CN207647663U - 按需供油燃油泵支架总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种按需供油燃油泵支架总成，包括：法兰盘、油泵支架、支杆、燃油泵芯、液位传感器组立、三通管、文氏管组立、储油桶、滤网组立、远端吸油管和衍射泵；油泵支架分别与法兰盘和储油桶连接，油泵支架与法兰盘采用支杆连接；燃油泵芯装配连接油泵支架；液位传感器组立和储油桶连接；滤网组立安置在储油桶内，且连接到燃油泵芯底部；文氏管组立和衍射泵连接，且安装于储油桶内；远端吸油管和衍射泵连接；三通管分别和出油管、文氏管组立及燃油泵芯连接。本实用新型通过文氏管组立和衍射泵的作用下，产生虹吸效应，将油箱中，近处和远处的燃油吸入储油桶；衍射泵进行系统压力调节，满足按需供油系统在变电压下的变压力需求。

Description

按需供油燃油泵支架总成

技术领域

本实用新型涉及一种燃油泵，尤其涉及一种适用于汽车按需供油系统的燃油供给用的燃油泵支架总成。

背景技术

燃油泵支架总成安装在汽车油箱上，在汽车燃油供应系统中起到了管路连接的功能。油箱内的燃油经过储油桶的单向阀进入到储油桶中，燃油经过支架内的滤网组立过虑后，通过燃油泵芯、油管、法兰盘输送至发动机油轨，供给发动机消耗。

现有的燃油泵支架总成，由于采用压力阀控制系统压力，只适用于常规的恒压系统，无法满足按需供油系统在变电压下的变压力需求。另外现有压力阀组立的燃油泵支架总成发动机未消耗的燃油回流至储油桶内，造成燃油的利用率较低。例如发动机未完全消耗的燃油随汽车尾气排放至空气中造成环境污染。

综上所述，现有常规燃油泵支架总成无法满足按需供油系统在变电压下的变压力需求上应用的要求，还有提升的地方。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种适用于汽车按需供油系统的燃油供给用的燃油泵支架总成，以解决现有的技术问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种按需供油燃油泵支架总成，应用于汽车供油，包括：法兰盘、油泵支架、支杆、燃油泵芯、液位传感器组立、三通管、文氏管组立、储油桶、滤网组立、远端吸油管和衍射泵，法兰盘上设置出油管；其中的连接关系为，所述油泵支架分别与所述法兰盘和所述储油桶连接，所述油泵支架与法兰盘采用支杆连接；所述燃油泵芯装配连接所述油泵支架；所述液位传感器组立和所述储油桶连接；所述滤网组立安置在所述储油桶内，且连接到燃油泵芯底部；所述文氏管组立和所述衍射泵连接，且安装于所述储油桶内；所述远端吸油管和衍射泵连接；所述三通管分别和所述出油管、文氏管组立及燃油泵芯连接。

依照本实用新型较佳实施例所述的燃油泵支架总成，所述衍射泵为一超细孔径衍射泵。

本申请的设计思想是：燃油泵支架总成设计满足变电压、变压力按需供油系统使用，根据发动机消耗输送燃油。采用主泵分流的主动驱动结构，在文氏管组立、衍射泵的作用下，产生虹吸效应，将储油桶外的燃油和油箱远端的燃油输送回储油桶内，时刻保持储油桶内燃油充足。符合按需供油系统使用，很大程度上提高了燃油的利用率。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

第一、本实用新型通过文氏管组立和衍射泵的作用下，产生虹吸效应，将油箱中，近处和远处的燃油吸入储油桶；

第二、本实用新型采用超细孔径衍射泵进行系统压力调节，满足按需供油系统在变电压下的变压力需求。

当然，实施本实用新型内容的任何一个具体实施例，并不一定同时具有以上全部的技术效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的原理示意图；

图2为本实用新型的结构爆炸图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

请同时参阅图1和图2，一种按需供油燃油泵支架总成，应用于汽车供油，包括：法兰盘1、油泵支架10、支杆2、燃油泵芯9、液位传感器组立11、三通管3、文氏管组立5、储油桶7、滤网组立8、远端吸油管6和衍射泵4，法兰盘1上设置出油管；其中的连接关系为，所述油泵支架10分别与所述法兰盘1和所述储油桶7连接，所述油泵支架10与法兰盘1采用支杆2连接；所述燃油泵芯9装配连接所述油泵支架10；所述液位传感器组立11和所述储油桶7连接；所述滤网组立8安置在所述储油桶7内，且连接到燃油泵芯9底部；所述文氏管组立5和所述衍射泵4连接，且安装于所述储油桶7内；所述远端吸油管6和衍射泵4连接；所述三通管3分别和所述出油管、文氏管组立5及燃油泵芯9连接。

如图1所示，本申请的燃油移动路径，燃油在燃油泵芯9的作用下，通过滤网组立8进入燃油泵芯9，并被压出进入三通管3，一部分燃油从法兰盘1上设置的出油管按需供给发动机消耗，另外一部分燃油流至文氏管组立5，再经过衍射泵4产生虹吸效应，驱使储油桶7外的燃油也同时进入储油桶7内。

优选的，所述衍射泵4为一超细孔径衍射泵4。采用超细孔径衍射泵4进行系统压力调节，满足按需供油系统在变电压下的变压力需求，油泵总成设计为主泵分流的主动驱油结构同时附带远端吸油结构，可满足在扁长油箱以及马鞍形油箱内进行工作的需求。

在本实施例中，所述储油桶7和所述油泵支架10通过支架卡扣连接，当然，也可以通过螺丝、卡笋或铆钉连接，只要能达到连接紧固，储存燃油即可，因此，不能用来限制本申请。

较佳的，在本实施例中，燃油通过法兰盘1按需供给发动机消耗，剩余未消耗的燃油通过三通管3分流至文氏管组立5，再经过衍射泵4产生虹吸效应，会驱使储油桶7外的燃油也同时进入储油桶7内，从而使得储油桶7内的燃油时刻保持满溢状态。

本实用新型结构的燃油泵支架总成对现有系列总成结构进行改进，使得燃油泵总成具有了远端吸油能力。利用三通管3回流，通过文氏管组立5和衍射泵4的虹吸效应，从而保持储油桶7内燃油充足，确保满足汽车在低油位时的特殊工况，如急转弯、上下坡等，的燃油需求，可以吸到燃油，不熄火。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

第一、本实用新型通过文氏管组立和衍射泵的作用下，产生虹吸效应，将油箱中，近处和远处的燃油吸入储油桶；

第二、本实用新型采用超细孔径衍射泵进行系统压力调节，满足按需供油系统在变电压下的变压力需求。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。

Claims (2)

1.一种按需供油燃油泵支架总成，应用于汽车供油，其特征在于，包括：法兰盘、油泵支架、支杆、燃油泵芯、液位传感器组立、三通管、文氏管组立、储油桶、滤网组立、远端吸油管和衍射泵，法兰盘上设置出油管；其中的连接关系为，所述油泵支架分别与所述法兰盘和所述储油桶连接，所述油泵支架与法兰盘采用支杆连接；所述燃油泵芯装配连接所述油泵支架；所述液位传感器组立和所述储油桶连接；所述滤网组立安置在所述储油桶内，且连接到燃油泵芯底部；所述文氏管组立和所述衍射泵连接，且安装于所述储油桶内；所述远端吸油管和衍射泵连接；所述三通管分别和所述出油管、文氏管组立及燃油泵芯连接。

2.如权利要求1所述的燃油泵支架总成，其特征在于，所述衍射泵为一超细孔径衍射泵。