便于货物的安放，避免货物在运输过程中脱离车体，对货物造成损伤的问题；减震弹簧便于减少货运运输过程中的震动，提高货物运输的稳定性，避免了货物在运输过程中发生颠簸的问题；弹簧固定螺栓便于减震弹簧的固定安装和拆卸，当不需要防滑载物台时可以进行拆除，当作普通的液压叉车使用。

Description

一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车

技术领域

本实用新型属于装卸搬运机械技术领域，具体涉及一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车。

背景技术

物料搬运机械的应用在生产中有着重要的意义，这主要因为物料搬运的量十分巨大，有些钢铁联合企业，每生产一吨钢材，需要搬运的原材料、燃料、半成品、成品和废料等的总量常达50吨以上；另外物料搬运所需的费用高，工业国家用于物料搬运的费用常占产品成本的25%左右；物料搬运占用劳动力多，在机械化程度不高的企业里，搬运工人常占工人总数的15%以上；在人力搬运不能承担的重物和在高温或有放射性物质的区域作业时，必须利用机械进行搬运。因此，在生产中应对物料搬运系统给予足够的重视，并尽量采用先进适用的物料搬运机械，以减轻劳动强度、减少产品损伤、保护工人健康、提高劳动生产率和产品质量、降低生产成本。

现有的装卸搬运的液压叉车拖拉过程中容易产生震动，从而造成车体上方的货物脱离车体，不利于货物平稳的运输的问题，为此我们提出一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车，以解决上述背景技术中提出现有的装卸搬运的液压叉车拖拉过程中容易产生震动，从而造成车体上方的货物脱离车体，不利于货物平稳的运输的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车，包括车体框架、滚轮和泄压闸，所述车体框架的左侧设置有液压千斤顶，所述液压千斤顶与车体框架的连接处靠近液压千斤顶的下方设置有固定连接架，且液压千斤顶的底部设置有导向轮，所述液压千斤顶的左上方设置有拖拉把手，所述泄压闸安装在拖拉把手上，所述拖拉把手与液压千斤顶的连接处设置有压力臂，所述液压千斤顶的上方远离压力臂的一端设置有承重液压伸缩杆，所述车体框架的右侧下方设置有载重叉车体，所述载重叉车体的右下方设置有活动连接杆，两个所述滚轮分别安装在活动连接杆的左右两端，所述载重叉车体的上方设置有减震弹簧，所述减震弹簧与载重叉车体连接处设置有弹簧固定螺栓，所述减震弹簧的上方设置有防滑载物台。

优选的，所述载重叉车体共设置有两个，且两个载重叉车体均匀安装在车体框架的右侧。

优选的，所述减震弹簧至少设置有十个，且十个减震弹簧分别安装在两个载重叉车体的上方。

优选的，所述减震弹簧与载重叉车体通过弹簧固定螺栓固定连接。

优选的，所述防滑载物台的上表面设置有防滑凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）防滑载物台表面设置有防滑凸起，便于货物的安放，避免货物在运输过程中脱离车体，对货物造成损伤的问题；

（2）减震弹簧便于减少货运运输过程中的震动，提高货物运输的稳定性，避免了货物在运输过程中发生颠簸的问题；

（3）弹簧固定螺栓便于减震弹簧的固定安装和拆卸，当不需要防滑载物台时可以进行拆除，当作普通的液压叉车使用；

（4）防滑载物台呈梯形结构，右侧为坡形便于货物的安放，使用方便，提高了货物的安放速度，节约了工作时间，提高了工作效率；

（5）拖拉把手上设置有防滑保护套，避免在拖拉过程中拖拉把手脱离使用者，便于使用者操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图中：1-拖拉把手、2-承重液压伸缩杆、3-车体框架、4-防滑载物台、5-减震弹簧、6-滚轮、7-活动连接杆、8-载重叉车体、9-弹簧固定螺栓、10-固定连接架、11-导向轮、12-液压千斤顶、13-压力臂、14-泄压闸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车，包括车体框架3、滚轮6和泄压闸14，车体框架3的左侧设置有液压千斤顶12，液压千斤顶12与车体框架3的连接处靠近液压千斤顶12的下方设置有固定连接架10，且液压千斤顶12的底部设置有导向轮11，液压千斤顶12的左上方设置有拖拉把手1，泄压闸14安装在拖拉把手1上，拖拉把手1与液压千斤顶12的连接处设置有压力臂13，液压千斤顶12的上方远离压力臂13的一端设置有承重液压伸缩杆2，车体框架3的右侧下方设置有载重叉车体8，载重叉车体8的右下方设置有活动连接杆7，两个滚轮6分别安装在活动连接杆7的左右两端，载重叉车体8的上方设置有减震弹簧5，减震弹簧5与载重叉车体8连接处设置有弹簧固定螺栓9，减震弹簧5的上方设置有防滑载物台4。

为了便于更加方便承载重物，本实施例中，优选的，载重叉车体8共设置有两个，且两个载重叉车体8均匀安装在车体框架3的右侧；

为了减少货物运输过程中的震动，本实施例中，优选的，减震弹簧5至少设置有十个，且十个减震弹簧5分别安装在两个载重叉车体8的上方；

为了便于减震弹簧5的更换和拆卸，本实施例中，优选的，减震弹簧5与载重叉车体8通过弹簧固定螺栓9固定连接；

为了增加货物与防滑载物台4间的摩擦力，避免货物脱离防滑载物台4，本实施例中，优选的，防滑载物台4的上表面设置有防滑凸起。

本实用新型中的减震弹簧5的上下两端均设置有弹簧固定螺栓9，便于弹簧的更换，同时也便于防滑载物台4的拆卸和安装。

本实用新型的工作原理及使用流程：该装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车，通过泄压闸14将承重液压伸缩杆2的高度调节至最低，然后通过拖拉把手1推动滚轮6使得载重叉车体8和防滑载物台4进入货物的底部，然后向下按压拖拉把手1，进而使得压力臂13向下压，从而液压千斤顶12驱动承重液压伸缩杆2向上抬升，同时活动连接杆7展开，支撑载重叉车体8，拖拉把手1移动货物到所需要的地方，同时减震弹簧5实时为货物减震。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车，包括车体框架（3）、滚轮（6）和泄压闸（14），其特征在于：所述车体框架（3）的左侧设置有液压千斤顶（12），所述液压千斤顶（12）与车体框架（3）的连接处靠近液压千斤顶（12）的下方设置有固定连接架（10），且液压千斤顶（12）的底部设置有导向轮（11），所述液压千斤顶（12）的左上方设置有拖拉把手（1），所述泄压闸（14）安装在拖拉把手（1）上，所述拖拉把手（1）与液压千斤顶（12）的连接处设置有压力臂（13），所述液压千斤顶（12）的上方远离压力臂（13）的一端设置有承重液压伸缩杆（2），所述车体框架（3）的右侧下方设置有载重叉车体（8），所述载重叉车体（8）的右下方设置有活动连接杆（7），两个所述滚轮（6）分别安装在活动连接杆（7）的左右两端，所述载重叉车体（8）的上方设置有减震弹簧（5），所述减震弹簧（5）与载重叉车体（8）连接处设置有弹簧固定螺栓（9），所述减震弹簧（5）的上方设置有防滑载物台（4）。

2.根据权利要求1所述的一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车，其特征在于：所述载重叉车体（8）共设置有两个，且两个载重叉车体（8）均匀安装在车体框架（3）的右侧。

3.根据权利要求1所述的一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车，其特征在于：所述减震弹簧（5）至少设置有十个，且十个减震弹簧（5）分别安装在两个载重叉车体（8）的上方。

4.根据权利要求1所述的一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车，其特征在于：所述减震弹簧（5）与载重叉车体（8）通过弹簧固定螺栓（9）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种装卸搬运专用的可减震型手拉式液压叉车，其特征在于：所述防滑载物台（4）的上表面设置有防滑凸起。