CN207631066U - 一种车用升降杯架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种车用升降杯架，包括：支承架、能在所述支承架内移动的升降杯托、以及能移动所述升降杯托的升降器组件，所述升降器组件包括:设置在所述支承架上的主动单元、以及与所述升降杯托连接且能在所述主动单元驱动下沿所述支承架轴线上下直线移动的从动单元。本实用新型通过沿所述支承架轴线上下直线移动的从动单元，在主动单元的驱动下，推动升降杯托沿所述支承架轴线上下直线移动，从而能够方便地调节杯托深度，适应不同的水杯，满足用户需求。

Description

一种车用升降杯架

技术领域

本实用新型涉及汽车相关技术领域，特别是一种车用升降杯架。

背景技术

车用杯托一般设置在驾驶室，方便驾驶员放置水杯。目前大部分车型的杯托都是固定深度。

然而，目前的用车人群日益复杂，涵盖了不同年龄、不同职业、不同区域、不同文化等，所以在水杯的使用上也存在很大的差异，单一深度的杯托难以满足不同规格的杯子。同时，单一深度的杯托在放置一些较高的水杯时，杯子凸出中控台，对于驾驶员操作换挡杆、手刹以及其他中控台上的按键、旋钮都存在一些阻碍，引起中控台操作不便。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术车用杯托为固定深度，引起操作不便的技术问题，提供一种车用升降杯架。

本实用新型提供一种车用升降杯架，包括：支承架、能在所述支承架内移动的升降杯托、以及能移动所述升降杯托的升降器组件，所述升降器组件包括:设置在所述支承架上的主动单元、以及与所述升降杯托连接且能在所述主动单元驱动下沿所述支承架轴线上下直线移动的从动单元。

进一步的，所述主动单元包括安装在所述支承架上的第一电机，所述第一电机上设置有第一电机齿轮，所述从动单元包括齿条，所述齿条的顶端与所述升降杯托的底部连接，且所述齿条的一侧设置有与所述第一电机齿轮啮合的升降齿，所述支承架上还设有控制所述第一电机运动或停止的第一开关。

更进一步的，所述升降器组件还包括:限位单元，所述齿条另一侧设置有与所述限位单元配合限位的限位齿。

再进一步的，所述限位单元包括限位支架、限位销、扭簧和电磁铁，所述限位支架固定在所述支承架，所述限位销枢接在所述限位支架的限位端部并可绕转轴相对所述限位端部转动，所述限位销远离所述限位端部的末端与所述限位齿配合限位，所述扭簧包括簧体、以及分别自所述簧体两相对末端延伸而出的第一簧臂和第二簧臂，所述第一簧臂与所述限位销连接，所述第二簧臂与所述限位端部连接，所述电磁铁固定在所述限位支架上且设置在所述限位销上方，所述电磁铁与所述第一开关电连接。

更进一步的，还包括与所述第一电机电连接的过载保护器。

进一步的，所述主动单元包括安装在所述支承架上的驱动部，所述从动单元包括丝杆以及与丝杆螺纹连接的丝杆螺母，所述丝杆固定在所述支承架上，所述丝杆螺母与所述升降杯托连接，所述丝杆的一端与所述驱动部连接，由所述驱动部驱动。

更进一步的，所述驱动部包括设置在所述支承架上的第二电机、以及控制所述第二电机运动或停止的第二开关。

再进一步的，还包括与所述第二电机电连接的过载保护器。

更进一步的，所述驱动部为旋钮。

再进一步的，所述升降杯托的侧壁还设有朝向所述支承架内壁开口的容置槽，所述容置槽内设置有一个或多个与所述支承架内壁接触的滚珠。

本实用新型通过沿所述支承架轴线上下直线移动的从动单元，在主动单元的驱动下，推动升降杯托沿所述支承架轴线上下直线移动，从而能够方便地调节杯托深度，适应不同的水杯，满足用户需求。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中一种车用升降杯架的结构示意图；

图2a为本实用新型一实施例中升降杯托上升示意图；

图2b为本实用新型一实施例中升降杯托下降示意图；

图3a为图2a中虚线圆框的放大示意图；

图3b为图2b中虚线圆框的放大示意图；

图4为本实用新型另一实施例中一种车用升降杯架的结构示意图；

图5为本实用新型再一实施例中一种车用升降杯架的结构示意图；

图6为本实用新型一实施例中一种车用升降杯架的俯视截面图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1所示为本实用新型一种车用升降杯架的结构示意图，包括：支承架1、能在所述支承架1内移动的升降杯托2、以及能移动所述升降杯托2的升降器组件，所述升降器组件包括:设置在所述支承架上的主动单元、以及与所述升降杯托2连接且能在所述主动单元驱动下沿所述支承架1轴线上下直线移动的从动单元。

具体来说，从动单元与升降杯托2连接，当从动单元由主动单元驱动沿所述支承架轴线上下直线移动时，将会带动升降杯托2同时移动，从而起到调节杯托深度的作用。

本实用新型通过沿所述支承架轴线上下直线移动的从动单元，在主动单元的驱动下，推动升降杯托沿所述支承架轴线上下直线移动，从而能够方便地调节杯托深度，适应不同的水杯，满足用户需求。

在其中一个实施例中，所述主动单元包括安装在所述支承架1上的第一电机3，所述第一电机3上设置有第一电机齿轮31，所述从动单元包括齿条4，所述齿条4的顶端与所述升降杯托2的底部连接，且所述齿条4的一侧设置有与所述第一电机齿轮31啮合的升降齿41，所述支承架1上还设有控制所述第一电机运动或停止的第一开关5。

使用时，用户通过第一开关5控制第一电机正向运动、反向运动或者停止运动。在第一电机旋转时，第一电机齿轮31同时旋转，并带动齿条4沿所述支承架轴线上下直线移动，从而驱动升降杯托2上下移动。

由于第一电机可以正向运动或反向运动，因此可以方便地控制升降杯托2向上移动或者向下移动。如图2a所示为升降杯托2在齿条4驱动下向上移动，从而减少可容置水杯的深度。如图2b所示为升降杯托2在齿条4驱动下向下移动，从而增加可容置水杯的深度。

在其中一个实施例中，所述升降器组件还包括:限位单元6，所述齿条4另一侧设置有与所述限位单元6配合限位的限位齿42。

本实施例增加限位单元，当齿条4升至合适位置时，限位单元限定齿条4的位置，避免因为用户放置水杯的重量过大，将齿条4下压，造成第一电机故障。

如图1、图3a、图3b所示，在其中一个实施例中，所述限位单元6包括限位支架61、限位销62、扭簧63和电磁铁64，所述限位支架61固定在所述支承架1，所述限位销62枢接在所述限位支架61的限位端部并可绕转轴相对所述限位端部611转动，所述限位销62远离所述限位端部的末端与所述限位齿42配合限位，所述扭簧63包括簧体、以及分别自所述簧体二相对末端延伸而出的第一簧臂和第二簧臂，所述第一簧臂与所述限位销62连接，所述第二簧臂与所述限位端部611连接，所述电磁铁64固定在所述限位支架61上且设置在所述限位销62上方，所述电磁铁64与所述第一开关5电连接。

限位销62为金属，如图3a所示，当用户关闭第一开关5，则电磁铁失电，在扭簧63预紧力的作用下，限位销62向齿条4方向旋转，顶紧齿条4并与限位齿42配合限位。如图3b所示，使用时，当用户按下第一开关5通电，则电磁铁64得电，限位销62在电磁铁的磁力作用下，向电磁铁64的方向旋转，限位销62的末端与限位齿42分离，第一簧臂和第二簧臂收紧产生预紧力，同时，在第一电机驱动下，齿条4上下移动。

在其中一个实施例中，还包括与所述第一电机电连接的过载保护器7。

本实施例增加过载保护器，避免第一电机过载。

如图4所示，在其中一个实施例中，所述主动单元包括安装在所述支承架1上的驱动部8，所述从动单元包括丝杆9以及与丝杆9螺纹连接的丝杆螺母10，所述丝杆9固定在所述支承架1上，所述丝杆螺母10与所述升降杯托2连接，所述丝杆9的一端与所述驱动部8连接，由所述驱动部8驱动。

本实施例通过丝杆方式实现升降。丝杆9优选平行支承架1的轴线方向。使用时，驱动部8驱动丝杆9旋转，由于丝杆9固定在支承架1上，因此会使得与其螺纹连接的丝杆螺母10在丝杆9上移动，从而带动与丝杆螺母10连接的升降杯托2上下移动。

在其中一个实施例中，所述驱动部8包括设置在所述支承架1上的第二电机81、以及控制所述第二电机81运动或停止的第二开关82。

使用时，当用户可以通过第二开关82控制第二电机81正向旋转、反向旋转或者停止旋转。当第二电机81时，驱动丝杆9旋转，从而通过丝杆螺母10驱动升降杯托2移动。

在其中一个实施例中，还包括与所述第二电机81电连接的过载保护器7。

本实施例增加过载保护器，避免第二电机过载。

如图5所示，在其中一个实施例中，所述驱动部8为旋钮83。

本实施例采用旋钮83作为驱动部8，使用时，用户手动旋转旋钮83以驱动丝杆9旋转，从而通过丝杆螺母10驱动升降杯托2移动。

如图2a、图2b、图6所述，在其中一个实施例中，所述升降杯托2的侧壁还设有朝向所述支承架1内壁开口的容置槽22，所述容置槽22内设置有一个或多个与所述支承架内壁接触的滚珠21。

本实施例使用通过滚珠辅助升降杯托2在支承架1内上下移动，使得滚动过程中摩擦更小，更安静。滚珠21上可以涂抹润滑脂，以增强润滑。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种车用升降杯架，其特征在于，包括：支承架、能在所述支承架内移动的升降杯托、以及能移动所述升降杯托的升降器组件，所述升降器组件包括:设置在所述支承架上的主动单元、以及与所述升降杯托连接且能在所述主动单元驱动下沿所述支承架轴线上下直线移动的从动单元。

2.根据权利要求1所述的车用升降杯架，其特征在于，所述主动单元包括安装在所述支承架上的第一电机，所述第一电机上设置有第一电机齿轮，所述从动单元包括齿条，所述齿条的顶端与所述升降杯托的底部连接，且所述齿条的一侧设置有与所述第一电机齿轮啮合的升降齿，所述支承架上还设有控制所述第一电机运动或停止的第一开关。

3.根据权利要求2所述的车用升降杯架，其特征在于，所述升降器组件还包括:限位单元，所述齿条另一侧设置有与所述限位单元配合限位的限位齿。

4.根据权利要求3所述的车用升降杯架，其特征在于，所述限位单元包括限位支架、限位销、扭簧和电磁铁，所述限位支架固定在所述支承架，所述限位销枢接在所述限位支架的限位端部并可绕转轴相对所述限位端部转动，所述限位销远离所述限位端部的末端与所述限位齿配合限位，所述扭簧包括簧体、以及分别自所述簧体两相对末端延伸而出的第一簧臂和第二簧臂，所述第一簧臂与所述限位销连接，所述第二簧臂与所述限位端部连接，所述电磁铁固定在所述限位支架上且设置在所述限位销上方，所述电磁铁与所述第一开关电连接。

5.根据权利要求2所述的车用升降杯架，其特征在于，还包括与所述第一电机电连接的过载保护器。

6.根据权利要求1所述的车用升降杯架，其特征在于，所述主动单元包括安装在所述支承架上的驱动部，所述从动单元包括丝杆以及与丝杆螺纹连接的丝杆螺母，所述丝杆固定在所述支承架上，所述丝杆螺母与所述升降杯托连接，所述丝杆的一端与所述驱动部连接，由所述驱动部驱动。

7.根据权利要求6所述的车用升降杯架，其特征在于，所述驱动部包括设置在所述支承架上的第二电机、以及控制所述第二电机运动或停止的第二开关。

8.根据权利要求7所述的车用升降杯架，其特征在于，还包括与所述第二电机电连接的过载保护器。

9.根据权利要求5所述的车用升降杯架，其特征在于，所述驱动部为旋钮。

10.根据权利要求1～9任一项所述的车用升降杯架，其特征在于，所述升降杯托的侧壁还设有朝向所述支承架内壁开口的容置槽，所述容置槽内设置有一个或多个与所述支承架内壁接触的滚珠。